關(guān)于市政道路照明設(shè)計(jì)及節(jié)能策略分析

1、<p>　　關(guān)于市政道路照明設(shè)計(jì)及節(jié)能策略分析</p><p>　　[摘 要]隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步以及城市建設(shè)的快速發(fā)展，市政道路的照明工程也處于穩(wěn)步的發(fā)展當(dāng)中。由于市政道路照明是城市建設(shè)中的重要組成部分，人們對(duì)市政道路照明非常重視，但是隨著市政道路照明工程出現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)不合理的現(xiàn)象，造成市政照明電能消耗量越來越大。因此，為了城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，市政道路照明節(jié)能減耗也逐漸成為城市建設(shè)的主要內(nèi)容。 <

2、;/p><p>　　[關(guān)鍵詞]道路；照明；設(shè)計(jì)；節(jié)能；分析 </p><p>　　中圖分類號(hào)：TF046.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）26-0175-01 </p><p>　　社會(huì)的不斷進(jìn)步以及城市建設(shè)的快速發(fā)展，人們對(duì)道路照明的要求也越來越高，不僅要有照明功能，還要節(jié)能。因此，在可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)下，科學(xué)的節(jié)能也慢慢的進(jìn)入到城市道路的照

3、明設(shè)計(jì)中。鑒于此，筆者對(duì)于市政道路照明設(shè)計(jì)及節(jié)能策略進(jìn)行了詳細(xì)的分析，從城市照明的角度進(jìn)行了相關(guān)的研究，論述其在城市道路照明建設(shè)中的重要性。 </p><p>　　1 道路照明的現(xiàn)狀 </p><p>　　在我國城市的照明建設(shè)中，存在著許多只重視美觀，不重視其節(jié)能的情況，因此，造成了浪費(fèi)資源的現(xiàn)象，也違背了可持續(xù)發(fā)展的規(guī)定，從而阻止了城市照明建設(shè)的發(fā)展。因?yàn)椋覈恼彰骷夹g(shù)的起步相對(duì)來說是

4、比較晚的，所以我國在減少照明消耗的建設(shè)上，存在著許多有待提高的地方。 </p><p>　　對(duì)于道路照明的用具方面存在著很多問題，由于相關(guān)法律法規(guī)的缺乏，導(dǎo)致照明設(shè)施的質(zhì)量得不到保障。而且照明設(shè)計(jì)的照明光源是低效率的，城市照明的規(guī)劃也不夠完善。還有低質(zhì)量的照明帶來的負(fù)面影響，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞對(duì)照明效果的好壞有著直接的影響。除此之外，照明用電浪費(fèi)的現(xiàn)象非常的嚴(yán)重，事實(shí)上就是照明建設(shè)的管理不夠嚴(yán)格，就是由于這些問題才造

5、成了我國道路照明存在的不足。因此，我認(rèn)為，我國需要重視以及大力加強(qiáng)照明建設(shè)的管理與相關(guān)法律法規(guī)的完善，引領(lǐng)我國道路照明建設(shè)的健康發(fā)展。 </p><p>　　2 市政道路照明設(shè)計(jì)以及節(jié)能分析 </p><p><b>　　2.1 光照標(biāo)準(zhǔn) </b></p><p>　　在設(shè)計(jì)師們進(jìn)行光照設(shè)計(jì)的時(shí)候，預(yù)先一定要參考以及收集一些相關(guān)的數(shù)據(jù)。在詳細(xì)的

6、了解到要設(shè)計(jì)的地方的道路情況，對(duì)于道路表面上的反光程度也要有所了解，視覺的感受越強(qiáng)烈，物體就看得越清楚，也就越顯眼。因此，照明度的大小，是不能直接說明視感的強(qiáng)烈與否，還是要取決于路面亮度的大小。據(jù)我們所知，道路表面的亮度情況是和道路的表面材料有著直接的影響，因此，設(shè)計(jì)師需要對(duì)道路的表面材料有著詳細(xì)的了解，而且，我國的城市道路分幾種，分別是快速路，主干路、次干路和支路，并且，每種類型的道路表面的亮度有著很大的差別。因此，光照的標(biāo)準(zhǔn)不是只有

