畢業(yè)設(shè)計---施工組織設(shè)計蓋板箱涵

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　一、編制依據(jù)1</b></p><p><b>　　二、編制原則1</b></p><p>　　三、編制范圍及工程概況2</p><p><b>　　四、臨時設(shè)施2</b&

2、gt;</p><p>　　五、施工組織機構(gòu)及主要管理人員配備3</p><p>　?。ㄒ唬┙M織機構(gòu)設(shè)置3</p><p>　?。ǘ┲饕芾砣藛T配備4</p><p><b>　　六、施工方法4</b></p><p>　　（一）施工工藝流程框圖4</p><p&g

3、t;<b>　　（二）施工準備5</b></p><p>　?。ㄈ┗娱_挖及基底處理6</p><p>　　(四)基礎(chǔ)施工10</p><p>　　（五）墻身施工11</p><p>　?。┥w板施工12</p><p>　　（七）出入口翼墻施工15</p><

4、p>　?。ò耍┏鋈肟阡伷鍪┕?5</p><p><b>　?。ň牛B(yǎng)護16</b></p><p><b>　?。ㄊ┓浪?6</b></p><p>　　（十一）基坑回填16</p><p>　　七、資源配置計劃16</p><p>　　（一）施工管理人員

5、配置16</p><p>　?。ǘ﹦趧恿τ媱?7</p><p>　?。ㄈ┲饕O(shè)備計劃18</p><p>　　八、施工保證措施18</p><p>　　九、季節(jié)性施工措施25</p><p>　?。ㄒ唬┒臼┕ご胧?5</p><p>　?。ǘ┫募臼┕ご胧?6</p&

6、gt;<p><b>　　十、附件27</b></p><p><b>　　一、編制依據(jù)</b></p><p>　　1）《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（TB10002.1-2005/J460-2005）。</p><p>　　2）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）；</p

7、><p>　　3）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量檢驗標準》（TB10415-2003/J286-2004）。</p><p>　　4）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210－2005）；</p><p>　　5）《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ203-2008）。</p><p>　　6）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-20

8、09）</p><p>　　7）鐵路工程技術(shù)規(guī)范及國家行業(yè)標準、規(guī)則、規(guī)程</p><p>　　8）中國中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司《改建鐵路重慶至貴陽擴能改造工程涵洞工程施工圖》及其有關(guān)參考圖、通用圖、工程數(shù)量；</p><p>　　9)國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程和驗標及集團公司相關(guān)要求；</p><p>　　

9、10)開工前現(xiàn)場實地調(diào)查資料；</p><p><b>　　二、編制原則</b></p><p>　　1、嚴格遵守招標文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同條款內(nèi)容；</p><p>　　2、嚴格執(zhí)行國家、鐵道部的有關(guān)法律、法規(guī)以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的工程指令和文件；</p><p>　　3

10、、堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合原則；</p><p>　　4、健全安全保證體系，堅持預(yù)防為主的原則，運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全； </p><p>　　5、健全質(zhì)量保證體系，制定切實可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證措施，推廣“四新”技術(shù)，確保工程質(zhì)量； </p><p>　　6、強力推行標準化文明施工建

11、設(shè)，重視環(huán)境保護，力創(chuàng)安全文明施工標準化工地。</p><p>　　三、編制范圍及工程概況</p><p><b>　　1、編制范圍</b></p><p>　　本施工方案適用于HD1K829+215 2-6.00m鋼筋混凝土蓋板箱涵涵洞工程。</p><p><b>　　2、工程概況</b><

12、;/p><p>　　本次施工涵洞有一座，里程為HD1K829+215。該涵洞設(shè)計為鋼筋混凝土蓋板箱涵,跨徑為2-6.00m，該涵洞位于白市驛車站內(nèi)，本涵為排洪而設(shè)，設(shè)計流量：Q=122.82m3/s，與線路斜角，交角7度，于距中心37.80m處轉(zhuǎn)角，斜交角度為24度。</p><p><b>　　3、地下水</b></p><p>　　地基巖層以砂

13、巖、泥巖為主。</p><p>　　本橋地下水質(zhì)類型為HCO3-.SO42-Ca2+型、SO42.HCO3-Ca2+、Mg2+、HCO3-Ca2+.Na+及HCO3-Ca2+型，在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕時，水中侵蝕性SO42-對砼結(jié)構(gòu)侵蝕等級為3，地面（百年水位）上1米以下的墩臺身、基礎(chǔ)均采用C35抗侵蝕混凝土。</p><p><b>　　四、臨時設(shè)施</b><

14、;/p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場情況，本著合理、美觀、經(jīng)濟、實用的原則進行各種設(shè)備、材料及臨時設(shè)施的布置。</p><p><b>　　1、施工便道：</b></p><p>　　考慮工程施工方便和減少占地，蓋板箱涵施工便道路面寬度設(shè)為4.5 m，采用泥結(jié)碎石路面，便道一側(cè)設(shè)置縱向排水溝。便道縱坡不大于10%，半徑不小于15m。盡量利用既有道路加寬，需

15、要新建便道時，經(jīng)過經(jīng)濟比選后確定便道方案。</p><p>　　2、辦公、生活設(shè)施：現(xiàn)場辦公、生活住房就近利用分部白市驛車站工點辦公。</p><p>　　3、拌和站：蓋板箱涵混凝土均在拌和站集中拌制，可滿足蓋板箱涵施工需求。采用混凝土罐車將混凝土運抵現(xiàn)場。</p><p>　　4、鋼筋加工場：蓋板箱涵鋼筋均在白市驛工點鋼筋加工場進行場內(nèi)加工，現(xiàn)場綁扎，可滿足施工現(xiàn)

16、場需求。</p><p>　　5、臨時用電：施工臨時用電由工點附近設(shè)置的變壓器供電，并配備發(fā)電機應(yīng)急。</p><p>　　6、施工用水：施工用水需經(jīng)過試驗室檢測合格并經(jīng)監(jiān)理同意后從大河溝水庫取水至蓄水池。</p><p>　　五、施工組織機構(gòu)及主要管理人員配備</p><p><b>　　1、組織機構(gòu)設(shè)置</b><

