舟山大陸連島工程金塘大橋

1、<p>　　舟山大陸連島工程金塘大橋</p><p>　　摘要：詳細介紹金塘大橋東通航孔橋主墩WD120桅桿吊的安裝工藝 </p><p>　　關(guān)鍵詞： 金塘大橋，WD120桅桿吊 ， 安裝工藝 </p><p>　　Abstract: introduced the jintang bridge navigation main piers WD120 ma

2、st! Hang installation process </p><p>　　Keywords: golden pond bridge, WD120 mast dicks, installation process </p><p>　　中圖分類號：S776.06文獻標識碼：A文章編號： </p><p><b>　　概述 </b><

3、/p><p>　　舟山大陸連島工程金塘大橋東通航孔橋主墩基礎(chǔ)為φ2500mm鉆孔樁，每墩共18根樁，為保證工期的如期完成，我們在樁基礎(chǔ)鋼護筒下放中采用ICE生產(chǎn)的V360震動錘，其自重約30T。樁基礎(chǔ)鉆進采用KP3500型液壓全回轉(zhuǎn)鉆機，自重約40T。這些設(shè)備自身重量較大，一般的汽車吊、履帶吊由于起重量、起重臂長等因素制約，無法滿足施工要求。 </p><p>　　我們在國內(nèi)多家起重機械廠家考

4、察后，決定使用2臺中鐵大橋局武漢橋機廠生產(chǎn)的WD120型桅桿吊用于東通航孔橋主墩的樁基礎(chǔ)施工。 </p><p>　　WD120桅桿吊主要由吊臂、立柱、斜撐、底盤、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、錨固裝置、司機室及電氣控制系統(tǒng)組成，整機自重約190t。其主要技術(shù)參數(shù)如下表： </p><p><b>　　桅桿吊主要參數(shù)表 </b></p><p>

5、;　　2 WD120桅桿吊基礎(chǔ)布置 </p><p>　　桅桿吊基礎(chǔ)后錨點及電機支承采用5根φ820×10mm鋼管樁，前支點4根斜樁采用4根φ1000×12mm鋼管樁，水平方向扭角為12°，豎直方向傾角為14°，B2平臺樁長為37.50m，樁底標高－30.00m，B3平臺樁長為32.00m，樁底標高－24.50m。鋼管樁間橫聯(lián)采用φ800×10mm和φ400

6、15;6mm鋼管焊成的桁片焊接連接，桁片利用已使用過的桅桿吊基礎(chǔ)平聯(lián)。桁片使用前須對焊縫進行除銹檢查，同時要復核平聯(lián)尺寸及鋼管的有效壁厚，符合要求后才能投入使用。前支點4根鋼管樁頂用鋼板梁連成整體，見下圖所示： </p><p><b>　　桅桿吊基礎(chǔ)布置圖 </b></p><p>　　3 WD120桅桿吊安裝工藝流程 </p><p>　　

7、桅桿吊的部件由200T浮吊轉(zhuǎn)運到主墩平臺，到現(xiàn)場后全部散拼。依次吊裝縱梁、橫梁，底盤、回轉(zhuǎn)電機，卷揚機構(gòu)、電氣系統(tǒng)， 然后安裝立柱及斜撐，在平臺上將吊臂拼成后，浮吊起吊安裝至桅桿吊前部鉸點上。桅桿吊平聯(lián)用浮吊整體吊裝焊接。桅桿吊施工流程見下圖： </p><p>　　桅桿吊安裝工藝流程圖 </p><p>　　4 WD120桅桿吊安裝工藝及注意事項 </p><p>

8、;　　4.1 鋼板梁安裝 </p><p>　　a.檢查鋼管樁基礎(chǔ)，確?；A(chǔ)牢固可靠，以及位置的準確性。 </p><p>　　b.將前支點鋼板梁焊接在鋼管樁槽位上，測量控制調(diào)節(jié)平穩(wěn)，再用加緊板固定。 </p><p>　　4.2 縱、橫梁及卷揚機等的拼裝 </p><p>　　a、現(xiàn)在的兩根縱梁是整體，采用兩根12mΦ18或Φ36的鋼絲繩起

