gps在地籍測(cè)量中的應(yīng)用

1、<p><b>　　龍巖學(xué)院</b></p><p><b>　　畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）</b></p><p>　　題目: GPS在地籍測(cè)量中的應(yīng)用 </p><p><b>　　二0一六年六月三日</b></p><p>　　GPS在地籍測(cè)量中的應(yīng)用<

2、;/p><p>　　【摘要】 全球定位系統(tǒng)（Globa Positionting System，簡稱GPS），泛指運(yùn)用衛(wèi)星技術(shù)，實(shí)時(shí)提供全球地理坐標(biāo)的系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)由空間技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)綜合集成，是一套能夠進(jìn)行全天候、全方位測(cè)量定位的設(shè)備。GPS憑借其高度的靈活性和精準(zhǔn)度，在土地測(cè)繪領(lǐng)域應(yīng)用中取得良好的效果?，F(xiàn)代地籍測(cè)量與傳統(tǒng)地籍測(cè)量有著極大的不同，現(xiàn)代地籍測(cè)量的主要作業(yè)內(nèi)容分為三部分，分別為地籍平面控制

3、測(cè)量、地籍細(xì)部測(cè)量以及土地利用變更調(diào)查與監(jiān)測(cè)，而隨著GPS技術(shù)的改進(jìn)和完善，GPS已逐漸發(fā)展成為地籍測(cè)量工作中的主要技術(shù)方法。</p><p>　　【關(guān)鍵詞】GPS；地籍測(cè)量；應(yīng)用</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　1 引言3</b></p><p>　　1.1

4、研究的目的與意義3</p><p>　　1.2 論文的主要研究內(nèi)容3</p><p>　　2 GPS軟件簡介3</p><p>　　2.1 GPS系統(tǒng)簡介3</p><p>　　2.2 GPS的發(fā)展概況3</p><p><b>　　3.工程概況4</b></p>&l

5、t;p><b>　　3.1測(cè)區(qū)概況4</b></p><p>　　3.2已有資料及利用5</p><p>　　3.3引用準(zhǔn)則及作業(yè)依據(jù)5</p><p>　　3.4成果數(shù)學(xué)基礎(chǔ)5</p><p>　　4.GPS在地籍測(cè)量中的應(yīng)用5</p><p>　　4.1布網(wǎng)設(shè)計(jì)原則5<

6、/p><p>　　4.2選點(diǎn)與標(biāo)石埋設(shè)6</p><p>　　4.3 GPS網(wǎng)觀測(cè)7</p><p>　　4.4 GPS數(shù)據(jù)處理7</p><p>　　4.5 消除或減弱誤差的常用手段10</p><p>　　5.使用GPS進(jìn)行測(cè)量時(shí)的注意事項(xiàng)11</p><p><b>　　6

7、.總結(jié)11</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)12</b></p><p><b>　　致謝語14</b></p><p><b>　　1　引言</b></p><p>　　1.1研究的目的與意義</p><p>　　地籍測(cè)量

8、在土地管理工作中占據(jù)著極其重要的作用，在土地管理部門及其它國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)部門的要求需要下，應(yīng)以地籍調(diào)查為作業(yè)依據(jù)，以測(cè)量技術(shù)為作業(yè)手段，將各類土地的信息如坐落位置、形狀大小、權(quán)屬界址點(diǎn)坐標(biāo)、宗地面積等精確測(cè)量出來，然而在實(shí)際情況中,采用常規(guī)測(cè)量大多耗時(shí)耗力,在效率低的同時(shí),數(shù)據(jù)的精度也無法滿足測(cè)量的要求。</p><p>　　在這種情況下，就需要一種精度高效率高的測(cè)量手段，而作為一項(xiàng)先進(jìn)的全球定位系統(tǒng)，GPS根據(jù)其

9、高度的定位靈活性和超越常規(guī)測(cè)量技術(shù)的精度，現(xiàn)已逐步取代了最初的常規(guī)大地測(cè)量和工程測(cè)量[1]，成為測(cè)量學(xué)科中的革命性變化，在地籍測(cè)量方面也同樣發(fā)揮著不可缺少的作用。因此，本文旨在通過查閱資料結(jié)合實(shí)際來闡述GPS的操作與優(yōu)勢(shì)，以及其在地籍測(cè)量中的布網(wǎng)要求，數(shù)據(jù)處理，誤差分析等方面。</p><p>　　1.2論文的主要研究內(nèi)容</p><p>　　（1）本文旨在通過對(duì)GPS定位的基本原理的介紹