17、;/p><p>　　根據(jù)本工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和復(fù)雜程度設(shè)置精干高效的職能部門，人員的配備力求精干。堅持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合，使之便于指揮和管理，分工明確，責(zé)權(quán)具體。</p><p><b>　　二分部組織機構(gòu)圖</b></p><p>　　2、主要管理人員配備</p><p>　　二分部設(shè)分部經(jīng)理1名、分部書記1名、副

18、經(jīng)理3名、總工程師1名、職能部門按照六部一室設(shè)置。</p><p>　　分部下設(shè)2個架子：各架子隊設(shè)隊長1名、副隊長1名、技術(shù)負責(zé)人1名、安全員1名、質(zhì)檢員1名、試驗員1名、技術(shù)人員5名、物資設(shè)備負責(zé)人1人、后勤保障1名。</p><p><b>　　六、施工方法</b></p><p>　?。ㄒ唬?、施工工藝流程框圖</p>&l

19、t;p>　　蓋板涵施工工藝流程框圖</p><p><b>　　（二）施工準備</b></p><p>　　蓋板箱涵開工前根據(jù)設(shè)計資料，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進行核對，與實際地形地貌有出入的，及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系，必要時進行變更設(shè)計，施工準備完成后，根據(jù)蓋板箱涵特點進行施工。新建涵分段組織施工，平行作

20、業(yè)。蓋板全部采用預(yù)制吊裝的方法施做。</p><p>　　測量放線:根據(jù)蓋板箱涵與路基中線的夾角和蓋板箱涵的出入口型式準確放出蓋板箱涵中心軸線，并在兩側(cè)設(shè)立護樁。</p><p>　　在水準基點復(fù)測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至蓋板箱涵施工地點附近一穩(wěn)固處，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為蓋板箱涵施工標高控制點。</p><p>　　施工前依據(jù)設(shè)計要求先核對進出口

21、泄水面標高，依據(jù)涵的結(jié)構(gòu)尺寸和縱橫軸線定出蓋板箱涵的輪廓線。 </p><p>　　（三）基坑開挖及基底處理</p><p><b>　　1、基坑開挖</b></p><p><b>　　1.1 開挖方法</b></p><p>　　基坑開挖采用機械開挖和人工開挖相配合。開挖巖石施工時，應(yīng)采用人工開

22、挖和小藥量爆破開挖，以保證不破壞基巖的完整性，且盡量避免超挖，同時采取適當?shù)姆雷o措施。</p><p>　　挖掘機可以在基坑內(nèi)或基坑邊緣作業(yè)，直接把棄土裝車運走。挖基土盡可能的遠離基坑邊緣，以免塌方和影響施工。對于小型基坑的棄土處理，可以直接在四周攤平或堆放，待結(jié)構(gòu)物成形后再回填到基坑內(nèi)。</p><p>　　基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20～30cm，待驗槽

23、前人工一次清除至標高，以保證基坑頂面堅實。同時保證基底應(yīng)符合設(shè)計要求的嵌巖深度。</p><p>　　堅決避免超挖。如超挖，應(yīng)將松動部分清除，其處理方案應(yīng)報監(jiān)理、設(shè)計單位批準。挖至標高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應(yīng)立即進行基礎(chǔ)施工。</p><p><b>　　1.2 放坡開挖</b></p>

24、<p>　　用經(jīng)緯儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線，根據(jù)選擇的基坑坡率，放出上口開挖邊線樁。</p><p>　　當在天然土層上開挖基坑，基坑深度在5米以內(nèi)，施工期較短，基坑底在地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量，土層構(gòu)造均勻時，基坑坡度可采用下表數(shù)值。</p><p><b>　　基坑坑壁坡度</b></p><p>　　注：①坑壁有不同土

25、層時，基坑坑壁坡度可分層選用，并酌設(shè)平臺；</p><p>　　②在山坡上開挖基坑，當?shù)刭|(zhì)不良時，應(yīng)防止滑坍；</p><p>　?、墼诂F(xiàn)有建筑物旁開挖基坑時，應(yīng)符合設(shè)計文件的要求；</p><p>　　如土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)定而引起坍塌時，基坑坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度。</p><p>　　當基坑深度大于5米時，應(yīng)將基坑坡度適當

26、放緩或加設(shè)平臺。</p><p>　　當基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖；地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較深時，應(yīng)加固開挖。</p><p>　　1.3 基坑尺寸確定</p><p>　　基坑尺寸應(yīng)滿足施工要求。當基坑為滲水的土質(zhì)基底，坑底尺寸應(yīng)根據(jù)排水要求(包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng)等)和基礎(chǔ)模板設(shè)計所需基坑大小而定?；拥钠矫娉叽?/p>

27、可適當增加80～100㎝，不設(shè)基礎(chǔ)模板時，按設(shè)計平面尺寸開挖。</p><p>　　無水土質(zhì)基坑地面，宜按照基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于50㎝。</p><p><b>　　1.4 其它</b></p><p>　　基坑安排在枯水或少雨季節(jié)施工，基坑開挖不宜間斷，并連續(xù)進行基礎(chǔ)灌注混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。<

28、;/p><p>　　坑頂邊緣應(yīng)留有護道，避免在此范圍內(nèi)加載，以保持頂邊穩(wěn)定，靜載距坑緣不小于0.5m，動載距坑緣不小于1.0m。垂直坑壁坑緣頂面的護道還應(yīng)適當增寬，荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。</p><p>　　1.5 坑壁支撐和排水</p><p>　　當基坑深度較大，放坡開挖土方量較大，土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時，采取適當?shù)闹?。如有較多滲水時，考慮在坑底周圍設(shè)

29、排水溝和匯水井，利用水泵排除坑外。當基坑為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保證邊坡穩(wěn)定的或較深基坑用支撐代替放坡開挖，以縮短工期及有其它特殊的需要時，采用支撐加固護壁施工。</p><p><b>　　1.6、地基檢驗</b></p><p>　　基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾糟，一次開挖要距離基坑底面往上20～30㎝，待驗槽前人工一次清除至標高，以保證基坑頂面堅實，經(jīng)監(jiān)理

