鐵路首件驗(yàn)收制度

1、<p><b>　　鐵路首件驗(yàn)收制度</b></p><p>　　篇一：7-首件驗(yàn)收制度(4) 　　工程質(zhì)量首件驗(yàn)收制度 　　中鐵隧道集團(tuán)京沈客運(yùn)專線十三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 　　二〇一六年 　　一、編制總則 　　1、編制目的 　　為確保施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)批量性質(zhì)量加工問題，特編制本制度。 　　2、適用范圍 　　京沈客運(yùn)專線十三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部下轄所有分部分項(xiàng)工程。 　　

2、二、首件樣板工程的總體要求 　　對每道工序的首件按照設(shè)計(jì)規(guī)范嚴(yán)格控制施工過程。對該首件進(jìn)行由監(jiān)理組織、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工四方驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后作為整道工序的首件樣板工程。該工序的其它部分均以該樣板為施工指導(dǎo)，各施工方法均需按樣板為標(biāo)準(zhǔn)，以確保該工序的各部分均達(dá)到樣板的要求。對不符合樣板施工要求的施工方法堅(jiān)決給予否定，違者按章處罰，做好樣板的唯一性、權(quán)威性。并且將這一制度深入運(yùn)用到每道工序中，確保整個(gè)工程均達(dá)到樣板工程要求。