對(duì)北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司人力資源管理的研究.pdf

1、本文是對(duì)北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司人力資源管理進(jìn)行研究。北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司是一家成立于2005年的國(guó)有企業(yè)。人才和資金是軌道交通發(fā)展的兩個(gè)重要因素，特別是具有軌道交通專(zhuān)業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)的人才的培養(yǎng)需要一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程。因此，公司在成立之初就面臨著激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)。為此，建立有效的人力資源管理體系，從而有效調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性，提高企業(yè)的吸引力和凝聚力，成為北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司管理層面臨的一個(gè)嚴(yán)峻而緊迫的問(wèn)題。

2、 本文首先從公司目前人力資源管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，得出北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司雖然作為一家新成立的公司沒(méi)有什么歷史負(fù)擔(dān)，但面對(duì)所處行業(yè)的飛速發(fā)展和不同地區(qū)在人才方面的競(jìng)爭(zhēng)，在人力資源的管理上還不能適應(yīng)這種競(jìng)爭(zhēng)的需要，各種人力資源政策還有待加強(qiáng)，主要反映在： 1、缺乏崗位規(guī)劃和崗位分析，從而導(dǎo)致不能對(duì)不同崗位區(qū)別對(duì)待； 2、績(jī)效考核缺少可量化的評(píng)價(jià)指標(biāo)，導(dǎo)致副作用大； 3、職位體系設(shè)置對(duì)技術(shù)人員的吸引力不夠；

3、 4、薪酬福利制度激勵(lì)效果不明顯： 5、對(duì)員工缺乏系統(tǒng)的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)。 其次在對(duì)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)功能分析中引入人力資本管理概念。 如何能解決上述問(wèn)題，論文首先從企業(yè)組織結(jié)構(gòu)功能方面進(jìn)行分析。在企業(yè)中存在著四個(gè)中心：利潤(rùn)中心-企業(yè)的一線(xiàn)部門(mén)。成本中心-企業(yè)的二線(xiàn)部門(mén)，協(xié)調(diào)中心-企業(yè)的三線(xiàn)部門(mén)，研發(fā)中心-企業(yè)的四線(xiàn)部門(mén)。企業(yè)作為一個(gè)整體需要這四個(gè)中心協(xié)調(diào)運(yùn)作，只有這樣企業(yè)才能不斷發(fā)展壯大。如何使一個(gè)企業(yè)的各個(gè)部分形成一

4、個(gè)有機(jī)的整體，這一方面需要企業(yè)決策者知人善任，能夠?qū)⒕哂邢鄳?yīng)能力的人員安排在關(guān)鍵的崗位上，同時(shí)也需要這些有能力的入在關(guān)鍵崗位上發(fā)揮其專(zhuān)業(yè)技術(shù)特長(zhǎng)和創(chuàng)造性，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。由此引入了現(xiàn)代人力資源管理中的關(guān)鍵點(diǎn)，人力資本的理念。通過(guò)對(duì)人力資本的研究我們看到了人力資本和人力資源的區(qū)別，從而得出了企業(yè)的崗位應(yīng)分為二類(lèi)，即勞動(dòng)性崗位一人力資源崗位，泛指企業(yè)的普通員工。資本性崗位一人力資本崗位，泛指技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與企業(yè)家。通過(guò)對(duì)人力資本的深入研

5、究，我們得出了人力資本和人力資源在企業(yè)的作用有本質(zhì)區(qū)別，是人力資本決定了企業(yè)的興衰，因此在對(duì)他們的管理上應(yīng)當(dāng)與對(duì)人力資源的管理加以區(qū)別對(duì)待。對(duì)從事日常性的人力資源工作的員工，對(duì)他們的考核主要是工作質(zhì)量和數(shù)量方面，不設(shè)定關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)，他們的工資獎(jiǎng)金與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤好壞波動(dòng)不大，他們的薪酬主要是工資獎(jiǎng)金與福利，對(duì)他們的培訓(xùn)和提高，主要對(duì)崗位技能的培訓(xùn)，由人力資源部負(fù)責(zé)對(duì)這部分人員進(jìn)行管理；而企業(yè)人力資本是企業(yè)的核心資產(chǎn)，在現(xiàn)代企業(yè)制度下

6、，對(duì)企業(yè)人力資本的管理應(yīng)上升到公司發(fā)展戰(zhàn)略的高度。同時(shí)，對(duì)他們的考核應(yīng)采用關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)的目標(biāo)管理方式。對(duì)這部分崗位的人員還可以采用年薪制，還可以享受一定額度的職務(wù)消費(fèi)。對(duì)于股份制企業(yè)還可以實(shí)行期權(quán)或股權(quán)激勵(lì)，對(duì)于人力資本崗位的人員，在福利上也要優(yōu)于人力資源崗位，如人身保險(xiǎn)、定期療休養(yǎng)、出國(guó)考察等。 再次，將上述人力資本理念在北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司內(nèi)部研究推廣。 企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)全方位的競(jìng)爭(zhēng)，它體現(xiàn)在品牌、技術(shù)、

7、資金、管理、人才等各個(gè)方面。而通過(guò)近些年的實(shí)踐使我們更加深刻地認(rèn)識(shí)到了企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上更是企業(yè)人力資本的競(jìng)爭(zhēng)。為了使公司得到持續(xù)的發(fā)展，我們必須引入人力資本管理崗位的方法來(lái)調(diào)動(dòng)人們的積極性和創(chuàng)造性，才能培養(yǎng)出真正愛(ài)崗敬業(yè)的管理層隊(duì)伍，為此我們?cè)O(shè)想從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行推廣： 1、對(duì)公司四個(gè)中心中人力資本崗位進(jìn)行評(píng)估確定； 2、建立完善的對(duì)人力資本崗位考核機(jī)制； 3、完善人力資本和人力資源的薪酬福利制度；