機械設計制造及自動化畢業(yè)設計-液壓支架密封圈的設計與加工

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0 屆）</b></p><p>　　液壓支架密封圈的設計與加工</p><p><b>　　誠信聲明 </b></p><p>　　本人鄭重聲明：本論文及其研究工作是本人在指導教師的指導下

2、獨立完成的，在完成論文時所利用的一切資料均已在參考文獻中列出。</p><p>　　本人簽名： 年 月 日</p><p><b>　　畢業(yè)設計任務書</b></p><p>　　設計題目： 液壓支架密封圈的設計與加工

3、 </p><p>　　1．設計的主要任務及目標</p><p>　　液壓支架密封圈的設計與加工</p><p><b>　　任務要求:</b></p><p>　　(1)設計說明書一份</p><p><b>　　(2)設計圖紙六張</b></p><p

4、>　　2．設計的基本要求和內容</p><p>　　(1)完成設計說明書一份</p><p>　　(2)完成設計圖紙六張</p><p><b>　　3．主要參考文獻</b></p><p>　　[1]孫恒，陳作模. 機械原理 [M].北京：高等教育出版社，2001</p><p>　　[2

5、]濮良貴，紀名剛.機械設計[M].北京：高等教育出版社，2001</p><p>　　[3]楊繼隆，俞浙青.中國機械工程（第12卷，第7期），2001</p><p>　　[4]吳宗澤，羅圣國. 機械設計課程設計[M].北京：高等教育出版社，1999</p><p>　　[5]鄒慧君，機械原理課程設計手冊[M].北京：高等教育出版社， 1998</p>

6、<p><b>　　4．進度安排</b></p><p>　　液壓支架密封圈的設計與加工</p><p>　　摘要：本文通過對各種密封圈和密封結構的國內外現(xiàn)狀進行了研究與分析，了解了密封圈的現(xiàn)狀與發(fā)展情況，通過對液壓支架工況、密封機理等情況進行了分析，發(fā)現(xiàn)液壓支架對密封圈和密封結構的要求比較高，由于液壓支架在井下工作條件比較惡劣，而且煤炭灰塵較大，對支架立

7、柱及千斤頂?shù)拿芊膺M行保護比較困難。為了解決該情況，研制了一種材料性能好、壽命長、價格低廉和使用的一種聚氨酯密封圈和密封結構，該密封圈和密封結構結構合理，性能可靠，壽命高，能夠滿足液壓支架立柱、千斤頂?shù)氖褂靡?。適合在煤礦推廣使用工，具有很好的推廣應用價值。</p><p>　　關鍵詞：液壓支架,密封圈,密封結構,聚氨酯</p><p>　　Hydraulic support ring de

8、sign and processing </p><p>　　Abstract: Based on the present situation of the various seals and seal structure has been studied and analyzed to understand the current situation and development of the ring, t

9、hrough the hydraulic support conditions, the sealing mechanism etc. were analyzed and found hydraulic support of seals and seal structure is relatively high, due to the hydraulic support relatively poor working condition

10、s underground, but the larger coal dust, to stand upright and sealed for protection jack difficult. To </p><p>　　Keywords: hydraulic support,seals,seal structure,Polyurethane</p><p><b>　　目

11、 錄</b></p><p><b>　　1引 言1</b></p><p>　　1.1課題的背景及意義1</p><p>　　1.2液壓支架立柱千斤頂密封技術的發(fā)展與現(xiàn)狀2</p><p>　　1.2.1國外概況和發(fā)展趨勢2</p><p>　　1.2.2我國密封圈概況和

12、發(fā)展趨勢3</p><p>　　1.3液壓支架密封圈的設計3</p><p>　　1.4液壓支架密封圈的選擇4</p><p>　　2密封機理及密封過程7</p><p><b>　　3密封可靠性8</b></p><p>　　3.1立柱和千斤頂密封失效分析8</p>&

13、lt;p>　　3.2立柱和千斤頂密封工況分析9</p><p>　　3.3密封可靠性分析9</p><p>　　4密封型式、結構、溝槽尺寸及公差11</p><p>　　4.1立柱和千斤頂密封結構及密封圈的現(xiàn)狀11</p><p>　　4.2帶切口單體密封圈和密封結構12</p><p>　　4.2.1

14、帶切口單體密封圈12</p><p>　　4.2.2帶切口密封圈13</p><p>　　4.2.3帶錐面擋圈13</p><p>　　4.2.4密封件產品13</p><p>　　4.3復合密封圈和密封結構13</p><p>　　4.3.1一般的密封結構和復合密封圈13</p><p

15、>　　4.3.2雙伸縮立柱的中缸復合密封圈14</p><p>　　4.3.3密封圈產品15</p><p>　　4.4密封溝槽尺寸和公差15</p><p>　　5徑向密封力分析21</p><p>　　6帶切口密封圈的切口面密封力計算22</p><p><b>　　7預緊力確定23&l

16、t;/b></p><p>　　7.1密封材料泊松系數(shù)μ、密封壓力23</p><p>　　7.2密封圈的尺寸誤差和密封溝槽的加工誤差23</p><p>　　7.3擴徑變形24</p><p>　　7.4預緊力分布24</p><p>　　8密封圈截面尺寸和外廓形狀的確定25</p>&

17、lt;p>　　8.1密封圈截面高度尺寸和寬度尺寸25</p><p>　　8.2密封圈截面外廓形狀25</p><p>　　9無模加工高可靠性密封件26</p><p>　　9.1聚氨酯密封圈的要求26</p><p>　　9.2導向環(huán)的要求26</p><p>　　9.3密封圈材質和成型工藝26&l

18、t;/p><p>　　9.4密封圈切口工藝27</p><p>　　9.5 SYJR700設備介紹27</p><p>　　9.5.1沈陽精銳整套無模具密封數(shù)控加工系統(tǒng)27</p><p>　　9.5.2 沈陽精銳整套無模具密封數(shù)控加工系統(tǒng)主要技術參數(shù)28</p><p>　　9.5.3 主要設備備件28<

19、/p><p>　　9.5.4密封加工軟件29</p><p><b>　　結 論31</b></p><p><b>　　參考文獻32</b></p><p><b>　　致 謝33</b></p><p><b>　　1引

20、言</b></p><p>　　液壓支架中對密封圈要求最高的當屬立柱千斤頂?shù)拿芊?，所以該設計主要針對液壓支架立柱千斤頂密封技術。</p><p>　　1.1課題的背景及意義</p><p>　　液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結構物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和采面圍巖相互作用的力學系統(tǒng)中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在

21、液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此采面圍巖十分適應。</p><p>　　我國自1973年開始大規(guī)模引進德國、英國等國家的綜采設備，經歷了消化、吸收和改進提高的過程，已形成了較完善的設計、制造和科研體系。</p><p>　　液壓支架是一種利用液體壓力產生支撐力并實現(xiàn)自動移設來進行頂板支護和管理的一種液壓動力裝置，是綜合機械化采煤不可缺少的配套設備。</p>

