現(xiàn)代機械設(shè)備管理與維修的途徑分析

1、<p>　　現(xiàn)代機械設(shè)備管理與維修的途徑分析</p><p>　　摘要：隨著社會的發(fā)展與進步，重視現(xiàn)代機械設(shè)備管理與維修對于施工生產(chǎn)具有重要的意義。本文主要介紹現(xiàn)代機械設(shè)備管理與維修的途徑的有關(guān)內(nèi)容。 </p><p>　　關(guān)鍵詞 ：機械設(shè)備；管理；維修；途徑；現(xiàn)代； </p><p>　　中圖分類號：F407.4 文獻標識碼：A 文章編號： </p

2、><p><b>　　引言 </b></p><p>　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，對保證和促進國民經(jīng)濟中各行業(yè)的發(fā)展起著重要作用。機械設(shè)備是鐵路施工企業(yè)生產(chǎn)力的重要要素，是鐵路施工企業(yè)總資產(chǎn)的主要組成部分。加強機械設(shè)備維護保養(yǎng)及管理，能夠安全合理有效的發(fā)揮設(shè)備的功效，做到正確使用、精心維護，使機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，以保證設(shè)備的長周期、安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。為保證鐵路路網(wǎng)

3、和機車車輛的狀態(tài)良好，鐵路企業(yè)配備了用于維修和后勤保障的機械設(shè)備，這些機械設(shè)備成為鐵路運輸生產(chǎn)不可缺少的輔助生產(chǎn)設(shè)備，其技術(shù)含量的高低、管理的好壞直接關(guān)系著鐵路企業(yè)的生產(chǎn)效率和發(fā)展前景。 </p><p>　　一、機械設(shè)備維護及管理的主要任務(wù) </p><p>　　鐵路施工企業(yè)要將國家和上級機械設(shè)備技術(shù)維護管理相關(guān)方針、政策、法律、法規(guī)、技術(shù)標準等貫穿于整體機械設(shè)備技術(shù)維護管理過程中，結(jié)合

4、公司企業(yè)的實際情況，制定適合公司企業(yè)特點的機械設(shè)備技術(shù)維護管理制度、措施和詳細規(guī)則。通過技術(shù)、經(jīng)濟、監(jiān)督檢查等措施，對設(shè)備進行綜合管理，做到全面規(guī)劃、優(yōu)化配置、擇優(yōu)選購、正確使用、精心維護、安全運行、科學檢修、適時改造和更新，充分發(fā)揮設(shè)備效能，降低設(shè)備壽命周期費用，使鐵路施工企業(yè)投資效益最大化，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。 </p><p>　　二、鐵路施工企業(yè)機械設(shè)備技術(shù)維護管理幾種措施 </p>&l

5、t;p>　　2.1從“可靠性為中心” 的設(shè)備維修 </p><p>　　以可靠性為中心的維修是現(xiàn)代維修理論的核心,是從系統(tǒng)工程的觀點看問題，視維修對象的研制、設(shè)計、制造、使用與維修都是與維修有關(guān)的環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)都圍繞著可靠性這個中心進行工作。這種維修也是對傳統(tǒng)的“以預(yù)防為主”維修的繼承和發(fā)展。由于在機械設(shè)備使用、維修中重視了數(shù)據(jù)資料的積累和處理，使得掌握機械設(shè)備零部件及總成的故障有了可能，加之較先進的體檢測

6、設(shè)備在機械設(shè)備上的應(yīng)用，為改革維修方式奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)這些情況的變化，人們對維修的認識由原來的“工作-磨損-故障危及安全”，演變?yōu)椤安扇》e極有效的措施，控制機械設(shè)備可靠性下降的因素，以保持恢復機械設(shè)備的固有可靠性”。這是人們從傳統(tǒng)的“以預(yù)防為中心”的維修發(fā)展為“以可靠性為中心”的現(xiàn)代維修的飛躍。通過對機械設(shè)備可靠性諸因素的分析，科學地確定維修工作項目，優(yōu)選維修方式，確定合理的維修周期，只做必須做的維修工作，使機械設(shè)備的可靠性得到恢復，同

7、時又能節(jié)省維修時間和費用。 </p><p>　　2.2定期維修與視情維修相結(jié)合 </p><p>　　定期維修與視情維修相結(jié)合制度的理論依據(jù)是可靠性理論，可靠性理論告訴我們，機械設(shè)備的故障可以分為突然的和漸進的兩類。所謂突然型故障是指在出現(xiàn)故障之前沒有出現(xiàn)可以覺察到的征兆，機件的損壞是瞬時出現(xiàn)的；所謂漸進型故障是指損壞程度是在使用過程中逐漸加重的，如零件的磨損、腐蝕等。無論是哪種故障，在

8、其使用過種中均有早期故障、隨機故障和耗損故障3個故障階段。 </p><p>　　(1)早期故障階段。在機械設(shè)備使用初期零件的損壞率較高，經(jīng)過一個時期使用后，損壞率下降，其原因主要是制造質(zhì)量和產(chǎn)品裝配檢驗上的問題。對零件的原材料及其制造工藝加強檢驗和質(zhì)量控制，可以減少或避免這種早期損壞產(chǎn)品的出現(xiàn)，降低早期損壞率，對此，預(yù)防維修是無能為力的。 </p><p>　　(2)隨機故障階段。經(jīng)過早

9、期故障階段后，零件的損壞率開始減少，一旦進入隨機故障階段，不但故障率很小，并且大體上是一個常數(shù)。在這個時期，零件所發(fā)生損壞大部分與其強度和所承受的負荷有關(guān)，損壞是偶然發(fā)生的，對隨機故障進行預(yù)防維修是無效的。 </p><p>　　(3)耗損故障階段。機械設(shè)備經(jīng)過長期使用后，由于疲勞或磨損等原因，造成零件的強度和性能下降，損壞率上升，在這個階段，機械設(shè)備發(fā)生的故障多屬于零件老化的問題。對耗損故障及時進行預(yù)防檢查、保