7、照明建設(shè)的照明度來決定，不同材料的道路表面的亮度對(duì)道路的亮度也有著極大的聯(lián)系。 </p><p><b>　　2.2 照明高度 </b></p><p>　　道路旁路燈的設(shè)置高度對(duì)照明亮度有很大的影響，對(duì)于道路的寬度需要有一定的測量，從而來判斷其需要設(shè)置單排路燈還是雙排，一般情況下，單排的照明是在居住區(qū)的道路中經(jīng)常存在的，而雙排的照明一般設(shè)計(jì)在主干路以上。為了消除不舒

8、適的光照感覺，照明的燈具分為兩種類型，截光型和半截光型，一般，在主干路中采用截光型燈具，在支路則是采用半截光型燈具。并且，常規(guī)照明燈的高度一般為六至十二米，燈臂懸挑一般小于等于兩米，燈具的仰角一般也小于等于15度。 </p><p>　　在確定了照明的高度之后，就需要考慮這條道路的發(fā)展前景了。還要盡量的將電源的供電點(diǎn)設(shè)置在道路的中間。并且可以實(shí)現(xiàn)雙向供電。這種雙向供電不但在供電的質(zhì)量上有很大的保證，而且在線徑上也

9、可以選擇較小一級(jí)，從而降低了建設(shè)的造價(jià)。 </p><p>　　2.3 節(jié)能的策咯 </p><p>　　市政道路照明在運(yùn)行中，由于電路的供電量非常的大，因此，我國道路照明的耗電量非常大，這樣，照明節(jié)能的必要性就明顯的體現(xiàn)了出來。由于我國在強(qiáng)調(diào)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的城市，但是對(duì)于我國目前道路照明現(xiàn)狀來講，未來可持續(xù)發(fā)展城市的建設(shè)已變得越來越困難。 </p><p>　　對(duì)

10、此，照明控制應(yīng)采用智能監(jiān)控系統(tǒng)控制開關(guān)燈，這樣能有效的達(dá)到節(jié)能，這種監(jiān)控技術(shù)目前已比較成熟，是可以進(jìn)行大力推廣的。并且，在打開照明設(shè)備的同時(shí)可以進(jìn)行半開或全開，可以在周一至周五進(jìn)行半開，在周六周日進(jìn)行全開設(shè)置，這樣能夠更有效的節(jié)能。現(xiàn)在還有太陽能的路燈，雖然建設(shè)時(shí)投入的資金可能會(huì)比較大，但是其在日后的使用過程中帶來的效益還是十分可觀的。對(duì)可持續(xù)發(fā)展要有遠(yuǎn)見，太陽能作為再生能源，無污染，純天然，是能為人類造福的很好的能源。 </p&

11、gt;<p>　　2.4 完善管理機(jī)制 </p><p>　　在我國市政道路的照明設(shè)施的管理過程中，我們發(fā)現(xiàn)，我國的管理并不是很完善，而且這種管理方式導(dǎo)致現(xiàn)在道路照明存在著許多的問題。因此，建立一套完整的道路照明管理制度是十分必要的，需要有關(guān)部門重視。同時(shí)在監(jiān)督管理的時(shí)候也要大力加強(qiáng)，監(jiān)督對(duì)一個(gè)管理行業(yè)是相當(dāng)重要的，只有良好的監(jiān)督才能更好的管理我國市政道路照明設(shè)施。 </p><

