淺析橋梁工程造價(jià)計(jì)算與概預(yù)算的編制

1、<p>　　淺析橋梁工程造價(jià)計(jì)算與概預(yù)算的編制</p><p>　　摘要：橋梁工程作為我國基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，對(duì)我國社會(huì)的進(jìn)步以及城市現(xiàn)代化的發(fā)展具有重要的意義，然而預(yù)算造價(jià)作為管理橋梁工程施工的重要內(nèi)容，科學(xué)合理地編制、確定工程預(yù)算造價(jià)，對(duì)資源進(jìn)行合理的分配，對(duì)橋梁工程順利地開展作業(yè)具有重要的影響?，F(xiàn)如今，由于橋梁工程施工涉及的范圍較廣，且施工規(guī)模較大，一般所需要的施工時(shí)間較長，所以在編制和確定預(yù)

2、算造價(jià)時(shí)，橋梁工程就會(huì)遇到一定的困難。因此，現(xiàn)將對(duì)橋梁工程造價(jià)計(jì)算與概預(yù)算的編制進(jìn)行分析、探討，以此為橋梁工程提供有力的參考依據(jù)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：橋梁工程；造價(jià)計(jì)算；概預(yù)算；編制 </p><p>　　中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A </p><p>　　文章編號(hào)：1005-913X（2015）08-0230-02 </p>&l

3、t;p>　　近年來，隨著我國橋梁工程規(guī)模的不斷地?cái)U(kuò)大，橋梁工程造價(jià)計(jì)算與概預(yù)算作為一項(xiàng)較為專業(yè)的知識(shí)，對(duì)橋梁工程的施工具有重要的影響。橋梁造價(jià)管理作為橋梁投資和管理的重要內(nèi)容，貫穿于整個(gè)橋梁工程。因此，橋梁造價(jià)管理要以工程造價(jià)控制為原則，將工程造價(jià)控制在橋梁工程批準(zhǔn)的造價(jià)范圍之內(nèi)，相關(guān)的人員要及時(shí)地糾正所發(fā)生的偏差，這樣就可以確保橋梁工程造價(jià)的合理性。同時(shí)，合理地進(jìn)行人力、物力、財(cái)力的分配，以此實(shí)現(xiàn)投資效益和社會(huì)效益的雙贏。 &l

4、t;/p><p>　　一、影響橋梁工程造價(jià)的因素 </p><p>　?。ㄒ唬蛄汗こ痰钠矫娌季?</p><p>　　對(duì)于橋梁工程的平面布局來說，不僅要對(duì)材料供應(yīng)進(jìn)行充分的考慮，還要對(duì)臨時(shí)工程、大型機(jī)械設(shè)備工作面、運(yùn)輸路線、加油站、服務(wù)區(qū)和供水供電等充分的考慮。因此，材料預(yù)算費(fèi)用、人工費(fèi)用和機(jī)械使用費(fèi)等預(yù)算與空間布局的設(shè)施具有直接的聯(lián)系。 </p>&l

5、t;p><b>　　（二）施工方式 </b></p><p>　　為了使橋梁工程的費(fèi)用得到有效的降低，更有利于橋梁工程的施工，因此橋梁的設(shè)計(jì)要標(biāo)準(zhǔn)化，且橋梁的設(shè)計(jì)原則要做好安全和技術(shù)兼顧工作。由于施工方式不同，所采用的輔助設(shè)備也各不相同，并且工程造價(jià)和預(yù)算方法也不相同。 </p><p><b>　?。ㄈ┕こ痰墓て?</b></p&

6、gt;<p>　　在進(jìn)行橋梁施工的過程中，其質(zhì)量、工期進(jìn)度和預(yù)算費(fèi)用是一個(gè)統(tǒng)一的整體。在確保橋梁施工質(zhì)量的條件下，對(duì)施工工期和施工進(jìn)度進(jìn)行合理地安排，并做好施工費(fèi)用的管理工作。另外，工程施工的工期與材料供應(yīng)、勞動(dòng)力分配和設(shè)備分配也是一個(gè)統(tǒng)一的整體。 </p><p>　　二、橋梁工程概預(yù)算的重要作用 </p><p>　?。ㄒ唬?duì)確定產(chǎn)品計(jì)劃價(jià)格具有重要的作用 </p&

7、gt;<p>　　對(duì)于橋梁工程來說，其建設(shè)費(fèi)用的確定與工程概預(yù)算的編制具有密切的關(guān)系，概預(yù)算的編制可以為橋梁工程的建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。另外，以工程概預(yù)算的編制為根據(jù)，可以確保橋梁工程方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。除此之外，橋梁工程概預(yù)算的編制也為經(jīng)濟(jì)核算制度的形成提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。因此，工程概預(yù)算的編制在橋梁工程中具有重要的作用。 </p><p>　?。ǘ楣こ陶型稑?biāo)以及承包合同提供了強(qiáng)有力的依據(jù)

