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文檔簡介
1、遠(yuǎn)程氣動滅火炮是撲滅大型森林火災(zāi)非常有效的工具,但遠(yuǎn)程氣動滅火炮射擊時產(chǎn)生較大的后坐力使射擊精度降低。因此,減小后坐力的影響是提高遠(yuǎn)程氣動滅火炮整體性能的關(guān)鍵問題之一。 論文研究的內(nèi)容來源于國家科技部公益類專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目“森林滅火用炮、車、彈集成系統(tǒng)”。課題研究的目的是研制出一種高性能的緩沖系統(tǒng),能夠更好的適應(yīng)遠(yuǎn)程氣動滅火炮射程遠(yuǎn)、威力大和高速連續(xù)發(fā)射時,滿足較小后坐力,較短后坐距離的要求。 首先,論文分析了國內(nèi)外遠(yuǎn)程
2、氣動滅火炮緩沖系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,根據(jù)遠(yuǎn)程氣動滅火炮的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合傳統(tǒng)彈簧緩沖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),提出了一種新型摩擦吸能緩沖系統(tǒng)的方案,以用來減小遠(yuǎn)程氣動滅火炮的后坐力對炮架的影響。其次,論文根據(jù)上述方案,對遠(yuǎn)程氣動滅火炮摩擦吸能緩沖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)并建立了其數(shù)學(xué)模型。與傳統(tǒng)的帶有彈簧緩沖系統(tǒng)的遠(yuǎn)程氣動滅火炮對比分析,得到兩種方案滅火炮的后坐規(guī)律。再次,利用虛擬樣機(jī)仿真軟件ADAMS對兩種緩沖方案運(yùn)用實(shí)際物理參量進(jìn)行了仿真分析。從仿真分析的結(jié)
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