22、<p>　　液壓支架主要用于水平面和小于等于10度的緩傾斜厚煤層沿底板一次放頂煤采全高開采的長壁綜采工作面，也適用于急傾斜特厚煤層水平分層放頂煤綜采工作面[1]。</p><p>　　隨著我國工業(yè)的發(fā)展，機械化成為現(xiàn)在制造、工業(yè)、煤礦等行業(yè)的重要內容。機械化不僅從根本上改善了勞動力和安全條件，也為產量和效率的提高奠定了基礎。液壓支架密封圈作為機械設備的重要組成部分，它的可靠性是生產工作有效進行的可靠保證

23、。</p><p>　　隨著高強度材料的不斷涌現(xiàn)、現(xiàn)代機械加工方法的不斷精密及焊接工藝的不斷進步，礦用液壓支架液壓缸的損壞已經基本擺脫了材料性能的影響，由缸體損壞引起液壓缸失效的概率在逐漸降低，液壓支架密封件的失效導致液壓缸故障的所占的比重較大[2]。</p><p>　　我國對于新型密封材料-聚氨酯的研究起步較晚，國內的密封圈生產廠家對于聚氨酯密封圈的核心技術還處于探索階段，且液壓支架生

24、產企業(yè)一般都不生產密封圈，液壓支架立柱、千斤頂中使用的液壓支架密封件均來自外購?，F(xiàn)階段，我國絕大多數(shù)液壓支架生產企業(yè)都還沒有液壓支架密封件入廠檢驗手段，只是在裝配完成后，進行打壓試驗，達到出廠檢驗標準則合格，如果泄露則拆下密封件，重新裝配一套新的液壓支架密封圈。</p><p>　　這種先裝配后檢驗的方法往往造成某一批次液壓支架密封件裝配后出現(xiàn)大面積不合格的現(xiàn)象，不僅浪費材料，而且生產效率低下[3]。</p

25、><p>　　為此,設計一種經濟型、功能強、適應面廣的是液壓支架具有重要的意義。</p><p>　　1.2液壓支架立柱千斤頂密封技術的發(fā)展與現(xiàn)狀</p><p>　　液壓支架立柱千斤頂密封的可靠性是綜采工作面支護系統(tǒng)可靠性的重要因素，因此密封技術是液壓支架的核心技術之一。我國自20世紀80年代初引進液壓支架開始，測繪研制以鼓型（活塞密封）和蕾型（活塞桿密封）橡膠及橡膠

26、夾布密封圈為基本密封形式的密封元件。煤科總院北京開采所開發(fā)了山型密封圈（活塞密封），并一直沿用至今。20世紀90年代末期一些單位開始研制以聚氨酯為材料的澆注型密封圈，其基本密封形式仍為鼓型、山型和蕾型[4]。</p><p>　　相比液壓支架其他方面的研究，密封技術一直沒有收到足夠的重視，沒有投入足夠的力量進行研究，也沒有制定和形成完善的行業(yè)和國家煤礦支護設備專用密封技術標準體系，甚至沒有相應的技術標準、有效的產

27、品認證和質量技術監(jiān)督，缺乏試驗檢測手段。密封件生產企業(yè)大多為小型企業(yè)，技術力量薄弱，研發(fā)能力不足，質量不夠穩(wěn)定[5]。</p><p>　　近年來，北京開采裝備技術研究所以立柱千斤頂?shù)脑O計為依托，對密封技術和密封件進行了廣泛、深入的研究。編寫了密封圈技術條件和密封件分類及密封溝槽兩項行業(yè)標準，開發(fā)設計了兩種密封結構和密封圈，推動了行業(yè)的技術發(fā)展。</p><p>　　1.2.1國外概況和發(fā)

28、展趨勢</p><p>　　最近幾年來，德國、法國、波蘭、英國對支架立柱密封件在材質方面的研究有了突破性的進展，傳統(tǒng)的密封機理和密封材料已逐步淘汰，聚氨酯密封已成為新型的新三代密封產品，其密封件的使用壽命是國內現(xiàn)有產品使用壽命的4.5倍以上部分國外密封件樣品及其性能指標見表1。</p><p>　　表1國外密封件樣品及其結構性能</p><p>　　1.2.2我國密

29、封圈概況和發(fā)展趨勢</p><p>　　我國從70年代研究國外產品并生產液壓支架密封圈以來，一直使用丁腈夾布膠鼓、類型密封圈，使用壽命短，夾布層易損壞，根據(jù)在大同、西山、開灤等礦務局的調查結果得知，上述密封件使用年限為1.5-2年左右，一般使用300天后，密封件夾布層均有裂紋、毛邊、撕裂等缺陷。鼓形密封圈主要損壞形式為夾布膠與軟膠結合部開裂，磨損嚴重。因此，研究和開發(fā)我國自己的聚氨酯新型密封件，解決我國支架立柱壽

30、命偏低和局部漏液現(xiàn)象，提高立柱的使用壽命與可靠性是急需解決的問題[6]。</p><p>　　1.3液壓支架密封圈的設計</p><p>　　液壓支架密封圈的設計一般須確定以下幾點：</p><p>　　(1)徑向密封力的計算</p><p>　　(2)帶切口密封圈的切口面密封力計算</p><p>　　(3)預緊力確

31、定（預緊力選擇的是否恰當，直接影響密封的可靠性、運行阻</p><p><b>　　力及使用壽命）</b></p><p>　?、倜芊獠牧喜此上禂?shù)μ、密封壓力</p><p>　?、诿芊馊Φ某叽缯`差和密封溝槽的加工誤差</p><p><b>　?、蹟U徑變形</b></p><p

32、><b>　?、茴A緊力分布</b></p><p>　　(4)密封圈截面尺寸和外廓形狀的確定</p><p>　　①密封圈截面高度尺寸和寬度尺寸</p><p>　?、诿芊馊孛嫱饫螤?lt;/p><p>　　在設計過程中，我們還應考慮密封圈的密封可靠性。立柱和千斤頂密封常見失效形式有：</p><

33、;p>　　(1)活塞聚甲醛擋圈和導向環(huán)磨損、擠壓變形或斷裂，嚴重擠壓摩擦發(fā)熱造</p><p><b>　　成的塑性流動。</b></p><p>　　(2)活塞密封圈密封面磨損，出現(xiàn)溝痕、剝離、碎裂，引起泄漏。</p><p>　　(3)缸口活塞桿密封蕾型圈擠壓翻轉變形、磨損、溝痕、剝離、碎裂，造成 </p><p&

34、gt;　　低壓漏液和活柱帶液。</p><p>　　密封的可靠性涉及面較廣，除了密封技術本身之外還與立柱千斤頂?shù)脑O計合理與否、液壓系統(tǒng)的介質條件以及使用環(huán)境的優(yōu)劣有直接的關系。在同一個立柱或千斤頂?shù)拿芊饨Y構平臺上，密封件的優(yōu)劣是決定密封是否可靠的關鍵因素。通過研究分析并經長期使用和試驗驗證，高可靠性密封件應使用高可靠性密封圈、高性能導向環(huán)和防塵圈。目前高可靠性密封圈材料多位聚氨酯[7]。</p>&