30、工程師的檢查簽認，符合設(shè)計要求后方可進行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師要求進行基底處理。</p><p>　　1.6.1基底應(yīng)檢驗下列內(nèi)容：</p><p>　?、倩灼矫嫖恢?、尺寸、基底高程是否符合設(shè)計要求；</p><p>　?、诨椎刭|(zhì)情況和承載力是否符合設(shè)計要求；</p><p>　?、刍滋幚砗团潘闆r是否符合有關(guān)規(guī)定&

31、lt;/p><p>　?、苁┕び涗浐陀嘘P(guān)實驗資料是否齊全和符合要求。</p><p>　　1.6.2地基處理應(yīng)符合下列規(guī)定</p><p>　?、賻r層基底應(yīng)清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚、鑿出新鮮巖面、表面應(yīng)清洗干凈。傾斜的巖面，應(yīng)將巖面鑿平或鑿成臺階。</p><p>　　易風(fēng)化的巖層基底，應(yīng)按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的表面巖層。在砌筑基礎(chǔ)時應(yīng)邊砌邊回

32、填封閉。</p><p>　?、谒槭惣吧邦愅翆踊壮兄孛鎽?yīng)修理平整，對松散表層應(yīng)進行夯實。</p><p>　?、壅承酝翆诱迺r，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底夯入10㎝以上的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計高程。</p><p>　　④泉眼應(yīng)用堵塞的辦法妥善處理。堵眼有困難時，可采用先引流排水施工方案，基礎(chǔ)圬工完成后再堵塞。引流排水時應(yīng)防

33、止砂土流失引起基礎(chǔ)沉陷。</p><p>　　⑤基底處理后應(yīng)再次進行基底檢驗。</p><p>　　1.6.3 基底檢驗合格后應(yīng)立即進行混凝土與砌體基礎(chǔ)施工。如果基底暴露過久，則應(yīng)重新檢驗。</p><p><b>　　2、基底處理</b></p><p><b>　?、傩龂姌?lt;/b></p&

34、gt;<p>　　部分涵洞基底處于松軟土層上，基底承載力不足，采用旋噴樁加固處理，目的是保證涵基的穩(wěn)定和沉降。旋噴樁加固后復(fù)合地基承載力特征值fspk≥0.2MPa。旋噴樁設(shè)計平均樁徑D＝0.5m，旋噴樁嵌入強風(fēng)化泥巖夾砂巖（W3）層內(nèi)不小于1m。樁頂設(shè)30cm厚碎石墊層，并夯填密實。</p><p>　　根據(jù)樁徑和地質(zhì)情況，采用地質(zhì)鉆機、單管法機具和3~5MPa的泥漿泵，成孔時射水壓力可為1MPa

35、，防止水壓過大沖塌孔壁。成孔至設(shè)計深度后即可開始噴漿，噴漿壓力應(yīng)大于20MPa，孔位和設(shè)計位置的偏差不得大于5cm，實際孔位、孔深和每個鉆孔內(nèi)的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及與巖土工程勘察報告不符等情況均應(yīng)詳細記錄。噴射時，應(yīng)先達到預(yù)定的噴射壓力和噴漿量，在樁底旋轉(zhuǎn)1min后，再逐漸提升。</p><p>　　應(yīng)在嚴格控制施工參數(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體情況選定質(zhì)量檢驗方法。開挖檢查法雖簡單易行，通常在淺層進行，但難以

36、對整個固結(jié)體的質(zhì)量作全面檢查。鉆孔取芯是檢驗單孔固結(jié)體質(zhì)量的常用方法，選用時需以不破壞固結(jié)體和有代表性為前提，可以在28d后取芯或在未凝以前軟取芯（軟弱粘性土地基）。標準貫入和靜力觸探在有經(jīng)驗的情況下也可以應(yīng)用。</p><p>　　載荷試驗是建筑地基處理后檢驗地基承載力的良好方法，每個建筑工程噴射注漿處理后，不論其大小，均應(yīng)進行檢驗。檢驗量為施工孔數(shù)的1%，并且至少要檢驗3點。</p><p

37、>　　載荷試驗必須在樁身強度滿足試驗條件時，并宜在成樁28d后進行。檢驗數(shù)量為樁總數(shù)的0.5%～1%，且每項單體工程不應(yīng)少于3點。</p><p><b>　?、趽Q填</b></p><p>　　部分基底置于軟土（粉質(zhì)粘土層）基底應(yīng)力不足，采用換填砂夾卵石至強風(fēng)化泥巖夾砂巖（W3）層，換填要求分層夯填密實，要求換填后地基容許承載力必須≥0.15MPa。</

38、p><p><b>　　3、基底承載力要求</b></p><p>　　要求地基土容許承載力≥0.15MPa，旋噴樁加固后復(fù)合地基承載力特征值≥0.2MPa。</p><p><b>　　(四)基礎(chǔ)施工</b></p><p>　　1、測量 基底驗槽合格后，測量人員用全站儀放樣出蓋板箱涵中心軸線

39、、邊線，并安裝基礎(chǔ)模板。 2、立模 基礎(chǔ)模板采用定型鋼模，每節(jié)立模長度根據(jù)每節(jié)不同的沉降縫尺寸選定。為了防止模板受到混凝土內(nèi)應(yīng)力的影響而變形，保證蓋板箱涵基礎(chǔ)的線形與美觀，在模板后部采用¢48鋼管支架加固，模板采用U型卡連接，鋼管采用扣件搭接，并用方木支撐于側(cè)壁上，支撐牢固。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。</p><p><b>　　3、沉降縫</b>

40、</p><p>　　蓋板箱涵按圖紙尺寸分別設(shè)置沉降縫，表面質(zhì)量應(yīng)達到縫寬均勻，縫身豎直，環(huán)向貫通，外表光潔。沉降縫的位置、尺寸、構(gòu)造形式等必須符合設(shè)計要求，起到不漏水的作用。</p><p><b>　　4、混凝土澆筑</b></p><p>　　根據(jù)涵洞所在環(huán)境類別，基礎(chǔ)采用C40抗侵蝕混凝土、C40混凝土、C35抗侵蝕混凝土、或者C35混