10、，闡述其在地籍測(cè)量中的應(yīng)用，并對(duì)使用GPS技術(shù)的數(shù)據(jù)處理進(jìn)行初步的分析。</p><p>　?。?）通過論文的闡述得到一些結(jié)論，并對(duì)GPS技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行展望。</p><p><b>　　2　GPS軟件簡介</b></p><p>　　2.1GPS系統(tǒng)簡介</p><p>　　GPS是全球定位系統(tǒng)的簡稱，是美國研究制

11、造出來的，應(yīng)用于全球軍事戰(zhàn)略的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)于70年代開始發(fā)展，它利用在空間飛行的衛(wèi)星不間斷地向地面廣播發(fā)送某種頻率，并加載一些特殊定位信息的無線電信號(hào)來實(shí)現(xiàn)定位測(cè)量的定位系統(tǒng)[2]。通過這項(xiàng)技術(shù)，可以進(jìn)行如控制點(diǎn)加密、工程放樣、圖根點(diǎn)采集、中線高程的采集等測(cè)量任務(wù)[3]。</p><p>　　下面為關(guān)于GPS構(gòu)成系統(tǒng)的具體介紹： </p><p>　　整個(gè)GPS定位系統(tǒng)總共有3

12、個(gè)組成部分：空間星座部分；地面的監(jiān)控部分；用戶使用的接收機(jī)部分。 </p><p><b>　　衛(wèi)星星座部分：</b></p><p>　　空間的衛(wèi)星在理論上是有一定壽命的，一般來說，衛(wèi)星的使用壽命設(shè)計(jì)在7.5年左右，所以空間中的衛(wèi)星數(shù)量在不同時(shí)期是不同的，目前能夠正常工作的衛(wèi)星大概有二十九顆。而在這之中，必須要保證有二十四顆衛(wèi)星平均分布在六個(gè)軌道面上，即每個(gè)軌道上有

13、四顆衛(wèi)星運(yùn)行[4] ，并且，在軌道面與赤道之間需要存在五十五度的夾角，這樣的設(shè)計(jì)才能夠保證不管在地面上什么區(qū)域，在什么時(shí)間點(diǎn)里都能接收到不少于四顆的衛(wèi)星來滿足定位的需求。</p><p><b>　　地面的監(jiān)控部分：</b></p><p>　　用來持續(xù)接收各類衛(wèi)星信息數(shù)據(jù)，衛(wèi)星的運(yùn)行狀況就是依據(jù)這些信息進(jìn)行確定，再借由注入站對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行調(diào)整，以此來確保衛(wèi)星的正常運(yùn)行。

14、</p><p><b>　　用戶設(shè)備部分：</b></p><p>　　目前常用的測(cè)量型號(hào)主要有單頻機(jī)，雙頻機(jī)以及雙頻RTK的接收機(jī)。單頻GPS能夠接收和處理的只有衛(wèi)星發(fā)來的L1上的信號(hào)，而雙頻接收機(jī)能夠?qū)1和L2上的信號(hào)進(jìn)行接收和處理。RTK在GPS接收機(jī)上配備了數(shù)據(jù)鏈，使之能夠?qū)崟r(shí)解算出相對(duì)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，達(dá)到實(shí)時(shí)定位的目的。</p><p&g

15、t;　　此外，有些導(dǎo)航型GPS應(yīng)用采用的是單機(jī)絕對(duì)定位原理，精度在幾米到幾十米不等。而部分導(dǎo)航型GPS也可以接收到沿海的差分臺(tái)站發(fā)射出的差分信號(hào)，進(jìn)行差分后能夠使精度保證在一米的范圍以內(nèi)。</p><p>　　2.2GPS系統(tǒng)的發(fā)展概況</p><p>　　GPS系統(tǒng)于1973年開始籌建，整個(gè)系統(tǒng)的創(chuàng)建和研究能夠大致分為三個(gè)階段：1974年到1978年的方案論證階段，1979年到1987年