12、p>　　同時(shí)，我們要堅(jiān)決抵制質(zhì)量問題，遇到了質(zhì)量問題必須要進(jìn)行詳細(xì)的核查，立即解決存在的問題。由于市政道路照明工作的安全問題有關(guān)部門非常關(guān)注，因?yàn)槠浒踩珕栴}的發(fā)生，影響非常大。因此，我認(rèn)為有關(guān)部門必須要建立完善的管理制度和監(jiān)督體系，這樣可以更有效的防止安全問題和危險(xiǎn)的發(fā)生，而這在道路照明安全的技術(shù)當(dāng)中的的確確是起到了一個(gè)良好的作用。 </p><p>　　在執(zhí)行的同時(shí)也要必須按照流程來進(jìn)行，并且不能隨意的更

13、改工作的流程圖。同時(shí)還是要對(duì)施工進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢測，除了施工的質(zhì)量檢測，最重要的就是對(duì)職工的管理加大力度，嚴(yán)格的培訓(xùn)職工的工作素質(zhì)，要求職工能夠認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐瓿擅恳豁?xiàng)工作，而且還可以增加獎(jiǎng)懲制度來帶動(dòng)職工的工作熱情，增加工作的積極程度，活躍工作的氣氛。同時(shí)把重點(diǎn)的項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并且需要落實(shí)處理，提高對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)做好全面的預(yù)算，而且檢查工作要嚴(yán)格的進(jìn)行，把監(jiān)督的質(zhì)量提升到預(yù)期的效果。 </p><p>　　

14、3 提高照明的安全 </p><p>　　在道路照明的施工當(dāng)中一定要注意安全，安全的照明設(shè)施才能保證人們對(duì)照明設(shè)備使用的安全。對(duì)于安全管理一定要強(qiáng)調(diào)對(duì)其質(zhì)量不能折半，這樣，雖然把成本降低了，但是質(zhì)量卻降低了不少。我們國家不管到什么程度都是講“以人為本”的，因此，為了人們的安全，一定要保持材料的質(zhì)量。同時(shí)還要提高安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要對(duì)對(duì)照明技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，而且需要不斷的對(duì)其進(jìn)行檢查防止任何問題的

15、突然出現(xiàn)，這樣能夠及時(shí)的解決，并且要按照嚴(yán)格的制定標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)，因此，對(duì)于監(jiān)督還是要加大力度。 </p><p>　　當(dāng)然，在設(shè)計(jì)道路照明的時(shí)候不能只考慮到照明設(shè)施的亮度，更重要的還要是要考慮到其是否適合道路的環(huán)境，也就是說道路的反光程度是否符合自己設(shè)計(jì)的，只有考慮到環(huán)境的細(xì)節(jié)，照明的設(shè)計(jì)合理，才能讓照明有舒適性，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)照明建設(shè)的時(shí)候必須要做好實(shí)現(xiàn)的準(zhǔn)備工作。 </p><p>&l

16、t;b>　　4.結(jié)束語 </b></p><p>　　綜上所述，在道路照明的建設(shè)中，由于現(xiàn)在照明的質(zhì)量和工作人員的素質(zhì)較低，許多相關(guān)的部門為了減少投入就降低了材料的質(zhì)量，同時(shí)，許多工作人員的工作素質(zhì)較低，工作的時(shí)候并不認(rèn)真，只是敷衍了事，而且沒有經(jīng)過全面的培訓(xùn)教育，因此，安全意識(shí)也在欠缺。筆者認(rèn)為，我國道路照明的建設(shè)還需要加強(qiáng)管理和監(jiān)督機(jī)制，希望我國道路照明的建設(shè)能夠得到快速的發(fā)展，發(fā)揮我國的照

17、明優(yōu)勢。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 陜西公布西咸新區(qū)規(guī)劃， 第四個(gè)國家級(jí)新區(qū)今誕生[EB/OL] （2011-06-13），http：//news.sina.co m.cn/c/2011-06-13/ 105922631016.shtml. </p><p>　　[2] 侯鳳斌，北京潭柘寺圖示