41、凝土現(xiàn)澆而成。砼采用拌合站統(tǒng)一拌制，砼罐車運輸，滑槽入倉的方式分層澆筑。當混凝土到現(xiàn)場時，檢查其坍落度、含氣量、入模溫度等指標，合格后方可使用。</p><p>　　澆筑前地表面應(yīng)清理干凈，對模板、支架加以檢查，對混凝土運輸罐車的運輸?shù)缆诽崆靶拚M足通行要求。</p><p>　　混凝土的振搗采用插入式振動棒，其移動距離不得大于振搗器作業(yè)半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5-

42、10cm，搗固時，振動棒要快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點的振搗延續(xù)時間為20s～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈浮漿為度。</p><p>　　灌筑混凝土過程中，派專人負責(zé)觀察模板有無變形、跑模、出現(xiàn)異常情況立即組織有關(guān)人員進行處理。</p><p>　　在混凝土灌筑至設(shè)計標高后，混凝土振搗完成后，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍

43、并壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并應(yīng)防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。寒冷地區(qū)受凍融作用的混凝土和暴露于干旱地區(qū)的混凝土，尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。</p><p>　　混凝土澆筑時在基礎(chǔ)兩側(cè)墻身部分預(yù)埋接茬鋼筋，并進行鑿毛處理以便基礎(chǔ)與墻身更好的結(jié)合。當混凝土強度達到2.5MPa時，進行蓋板箱涵基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。</p><p><b>　?。ㄎ澹ι硎┕?

44、lt;/b></p><p>　　1）模板支設(shè)及腳手架加固</p><p>　　本單位模板加固采用腳手架鋼管和穿墻拉桿相結(jié)合的施工方法，穿墻拉桿采用¢12的圓鋼制成，間距為60cm,距離模板邊20cm，采用三星扣件與腳手架連接，中部搭設(shè)滿堂架，以加固內(nèi)側(cè)模板，并構(gòu)成混凝土二次運輸通道，腳手架行距1.5m、排距取0.75m,步距按1.2m進行搭建,為考慮模板支架的穩(wěn)定性將靠近

45、模板邊的立桿間距放置為0.3m，同時中間采用剪刀撐輔助連接。墻身前后的堵頭模板，采用提前預(yù)埋在基礎(chǔ)底的錨固鋼筋加固，中間用¢12的圓鋼做為連接與拉桿焊接為整體。（施做方法見墻身模板加固圖）</p><p>　　墻身模板加固半立面圖</p><p><b>　　2）混凝土澆筑</b></p><p>　　墻身的混凝土澆筑采用混凝土罐車運

46、輸、砼輸送泵泵送入模的澆筑方式。第一次澆筑至蓋板底平臺處，采用第一入倉口入倉，待澆筑完成后，及時支設(shè)平臺上部模板和加固鋼管，進行第二次澆筑，兩次間隔時間不得超過砼初凝時間，澆筑砼前，對模板進行檢查，模板內(nèi)如有雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用橡膠密封條填塞嚴密。自檢合格報監(jiān)理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行澆筑。在施工墻身砼時，按工程施工進度要求，配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對砼進行振搗。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。砼澆筑應(yīng)左

47、右兩側(cè)連續(xù)同步進行，如因故必須間斷時，其間斷時間不大于前層砼的初凝時間或能重塑的時間，并且不能形成明顯的施工冷縫。澆筑砼時，先在基礎(chǔ)頂面澆筑水泥砂漿，以利于與基礎(chǔ)的銜接，后在上部澆筑墻身砼，并用插入式振搗器振搗密實， 施工到邊墻頂部時，將蓋板的支撐臺階留置充分，做到平、直，齊。</p><p><b>　?。┥w板施工</b></p><p>　　根據(jù)涵洞所在環(huán)境類

48、別，蓋板采用C40抗侵蝕混凝土、C40混凝土、C35抗侵蝕混凝土、或者C35混凝土，全部采用預(yù)制吊裝施工方法施作，對于蓋板寬度小于5m時，可在定點預(yù)制場集中預(yù)制后運輸?shù)浆F(xiàn)場吊裝，對于寬度大于5m蓋板，考慮到運輸難度，在蓋板箱涵現(xiàn)場預(yù)制后吊裝。在預(yù)制吊裝時，其預(yù)制長度可按照起吊能力決定，吊裝時邊墻與蓋板間1cm的空隙用水泥砂漿填筑。施工所用鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋品質(zhì)試驗報告和出廠合格證。經(jīng)檢查合格后，鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批

49、存放，鋼筋存放時須設(shè)標識牌，標明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時間，申報情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。 鋼筋進場時，本部試驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學(xué)試驗，并同時進行見證試驗。鋼筋試樣的力學(xué)性能達到規(guī)范要求時，方可使用，否則應(yīng)清除出場，嚴禁使用。 鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護。 鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：</p><p>

50、;　　1、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。</p><p>　　2、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。</p><p>　　3、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊

51、縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。鋼筋綁扎時，現(xiàn)場需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。</p><p><b>　　1）鋼筋加工與綁扎</b></p>

52、<p>　　未經(jīng)檢驗或檢驗不符規(guī)定的鋼筋不得投入使用。</p><p>　　將鋼筋按設(shè)計圖紙要求制作標尺，量好長度后，準確放入切斷機內(nèi)，起動切斷機將鋼筋切斷，切斷后的鋼筋按不同編號和供料尺寸長短，分開堆放并標識。</p><p>　　鋼筋彎曲時，Φ12、Φ16鋼筋用鋼筋彎曲機進行彎曲，¢10鋼筋用人工彎曲；鋼筋末端需做180°彎鉤時其圓弧彎曲直徑不小于此鋼筋