35、lt;p>　　高可靠性密封圈應符合以下要求：</p><p>　　(1)密封圈應該在高壓（180Mpa）和低壓（2Mpa）的條件下都能實現(xiàn)有效</p><p><b>　　密封。</b></p><p>　　(2)活塞密封圈與缸筒相對滑動的表面材料應具有好的耐磨性能。</p><p>　　(3)密封圈應設置可靠的擋

36、圈以阻止密封材料湊個密封間隙中擠出而破裂， </p><p>　　并盡可能使用能自動補償密封間隙的擋圈。</p><p>　　(4)密封圈采用復合結構能更好的發(fā)揮材料的特點。</p><p>　　(5)密封圈的材質應能滿足一定的性能指標要求，尤其是強度、彈性、壓縮 </p><p>　　變形、磨耗、與水介質的適應性以及抗污能力等。</p

37、><p>　　(6)密封圈的設計要合理，各部位的結構尺寸應能滿足使用條件要求。</p><p>　　(7)液壓缸的設計應與密封圈匹配。</p><p>　　1.4液壓支架密封圈的選擇</p><p>　　1.4.1帶切口單體密封圈和密封結構</p><p>　?。?）帶切口單體密封圈</p><p>

38、;<b>　?。?）帶切口密封圈</b></p><p><b>　?。?）帶錐面擋圈</b></p><p><b>　?。?）密封件產品</b></p><p>　　1.4.2復合密封圈和密封結構</p><p>　　（1）一般的密封結構和復合密封圈</p>

39、<p>　?。?）雙伸縮立柱的中缸復合密封圈</p><p><b>　　（3）密封圈產品</b></p><p>　　1.4.3密封溝槽尺寸和公差</p><p>　　1.4.4密封材料的選擇</p><p>　　聚氨酯，全稱聚氨基甲酸酯。具有優(yōu)良的物理機械性能和特殊加工性能，廣泛用于制造實心輪胎、膠帶、各種

40、模制品（如沖壓模、陰陽模、平齒帶、聯(lián)軸節(jié)等），以及篩板、粘結劑、油漆等。今年來，聚氨酯在密封行業(yè)的使用日漸普及。</p><p>　　(1)液壓支架的工作特點對密封圈提出的要求</p><p>　　①強度高。支架正常工作時立柱下腔壓力達到45MPa左右，密封圈受到強大的擠壓作用。以G200×175×38鼓型密封圈為例，45MPa時其受壓力322KN，要求密封圈材料要有較

41、高的強度，較好的撕裂性能。</p><p>　?、趬嚎s永久變形小。密封圈受到高、低壓循環(huán)作用，在不受壓力時，密封圈應恢復原自然狀態(tài)，以保證密封的可靠性。</p><p>　?、勰退庑阅?。由于液壓支架采用乳化液作為液壓介質，而乳化液的主要成分為水，要保證密封的高壽命必須要有抗水解性能。</p><p><b>　?、芎线m的強度。</b><

42、/p><p><b>　?、莺线m的彈性。</b></p><p>　　(2)聚氨酯材料的特點</p><p><b>　　優(yōu)點</b></p><p>　?、倏箯垙姸雀?。其強度可達28-42MPa。</p><p>　?、谏扉L率大。一般可達400%-600%，最大可達1000%。

43、</p><p><b>　?、蹚椥院?。</b></p><p>　?、軓椥苑秶鷮挕＞郯滨ハ鹉z制品的硬度范圍較其它橡膠廣，邵氏硬度可達 </p><p><b>　　45-95°。</b></p><p>　?、菘顾毫褟姸雀?，可達6.3MPa。</p><p>　　

44、⑥耐磨性好。聚氨酯硫化膠的耐磨性比天然膠高9倍。在磨耗劇烈的使用條 </p><p>　　件下，用聚氨酯橡膠零件的耐磨性比其他橡膠制的零件高10倍以上。但 </p><p>　　必須注意的是耐磨性實際條件還受生熱、溫度、熱老化及臭氧作用等因素 </p><p><b>　　的影響。</b></p><p>　?、吣偷蜏匦?/p>

45、能較好。脆性溫度低于-40℃。</p><p>　?、嗄屠匣澳统粞跣阅芗?。</p><p><b>　?、崮陀托粤己?。</b></p><p><b>　　缺點</b></p><p>　?、僖姿?。在較高溫度（35℃以上）的濕空氣中，聚氨酯膠發(fā)生水解，使其 </p><p&g

46、t;　　強度下降。同樣，水蒸氣、熱水、強度堿也都對它有分解作用。</p><p>　　②滯后生熱量大。如用于飛機、汽車輪胎等高速行駛并承受反復壓縮變形的 </p><p>　　條件下，熱量發(fā)散較慢，易積蓄熱量，加速制品的損壞。只宜制作低速運 </p><p><b>　　轉及薄制品[8]。</b></p><p>　　2

47、密封機理及密封過程</p><p>　　根據(jù)設備的用途、使用場所和工作特點不同，所使用的密封類型、密封結構和密封件也不同。眾所周知，典型的密封種類有機械密封和自密封。機械密封用于特殊的場合，通常情況下使用自密封類型。自密封可據(jù)相對運動的方式分為旋轉和往復式密封。立柱、千斤頂使用的密封為往復移動自密封類型。</p><p>　　自密封的密封結構和密封圈因使用的場所和密封的條件不同差異較大。這

48、一范疇的密封圈大致可分為兩大類：單體密封圈和組合密封圈。單體密封圈如O型密封圈、Y型密封圈、V型密封圈及多中異形截面的密封圈；組合密封圈如斯特封。格萊圈及自帶擋圈的復合密封圈等。因使用場所及側重點不同，自組合方式和結構又有較多的變化。但無論哪一種自緊密封，其密封機理均相同。這里對自密封作一簡要分析，得出的結論可以在密封圈設計過程中引用。</p><p>　　只要在密封面上全面（或全線）接觸，其接觸力（密封力）大于

49、密封介質壓力即可實現(xiàn)密封。接觸應力的分布是隨加壓過程而變化的，這是預緊力和介質力共同作用的結果[9]。</p><p>　　要設計密封圈就要研究介質壓力從0到工作壓力的過程，即密封力的形成過程。只有了解此過程才能掌握密封機理，從而設計出合理的密封結構和先進的密封圈。</p><p>　　自緊密封（任何密封）必須有初始密封面接觸力，即預緊力，以實現(xiàn)初期的隔離作用。隨著壓力的升高，密封圈的位置

50、及形狀發(fā)生變化，當密封面有所改變時，接觸壓力的分布也會變化。</p><p><b>　　3密封可靠性</b></p><p>　　3.1立柱和千斤頂密封失效分析</p><p>　　立柱和千斤頂密封的失效大致可分為正常失效和非正常失效兩類。正常失效是密封圈經過長期使用磨損導致泄漏或材料老化和水解造成的；非正常失效是沒有達到預期的使用壽命，在短