16、的系統(tǒng)論證階段，以及1988年到1993年的生產(chǎn)試驗(yàn)階段。</p><p>　　其于1978年發(fā)射頭一顆試驗(yàn)衛(wèi)星（BlockⅠ），直至1988年共發(fā)射了11顆BlockⅠ型衛(wèi)星，在經(jīng)過近十年的研究和試驗(yàn)，最終確實(shí)了GPS系統(tǒng)所具備的良好的特性及作用，因此，第一顆工作衛(wèi)星（BlockⅡ）在1989年2月正式發(fā)射進(jìn)入道，到 1993年7月為止，進(jìn)入運(yùn)行軌道可正常工作的BlockⅠ試驗(yàn)衛(wèi)星和BlockⅡ工作衛(wèi)星共達(dá)到了

17、24顆，至此系統(tǒng)已具備初步工作能力IOC（Initial Operational Capability）。</p><p>　　至1995年4月，不將試驗(yàn)型衛(wèi)星計(jì)算在內(nèi)，已有24顆BlockⅡ工作衛(wèi)星進(jìn)入了預(yù)定軌道并能保證正常工作，至此，美國空軍空間部在1995年4月27日正式宣布全球定位系統(tǒng)GPS已具有完全的工作能力FOC（Full Operational Capability）。</p><

18、;p>　　而我國測(cè)繪系統(tǒng)則在1988年便引進(jìn)了GPS技術(shù)，參照了外國的測(cè)量技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并探討出適宜本國的測(cè)繪特性的GPS測(cè)繪作業(yè)的規(guī)范形式、工作的步驟和流程、作業(yè)技術(shù)和方法[5] 。</p><p><b>　　3　工程概況</b></p><p><b>　　3.1測(cè)區(qū)概況</b></p><p>　　坎市鎮(zhèn)位于閩西

19、西南部，是永豐新區(qū)的中心位置，毗鄰龍巖市中心城區(qū)，原歸屬永定縣，面積67平方公里，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且交通便利的具有歷史文化的名鎮(zhèn)</p><p>　　坎市鎮(zhèn)的東邊與撫市、龍?zhí)断噙B，西處與堂堡與許佳毗鄰，南接湖雷、溪口，北方向則與高陂工業(yè)園相鄰。測(cè)區(qū)位于坎市鎮(zhèn)的中心地帶，四至坐落范圍：西達(dá)莆永高速，北、東至龍梅鐵路，南至永定河，呈不規(guī)則狀，總面積約8.0平方公里，涉及村莊有坎市街社區(qū)、新羅、浮山等村，測(cè)區(qū)以居民地為主

20、，老街房屋密集，人流量較大，給測(cè)繪帶來一定不便，但其境內(nèi)道路暢通，交通便利，通視條件良好，比較便于觀測(cè)。</p><p>　　該測(cè)區(qū)的海拔高低從260米至400米，位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)域，常年天氣溫和濕潤，陽光充足且多有雨水，而作業(yè)期間恰逢雨季，工作帶來一定影響。</p><p>　　測(cè)區(qū)困難類別為Ⅱ類區(qū),測(cè)區(qū)范圍圖如圖3-1所示</p><p><b>

21、　　。</b></p><p>　　圖3-1 測(cè)區(qū)范圍圖</p><p>　　3.2已有資料及利用</p><p><b>　?。?）平面控制</b></p><p>　　測(cè)區(qū)范圍內(nèi)外有C級(jí)GPS控制點(diǎn)C12、501P，D級(jí)GPS控制點(diǎn)D1106（坎市）,平面采用龍巖地方坐標(biāo)系（投影面為350米的1980西安

22、坐標(biāo)系），高斯克呂格投影，中央子午線經(jīng)度為117度，分帶模式為3度帶。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，點(diǎn)位標(biāo)石狀況完好，可做為測(cè)區(qū)首級(jí)控制的起算數(shù)據(jù)。</p><p><b>　　（2）高程控制</b></p><p>　　測(cè)區(qū)附近有福建省地理信息中心提供的國家二等水準(zhǔn)點(diǎn)，Ⅱ龍茶4-1、Ⅱ龍茶9-1可作為本項(xiàng)目高程控制測(cè)量起算基礎(chǔ)，水準(zhǔn)點(diǎn)成果屬“1985國家高程基準(zhǔn)”。以上水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏

23、勘點(diǎn)位標(biāo)石完好，可作為本項(xiàng)目四等水準(zhǔn)高程起算數(shù)據(jù)。</p><p><b>　?。?）地圖資料</b></p><p>　　測(cè)區(qū)已有的衛(wèi)星影像圖，可用于測(cè)區(qū)工作計(jì)劃及參照?qǐng)D件。</p><p>　　3.3引用準(zhǔn)則及作業(yè)依據(jù)</p><p>　　工程引用的標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)如表3-1所示。</p><p>

24、　　表3-1 工程引用標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)依據(jù)</p><p><b>　　3.4成果數(shù)學(xué)基礎(chǔ)</b></p><p><b>　?。?）平面坐標(biāo)系統(tǒng)</b></p><p>　　工程平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用龍巖地方坐標(biāo)系（以A047為原點(diǎn)進(jìn)行改化，采用的投影高程面為352米的“1980西安坐標(biāo)系”），中央子午線經(jīng)度為117°，3

25、°分帶。</p><p><b>　?。?）高程系統(tǒng)</b></p><p>　　這里采用的高程系統(tǒng)是“1985國家高程基準(zhǔn)”，基本等高距為1米。</p><p>　　4　GPS在地籍測(cè)量中的應(yīng)用</p><p><b>　　4.1布網(wǎng)設(shè)計(jì)原則</b></p><p&g

26、t;　　利用測(cè)區(qū)周圍已有的C級(jí)GPS點(diǎn)作為起算點(diǎn), 以滿足加密圖根控制網(wǎng)起算需要為原則，布設(shè)一級(jí)GPS控制網(wǎng)點(diǎn)。一級(jí)GPS網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)均勻布設(shè)于測(cè)區(qū)，以邊（網(wǎng)）連式連接網(wǎng)形，平差采用整體平差。GPS點(diǎn)應(yīng)保證至少有一組（2點(diǎn)）以上方向互相通視，以滿足圖根導(dǎo)線布設(shè)的要求。</p><p>　　關(guān)于一級(jí)GPS點(diǎn)的編號(hào)，這里采用的是線分類法，首先把字母作為編號(hào)的首位，后面再加上四位數(shù)字，共由三節(jié)組成，分別按順序排列的等級(jí)、年代

27、、序號(hào)，例Ⅰ1401、Ⅰ1402……。當(dāng)需要使用已存在的舊點(diǎn)時(shí)，不應(yīng)擅自更改點(diǎn)名，并對(duì)此加以說明。控制點(diǎn)布置圖如圖4-1所示。</p><p>　　圖4-1 控制點(diǎn)布置圖</p><p>　　4.2選點(diǎn)與標(biāo)石埋設(shè)</p><p>　　在實(shí)地勘察選點(diǎn)時(shí)，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)書的要求嚴(yán)格實(shí)行，一般地區(qū)點(diǎn)位盡可能選在交通便利，易于長久保存，容易尋找發(fā)現(xiàn)，地質(zhì)狀況較好，作業(yè)時(shí)安全

28、系數(shù)高的位置上；在城區(qū)內(nèi)選擇利于保存，視野相對(duì)空闊，能夠安全作業(yè)的廣場(chǎng)、操場(chǎng)、公共建筑場(chǎng)地等處。</p><p>　　GPS點(diǎn)的埋設(shè)要求:</p><p>　　a、埋設(shè)地點(diǎn)為水泥路面時(shí)，用切割機(jī)在地面上弄出20cm×20cm的正方形邊框，邊槽的深度為0.5 cm，寬度為0.5 cm，在中心用沖擊鉆鑿出孔，在其中埋入標(biāo)志，并用混凝土進(jìn)行固定，控制點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，標(biāo)石的頂部不得高出地面2c

29、m。 b、埋設(shè)地點(diǎn)為瀝青路面時(shí)，先在瀝青面上鑿出20cm×20cm的正方形，深度應(yīng)當(dāng)?shù)诌_(dá)到路基碎石為止，隨后清除掉雜土，灌入混凝土并埋入標(biāo)石。 c、在巖石面上埋設(shè)時(shí)，使用的標(biāo)石規(guī)格為20cm×30cm×15cm的混凝土標(biāo)石，采用澆灌巖標(biāo)的方法； d、在房頂表面澆注房標(biāo)時(shí)，標(biāo)石規(guī)格選擇20cm×30cm×15cm的混凝土標(biāo)石，在進(jìn)行澆注前應(yīng)先將與屋頂?shù)慕佑|面打毛，

