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1、<p> 碳纖維:關(guān)鍵性突破進(jìn)行時(shí)</p><p> 在世界材料產(chǎn)業(yè)有著一根神奇的“絲線”,它比重不到鋼的四分之一,強(qiáng)度卻是鋼的七至九倍。這根神奇的絲線就是碳纖維。如今,碳纖維已被國(guó)家納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。一方面,在國(guó)家科技專(zhuān)項(xiàng)支持下,近十年來(lái)我國(guó)碳纖維關(guān)鍵技術(shù)相繼取得重大突破,碳纖維產(chǎn)業(yè)規(guī)模雛形已具;但另一方面,原絲落后,研用脫節(jié),質(zhì)量不高也正限制著碳纖維產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。 </
2、p><p><b> 漸進(jìn)性成長(zhǎng) </b></p><p> 碳纖維是含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高分子纖維。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維(PAN)、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得,其中以聚丙烯腈為原料的碳纖維占市場(chǎng)份額75%以上。 </p><p> 與鋼鐵相比,碳纖維強(qiáng)度驚人,在大幅減輕重量的同時(shí)仍能保持材料的強(qiáng)度。作為與樹(shù)脂一起燒結(jié)而成的
3、復(fù)合材料,目前被應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身,而且需求正在迅速擴(kuò)大。今后在汽車(chē)領(lǐng)域也有望得到全面應(yīng)用。據(jù)日本媒體報(bào)道,碳纖維的全球市場(chǎng)規(guī)模到2020年有望比2012年增長(zhǎng)2.5倍,達(dá)到2萬(wàn)億5千億日元左右。 </p><p> 如今,日本東麗是全球最大的碳纖維供應(yīng)商,2013年9月,東麗就收購(gòu)美國(guó)大型企業(yè)達(dá)成了協(xié)議,從而使得其全球份額已經(jīng)提高至30%。據(jù)悉其今后將進(jìn)一步擴(kuò)大量產(chǎn)規(guī)模,以降低成本,在汽車(chē)碳纖維領(lǐng)域也爭(zhēng)取領(lǐng)先。此
4、外,全球第二大廠商日本帝人和第四大廠商日本三菱麗陽(yáng)也已經(jīng)開(kāi)始擴(kuò)大產(chǎn)能,日本企業(yè)在碳纖維領(lǐng)域有望進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。 </p><p> 而在中國(guó),已經(jīng)有越來(lái)越多的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)對(duì)碳纖維傾注心血。在連云港,有著這樣一家企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)碳纖維的國(guó)產(chǎn)化持之以恒地堅(jiān)持技改研發(fā)。他們不僅成功開(kāi)發(fā)出T700高性能纖維,還將啟動(dòng)T800國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。這就是連云港鷹游集團(tuán)旗下的中復(fù)神鷹碳纖維有限公司。 </p><p
5、> 當(dāng)中復(fù)神鷹碳纖維開(kāi)發(fā)出T300碳纖維時(shí),誰(shuí)也沒(méi)有想到這家名不見(jiàn)經(jīng)傳的民營(yíng)企業(yè)會(huì)將T700作為自己新的研發(fā)目標(biāo)。鷹游集團(tuán)董事長(zhǎng)張國(guó)良告訴記者,這場(chǎng)進(jìn)軍T700的艱難攻關(guān)從2008年就開(kāi)始了。2011年,神鷹碳纖維攻克了高致密化原絲難以均質(zhì)預(yù)氧化的技術(shù)難題,當(dāng)年下半年成功地實(shí)現(xiàn)了3K絲束T700級(jí)原絲及碳絲的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。2012年,神鷹碳纖維在原有的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了干噴濕紡12K絲束生產(chǎn)線從原絲到碳化的全線貫通。這一步步的努力為
6、神鷹碳纖維實(shí)現(xiàn)T700全面國(guó)產(chǎn)化打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。 </p><p> 隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)碳纖維需求的增多,神鷹碳纖維在生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過(guò)技術(shù)改造新建年產(chǎn)5000噸干噴濕紡聚丙烯腈原絲及1800噸高性能碳纖維產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。為了完成該項(xiàng)技術(shù)升級(jí)工程,神鷹碳纖維在已有的1000噸/年碳纖維生產(chǎn)線基礎(chǔ)上,重點(diǎn)攻克干噴濕紡產(chǎn)業(yè)化技術(shù)難關(guān),克服多紡位、高紡速、高粘度下的穩(wěn)定紡絲難題,依托原有的聚丙烯腈原液聚合車(chē)間、紡