51、期使用后即失效。立柱和千斤頂密封常見失效形式有：</p><p>　　(1)活塞聚甲醛擋圈和導向環(huán)磨損、擠壓變形或斷裂，嚴重擠壓摩擦發(fā)熱 </p><p><b>　　造成的塑性流動。</b></p><p>　　(2)活塞密封圈密封密封面磨損，出現(xiàn)溝痕、剝離、碎裂，引起泄漏。</p><p>　　(3)缸口活塞桿密封蕾

52、型圈擠壓反轉變形。磨損、溝痕、剝離、碎裂，造 </p><p>　　成低壓漏液和活柱帶液。</p><p>　　影響支架立柱和千斤頂密封性能的因素很多，可分為三個方面：密封結構和密封圈（含擋圈和導向環(huán)等）性能；油缸加工精度；工作介質和使用條件。</p><p>　　先進的密封結構和高性能的密封圈（含擋圈和導向環(huán)等）是可靠密封的保障，密封圈（含擋圈和導向環(huán)等）的高性能

53、主要取決去材料性能、成型工藝和尺寸精度。密封材料涉及硬度、強度、壓縮變形、回彈速度、適應溫度、抗介質性能、摩擦系數(shù)、磨耗等；擋圈和導向環(huán)涉及硬度、強度、適應溫度、抗介質性能、摩擦系數(shù)、磨耗等。目前，國產密封圈存在的突出問題是材質差、工藝不成熟、澆注模型成型工藝不穩(wěn)定因素多、質量離散性大、尺寸隨時間變化量大。橡膠和橡膠夾布密封圈一般硬度為邵氏50-85，拉伸強度12-20MPa，承壓和耐磨性差，無法滿足高可靠性支架的要求，特別是當采用整體

54、溝槽時，鼓型圈無法安裝時要先用力拉大后裝于溝槽，待收縮回原方位時方可使用。由于夾布的扯斷伸長率很小(一般8%左右），在安裝時易破損，造成密封失效。聚氨酯是近20年來發(fā)展起來的優(yōu)良密封材料，其硬度和強度大、耐磨性好。因此，聚氨酯密封圈特別適合作為往復軸向密封，性能顯著優(yōu)越于橡膠和橡膠夾布密封圈。但是，目前國產密封圈良莠不齊，使密封的可靠性還在一個相對不高的水平。</p><p>　　油缸加工精度低和溝槽結構尺寸不合

55、格常常是造成密封提前失效的重要原因。密封圈的尺寸誤差和密封溝槽的加工誤差對密封圈的預緊力都有一定的影響，預緊力不足會造成泄漏。工作介質污染和不正常的使用工況都會造成密封的提前失效[10]。</p><p>　　3.2立柱和千斤頂密封工況分析</p><p>　　立柱和千斤頂?shù)墓r比較復雜，尤其是立柱的工況更為惡劣，應當研究其工況特點以便有針對性的設計，一般而言密封工況有以下特點。</

56、p><p><b>　　(1)高壓力</b></p><p>　　一級缸安全閥開啟壓力達45MPa，二級缸壓力由兩級缸的面積比決定，可高達90MPa，流體介質潤滑性差。</p><p>　　密封設計面臨的主要問題是擠壓和磨損，溫度和工作液的適應性一般不會影響太大。</p><p><b>　　(2)擠壓</b

57、></p><p>　　擠壓危險是由于作用在密封圈上的高壓力和摩擦力引起的。傳統(tǒng)的雙作用油缸作用在密封上的摩擦力方向與壓力的方向相反，而立柱則相反，壓力和摩擦力是疊加的。一般密封中擠壓力由擋圈承受。</p><p>　　如圖7-29所示，由工作壓力在擋環(huán)AB面上產生的力ptπD。其中，D為油缸直徑，t為擋圈厚度，P為工作壓力；由作用在密封圈密封面上的摩擦而產生的力為μπpLD。其中，

58、μ為密封圈聚合材料與缸壁間的摩擦系數(shù)，L為密封面與缸壁的接觸長度。</p><p>　　缸內壓力和摩擦系數(shù)的合力作用使擋圈變形充填擠壓間隙，擠壓間隙f由缸筒直徑公差、活塞密封溝槽公差、運動誤差、支承厚度公差、缸體在壓力作用下的擴張和外載引起的變形組成，實踐已證明了摩擦分力的影響，當僅受到穩(wěn)定開啟壓力作用時，某些擋圈顯現(xiàn)出很小的擠壓損壞，但當受到摩擦力和側向載荷作用后就可能完全失效[11]。</p>

59、<p><b>　　(3)磨損</b></p><p>　　密封元件的磨損是由許多因素造成的。一般情況下采用磨損較慢，摩擦阻力也較小的聚氨酯密封材料。當乳化液潤滑性能差、油缸表面粗糙度較差或有銹蝕以及介質不清潔時，在高壓力長周期穩(wěn)定載荷作用下，密封可能產生黏滯滑動，引起急劇磨損。</p><p>　　3.3密封可靠性分析</p><p&g

60、t;　　通過上面的分析可以得出：密封可靠性與密封結構、密封圈質量及相對運動表面的加工質量和使用條件有關。在這里涉及密封圈結構和密封圈質量，所以應研究先進的密封結構，選用高性能的密封材料，通過嚴格的加工制造過程控制獲得高質量的密封件成品。</p><p>　　同樣的密封產品使用不同的密封結構，其可靠性也有較大的差別。目前，高可靠性立柱和千斤頂?shù)拿芊饨Y構普遍采用能自動補償密封間隙的復合密封圈或帶切口的密封圈，以簡化密

61、封結構，提高密封可靠性。值得注意的是，長期以來，國內對導向環(huán)影響密封可靠性認識不足，在缸口出現(xiàn)泄漏時只注重密封圈本身，往往忽略了導向環(huán)的影響，特別是在立柱千斤頂運行姿態(tài)變化時，由于導向環(huán)的作用差引起的振動造成低壓掛液現(xiàn)象的發(fā)生，嚴重時發(fā)生泄漏。因此采用先進的密封結構，選用高性能的密封圈，使用高導向性能的導向環(huán)及選用合理的運動表面粗糙度，均可提高密封可靠性，同時可以提高立柱和千斤頂?shù)恼w穩(wěn)定性[12]。</p><p&

62、gt;　　4密封型式、結構、溝槽尺寸及公差</p><p>　　新標準對立柱和千斤頂?shù)囊笥写蠓忍嵘?，突出表現(xiàn)在立柱千斤頂在全伸出狀態(tài)能承受2倍的工作阻力，疲勞強度進行2.1×10的四次方次實驗循環(huán)，這對立柱和千斤頂?shù)目煽啃蕴岢隽烁叩囊?。密封的可靠性是立柱千斤頂可靠性的關鍵所在，高可靠性密封件是保證密封可靠的前提。北京開采裝備技術研究所經過多年的研究、實踐，研發(fā)了兩大類以聚氨酯為密封材料的新型密封