30、再釘入三到四顆水泥釘，清洗干凈后，使標(biāo)石的底面與房頂接觸穩(wěn)固，需要注意的是，不能在隔熱層上直接澆灌房標(biāo)；</p><p>　　e、埋設(shè)地點(diǎn)為土質(zhì)地面時(shí)，選擇使用的標(biāo)石規(guī)格為20cm×40cm×40cm的混凝土型標(biāo)石，混凝土做的標(biāo)石既可以在測(cè)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)即澆注，也可以提前進(jìn)行制作。</p><p>　　f、在進(jìn)行控制點(diǎn)的埋設(shè)時(shí)，應(yīng)將不銹鋼的標(biāo)志面設(shè)置在標(biāo)石面上方，用于保證進(jìn)行

31、水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)時(shí)，標(biāo)尺能夠自由的轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)應(yīng)在標(biāo)石面上刻注點(diǎn)號(hào)和年月，其樣式如圖4-2所示。</p><p>　　圖4-2 控制點(diǎn)樣式圖</p><p>　　g、在選點(diǎn)埋石完成后應(yīng)當(dāng)繪制出相應(yīng)的點(diǎn)之記，點(diǎn)之記樣需要符合《規(guī)范》的要求。</p><p><b>　　4.3GPS網(wǎng)觀測(cè)</b></p><p>　?。?）在充分考慮

32、觀測(cè)要求與調(diào)度安排情況下,采用不少于4臺(tái)套南方靈銳S86雙頻以上接收機(jī)進(jìn)行觀測(cè),采用的觀測(cè)方式是靜態(tài)定位模式。接收機(jī)標(biāo)稱精度5mm+1ppm,GPS網(wǎng)相鄰點(diǎn)間的弦長精度為δ=δ-標(biāo)準(zhǔn)差,mm;b-比例誤差系數(shù),ppm;a-固定誤差,mm;d-相鄰點(diǎn)間的距離,km。</p><p>　　（2）在每個(gè)待測(cè)點(diǎn)上，必須在強(qiáng)度因子（PDOP）小于相應(yīng)規(guī)范值的觀測(cè)窗口中開始觀測(cè)作業(yè),觀測(cè)途中應(yīng)密切關(guān)注PDOP值,而觀測(cè)窗口必

33、須擁有至少四顆的同步可見衛(wèi)星數(shù),至于衛(wèi)星的截止高度角應(yīng)該處于15°。</p><p>　?。?）在正式開始作業(yè)之前,應(yīng)先對(duì)光學(xué)對(duì)點(diǎn)器進(jìn)行檢驗(yàn)校對(duì)，確定其是否在要求范圍內(nèi),而保證系統(tǒng)的對(duì)中整平是達(dá)到良好測(cè)量的前提，因此,測(cè)站應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行對(duì)中整平。所有觀測(cè)儀器均應(yīng)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)中精度應(yīng)小于2毫米。</p><p>　?。?）觀測(cè)點(diǎn)號(hào)的輸入和記錄,采用點(diǎn)號(hào)直接輸入,如Ⅰ1401輸入記錄為0

34、001。</p><p>　　（5）觀測(cè)時(shí)測(cè)量人員需要按照提前制定的工作計(jì)劃來規(guī)劃時(shí)間進(jìn)行作業(yè)。天線的基座應(yīng)按照規(guī)范要求對(duì)中置平;定向的標(biāo)志必須朝著正北的方向;在觀測(cè)開始前和觀測(cè)結(jié)束后，都要對(duì)天線的高度進(jìn)行一次量取,且較差應(yīng)不大于三毫米,取中數(shù)使用。</p><p>　?。?）根據(jù)同步觀測(cè)點(diǎn)之間的距離以及觀測(cè)條件等情況,應(yīng)對(duì)外業(yè)觀測(cè)時(shí)段的長度做適當(dāng)調(diào)整,但每段時(shí)長不得低于45分鐘。<

35、/p><p>　?。?）觀測(cè)前應(yīng)編制GPS觀測(cè)工作計(jì)劃,并嚴(yán)格按照工作計(jì)劃組織實(shí)施。</p><p>　?。?）在出發(fā)前,應(yīng)對(duì)電池剩余電量、接收機(jī)的內(nèi)存或磁盤容量進(jìn)行檢查,避免出現(xiàn)測(cè)量過程中出現(xiàn)電量不足等情況;</p><p>　?。?）在觀測(cè)期間,接收機(jī)應(yīng)保持靜止，即避免出現(xiàn)震動(dòng)或移動(dòng)等狀況,且需要測(cè)量人員在旁看護(hù)，以防止無關(guān)人員和物體靠近天線;</p>