53、直徑2.5倍，末端需做90°彎鉤時其圓弧彎曲直徑不小于此鋼筋直徑4倍，平直部分按設(shè)計要求確定。</p><p>　　鋼筋彎曲各部分尺寸允許偏差為±10mm，箍筋各部分尺寸允許偏差為±5mm。</p><p>　　綁扎鋼筋之前，先預(yù)留出頂面及側(cè)面鋼筋的保護層厚度，確定箍筋的綁扎高度，然后間隔4m-6m綁扎骨架筋。</p><p>　　根據(jù)

54、綁扎好的骨架筋掛線綁扎其它鋼筋，保證整條墻身鋼筋的線型、高度一致。</p><p>　　鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵線綁扎結(jié)實，箍筋應(yīng)保持豎直，其接頭在墻身中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內(nèi)彎，不得伸向保護層內(nèi)。</p><p>　　鋼筋綁扎技術(shù)要求詳見下表“鋼筋綁扎技術(shù)要求表”。</p><p><b>　　鋼筋綁扎技術(shù)要求表</b></p&g

55、t;<p>　　鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序的施工。</p><p>　　2）、電弧焊施工工藝</p><p>　　電弧是指電在空氣中流動引發(fā)氣體放電產(chǎn)生的一種發(fā)光放熱現(xiàn)象。電弧焊是指用電弧供給加熱能量，使工件熔合在一起，達到原子間接合的焊接方法。</p><p><b>　　(1)焊接設(shè)備&

56、lt;/b></p><p>　　主要機具：電焊機（交、直流）、焊把線、焊鉗、面罩、小錘、焊條烘箱、焊條保溫桶、鋼絲刷、石棉布、測溫計</p><p><b>　　(2)焊接工藝</b></p><p>　　利用電焊機的低壓電流，通過電焊條（為一個電極）與被焊件（另一個電極）間形成的電路，在兩極間引起電弧來熔融被焊接部分的金屬和焊條，使熔

57、融的金屬混合并填充接縫而形成電弧焊縫。 鋼筋電弧焊焊接時，鋼筋兩段部必須彎折成4°折角，使被涵鋼筋的中心軸線保持在同一直線上，。</p><p>　　(3) 檢驗批的界定</p><p>　　1)在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，應(yīng)以300個同牌號鋼筋、同型號接頭作為一批；每批隨機切取3個接頭，作拉伸試驗。</p><p>　　2)在裝配式結(jié)構(gòu)中，可按生產(chǎn)條件制作模擬試

58、塊，每批3個，作拉伸試驗。</p><p>　　3)鋼筋與鋼板電弧搭接焊接頭可只進行外觀檢查。</p><p><b>　　3）蓋板吊裝</b></p><p>　　蓋板采用預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車運輸至現(xiàn)場后26T汽車吊安裝。</p><p>　　當涵臺施工結(jié)束，蓋板混凝土強度達到70%以上時進行安裝蓋板的施工。在吊裝蓋板

59、前，對蓋板、涵臺及支承面進行檢驗，各項指標須符合規(guī)范要求后進行吊裝。蓋板在吊裝時應(yīng)緩慢，避免對支承面產(chǎn)生沖擊而使構(gòu)件受損，蓋板就位要求準確穩(wěn)固。蓋板全部架設(shè)就位后，檢查蓋板與支承面是否密合，否則要重新安裝。蓋板吊裝時，蓋板端與邊墻之縫隙，必須用M10水泥砂漿填塞緊密。</p><p>　?。ㄆ撸┏鋈肟谝韷κ┕?</p><p>　　出入口翼墻墻身采用人工翻倒入倉的方式澆筑，立模前提前在基礎(chǔ)

60、面層彈出模板外邊線和里邊線，支模加固和澆筑方法同于邊墻墻身施工工法，根據(jù)不同的出入口形式采用不同的支模方法，加固必須牢固。</p><p>　?。ò耍┏鋈肟阡伷鍪┕?lt;/p><p>　　本工程蓋板箱涵出入口均采用35cm厚M10水泥砂漿砌片石鋪筑，10cm厚碎石墊層。鋪砌高度和垂裙深度按圖紙設(shè)計尺寸砌筑，片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌體分層坐漿砌筑，各砌層的片

61、石應(yīng)安放穩(wěn)固，片石間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿。豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實。 砌筑上層時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復(fù)砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 在砌筑片石時不能有通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M10水泥砂漿勾縫，勾凹縫時,砂漿應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深。縫槽深度不足時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。 漿砌砌體，應(yīng)至砂漿初凝后

62、，灑水養(yǎng)生7～14天。養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。</p><p><b>　　（九）養(yǎng)護</b></p><p>　　蓋板箱涵墻身混凝土澆筑分節(jié)分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋草袋或土工布進行澆水保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不少于14天，養(yǎng)護用水采用打井取水的方式，也可利用就近符合規(guī)范要求的河水拉運至現(xiàn)場蓄水池蓄水養(yǎng)護?，F(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護

63、用水水質(zhì)有異議時，要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護用水，進行實驗檢測。</p><p><b>　?。ㄊ┓浪?lt;/b></p><p>　　蓋板施工完成后，在涵身之間及洞口節(jié)間沉降縫采用一層瀝青浸制麻布和兩層石棉瀝青；涵洞采用涂雙層熱瀝青防水層，涵洞蓋板頂路基填料施作時，需嚴格控制不破壞防水層。施工時間為3天，起止時間為2013年6月5日至2013年6月7日。</p&

64、gt;<p><b>　?。ㄊ唬┗踊靥?lt;/b></p><p>　　墻身砼模板拆模后，先清除基坑內(nèi)的碎木屑、垃圾及表面虛土。涵洞兩側(cè)基坑應(yīng)分層回填級配碎石，出入口兩側(cè)基坑分層回填土，并用小型平板振動機壓實?；踊靥钪猎孛嫫秸髴?yīng)用振動壓路機壓至密實，其余部分連同涵路過渡段本體一同施工。施工時間從2013年6月15日涵洞施工完畢后，配合過渡段分層填筑。</p>