63、結構和密封件產品。一類是帶切口的新型單體密封結構和密封圈，適應于固定段要求小、易裝配、缸徑較小的立柱和千斤頂；另一類是復合密封結構和密封圈，適應于大缸徑立柱千斤頂。經過實踐證明，新型密封結構和密封圈能夠滿足高可靠性支架用立柱千斤頂?shù)氖褂靡?，可大幅度提升立柱千斤頂?shù)拿芊饪煽啃訹3]。</p><p>　　4.1立柱和千斤頂密封結構及密封圈的現(xiàn)狀</p><p>　　隨著科技進步，新材料、新

64、技術的出現(xiàn)，各商家采用新材料、應用新技術、采用新手段對產品進行深入研究，優(yōu)化產品結構，改進產品性能，提高產品可靠性、安全性、經濟性，從而提高產品的市場競爭力。</p><p>　　采煤裝備技術發(fā)達的國家對液壓支架關鍵元部件——立柱、千斤頂和密封技術均有深入研究并且起步較早，其產品目前普遍執(zhí)行代表國際先進水平的歐洲標準。尤其是立柱、千斤頂?shù)拿芊饨Y構和密封圈，不斷推出新的密封結構、使用新的密封產品，國外液壓支架立柱、

65、千斤頂已普遍采用聚氨酯密封圈，有的取消了擋圈，密封圈采用切分結構，大大簡化了密封結構，使其安裝方便，使用壽命長、可靠性高，從而提高了液壓支架的可靠性、安全性，進而提高了綜采的效率。</p><p>　　國內在這方面起步較晚，液壓支架立柱、千斤頂密封結構及密封圈存在結構陳舊、可靠性低、壽命短的不足。鼓型密封圈活塞密封結構在我國被普遍采用，其使用了鼓形密封圈，應裝配所需，形成密封溝槽要增加卡鍵和支撐環(huán)兩個零件。這一方

66、面增加了機械加工成本，增加了設備制造費用；另一方面裝配繁瑣，同時密封可靠性低。這種結構使用的密封圈主要是橡膠密封圈，目前雖出現(xiàn)了聚氨酯密封圈，其截面與橡膠截面無任何區(qū)別，更為不足的是聚塑工藝多為澆注，成品質地不夠致密，性能不穩(wěn)定，其可靠性不高、壽命較短，很難滿足即將實施的國家標準的要求。</p><p>　　4.2帶切口單體密封圈和密封結構</p><p>　　鑒于立柱、千斤頂使用的介質為

67、乳化液，尤其是立柱和支撐千斤頂密封壓力較高，當承受的最大壓力由外載引起時，壓力對密封圈的擠出力與摩擦力互相疊加，工作條件比較惡劣。但當往復運動的次數(shù)較少，且運動行程較小。因此，高可靠性密封圈和密封結構必須能符合其工作特點。通過研究篩選適用的密封圈截面[13]。</p><p>　　4.2.1帶切口單體密封圈</p><p>　　目前常用的活塞密封結構由雙L形擋圈和鼓形密封圈或山形圈加擋環(huán)組

68、成，活塞桿密封結構由蕾型圈加擋圈及導向環(huán)組成。鼓形密封圈截面尺寸較大，占有效行程，且為整圈無切口，活塞結構復雜。山形圈截面稍小，適用壓力低。這兩類液壓支架立柱千斤頂使用的密封結構均存在結構陳舊、密封效率較低，可靠性低等不足。而切口密封克服了這些不足，簡化了密封溝槽，密封結構先進、密封效率高、安全可靠。</p><p>　　切口單位密封圈的密封結構分為活塞用密封結構和活塞桿用密封結構。在活塞上開出密封溝槽，在密封槽

69、兩側開出支擋環(huán)槽。密封圈槽和支擋環(huán)槽由錐面槽相連，密封圈槽中放入密封圈，支擋圈槽中放入支擋環(huán)，密封圈側面與支擋環(huán)在錐面槽的大面上接觸。密封圈采用剖分式結構，支擋環(huán)起導向和防密封圈擠出作用，使用的支擋環(huán)為專用支擋環(huán)。</p><p>　　活塞桿用新型密封結構為帶錐面擋圈密封圈的密封結構，在導向套上開出密封圈槽，在密封槽一側開出擋圈槽，擋圈槽與密封槽由一錐面相連，在密封另一端開出空槽，已于放入密封圈。在密封圈槽中放入

70、整體式密封圈，起密封作用，在擋圈槽中放入擋圈，擋圈錐面大端與密封圈側面相連，防止密封圈擠出。在導向套一段開有導向環(huán)槽，可放入導向環(huán)[14]。</p><p>　　帶錐面擋圈的密封結構，當密封圈在受壓時，給支擋環(huán)或擋圈施加一軸向力，借助于錐面槽的錐面給支擋環(huán)或擋圈提供徑向力，從而使支擋環(huán)或擋圈貼向活塞桿，減小密封間隙，提高了密封的可靠性和密封效率，同時可提高導向精度。在活塞上使用剖分式結構的密封圈，大大簡化了密封結

71、構，提高了可靠性，且密封圈裝配容易、更換方便。</p><p>　　4.2.2帶切口密封圈</p><p>　　目前單體密封圈種類品種繁多，適用于液壓支架立柱、千斤頂?shù)拿芊馊煞譃閮深?，第一類是用于活塞的鼓形橡膠密封圈，第二類是用于活塞桿的蕾形密封圈。這兩種密封圈由橡膠和夾布膠料組合而成，其密封帶存在一定不足，沒有剖分，造成密封結構復雜，使用壽命短，可靠性不高，裝配更換不方便；新型單體密封

72、圈在活塞和活塞桿內外徑采用雙向密封剖分式密封圈，密封圈在周向有60°V形切口，裝配容易。</p><p>　　新型密封圈內外徑有相同的密封帶，內外徑均可為密封面。由于密封帶的特殊結構，在低壓密封時效果更好，并有摩擦系數(shù)小，壽命長的特點。特殊設計使V形切口接合面在密封過程中有著等同于徑向的密封力。由于切口使密封結構簡化，安全可靠性提高。</p><p>　　4.2.3帶錐面擋圈&l

73、t;/p><p>　　新型單體密封圈用擋圈，使用一種既做擋圈又做導向環(huán)的支擋圈。擋圈或者支擋環(huán)帶圓錐面，當端面（受力面）受力后借助于斜角面產生徑向力分力，使擋圈或支擋環(huán)的導向面貼向缸壁或活塞桿表面，壓力越大貼得越緊，從而減小了抗擠出間隙，同時提高了導向精度，克服了普通擋圈或者支擋環(huán)在整個密封過程中不能自動調整、適用壓力較低、導向精度低的不足。</p><p>　　4.2.4密封件產品</