9、吊，利用浮吊安裝縱梁鉸座； </p><p>　　b、利用浮吊先把兩根縱梁放置于樁位，將橫梁吊起調(diào)節(jié)橫梁位置使其與縱梁聯(lián)接好，調(diào)節(jié)好后打緊螺栓，進行支點加固，使其成為整體。其次在吊裝卷揚機部分。 </p><p><b>　　4.3立柱的拼裝 </b></p><p>　　a、 底盤安裝完成后，將與立柱相連的回轉(zhuǎn)部分法蘭調(diào)平。將前部支點與立柱相

10、連的旋轉(zhuǎn)部分用廠家設(shè)計的錨錠機構(gòu)進行錨固； </p><p>　　b、浮吊將立柱轉(zhuǎn)到平臺上，用履帶吊進行拼好后，吊起吊立柱并將其安裝至底盤上，立柱下部約重11.562t，中部約重7.0t，上部約重10.5t。 </p><p>　　c、用纜索將立柱臨時固定，在立柱上焊接對稱的四個吊耳供纜風繩用。攬風繩四根大概35m，Φ12纜風用5T葫蘆拉緊，待立柱固定好，螺栓位置對正后打緊螺栓。（注意立柱

11、的垂直調(diào)整）。 </p><p>　　d、安裝立柱的同時開始接電。 </p><p><b>　　4.4斜撐的拼裝 </b></p><p>　　a．在平臺上將兩節(jié)斜撐拼成整體，斜撐中部聯(lián)結(jié)螺栓預緊力要求一致，采用定扭扳手。 </p><p>　　b．利用浮吊先起吊東側(cè)的斜撐，斜撐與水平面約成50度角，使其一端與立柱上部

12、鉸座聯(lián)接，另一端和縱梁鉸座聯(lián)接，對好孔穿銷聯(lián)接。 </p><p>　　c．再起吊北側(cè)的第二節(jié)斜撐，安裝步驟如上，斜撐安裝好后，解除臨時纜風進行錨定。 </p><p><b>　　4.5機構(gòu)安裝 </b></p><p>　　a、底盤采用四條12m，Φ28或Φ36的鋼絲繩起吊，在底盤上安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成、司機室、欄桿、平臺，現(xiàn)在這些已經(jīng)是整體，

13、就整體起吊。 </p><p>　　b、安裝卷揚機構(gòu)及電氣系統(tǒng)。卷揚機機構(gòu)平面的標高看具體而定。 </p><p>　　c．完成卷揚機機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)后，進行空載運行調(diào)試。 </p><p><b>　　4.6吊臂的安裝 </b></p><p>　　a、將吊臂拼裝在碼頭上用履帶吊拼裝，從后到前依次拼接，聯(lián)接螺栓預應力要求

14、一直協(xié)調(diào)，使其成為整體。 </p><p>　　b、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到調(diào)臂安裝位置。 </p><p>　　c、起吊吊臂，并將吊臂下鉸點與立柱相連接，吊臂置于圖示拼裝位置上，吊臂下焊接兩個支架托住桅桿吊吊臂； </p><p>　　d、變幅機構(gòu)的拉板一端固定在吊臂前端的銷軸上。 </p><p>　　e、安裝變幅機構(gòu)及所有的相關(guān)的鋼絲繩及主、副鉤

15、； </p><p>　　f、安裝吊臂相關(guān)的電氣控制系統(tǒng)； </p><p>　　g、全部安裝完成后，浮吊將吊臂吊起到00角位置，到位后并保證仰角大于00后靠桅桿吊自身拉起吊臂，完成桅桿吊的安裝。 </p><p><b>　　5桅桿吊的試吊 </b></p><p>　　WD120桅桿吊安裝完成后,必須要進行試吊,確保

