基于工作流網(wǎng)模型的機(jī)場(chǎng)救援系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、民航運(yùn)輸業(yè)作為我國(guó)快速發(fā)展的行業(yè)，安全問題一直是整個(gè)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)是處理民航突發(fā)事件、實(shí)施應(yīng)急救援工作的主體，機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援工作所固有的緊急性和不可預(yù)測(cè)性，需要在短時(shí)間內(nèi)完成危機(jī)態(tài)勢(shì)及相關(guān)信息的獲取、處理、分析以至做出決策。當(dāng)前的機(jī)場(chǎng)救援工作過多依賴救援手冊(cè)和人為經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)，極有可能出現(xiàn)應(yīng)急失誤，造成重大損失。因此，必須建立高效靈活的救援流程管理、決策手段和自動(dòng)化的信息系統(tǒng)，提高救援工作效率，為機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援提供有力保障。
　　

2、 本文利用工作流的思想，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援系統(tǒng)。在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中，本文首先通過對(duì)救援過程的分析，明確了系統(tǒng)需求，對(duì)系統(tǒng)功能和總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)；然后，通過對(duì)Petri網(wǎng)和工作流技術(shù)體系的深入研究，將工作流Petri網(wǎng)構(gòu)建到機(jī)場(chǎng)救援系統(tǒng)，并提出基于庫(kù)所P規(guī)則和關(guān)聯(lián)組合的救援動(dòng)態(tài)工作流網(wǎng)模型；同時(shí)，利用細(xì)化理論和隨機(jī)Petri網(wǎng)性能等價(jià)方法對(duì)所建模型行為進(jìn)行正確性和時(shí)間性能分析，驗(yàn)證了此救援工作流模型應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援系統(tǒng)的可行性和通