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文檔簡(jiǎn)介
1、近些年相繼發(fā)生的地鐵工程事故引起了人們對(duì)地鐵工程施工質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的高度重視，對(duì)地鐵工程的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入研究非常必要。本論文以風(fēng)險(xiǎn)管理理論為基礎(chǔ)，以風(fēng)險(xiǎn)管理的流程為主線，結(jié)合地鐵工程建設(shè)的特點(diǎn)，系統(tǒng)地討論了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)涵及采用的技術(shù)手段。
風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵和難點(diǎn)在于風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)，本文從哈爾濱地鐵工程施工所采用的施工工法入手，對(duì)暗挖法、明挖法、盾構(gòu)法和結(jié)構(gòu)工程的施工風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了識(shí)別。隨后，用定量
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