74、p><p>　　截止到2009年，北京開采裝備技術研究所研制了規(guī)格63-200mm帶切口密封圈和配套的的帶錐面擋圈（活塞用）產品以及規(guī)格45-185mm帶錐面擋圈和配套的密封圈（活塞桿用）產品，規(guī)格品種達30多個。并經過長期井下服役，壽命提高5倍，可靠性高。</p><p>　　4.3復合密封圈和密封結構</p><p>　　4.3.1一般的密封結構和復合密封圈<

75、/p><p>　　復合密封圈結構是另一種高可靠性的密封結構，它由一個可分離的外圈、一個內圈和兩個擋圈組成。外圈由聚氨酯材料制成，內圈由橡膠材料制成，擋圈由聚甲醛材料制成，外圓呈圓環(huán)形，內圈外表面呈階梯狀，擋圈成帶切口的環(huán)狀，組合后擋圈位于外圈和內圈階梯的端部。它克服了單體密封圈由單一材料制成，制造成本較高，特別在規(guī)格尺寸較大時易造成質量下降的缺點。若沒有剖分切口，易造成密封結構復雜，使用范圍窄、使用壽命短、可靠性不高

76、。裝配更換不方便。密封圈在密封過程中不同部位所發(fā)揮的作用不同，采用復合密封圈有利于根據(jù)不同部位的作用合理進行材料的搭配，有利于達到高可靠密封的目的。</p><p>　　復合密封圈分為活塞用和活塞桿用兩種。這種密封結構和密封圈充分發(fā)揮了不同材料的優(yōu)良特性。擋圈騎在內圈或外圈上，在密封過程中隨壓力自動調整密封間隙。動密封面因密封帶特殊性，具有高、低壓時密封效果均好、摩擦系數(shù)小、壽命長的特點。由于分為內外圈，使密封結

77、構簡化，安全可靠性提高，維修簡單，更換方便[15]。</p><p>　　復合密封圈及其密封結構充分利用聚氨酯摩擦系數(shù)小、強度高和使用壽命長的特點，充分發(fā)揮橡膠彈性好和永久壓縮變形小的優(yōu)勢，并把擋圈放在橡膠內圈上。在工作過程中，擋圈受到橡膠圈的彈力，減小密封間隙，提高密封效果，延長使用壽命。由于整圈分為四層，裝配容易并使密封溝槽簡單，是目前使用較廣的高可靠性密封圈和密封結構。</p><p&g

78、t;　　4.3.2雙伸縮立柱的中缸復合密封圈</p><p>　　在雙伸縮立柱中缸上使用的密封圈與外缸或單伸縮立柱或千斤頂上使用的復合式密封圈不同。主要是因為中缸中的壓力高，在正常使用時可達到90MPa，在型式試驗的強度試驗時，要加兩倍的額定工作壓力，此時中缸的密封壓力可達180MPa，必須設計專用的密封件才能滿足使用要求，解決該問題可通過兩種途徑完成。</p><p>　?。?）在普通復

79、合密封圈受高壓一側增加一加強環(huán)來滿足要求，這種方法無需 </p><p>　　設計專用的密封圈，減少了密封件的品種，降低了生產成本。</p><p>　?。?）設計帶L形擋圈的復合密封圈。提高擋圈的抗擠壓強度，這種結構減少 </p><p>　　了密封件的數(shù)量，在缸徑減小時也有一定優(yōu)勢。缸徑較大時L形擋圈的 </p><p><b>

80、;　　制造受到影。</b></p><p>　　4.3.3密封圈產品</p><p>　　目前，研制的缸徑360mm以下規(guī)格的復合密封圈產品30多種，經過井下長期服役，壽命提高5倍，可靠性高。在此基礎上設計規(guī)范了63-530mm活塞復合密封圈溝槽以及45-500mm活塞桿用復合密封圈溝槽尺寸，規(guī)格品種達數(shù)百個，并將作為行業(yè)標準廣泛使用。</p><p>

81、　　4.4密封溝槽尺寸和公差</p><p>　　活塞用復合密封圈溝槽型式如表6.1所示，中缸活塞用復合密封圈溝槽型式如表6.2所示?；钊脧秃厦芊馊喜鄢叽绾凸?、中缸活塞用密封圈溝槽尺寸和公差應符合表6.1中的要求。</p><p>　　表6.1 活塞復合密封圈溝槽尺寸和公差 mm</p><p>　　續(xù)表6.1 活塞復合密封圈溝槽尺寸和公差 mm</p&

82、gt;<p>　　活塞桿復合密封圈溝槽尺寸和公差應符合表6.2中的要求</p><p>　　表6.2 活塞桿復合密封圈溝槽尺寸和公差 mm</p><p>　　續(xù)表6.2 活塞桿復合密封圈溝槽尺寸和公差 mm</p><p>　　表6.3 帶L形擋圈的復合密封圈溝槽尺寸和公差 mm</p><p>　　續(xù)表6.3

83、 帶L形擋圈的復合密封圈溝槽尺寸和公差 mm</p><p><b>　　5徑向密封力分析</b></p><p>　　為了簡化計算，將密封圈簡化為矩形截面，不考慮溫度等影響，計算時認為整個內外表面與密封溝槽接觸。</p><p>　　設密封圈外半徑，內半徑，密封溝槽外半徑，內半徑。</p><p>　　則可解得

84、 = （式5.1）</p><p>　　= （式5.2）</p><p><b>　?。ㄊ?.3）</b></p><p><b>　?。ㄊ?.4）</b></p><p><b>　?。ㄊ?.5）</b

85、></p><p><b>　?。ㄊ?.6）</b></p><p><b>　?。ㄊ?.7）</b></p><p><b>　?。ㄊ?.8）</b></p><p>　　式中 ——外密封力；</p><p><b>　　——內密封力

86、；</b></p><p><b>　　——內圈變形量；</b></p><p><b>　　——外圈變形量。</b></p><p>　　由密封力較易解得壓縮量，在此不在贅述。</p><p>　　6帶切口密封圈的切口面密封力計算</p><p>　　切口面密封

87、力（密封面法向力）的計算可在原周上取一微段密封圈為分離體，次微段外圓周受壓力，內圓周受壓力。首先計算周向壓力，再計算切口面上的法向壓力，周向壓力可由下式計算得到：</p><p><b>　?。ㄊ?.1）</b></p><p>　　而切口面上法向壓力可用下式計算：</p><p><b>　　（式6.2）</b><

88、/p><p>　　式中 ——切口面與密封圈側面的夾角。</p><p>　　本新型密封圈采用的α角為30°。</p><p><b>　　7預緊力確定</b></p><p>　　預緊力選擇的是否恰當，直接影響密封的可靠性、運行阻力及使用壽命。預緊力的確定受到密封材料泊松系數(shù)、密封壓力、密封條件及密封要求等影響，所

89、以在確定密封力時應充分考慮一下情況。</p><p>　　7.1密封材料泊松系數(shù)、密封壓力</p><p>　　自緊密封在密封面上有≤，當密封材料的泊松系數(shù)為=0.5時取等號，當＜0.5時取小于號，其原因如下。</p><p>　　據(jù)應力分量和應變分量關系式（忽略溫度的影響）：</p><p><b>　?。ㄊ?.1）</b&

