天津空港物流加工區(qū)規(guī)劃發(fā)展策略研究.pdf

1、從2002年開始，44平方公里的天津空港物流加工區(qū)經(jīng)過6年的開發(fā)建設(shè)，已初具風(fēng)采：高新技術(shù)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展已順利起步。2007年園區(qū)(包括5平方公里保稅區(qū))生產(chǎn)總值達到301億元，連續(xù)多年保持年增長率在40％以上。 隨著天津濱海新區(qū)的開發(fā)在2006年上升為國家戰(zhàn)略，濱海新區(qū)包括空港加工區(qū)被賦予帶動整個三北地區(qū)發(fā)展的歷史使命。面臨新機遇、新使命、以及國家新發(fā)展觀的大背景，空港加工區(qū)應(yīng)當如何審視其規(guī)劃發(fā)展目標、調(diào)校

2、其功能定位、完善其發(fā)展策略和行動方案等，是本文期望探討和解答的課題。 (1)論文首先分析了天津空港物流加工區(qū)的區(qū)位條件、交通條件、資源條件、周邊競合條件以及京津同城化的機遇，提出了加工區(qū)目前發(fā)展存在的問題以及今后發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)。提出加工區(qū)需要從工業(yè)園區(qū)的定位，轉(zhuǎn)化到產(chǎn)業(yè)新城的定位，轉(zhuǎn)化到“天津國際空港城”的定位上來的思路。 (2)介紹了加工區(qū)現(xiàn)有的規(guī)劃定位以及國家對濱海新區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，分析了世界當今城市發(fā)展的趨勢，提出

3、將空港加工區(qū)建設(shè)成為一座多元功能融合發(fā)展、充滿經(jīng)濟活力和城市活力的產(chǎn)業(yè)新城，建成為中國北方地區(qū)富有影響力的國際空港城。 (3)分析了當前高品質(zhì)城市的特點、宜居城市的要求以及普通人對宜居的直觀感受，針對加工區(qū)的特點提出了加工區(qū)建設(shè)高品質(zhì)宜居城市指標體系，并對逐步實現(xiàn)高品質(zhì)宜居城市提出了階段目標。 (4)對加工區(qū)控規(guī)對于區(qū)域功能布局規(guī)模進行了量化、細化分析，結(jié)合實例對加工區(qū)商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、賓館酒店的規(guī)模進行重新評估和預(yù)測

4、，有針對性地安排加工區(qū)上述設(shè)施的開發(fā)建設(shè)時序。 (5)分別論述了加工區(qū)居住、商務(wù)、商業(yè)功能的規(guī)劃發(fā)展理念、發(fā)展策略以及確保實現(xiàn)目標所應(yīng)采取的措施。 (6)對加工區(qū)整體城市品位提出了發(fā)展策略，對公共空間品位提出了提升策略以及對公益設(shè)施提出建設(shè)策略，并進行了詳細規(guī)劃布局、實施策略分析。 (7)總結(jié)加工區(qū)整體規(guī)劃發(fā)展策略，提出本文論述的不足，以及今后需進一步研究的方向。 國家發(fā)展濱海新區(qū)的戰(zhàn)略以及當今世界城市發(fā)