36、<p>　?。?0）一次測(cè)量結(jié)束后，應(yīng)填寫測(cè)量手簿，依據(jù)為作業(yè)時(shí)的程序,填寫手簿需做到認(rèn)真記錄每項(xiàng),內(nèi)容要清晰明了,不得在填寫完畢后再進(jìn)行補(bǔ)充和追加;</p><p>　?。?1）在接收機(jī)工作期間,不能在接收機(jī)附近使用對(duì)講機(jī);若遇上雷雨天氣應(yīng)該立即關(guān)機(jī)停止測(cè)量;</p><p>　?。?2）在觀測(cè)過程中，應(yīng)當(dāng)保證接收機(jī)的正常工作,記錄的數(shù)據(jù)也要求無誤,在結(jié)束每天的工作之后,應(yīng)立

37、即將記錄在接收機(jī)里的數(shù)據(jù)傳到計(jì)算機(jī)內(nèi),對(duì)其進(jìn)行各類檢核,包括檢查點(diǎn)號(hào)、時(shí)段號(hào)、天線高度輸入及單位是否存在錯(cuò)誤。傳輸完全部數(shù)據(jù)后需將原始數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,用來防止數(shù)據(jù)遺失。</p><p>　　4.4GPS數(shù)據(jù)處理</p><p>　　對(duì)采集回來的數(shù)據(jù)，先進(jìn)行基線解算，當(dāng)全部基線的同步環(huán)、異步環(huán)、重復(fù)邊長等情況滿足規(guī)范要求下進(jìn)行GPS網(wǎng)的平差計(jì)算，一般需要把基線向量的解算成果轉(zhuǎn)化為用戶所需要的國

38、家坐標(biāo)或地方坐標(biāo)。</p><p>　　根據(jù)外業(yè)所得的數(shù)據(jù)，將其完整導(dǎo)入到計(jì)算機(jī)上，本次數(shù)據(jù)采用南方測(cè)繪Gnss數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行計(jì)算，可直接對(duì)基線的解算條件和解算類型進(jìn)行設(shè)置，且能對(duì)獨(dú)立的同步環(huán)、異步環(huán)以及重復(fù)基線進(jìn)行搜索，可使輸出的平差成果精度更加完善詳細(xì)。得到的同步環(huán)情況如表4-1所示，異步環(huán)情況如表4-2所示，基線及其改正如表4-3所示，平差后wg84坐標(biāo)和點(diǎn)位精度如表4-4所示。</p>&

39、lt;p>　　表4-1 同步環(huán)情況（部分）</p><p>　　表4-2 異步環(huán)情況（部分）</p><p>　　表4-3 基線及其改正（部分）</p><p>　　表4-4 平差后wg84坐標(biāo)和點(diǎn)位精度</p><p>　　4.5消除或減弱誤差的常用手段</p><p>　　按照本質(zhì)特性區(qū)分，可以將GPS測(cè)量所

40、產(chǎn)生的誤差分為系統(tǒng)誤差以及偶然誤差兩種，其中，系統(tǒng)誤差是主要的誤差源，且對(duì)測(cè)量結(jié)果的精度影響比偶然誤差要大，但系統(tǒng)誤差存在一定的規(guī)律，可以按照一定的方法或技術(shù)手段進(jìn)行消除或者減弱[7]。</p><p>　　現(xiàn)結(jié)合實(shí)際情況和理論知識(shí)，對(duì)消除或減弱系統(tǒng)誤差的方法和技術(shù)手段做一些簡單的介紹分析。</p><p>　　造成多路徑誤差的原因一般為由于接收機(jī)天線被測(cè)站附近地物反射的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)入而造成

