汽車制造業(yè)的物流解決方案實例研究.pdf

1、汽車行業(yè)的未來趨勢是加強行業(yè)分工,零部件生產(chǎn)功能和物流配送功能都將從制造企業(yè)中剝離出來,把物流管理的部分功能委托給第三方物流系統(tǒng)管理,以降低作業(yè)成本,減少投資,將資源集中配置在核心事業(yè)上,促進汽車新產(chǎn)品的開發(fā)與產(chǎn)品質(zhì)量的提高。因此,第三方物流模式將成為未來的主導(dǎo)型物流形式,即汽車制造企業(yè)將一部分或主要物流業(yè)務(wù)委托給外部的專業(yè)物流公司來完成。然而我國的汽車制造企業(yè)的零配件入廠物流大部分還是在以自營物流為主,只有極少的汽車制造企業(yè)采用了全部

2、或部分的零配件入廠物流業(yè)務(wù)外包。根據(jù)我國的汽車制造企業(yè)的特點,有些企業(yè)雖然采用了物流業(yè)務(wù)外包的模式,但是在實際的運作過程中,卻未能取得預(yù)期的效果。隨著國內(nèi)外第三方專業(yè)化汽車物流企業(yè)的不斷發(fā)展,其自身的專業(yè)化物流運作經(jīng)驗與技術(shù)的不斷提高,因此,國內(nèi)將會有越來越多的汽車制造企業(yè)采用第三方物流系統(tǒng)為之服務(wù)的可能。第三方物流為整車生產(chǎn)企業(yè)提供面向生產(chǎn)線的JIT(Just In Time)配送服務(wù),為零部件生產(chǎn)企業(yè)提供一體化的物流服務(wù)。同時,第三

3、方物流可以利用社會相關(guān)網(wǎng)絡(luò)來開展物流業(yè)務(wù),為汽車制造企業(yè)提高物流服務(wù)效果。因此,對汽車制造企業(yè)的零配件入廠物流業(yè)務(wù)的解決方案進行研究就有著重要意義。本文根據(jù)實際項目的研究需求,詳細(xì)分析了目前國內(nèi)兩家典型的汽車制造企業(yè)的物流解決實際案例,具體分析了采用第三方物流企業(yè)的利弊和存在的問題及相應(yīng)的解決方案。 本文首先介紹了汽車制造企業(yè)的零配件入廠物流的研究背景、國內(nèi)外的發(fā)展趨勢以及本課題研究的意義和目標(biāo)。具體分析研究了上海大眾和北京吉普