65、<p><b>　　七、資源配置計劃</b></p><p>　　資源配置的原則基本上是以每個作業(yè)隊進行配置。</p><p>　　1、施工管理人員配置</p><p>　　各架子隊施工管理人員配置表</p><p><b>　　2、勞動力計劃</b></p><p&

66、gt;　　各作業(yè)隊勞動力計劃表</p><p><b>　　3、主要設(shè)備計劃</b></p><p><b>　　主要設(shè)備計劃表</b></p><p><b>　　八、施工保證措施</b></p><p><b>　?。ㄒ唬┕て诒ＷC措施</b></

67、p><p><b>　　1、工期目標</b></p><p>　　我分部在紅線用地征地后，即開始進入現(xiàn)場施工的準備工作，進行每個橋梁的主線便道修建、平整場地、施工放樣等。</p><p>　　根據(jù)施工工期要求，我分部所有蓋板箱涵施工計劃安排在2013年03月15日～2013年6月14日內(nèi)施工完畢。</p><p><b

68、>　　2、確保工期的措施</b></p><p><b>　?。?）施工動員</b></p><p>　　進場后立即進行總動員，以嶄新的精神面貌投入到本工程的建設(shè)中去。并將本工程的建設(shè)意義及其重要性、緊迫性宣貫到每個參建職工，組成上下一條心的團隊。</p><p>　?。?）合理配置施工機械設(shè)備</p><

69、p>　　根據(jù)本工程的工程規(guī)模、工程特點，合理配置施工機械設(shè)備。并加強設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和工作效率。</p><p><b>　?。?）加強計劃管理</b></p><p>　　根據(jù)工程特點、工序關(guān)系、組織關(guān)系、搭接關(guān)系和勞動力、材料、機械設(shè)備等資源配置情況，編制切實可行的施工進度計劃。采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進行計劃管理。在施工過程中，跟蹤和檢查計劃執(zhí)行情況，及時

70、糾正偏差以確保施工工期的實現(xiàn)。</p><p><b>　　（4）加強資金管理</b></p><p>　　根據(jù)工程需要和招投標文件的承諾，準備充足的流動資金，加強資金的使用管理，做好專款專用，以確保工程順利進行。</p><p><b>　?。ǘ┵|(zhì)量保證措施</b></p><p><b&

71、gt;　　1、質(zhì)量目標</b></p><p>　　確保全部工程達到國家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準；確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。</p><p>　　分解目標為：工程自檢合格率為100%，單位工程一次驗收合格率為100%；消除質(zhì)量通病，杜絕各類質(zhì)量事故發(fā)生。</p><p><b>　　2、質(zhì)量保證體系</b></p>&

72、lt;p>　　為了實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標，在工程的實施中建立強有力的質(zhì)保體系。認真執(zhí)行國家、鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理的法規(guī)與文件，開展全面質(zhì)量管理。</p><p>　　根據(jù)工程特點，項目分部建立質(zhì)量管理體系，并保證體系持續(xù)有效地運行。體系文件包括：質(zhì)量手冊、質(zhì)量體系程序、工藝流程、工作標準、施工組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書、工序操作技術(shù)交底書、表格和記錄。</p><p>　　成立以項目經(jīng)理為組長

73、，總工程師、副經(jīng)理為副組長，各相關(guān)業(yè)務(wù)部門參加的施工質(zhì)量管理組織機構(gòu)，安全質(zhì)量環(huán)保部為質(zhì)量保證的專職機構(gòu)。</p><p><b>　　3、質(zhì)量管理制度</b></p><p>　　（1）施工圖現(xiàn)場核查和施工技術(shù)交底制度</p><p>　　拿到施工圖后，項目總工程師立即組織工程技術(shù)人員對圖紙進行核查，每道工序開工前做好各部位、工序的技術(shù)交底工

74、作，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。</p><p>　　（2）材料、設(shè)備進場檢驗和質(zhì)量自查簽認驗收制</p><p>　　水泥、鋼材等其它外購材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全。嚴格執(zhí)行檢查、檢測制度，并逐級檢查和驗收。對工程所需材料都必須進行試驗，合格后方可使用。</p><p><b>　　（3）自檢制度</b></p>

75、<p>　　建立由項目經(jīng)理負責(zé)，項目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。強化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，實行監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。</p><p>　?。?）工藝流程設(shè)計、試驗制度</p><p>　　針對每道工序的施工特點及施工注意事項，進行專門的工藝流程設(shè)計，為確保工序質(zhì)量提供有力保障。在正式開工前制定詳盡的試驗計劃，在每

76、項工序進行過程中嚴格執(zhí)行試驗計劃、及時采集試驗數(shù)據(jù)，并進行分析處理，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整施工工藝確保工序質(zhì)量。</p><p>　?。?）質(zhì)量定期檢查制度</p><p>　　質(zhì)量管理部門定期組織質(zhì)檢工程師及施工隊質(zhì)檢員對沿線工程進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，制定措施，及時糾正。</p><p>　　（6）質(zhì)量檢驗評定制度</p><p>　

77、　嚴格按施工規(guī)范和驗收標準檢查評定。對完工的分項、分部及單位工程及時檢驗評定，作為創(chuàng)優(yōu)和考核的依據(jù)。</p><p>　?。?）質(zhì)量責(zé)任追究、質(zhì)量事故報告制度</p><p>　　一旦發(fā)生質(zhì)量事故，要按照“四不放過”的原則進行處理。</p><p>　　工程質(zhì)量事故的處理按企業(yè)質(zhì)量管理辦法、相關(guān)文件以及業(yè)主的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。</p><p>

78、<b>　　（8）其它</b></p><p>　?、?基礎(chǔ)開挖完成后，核實地基持力層的承載力，地基持力層的承載力必須≥0.15MPa，施工時，應(yīng)核實地質(zhì)，當發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)和設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計院。</p><p>　　② 施工前，應(yīng)對涵洞位置處的地表水和地下水進行復(fù)查，核實其侵蝕性。</p><p>　?、?工作坑開挖后，應(yīng)盡快澆注基礎(chǔ)砼，