41、干擾，以及被來自其他衛(wèi)星的信號(hào)直接產(chǎn)生的干涉造成誤差兩種，所以想要減弱多路徑誤差，測(cè)站點(diǎn)的位置選擇就變得十分重要：測(cè)站點(diǎn)應(yīng)選擇遠(yuǎn)離大面積的平靜水面等對(duì)信號(hào)反射較強(qiáng)的區(qū)域；測(cè)站點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離高層建筑、汽車等；測(cè)站點(diǎn)不應(yīng)布置在盆地、山谷等地方。除了測(cè)站點(diǎn)的布設(shè)位置選擇要妥當(dāng)之外，在天線中安裝抑徑板也能夠削弱多路徑效應(yīng)生成的額外誤差，還可以設(shè)置其他裝置來進(jìn)行抑差。</p><p>　　電離層所產(chǎn)生的誤差是由于太陽等天體對(duì)電離

42、層中的氣體產(chǎn)生了各種輻射并形成大量自由電子和正離子而使GPS衛(wèi)星信號(hào)的傳播路徑發(fā)生彎曲且傳播的速度發(fā)生改變從而產(chǎn)生的誤差。減弱電離層誤差的方法主要有利用雙頻觀測(cè)、利用同步觀測(cè)值求差和利用電離層改正模型進(jìn)行修正[8]。</p><p>　　對(duì)流層比電離層要復(fù)雜得多，不但氣體的組成比電離層復(fù)雜，更重要的是對(duì)流層也會(huì)經(jīng)受地面氣候、大氣壓力、溫度、濕度的影響，且與信號(hào)的高度角有關(guān)。減弱對(duì)流層影響的方法有：利用同步觀測(cè)求差

43、、利用水汽輻射計(jì)、附加待估參數(shù)、使用對(duì)流層模型加以改正。</p><p>　　衛(wèi)星星歷誤差產(chǎn)生的原因，是衛(wèi)星實(shí)際的空間位置與數(shù)據(jù)給出的衛(wèi)星空間位置之間存在一定偏差而產(chǎn)生的。消除這種誤差的具體方法有軌道松弛法、同步觀測(cè)值求差和建立衛(wèi)星跟蹤網(wǎng)獨(dú)立定軌[9]。</p><p>　　接收機(jī)鐘誤差是因?yàn)榻邮諜C(jī)的石英鐘穩(wěn)度而產(chǎn)生的，削弱誤差的方法為把接收機(jī)鐘差當(dāng)做獨(dú)立未知數(shù)與觀測(cè)站的位置一起求解。&l

44、t;/p><p>　　接收機(jī)位置所產(chǎn)生的誤差是由于天線相位中心與測(cè)站標(biāo)石的中心位置有所偏移而發(fā)生的誤差，一般包括天線的對(duì)中誤差以及量取誤差，觀測(cè)者在工作的時(shí)候仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行操作，就可以盡量的避免這些誤差。</p><p>　　5　使用GPS進(jìn)行測(cè)量時(shí)的注意事項(xiàng)[10]</p><p>　?。?）與傳統(tǒng)的測(cè)量方法相同，在使用GPS系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量前，必須先將起算基準(zhǔn)點(diǎn)的精

45、度進(jìn)行核對(duì)，應(yīng)把高等級(jí)的控制點(diǎn)作為起算點(diǎn)，并將其和具有有利位置的觀測(cè)點(diǎn)之間進(jìn)行分布。</p><p>　　（2）在全球定位測(cè)量中的測(cè)站點(diǎn)的選擇會(huì)影響觀測(cè)精度。所以選點(diǎn)應(yīng)要求上空無障礙物，周圍高度角達(dá)到15度以上無阻礙。</p><p>　?。?）GPS測(cè)量在擁有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也存在著一定的限制性，在會(huì)對(duì)GPS衛(wèi)星信號(hào)的正常接收造成一定影響的遮蔽范圍內(nèi)，必須選擇全站儀、經(jīng)緯儀和測(cè)距儀這些傳統(tǒng)的測(cè)

46、量儀器，用解析法或者圖解法進(jìn)行細(xì)部測(cè)量。</p><p><b>　　6　總結(jié)</b></p><p>　　GPS全球定位系統(tǒng)，在測(cè)量領(lǐng)域中是一次偉大的發(fā)展變革，它打破了以往的傳統(tǒng)測(cè)量形式，以常規(guī)測(cè)量情況下做不到的精密程度，在不通視的條件下遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)傳輸三維坐標(biāo)。在地籍測(cè)量中，GPS系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確的布設(shè)下導(dǎo)線網(wǎng)，彌補(bǔ)了人為因素或環(huán)境因素等外界原因造成的低等級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的