90、gt;</p><p><b>　　（式7.2）</b></p><p><b>　?。ㄊ?.3）</b></p><p><b>　　令，，得</b></p><p><b>　?。ㄊ?.4）</b></p><p>　　由此可得

91、出密封圈材料的泊松系數(shù)＜0.5時，僅由泊松系數(shù)和密封壓力應保證預緊力為：</p><p><b>　?。ㄊ?.5）</b></p><p>　　7.2密封圈的尺寸誤差和密封溝槽的加工誤差</p><p>　　密封圈的尺寸誤差和密封溝槽的加工誤差對密封圈的預緊力都有一定的影響，在確定預緊力時應給予考慮。具體的方法為分別計算密封圈和密封溝槽的極限尺

92、寸，得到最小的預緊力，并使其密封力不小于要求的預緊力。</p><p><b>　　7.3擴徑變形</b></p><p>　　密封圈在工作過程中，由于液壓介質對缸體造成一定的擴徑。不帶切口的密封圈受擴徑的影響較小，可以不考慮。而帶切口的密封圈由于擴徑會使切口面的密封力減小，再確定預緊力時應根據(jù)擴徑量增大預緊力。擴徑還會引起導向偏差和密封間隙增大，應給予適當?shù)目紤]。&

93、lt;/p><p><b>　　7.4預緊力分布</b></p><p>　　預緊力的分布直接影響密封的性能、可靠性及其壽命，所以應使密封力分布在整個密封面上有凸起的部分，形成一定的梯度，這樣既達到了密封的效果，又使得摩擦力較小，從而提高其使用壽命。</p><p>　　8密封圈截面尺寸和外廓形狀的確定</p><p>　　

94、密封圈截面尺寸和外廓形狀可根據(jù)密封圈的使用場所及工作特點，用類比的方法確定，也可用計算的方法確定。一般設計時通過類比和計算相結合的方法確定。</p><p>　　8.1密封圈截面高度尺寸和寬度尺寸</p><p>　　通過對煤炭行業(yè)立柱和千斤頂使用的密封圈和GB/T10708x-2000中有關橡膠密封圈的高度尺寸和寬度尺寸的分析，得到初步的橡膠密封圈的尺寸情況。參考使用成功的聚氨酯密封圈尺

95、寸可確定其原始尺寸，通過對高度尺寸的計算使其最小密封力大于要求的最小密封力，最大密封力小于2MPa。寬度尺寸對密封效果及摩擦阻力都有一定影響，寬度越大，密封效果越好，但摩擦阻力越大，考慮國內密封溝槽的延續(xù)性，使其寬度小于MT行業(yè)標準，大于國外聚氨酯密封圈的寬度，較接近GB/T10708x-2000中要求的尺寸。</p><p>　　8.2密封圈截面外廓形狀</p><p>　　如前所述，由

96、于已經知道單體密封圈的截面外廓形狀，這里僅作簡要說明。</p><p>　?。?)主廓形。主廓形為左右上下對稱形狀，且為外凸的鼓形，主要是考慮預緊力的分布和雙向運動。外凸的鼓形使得預緊力近似如鼓形分布，中部預緊力較兩邊大，使密封力在近密封間隙處密封力最大，遠離密封間隙處密封力最小，使得密封力分布由大變小，使最大密封力比較大，同時摩擦阻力較小，也就是說密封效率較高。</p><p>　　(2

97、)密封帶。如果密封帶采用主廓形突出的部位，能實現(xiàn)密封。由于立柱和千斤頂使用的密封圈工作壓力高，要求密封圈有較高的防擠出能力和耐磨能力，所以密封圈的硬度較高，往往低壓密封效果不佳。為了增加低壓密封效果，采用較大的預緊力，但這樣又增加了摩擦阻力和裝配難度。所以要設計特殊的密封帶，既實現(xiàn)低壓密封又不明顯增加預緊力和摩擦力。特殊的設計會減少摩擦，提高低壓密封效果及使用壽命。</p><p>　　9無模加工高可靠性密封件&

98、lt;/p><p>　　密封的可靠性涉及面較廣，除了密封技術本身之外還與立柱千斤頂?shù)脑O計合理與否、液壓系統(tǒng)的介質條件以及使用環(huán)境的優(yōu)劣有直接的關系。在同一個立柱或千斤頂?shù)拿芊饨Y構平臺上，密封件的優(yōu)劣是決定密封是否可靠的關鍵因素。通過研究分析并長期使用和試驗驗證，高可靠性密封件應使用高可靠性密封圈、高性能導向環(huán)和防塵圈。目前高可靠性密封圈材料多為聚氨酯。</p><p>　　9.1聚氨酯密封圈的

99、要求</p><p>　　高可靠性密封圈應符合以下要求：</p><p>　　密封圈應該在高壓（180Mpa）和低壓（2Mpa）的條件下都能實現(xiàn)有 </p><p><b>　　效密封。</b></p><p>　?。?）活塞密封圈與缸筒相對滑動的表面材料應具有好的耐磨性能。</p><p>　　

100、（3）密封圈應設置可靠的擋圈以阻止密封材料湊個密封間隙中擠出而破裂， </p><p>　　并盡可能使用能自動補償密封間隙的擋圈。</p><p>　?。?）密封圈采用復合結構能更好的發(fā)揮材料的特點。</p><p>　?。?）密封圈的材質應能滿足一定的性能指標要求，尤其是強度、彈性、壓 </p><p>　　縮變形、磨耗、與水介質的適應性以

101、及抗污能力等。</p><p>　　（6）密封圈的設計要合理，各部位的結構尺寸應能滿足使用條件要求。</p><p>　　（7）液壓缸的設計應與密封圈匹配。</p><p><b>　　9.2導向環(huán)的要求</b></p><p>　　導向環(huán)材料應具有較小的對偶摩擦系數(shù)和良好額耐磨性以提高使用壽 </p>&

102、lt;p><b>　　命。</b></p><p>　?。?）具有較高的機械強度，以提高承受側向力的能力。</p><p>　?。?）具有較好的水介質適應性以及抗污染能力。</p><p>　　9.3密封圈材質和成型工藝</p><p>　　新型密封結構使用的密封圈可以采用注射成型和無模加工制作完成。注射成型以英國

103、Hallite為代表，無模成型以美國EPM為代表。注射成型工藝過程需要嚴格控制，產品質量易受制作過程影響。由于前期制作模具的投入較大，對調整溝槽尺寸的變化適應性較差，但使用量大，產品價格相對便宜。而無模加工產品受加工過程的影響較小，產品質量易保障，對調整溝槽尺寸的變化適應性較好，但產品價格較高。對于高端支架而言，無模成型加工有利于保證產品整體質量。</p><p>　　9.4密封圈切口工藝</p>