7、絲車(chē)間及碳化車(chē)間、空分站和水站,又新建原絲生產(chǎn)線和碳化生產(chǎn)線各一條,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品規(guī)模再升級(jí)。 </p><p> 關(guān)鍵性突破鼓舞人心 </p><p> 2013年9月23日,中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)在江蘇省連云港市組織召開(kāi)了由中復(fù)神鷹碳纖維有限責(zé)任公司、連云港鷹游紡機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)復(fù)合材料集團(tuán)有限公司以及江蘇奧神集團(tuán)有限責(zé)任公司承擔(dān)的“干噴濕紡GQ45高性能碳纖維工程化關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)
8、備研發(fā)”項(xiàng)目技術(shù)成果鑒定會(huì)。 </p><p> 由中國(guó)工程院院士孫晉良、蔣士成任鑒定委員會(huì)正副主任的專(zhuān)家組形成的鑒定意見(jiàn)認(rèn)為:“干噴濕紡GQ45高性能碳纖維工程化關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研發(fā)”項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)率先突破了國(guó)際先進(jìn)的干噴濕紡碳纖維制造技術(shù),開(kāi)發(fā)出了適用于干噴濕紡的均質(zhì)化聚合系統(tǒng)、低擾度空氣層纖維成型系統(tǒng)以及高速高倍蒸汽牽伸系統(tǒng)。項(xiàng)目在裝備方面自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了快速換熱的全混式60立方米聚合釜、干噴濕紡纖維成型裝備、蒸
9、汽牽伸裝備、全套碳化關(guān)鍵裝備以及高效溶劑回收和廢氣處理系統(tǒng)?;谝陨详P(guān)鍵技術(shù)和裝備基礎(chǔ),制備出了各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)標(biāo)GQ4522標(biāo)準(zhǔn)的碳纖維產(chǎn)品,并應(yīng)用于多家復(fù)合材料制造企業(yè),反映良好。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)定SYT45產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。 </p><p> 據(jù)了解,中復(fù)神鷹碳纖維有限公司擁有全套自主研發(fā)的國(guó)際主流工藝干噴濕紡SYT45相當(dāng)于GQ45級(jí)的高性能碳纖維原絲生產(chǎn)線和碳化生產(chǎn)線,通過(guò)自
10、主創(chuàng)新,他們的干噴濕紡SYT45級(jí)碳纖維已經(jīng)正式投入大規(guī)模生產(chǎn),也使得中復(fù)神鷹成為我國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)干噴濕紡SYT45級(jí)碳纖維企業(yè),也是世界上第三個(gè)攻克干噴濕紡工藝難題的企業(yè)。這標(biāo)志著我國(guó)高性能碳纖維生產(chǎn)已經(jīng)能夠在國(guó)際舞臺(tái)上奪得對(duì)話權(quán)。 </p><p> 其實(shí),早在2010年,鷹游集團(tuán)董事長(zhǎng)張國(guó)良就因其在碳纖維項(xiàng)目建設(shè)中作出的突出貢獻(xiàn)與鷹游公司及中復(fù)神鷹公司一起被中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)授予科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。中復(fù)神
11、鷹在碳纖維產(chǎn)業(yè)化上所做的努力,標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)碳纖維的規(guī)?;a(chǎn),徹底打破了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷地位,從根本上改變了我國(guó)碳纖維受制于人的現(xiàn)狀,極大地緩解軍用和民用領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求,具有重要的戰(zhàn)略意義,中復(fù)神鷹公司也一躍成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的碳纖維生產(chǎn)企業(yè)。 </p><p> 2013年年底,工信部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)碳纖維行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》,對(duì)碳纖維行業(yè)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)
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