10、養(yǎng)，不讓零件工作至耗損到故障階段，可減少這類故障的發(fā)生，防止故障率迅速上升。 </p><p>　　2.3未來投資的維修 </p><p>　　現(xiàn)代維修已不僅是恢復原有機械性能的手段，而且是改善提高機械性能，從而提高機械設(shè)備質(zhì)量不可缺少的措施。它不僅標志著維修地位和作用的提高，同時對管理也提出了更高的要求。這一新的維修方式也是一種投資，它是與固定資產(chǎn)同樣重要的投資。沒有維修投資，固定資產(chǎn)就

11、難以收回，難以擴大。在現(xiàn)代化大生產(chǎn)中，維修已不再是一種輔助手段和應(yīng)急措施，而是生產(chǎn)力的組成部分，是關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展長遠利益的一項重要任務(wù)。 </p><p><b>　　2.4綠色維修 </b></p><p>　　綠色維修是綜合環(huán)境影響和資源利用效率的現(xiàn)代維修模式，其目標是除了達到保持恢復產(chǎn)品規(guī)定狀態(tài)這一目標外，還應(yīng)滿足可持續(xù)發(fā)展的目標要求。即在維修過程及產(chǎn)品維修后直

12、至產(chǎn)品報廢處理這一段時期內(nèi)，最大程度的使產(chǎn)品保持和恢復原來規(guī)定的狀態(tài)，又要使維修廢棄物和有害排放物最小，即對環(huán)境的負面影響最小，且對人員(維修者和使用者)的勞動保護好。還要使資源利用效率最高。綠色維修是可持續(xù)發(fā)展和清潔生產(chǎn)模式在維修業(yè)中的具體體現(xiàn)，是現(xiàn)代維修業(yè)的可持續(xù)發(fā)展模式。 </p><p>　　三、機械設(shè)備技術(shù)維護管理技術(shù)要點 </p><p>　　3.1加強機械設(shè)備前期管理 <

13、;/p><p>　　在進行施工機械設(shè)備選型配置過程中，應(yīng)嚴格遵循“技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、生產(chǎn)適用”等技術(shù)原則。在符合使用安全，效率高、環(huán)保，節(jié)能等技術(shù)指標要求的前提下，要充分考慮機械設(shè)備使用的可靠性、維護保養(yǎng)可行性和便利性。改造或更新機械設(shè)備時。要建立完善的檔案管理資料。所有購置的施工機械設(shè)備相關(guān)資料必須建立完善的檔案管理制度，便于后期進行設(shè)備維修時查找。 </p><p>　　3.2加強機械設(shè)

14、備維護保養(yǎng)技術(shù)管理力度 </p><p>　　機械設(shè)備在實際使用過程中，應(yīng)堅持貫徹“強?！迸c“需保”相結(jié)合的動態(tài)保養(yǎng)維護制度。盡量克服常規(guī)“計劃預(yù)防保養(yǎng)”或“發(fā)生故障才保養(yǎng)”的靜態(tài)保養(yǎng)制度。機械設(shè)備技術(shù)管理相關(guān)部門，應(yīng)嚴格按照設(shè)備保養(yǎng)使用說明書及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合項目實際情況制定出切實可行、合理有效的鐵路施工機械設(shè)備保養(yǎng)維護計劃。另外，還要隨時抽查督導維護保養(yǎng)制度的落實情況，確保施工過程中機械設(shè)備具有較高的性

15、能水平。 </p><p>　　3.3程序標準化技術(shù)管理 </p><p>　　在建立機械設(shè)備檢修維護制度和規(guī)則上，應(yīng)結(jié)合各設(shè)備的性能等資料，將維護保養(yǎng)的內(nèi)容和標準溶解到機械設(shè)備技術(shù)維護管理各種細則中，并加強技術(shù)維護管理制度的落實力度，使維護和保養(yǎng)工作在實際設(shè)備維護管理中有質(zhì)、有量、有形、有效的高效穩(wěn)定開展，做到機械設(shè)備技術(shù)維護保養(yǎng)工作的生產(chǎn)化，經(jīng)?；?、精細化管理。為了修正完善機械設(shè)備檢修

16、維護管理制度，在設(shè)備實際維護管理過程中，要嚴格按交、按制度標準，做到“五交、三不交”，即：五交：交 生產(chǎn)和工作情況的同時，要交機械設(shè)備運行性能狀態(tài)；交 生產(chǎn)中的危險點、危險點辨識和事故的處理情況；交機械設(shè)備三級過濾情況，交機械設(shè)備油、汽、水管路的滴漏跑冒情況。三不交：遇到設(shè)備事故沒處理完不交，設(shè)備動作不可靠問題不清楚不交；機械設(shè)備內(nèi)部衛(wèi)生不達標不交。在實際機械設(shè)備檢修維護技術(shù)管理中，認真落實程序標準化技術(shù)管理措施制度，推進鐵路工程向優(yōu)質(zhì)

17、文明工程方向施工建設(shè)。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　加強設(shè)備操作、保養(yǎng)和維修人員相互之間的信息反饋，將設(shè)備的保養(yǎng)納入設(shè)備的預(yù)防性維修的體系，使用先進的診斷技術(shù)，有效提高機械設(shè)備的綜合工作效率，對確保鐵路工程施工的正常秩序、提高工程施工質(zhì)量、縮短施工工期、降低建設(shè)成本等均具有非常重要的意義。 </p><p&g