16、整體結(jié)構(gòu)安全無誤后方可投入使用。試吊主要分空載試驗、28.6t荷載試驗、副鉤試驗、55t×47m工況試驗、額定載荷（80t×32m）試驗、動載試驗、靜載試驗及成果整理分析幾個階段。 </p><p>　　各階段試吊用荷載通過一節(jié)直徑φ310cm、長14.3m的樁基鋼護筒制作而成的大水箱內(nèi)注入海水量多少得以實現(xiàn)。試吊水箱結(jié)構(gòu)如下圖： </p><p><b>　

17、　試吊用水箱結(jié)構(gòu)圖 </b></p><p>　　試驗前檢查各部件安裝就位可靠，電氣系統(tǒng)接線安全可靠，各卷揚機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的剎車調(diào)整安全可靠之后,方可進行試吊。 </p><p>　　試吊的工藝流程如下圖所示： </p><p>　　WD120桅桿吊試吊工藝流程圖 </p><p>　　5.1 桅桿吊空載試驗 </p>

18、<p>　　空載試驗主要目的是測試主副鉤、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、傳動機構(gòu)及電氣設(shè)施的工作性能?？蛰d試驗時桅桿吊的各個運動部件不應松動、不得超過規(guī)定的偏斜或振動，傳動齒輪不應有異響，工作溫度不超過規(guī)定范圍，限位開關(guān)和制動器動作須靈活、可靠。 </p><p>　　5.2 桅桿吊28.6t荷載試驗 </p><p>　　28.6t荷載試驗的目的是驗證桅桿吊主鉤在吊重在30t以下時主

19、鉤起升速度是否能滿足設(shè)計要求。如果此時最大起升速度能達到6.2m/min則認為該項試驗合格。 </p><p>　　5.3 桅桿吊副鉤吊重試驗（17t） </p><p>　　桅桿吊副鉤吊重試驗的目的是驗證桅桿吊副鉤在正常工作載荷下的性能，如果各相關(guān)部件在該項試驗中未發(fā)現(xiàn)損壞，連接處沒有松動，則認為這項試驗合格。 </p><p>　　5.5 桅桿吊定載（80t）試

20、驗 </p><p>　　額定載荷試驗的目的是驗證桅桿吊機構(gòu)及制動器在正常工作載荷下的性能，如果各部件在其性能試驗中未發(fā)現(xiàn)損壞，連接處沒有松動，則認為這項試驗合格。 </p><p>　　5.6 桅桿吊動載（88t）試驗 </p><p>　　動載試驗的目的主要是驗證桅桿吊各機構(gòu)及制動器的功能，如果各部件能完成其功能試驗，并在目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機構(gòu)（結(jié)構(gòu)）有損壞，連

21、接處沒有松動現(xiàn)象，則認為這項試驗合格。 </p><p>　　5.7 桅桿吊靜載（100t）試驗 </p><p>　　桅桿吊靜載試驗的目的是檢驗桅桿吊各零部件及結(jié)構(gòu)的承載能力。靜載試驗時如果桅桿吊各構(gòu)件未產(chǎn)生松動、裂紋、永久變形、油漆剝落，桅桿吊的安全、起重及工作性能無如何異常，則認為這項試驗合格。 </p><p>　　5.8 力矩限制器的調(diào)試和標定 </

22、p><p>　　在主鉤空載荷試驗的同時進行力矩限制器的調(diào)試和標定。 </p><p><b>　　處理試吊數(shù)據(jù) </b></p><p>　　桅桿吊的試吊完成后，將各試驗數(shù)據(jù)匯總加以分析處理，若各數(shù)據(jù)在正常范圍內(nèi)，同時在試吊過程中未見明顯的異常狀況。WD120桅桿吊即可投入正常使用。 </p><p><b>