基于外部性控制的政策機理研究——電動汽車市場化推廣政策實證研究.pdf

1、隨著世界能源危機的出現(xiàn)和社會各界對環(huán)境污染危害問題的認識，清潔產(chǎn)品的發(fā)展已經(jīng)得到了社會各界極大的重視。其原因就在于，通過清潔產(chǎn)品的推廣和使用可以降低傳統(tǒng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、使用過程中產(chǎn)生的污染和能源的消耗，使傳統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)生的負外部效應(yīng)“準(zhǔn)內(nèi)部化”。但在這種存在外部效應(yīng)的情況下，市場難以自發(fā)達到資源的最優(yōu)配置，就需要政府通過一定的手段支持清潔產(chǎn)品市場的發(fā)展。論文應(yīng)用外部性理論分析了清潔產(chǎn)品市場化推廣背后的利益機制，建立了相關(guān)博弈模型，并通過模型的結(jié)

2、果分析，得出了政府矯正清潔產(chǎn)品市場運營機制的政策建議。最后，就上海市電動汽車市場化推廣進程中電動汽車充電費的博弈，進行實證分析。 本論文的主要研究工作和成果有： 1、應(yīng)用外部性理論剖析了清潔產(chǎn)品市場化推廣背后的利益本質(zhì)。 2、將各經(jīng)濟主體的利益實現(xiàn)與其市場行為結(jié)合，研究了推動清潔產(chǎn)品市場化推廣的內(nèi)在機制。 3、建立包括政府、企業(yè)與消費者在內(nèi)的(多方)清潔產(chǎn)品市場主體博弈模型，按照模型的納什均衡解，研究提出