79、避免地表水浸泡基坑而影響地基承載力。</p><p>　?、?當涵頂填土超過1.2米時，方允許施工車輛在涵頂通過。</p><p><b>　　（三）安全保證措施</b></p><p><b>　　1、 安全生產(chǎn)目標</b></p><p>　　安全目標：實現(xiàn)“五無、三控、兩確?！?；</p&

80、gt;<p>　　無重大責(zé)任死亡事故；無多人傷亡事故；無重大行車事故；無特大交通責(zé)任事故；</p><p>　　無員工因工死亡、因工重傷，員工因工責(zé)任負傷頻率控制在12‰以下；</p><p>　　確保年度安全目標實現(xiàn)；確保100%建成安全標準工地；</p><p>　　嚴格執(zhí)行鐵道部推行的制度標準化、施工標準化、管理標準化及“六位一體”的管理要求，切

81、實履行安全責(zé)任，接受上級有關(guān)部門、監(jiān)督站及監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，認真整改落實安全管理中存在的問題，并嚴格實施持續(xù)改進，不斷提高安全管理水平，確保安全總目標的實現(xiàn)。</p><p>　　2、 安全生產(chǎn)保證體系</p><p>　　建立健全安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為副組長，包括專職安檢工程師等人員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上

82、保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。</p><p>　　3、 安全管理保證措施</p><p>　　堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，每道重點工序開工前，制定詳細的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并在施工過程中嚴格落實執(zhí)行。認真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅決把事故消滅在萌芽狀態(tài)。對關(guān)鍵部位、崗位，時刻要設(shè)專人負責(zé)，制訂防范措施，確保施工安全處于

83、受控狀態(tài)。</p><p>　　(1) 開工前做好以下施工準備</p><p>　　① 落實施工機械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護用品進場計劃；</p><p>　?、?落實現(xiàn)場施工人員，并進行相關(guān)安全教育；</p><p>　?、?制訂針對整個工程的安全保證計劃，應(yīng)急措施預(yù)案。</p><p><b>　　(2

84、) 持證上崗</b></p><p>　　參與本工程的施工管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項目分部安全監(jiān)督部門進行檢查確認，登記備案。</p><p>　　(3) 對施工設(shè)備、安全設(shè)施(或設(shè)備)、防護用品進行檢查驗收</p><p>　　本工程使用的機械設(shè)備、安全設(shè)施(設(shè)備)、防護用品的安全技術(shù)性能對本工程的安全施工有重要意義。每項作業(yè)必須有

85、專人對相關(guān)設(shè)備和防護措施進行認真檢查，并嚴格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況，安全可靠。</p><p>　　(4) 安全用電技術(shù)措施</p><p>　?、?現(xiàn)場的供電線路、設(shè)備安裝維護以及拆除必須由專業(yè)人員進行；</p><p>　?、?對于移動機具及照明的適用應(yīng)實行二級漏電保護多并定期進行檢查、維護、保養(yǎng)；</p>

86、<p>　?、?做好設(shè)備的防潮、防漏電措施，確保安全作業(yè)；</p><p>　?、?使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護用品，并檢查電氣，保護設(shè)施是否完好，嚴禁設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)；</p><p>　　⑤ 停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱；</p><p>　?、?負責(zé)保護所有設(shè)備的負荷線，保護零線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告解決；</p

87、><p>　?、?搬遷或移動用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后方可進行。</p><p>　　(5) 起重機作業(yè)施工安全措施</p><p>　　凡進入現(xiàn)場的各類特種建筑機械設(shè)備必須按規(guī)定取當?shù)貦z測單位的“設(shè)備檢測報告”、“安裝驗收合格證”和“年度檢驗合格證”，對未通過檢驗合格的設(shè)備一律不得進入施工現(xiàn)場。</p><p>　　起重安裝作業(yè)

88、是此工程施工中的重要項目，參加起重安裝作業(yè)的所有人員必須持證上崗，起重設(shè)備需定期檢查、保養(yǎng)，經(jīng)常組織人員查驗繩索情況，嚴禁帶病或超載作業(yè)。</p><p>　　(6) 施工工序的安全保證措施</p><p>　　① 建立每周及每項作業(yè)崗前安全交底例會制度</p><p>　　會議主要內(nèi)容：對于一周內(nèi)的安全情況總結(jié)，對于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進行通報，對下一

89、周主要作業(yè)的安全進行強化。安全例會參加人員：</p><p>　　項目分部經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管、安全員現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人，同時邀請監(jiān)理工程師參加。</p><p>　?、?建立天氣情況收集、預(yù)報、記錄制度</p><p>　　項目分部將由生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管專門負責(zé)天氣資料的收集、預(yù)報工作。</p><p>　　③ 24小時值班制度<

90、/p><p>　　項目分部在施工期間將建立24小時值班、巡查制度。</p><p>　　對于所有施工區(qū)域，均設(shè)置明顯的警示標志，防止意外發(fā)生。</p><p>　?、?分項工程安全交底制度</p><p>　　開工后依據(jù)相關(guān)的操作規(guī)程、現(xiàn)場情況對于每個分項工程進行書面的安全技術(shù)交底，確保安全措施貫徹到位。</p><p>

91、　　⑤ 為防止人員墜落坑中，采取以下防護：</p><p>　　基坑開挖完畢后應(yīng)及時對基坑進行防護，并設(shè)置醒目的警示牌，夜間作業(yè)現(xiàn)場確保有足夠的照明，以防止人員墜落坑中。</p><p>　?、?水泵作業(yè)安全措施</p><p>　　操作人員必須保證機械設(shè)備的完好，不得帶故障作業(yè)，每次開工前對施工機械進行檢查。</p><p>　?。ㄋ模┪拿?/p>

92、施工保證措施</p><p>　　1、文明施工管理目標</p><p>　　現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。</p><p>　　2、文明施工管理制度</p><p>　　嚴格執(zhí)行國家和鐵道部的施工管理相關(guān)條例，由項目分部經(jīng)理全權(quán)負責(zé)。制定明細的制度，下設(shè)監(jiān)督