47、毀壞，減輕了測(cè)繪人員的工作難度和壓力。</p><p>　　使用GPS進(jìn)行測(cè)量所需要的測(cè)量人員少、工作時(shí)間短、工作效率高，并且不會(huì)和常規(guī)測(cè)量一樣造成誤差累積，但是要擁有這些便利和優(yōu)勢(shì)，就必須具有足夠多的衛(wèi)星、較小的多路徑效應(yīng)以及穩(wěn)健的數(shù)據(jù)鏈等條件，只有這些外界條件符合要求，才能夠正常的進(jìn)行作業(yè)。因此GPS技術(shù)仍有許多完善的空間，以爭取在出現(xiàn)條件艱難的情況時(shí)，仍然可以進(jìn)行正常的作業(yè)。</p><

48、p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 李春香.GPS靜態(tài)控制在較大市政工程中的應(yīng)用[J].城市勘測(cè)，2012，（05）：84-86.</p><p>　　[2] 邱贊富.測(cè)繪新技術(shù)發(fā)展綜述[J].廣東公路勘察設(shè)計(jì)，2007，（3）：23-23.</p><p>　　[3] 徐讓雄.GPS RTK技術(shù)在城市測(cè)量中的應(yīng)

49、用[J].城市勘測(cè)，2007，（06）：66-68.</p><p>　　[4] 李洲，尹照平，等.GLONASS系統(tǒng)的發(fā)展[J].飛行器測(cè)控學(xué)報(bào)，2002，4（2）：114-115.</p><p>　　[5] 付培義.GPS技術(shù)及其教學(xué)實(shí)施[J].太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2002，（20）：78-80.</p><p>　　[6] 王培植.工程測(cè)量中GPS應(yīng)用的特點(diǎn)和

50、容易出現(xiàn)的問題探討[J].價(jià)值工程，2012，（2）：46-46.</p><p>　　[7] 張超.淺談GPS接收機(jī)的多路徑誤差[J]. 科技信息，2011，4，226-227.</p><p>　　[8] 車秀艷.淺談GPS測(cè)量中誤差產(chǎn)生的來源及削弱誤差的方法[J]. 科技致富向?qū)В?011，2，57-58. </p><p>　　[9] 邵旭東.GPS數(shù)據(jù)處理

51、中的質(zhì)量控制問題[J]. 河南測(cè)繪，2004，4，49-50.</p><p>　　[10] 唐然剛.試論GPS測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及注意事項(xiàng)[J].江西建材，2015，（17）：231-234.</p><p>　　GPS Opplication In Cadastral Survey</p><p>　　Resource engineering institute

52、Major in Engineering of Surveying andMapping</p><p>　　No.2012092533 Name:Tong Yi Tutor: Chen Shaojie</p><p>　　【Abstract】 the global positioning System (Globa Positionting System, or GPS), refe

53、rs to using satellite technology, real-time to provide global geographic coordinate System. The GPS system is that the integrated equipment which is consisted of space integrated technology, communication technology and

54、computer technology. It has a good effect with its high flexibility and regular incomparable precision measurement technologyin the field of land surveying. Modern cadastral survey have greatly diff</p><p>　

55、　【key words】 the GPS; Cadastral survey. Application</p><p><b>　　致謝語</b></p><p>　　能夠完成這篇論文，首先要感謝院系老師們的幫助，其中尤其要對(duì)我的輔導(dǎo)老師陳紹杰老師進(jìn)行感謝，陳紹杰老師是位性格慈和的老師，其嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的教學(xué)態(tài)度以及深厚的專業(yè)知識(shí)，無一不令人折服，而在本次論文的選題走向和內(nèi)

56、容分析中，更是不厭其煩的對(duì)我進(jìn)行輔導(dǎo)，并使我獲得了許多有助益的建議。</p><p>　　其次，我還要感謝在實(shí)習(xí)工作中遇到的領(lǐng)導(dǎo)和前輩，正是因?yàn)樗麄冊(cè)趯?shí)習(xí)期間里，教予了我許多學(xué)校中觸及不到的知識(shí)，同時(shí)還在工作和生活上傾注了充分的關(guān)心和指導(dǎo)，并為我這次論文的實(shí)踐參考資料提供支持，才使我能夠這么順利的完成畢業(yè)論文。</p><p>　　這四年的學(xué)習(xí)生涯，理論和實(shí)際相互交替融合，最終獲得諸多收獲