8、 </p><p>　　在橋梁工程施工中，以合同相關(guān)的規(guī)定為依據(jù)，來確定建設(shè)方以及施工方的責(zé)、權(quán)、利。對(duì)于承包方合同的簽訂來說，工程概預(yù)算作為其重要的依據(jù)，不僅確保了橋梁工程造價(jià)，還可以提高工程管理的科學(xué)、合理性，以此為橋梁工程的管理提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。另外，由于工程概預(yù)算的質(zhì)量對(duì)工程招標(biāo)的標(biāo)底具有關(guān)鍵性的作用，在很大程度上對(duì)定標(biāo)具有重要的影響。同時(shí)，工程概預(yù)算為投標(biāo)單位掌握投標(biāo)報(bào)價(jià)提供了有力的參考依據(jù)。 <

9、;/p><p>　?。ㄈ樵O(shè)計(jì)方案的科學(xué)性、合理性提供了有力的依據(jù) </p><p>　　由于工程概預(yù)算編制各個(gè)階段的設(shè)計(jì)對(duì)橋梁工程的整體性具有重要的影響，所以每個(gè)階段的設(shè)計(jì)都可以在概預(yù)算的編制中得到充分的體現(xiàn)。對(duì)于科學(xué)合理的工程概預(yù)算來說，不僅可以提高經(jīng)濟(jì)效益，確保設(shè)計(jì)的合理性，而且可以為投標(biāo)單位確定一個(gè)最為科學(xué)的設(shè)計(jì)方案。 </p><p>　?。ㄋ模闃蛄汗こ痰?/p>

10、管理與經(jīng)濟(jì)核算的落實(shí)奠定了基礎(chǔ) </p><p>　　在進(jìn)行工程概預(yù)算編制時(shí)，通過貨幣指標(biāo)和實(shí)物指標(biāo)的應(yīng)用，在一定程度上可以確保施工管理的質(zhì)量。目前，經(jīng)濟(jì)核算已經(jīng)成為了施工單位必須進(jìn)行的一項(xiàng)工作，不僅對(duì)施工管理的質(zhì)量具有決定性的作用，還為施工單位的投資額和經(jīng)營利潤做出了相應(yīng)的預(yù)測。另外，施工單位還需要制定一套經(jīng)營指標(biāo)內(nèi)部考核體系，這樣就使經(jīng)濟(jì)核算的實(shí)效性得以增加，還可以確保經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)定性。 </p>

11、<p>　　三、關(guān)于橋梁工程的工程量分析 </p><p>　　（一）主體工程的工程量 </p><p>　　對(duì)于橋梁工程來說，主體工程包括橋梁的上部工程、下部工程和基礎(chǔ)工程等。一般情況下，完成橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙后，就可以確定橋梁主體的工程量。在嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)定要求的條件下，才可以對(duì)橋梁計(jì)價(jià)的各個(gè)工程量進(jìn)行準(zhǔn)確地確定。 </p><p>　?。ǘ┹o助

12、工程的工程量 </p><p>　　對(duì)于輔助工程來說，進(jìn)行橋梁的上、下部的輔助，主要包括施工電梯、吊裝設(shè)備、提升模架、支架和拱盔等。在進(jìn)行橋梁的基礎(chǔ)部分的輔助，主要包括工作平臺(tái)、循環(huán)系統(tǒng)、泥漿船、護(hù)筒、排水、圍堰和挖基坑等。另外，對(duì)于橋梁的上、下部工程和基礎(chǔ)工程來說，相關(guān)的輔助工程包括拌和站、控制場、蒸汽養(yǎng)生設(shè)施和附屬設(shè)施、混凝土構(gòu)件運(yùn)輸設(shè)施等。這些輔助工程的計(jì)價(jià)數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工單位的相關(guān)要求和橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際情

13、況，并與以往成功的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，以此使輔助工程的工程量得以確定。 </p><p>　?。ㄈ┡R時(shí)工程的工程量 </p><p>　　對(duì)于臨時(shí)工程來說，主要具有兩方面的內(nèi)容，一方面是小型的臨時(shí)工程。一般都是通過費(fèi)率的形式將其計(jì)入現(xiàn)場的經(jīng)費(fèi)中。另一方面就是大型的臨時(shí)工程。需要按照施工方法和施工的設(shè)計(jì)方案對(duì)具體的工程量進(jìn)行確定，并將工程量列入橋梁造價(jià)中。 </p><p>

14、;　　四、橋梁工程概預(yù)算造價(jià)的編制與確定 </p><p>　?。ㄒ唬┥喜抗こ填A(yù)算造價(jià) </p><p>　　對(duì)于橋梁工程來說，一般都是采用預(yù)制安裝混凝土結(jié)構(gòu)。在編制橋梁結(jié)構(gòu)主體工程預(yù)算造價(jià)時(shí)，應(yīng)將運(yùn)輸、安裝和預(yù)制等工程量相剝離，并且要以構(gòu)件設(shè)計(jì)的體積為標(biāo)準(zhǔn)。因此，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)輔助工程的預(yù)制和安裝時(shí)，需要注意的內(nèi)容如下：1.根據(jù)工程規(guī)模的大小進(jìn)行預(yù)制場平整面積的確定，一般情況下采用碎石墊層進(jìn)