104、<p>　　帶切口密封圈的制作可有兩種途徑，其一是在模具上開槽放入隔離片，這種方法在澆注成型時可以實現(xiàn)，但在注射成型時由于注射壓力很高，很難達到要求。隔離片的放置減弱了模具的強度和剛度，在注射壓力高時截面形狀變異，切口形狀達不到設計要求。同時，在隔離片和模具的縫隙處產生溢料，形成飛邊，并隨時用次數(shù)增加而逐漸加大，模具壽命很短。更為重要的是，隔離片雖薄，但仍然要有一定厚度，勢必兩面有一定差別，造成成品切口密封不嚴，易跑液，可靠性

105、不足。</p><p>　　為了使帶有切口的密封圈的密封可靠性不降低，應使用注射成型無切口圈或無模加工成無切口圈，然后再切切口?？捎眉す饣蚋邏阂后w流進行切口，前者因溫度高使材質性能變化，后者因液流作用使切口兩側不能完全吻合，兩種方法都不適用，應使用機械切割的方法。機械切割用去除材料的方法并不適合，必須采用無去除材料的方法進行切口。</p><p>　　9.5 SYJR700設備介紹<

106、/p><p>　　9.5.1沈陽精銳整套無模具密封數(shù)控加工系統(tǒng)</p><p>　　沈陽精銳整套無模具密封數(shù)控加工系統(tǒng)，包括先進的數(shù)控加工車床，精密的密封加工軟件，以及全系列的密封半成品材料（包括聚氨酯類，橡膠類，四氟乙烯類，聚甲醛尼龍類等），密封外徑加工尺寸可達到700mm。</p><p>　　沈陽精銳數(shù)控系統(tǒng)完全根據(jù)密封生產特點而定制，設備設計科學緊湊，可以生產各

107、種液壓氣動旋轉密封產品以及相關工程塑料元件產品。</p><p>　　先進而穩(wěn)定的車床設備，科學嚴謹?shù)拿芊饧庸ぼ浖瑑?yōu)質的半成品密封材料以及各種配套刀具保證了沈陽精銳無模具密封加工系統(tǒng)優(yōu)質高效快捷的加工性能。</p><p>　　無模具密封在今天的密封行業(yè)占據(jù)日益重要的位置，而且在維修和配套行業(yè)得到廣泛的許可和贊譽。</p><p><b>　?。▓D9.1

108、）</b></p><p>　　9.5.2 沈陽精銳整套無模具密封數(shù)控加工系統(tǒng)主要技術參數(shù)</p><p>　?。?）整套密封加工系統(tǒng)，密封外徑尺寸可達到700mm；</p><p>　?。?）12工位刀塔，并帶有VDI-20刀座；</p><p>　　（3）FANUC,SIEMENS和廣數(shù)驅動控制系統(tǒng)；</p>&

109、lt;p>　?。?）密封加工軟件；</p><p>　?。?）切割刀裝置和抽吸裝置；</p><p>　?。?）材料卡盤裝置；</p><p>　?。?）特制刀具（包括刀頭和刀柄）；</p><p>　　9.5.3 主要設備備件</p><p><b>　?。?）驅動控制系統(tǒng)</b><

110、/p><p>　　沈陽精銳整套無模具密封數(shù)控加工系統(tǒng)裝配了FANUC,SIEMENS和廣數(shù)伺服系統(tǒng)，保證了高精度高效率和高可靠性能。</p><p><b>　?。?）刀塔系統(tǒng)</b></p><p>　　快速型電動刀塔系統(tǒng)，帶有手動卡盤裝置，減少換刀和定位時間。刀塔帶有12刀位的VDI卡盤裝置，保證最快的換刀時間和最高的加工效率。</p&g

111、t;<p><b>　?。?）刀具和刀柄</b></p><p>　　切割刀具的質量極大影響了車床的密封加工質量。沈陽精銳隨設備提供整套密封加工需要的精密刀具和刀柄，所有刀具都是根據(jù)所有不同密封端面定制而成，刀具都具有特殊的材料和特殊的端面設計。</p><p>　?。?）半成品材料卡盤裝置</p><p>　　特制的高精度鋼制卡

112、盤連接裝置與三爪高精度鋁制卡盤配合，適合快速牢固的裝卡不同規(guī)格的半成品密封材料。</p><p>　　（5）材料碎屑切割刀和抽吸裝置</p><p>　?、倭己霉δ艿乃樾记懈钛b置和抽吸裝置對于密封加工質量尤其是表面光潔度以及密封材料的易加工性能具有重要的影響。</p><p>　?、谇懈畹恫捎酶呔蠕X材料制造，使用HSS刀頭切割碎屑，強力抽吸裝置保證了碎屑被切割后瞬

113、時被抽走而不纏繞切割刀。</p><p>　?。?）精銳隨機提供性能卓越的刀具研磨機，其具有優(yōu)異的研磨功能確保刀具超鋒利，從而保證密封產品良好的光潔度。</p><p>　　（7）其他備件如測量派尺，帶鋸，刀具研磨顯微鏡，導向帶切割鉗可以根據(jù)需求提供。</p><p>　　9.5.4密封加工軟件</p><p>　　密封加工軟件是沈陽精銳研發(fā)

114、的科學靈活的密封加工軟件，包括156 </p><p>　　種密封端面形式，密封的端面和規(guī)格可以靈活的由操作者在軟件中改變</p><p>　　而無需手動改變車床程序。</p><p>　?。?）操作步驟簡單而快捷：</p><p>　?、佥斎朊芊舛嗣妫ǚ缐m密封，活塞密封等等）</p><p>　?、谳斎朊芊獾墓Q尺寸

115、</p><p>　?、蹚牧谐龅牟牧现羞x擇材料形式和規(guī)格</p><p>　?、苓m合的刀具以及設備加工程序則會準備就緒</p><p>　?、莅训毒吆驮O備加工程序傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)</p><p>　?、迒訑?shù)控設備（裝卡材料等）則就可以加工密封產品</p><p>　?。?）可以采用批量加工模式生產任意規(guī)格任意材料的優(yōu)質

116、密封產品。</p><p><b>　?。▓D9.2）</b></p><p><b>　　結 論</b></p><p>　　本次設計，是大學的全部基礎課、技術基礎課程以及全部專業(yè)課程和生產實習的綜合。這是我們在進行畢業(yè)之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習,也是一次理論聯(lián)系實際的鍛煉。它在我們的大學生活學習中占有很

117、重要的地位。在此次畢業(yè)設計中我對自己未來將從事的工作進行了一次適應性訓練,從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,為今后參加祖國的現(xiàn)代化建設打下了一個良好的基礎。</p><p>　　本次設計查閱了有關手冊、教材，并在互聯(lián)網上進行文獻檢索，采用了計算機輔助設計，對各個重要步驟進行了詳細計算和說明,必要處都有校核。裝配圖和零件圖按照國家機械制圖標準和模具設計的習慣畫法繪制,通過這次設計，我進一步熟悉了有關標準、規(guī)范、