15、行鋪設(shè)；2.根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃以及可能的周轉(zhuǎn)使用次數(shù)來確定大型的預(yù)制構(gòu)件平面底座的數(shù)量；3.根據(jù)計(jì)劃使用期調(diào)整設(shè)備的攤銷費(fèi)來確定設(shè)備的使用期限，通常預(yù)制廠的門架將施工組織設(shè)計(jì)當(dāng)作計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；4.在預(yù)算定額中，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用范圍對(duì)所制訂的多種吊裝設(shè)備的施工方式及其配套的吊裝設(shè)備進(jìn)行預(yù)算編制，避免產(chǎn)生漏計(jì)、多計(jì)問題；5.在進(jìn)行軌道鋪設(shè)的過程中，概預(yù)算項(xiàng)目表將所有的臨時(shí)工程都列為了一個(gè)項(xiàng)目，所以不能夠臨時(shí)工程歸類于上部工程的造價(jià)編制中；6.若預(yù)

16、制場是公共的，應(yīng)對(duì)梁片的運(yùn)輸距離進(jìn)行充分的考慮。 　?。ǘ┫虏抗こ填A(yù)算造價(jià) </p><p>　　對(duì)于橋梁工程來說，其下部工程具有現(xiàn)澆混凝土構(gòu)造、砌石構(gòu)造和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)造等不同形式，所以，在進(jìn)行橋梁工程下部工程的預(yù)算造價(jià)編制與確定時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：1.在進(jìn)行下部工程預(yù)算造價(jià)編制時(shí)，需要根據(jù)工程的分布對(duì)工程量進(jìn)行逐一的提取，然后分別計(jì)價(jià)。墩臺(tái)的計(jì)價(jià)工程量包括橋臺(tái)、墩臺(tái)帽、墩身、耳背墻、蓋梁、拱座和翼墻

17、等，兩層以下的帽石要對(duì)混凝土、砂漿、塊石和片石的標(biāo)號(hào)進(jìn)行區(qū)分，臺(tái)背內(nèi)的填土夯實(shí)要分別計(jì)價(jià)；2.橋臺(tái)、墩、帽石、拱石和墩鑲面、欄桿等采用砂漿混凝土進(jìn)行預(yù)制塊編制時(shí)，預(yù)制塊的數(shù)量應(yīng)以砌體乘0.92的系數(shù)為預(yù)制塊的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；3.在進(jìn)行墩臺(tái)砌石工程數(shù)量確定的過程中，若設(shè)計(jì)圖紙對(duì)塊石、片石沒有進(jìn)行具體的劃分，墩身應(yīng)按照40%的塊石、60%的片石，臺(tái)身應(yīng)按照25%的塊石、75%的片石進(jìn)行具體工程量的確定。 </p><p>

18、　　（三）基礎(chǔ)工程預(yù)算造價(jià) </p><p>　　對(duì)于橋梁工程來說，其基礎(chǔ)工程量具有灌注樁、打樁、沉井、混凝土和砌石等多種結(jié)構(gòu)形式。一般情況下，采用鉆孔樁、挖孔樁和混凝土進(jìn)行基礎(chǔ)形式施工的擴(kuò)大。另外，在進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)預(yù)算編制的過程中，應(yīng)根據(jù)標(biāo)記是否相同以及是否摻有片石分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、記錄。若所采用的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)與定額的規(guī)定存在較大的差別，就必須進(jìn)行抽換。同時(shí)，砌石也應(yīng)根據(jù)塊石、片石等分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、記錄。在進(jìn)行基礎(chǔ)工程編

19、制預(yù)算的過程中，應(yīng)對(duì)砂漿的劃分和標(biāo)號(hào)進(jìn)行重點(diǎn)的檢查，若所采用的標(biāo)號(hào)與定額的規(guī)定存在較大的差別，就必須進(jìn)行抽換。 </p><p><b>　　五、結(jié)語 </b></p><p>　　綜上所述，工程造價(jià)計(jì)算與概預(yù)算的編制對(duì)橋梁施工的質(zhì)量具有重要的影響。因此，橋梁工程造價(jià)的計(jì)算和概預(yù)算的編制必要具有較強(qiáng)的科學(xué)性、合理性，合理地運(yùn)用定額等多種編制方法，并嚴(yán)格控制各項(xiàng)實(shí)際的費(fèi)

20、用，相關(guān)的人員要了解和掌握專業(yè)的知識(shí)，這樣可以確保橋梁工程造價(jià)的合理性，有效地降低施工的成本。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 楊子敏.公路工程造價(jià)指南―估算、概算、預(yù)算[M].北京：人民交通出版社，1996. </p><p>　　[2] 趙志倩.淺議建筑工程造價(jià)管理中概預(yù)算編制的運(yùn)用[J].中