93、和執(zhí)行部門。</p><p>　　3、現(xiàn)場文明施工措施</p><p>　?。?）在易發(fā)傷亡事故（或危險）處設(shè)置明顯的、符合國家標準要求的安全警示標志牌；</p><p>　　（2）在便道進口處懸掛工程概況、管理人員名單及監(jiān)督電話、安全生產(chǎn)、文明施工、消防保衛(wèi)五板及施工現(xiàn)場總平面圖。現(xiàn)場出入口設(shè)置企業(yè)標識牌；</p><p>　　（3）現(xiàn)場施

94、工人員統(tǒng)一著裝，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場；</p><p>　　（4）場容場貌：道路暢通；排水溝、排水設(shè)施通暢 ；</p><p>　?。?）材料、構(gòu)件、料具等堆放時，懸掛有名稱、品種、規(guī)格等標牌；水泥和其他易飛揚細顆粒建筑材料密閉存放或采取覆蓋等措施；易燃、易爆和有毒有害物品分類存放；</p><p>　?。?）消防器

95、材配置合理，符合消防要求。</p><p><b>　?。ㄎ澹┉h(huán)保措施</b></p><p><b>　　1、環(huán)境保護目標</b></p><p>　　環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，水保措施落實到位，工程綠化完善美觀，確保生態(tài)平衡不破壞、工程所處的環(huán)境不受污染和破壞，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型鐵路。<

96、;/p><p>　　2、在施工現(xiàn)場必須對生產(chǎn)用水和生活用水的排放進行控制，達到鐵道部有關(guān)要求。</p><p>　　3、施工過程中正確處置施工建筑垃圾等。</p><p>　　4、在施工場地外不得堆放物料、廢料。</p><p>　　5、為防止進出現(xiàn)場的車輛輪胎夾帶物等污染周邊公共道路，故在出口處設(shè)立沖洗刷池，清除車輪攜土。</p>

97、<p>　　6、教育工人養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。</p><p><b>　　九、季節(jié)性施工措施</b></p><p><b>　?。ㄒ唬┒臼┕ご胧?lt;/b></p><p>　　當?shù)貢円蛊骄鶜鉁剡B續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土施工即進入冬季施工。冬季

98、施工時，要編制冬季施工方案，報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后才能進行。</p><p>　　1、施工前，通過氣象部門人員隨時了解氣象變化。在低溫季節(jié)來臨前一個月準備充足的低溫施工防護材料。</p><p>　　2、混凝土拌和時，骨料中不得夾帶霜凍結(jié)塊，必要時，對水進行加熱，對砂、石子進行覆蓋蓄熱。拌制混凝土?xí)r，適當延長攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口和灌注入模時的溫度及質(zhì)量符合施工規(guī)范要求。&l

99、t;/p><p>　　3、混凝土施工時，一定要優(yōu)選配合比，水泥用量不低于300kg/m3、水灰比不宜大于0.6，并摻入引氣型減水劑，以提高混凝土的抗凍性能。在混凝土灌注完畢后，及時覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。</p><p>　　4、混凝土澆筑前，清除模板和鋼筋上的霜凍和污垢。</p><p>　　5、砌體工程施工中，砂漿摻加適量抗凍劑，適當延長砂漿攪拌時間。每段施工

100、結(jié)束后，及時覆蓋保溫材料。</p><p>　　6、施工機具須采取保溫措施確保正常安全運行。</p><p><b>　?。ǘ┫募臼┕ご胧?lt;/b></p><p>　　當晝夜平均氣溫高于30℃時，混凝土施工即按照夏季施工進行，采取夏季混凝土施工質(zhì)量控制措施進行。</p><p>　　本地區(qū)夏季氣溫較高，為了在混凝土施工

101、中應(yīng)注意防高溫、防開裂，需采取以下措施：</p><p>　　1、粗細骨料倉、骨料輸送帶及配料斗搭設(shè)遮陽棚，防止骨料溫度過高。水溫偏高，拌合物的出機溫度超限時，采用冷水機組降低混凝土拌和用水溫度的施工措施降低混凝土拌合物的溫度。保證混凝土入模溫度不高于30℃。</p><p>　　2、避開溫度較高時段澆筑混凝土，宜在晚間或涼爽時段進行混凝土的澆筑工作。</p><p&g

102、t;　　3、澆筑混凝土?xí)r，采用覆蓋等措施避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度及周圍的環(huán)境溫度不超過35℃。</p><p>　　4、采用薄層澆筑加快澆筑速度，加速混凝土內(nèi)部熱量的散發(fā)。</p><p>　　5、監(jiān)控混凝土的水化熱。混凝土澆筑過程中，使用測溫儀器，記錄各澆筑層的溫度變化，從而合理調(diào)整混凝土的澆筑順序。</p><p>　

103、　6、拆模時，采取邊拆邊蓋，邊拆邊澆水的拆模工藝。當混凝土強度達到設(shè)計要求后，混凝土芯部與表面、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃，且能保證混凝土成品棱角完整時方可以拆模。氣溫急劇變化時不宜拆模。</p><p>　　7、需及時對混凝土進行灑水覆蓋養(yǎng)護，灑水頻率以梁表面保持濕潤為度，時間不得少于14d。</p><p>　　8、對于大體積承臺基礎(chǔ)的施工，應(yīng)采取降低水化熱措施，按設(shè)計要求在結(jié)構(gòu)內(nèi)部

104、設(shè)置冷卻鋼管。</p><p>　?。ㄈ┯昙臼┕けＷC措施</p><p>　　1、加強對天氣預(yù)報資料的收集，根據(jù)天氣情況對施工計劃進行調(diào)整，采用計劃管理軟件進行動態(tài)進度管理。</p><p>　　2、現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置順暢的排水系統(tǒng)，臨時設(shè)施必須進行防暴雨及大風(fēng)設(shè)計。</p><p>　　3、鋼材須架空存放并有防雨覆蓋措施。</p>

105、<p>　　4、暴雨來臨前對施工現(xiàn)場進行認真的安全檢查，采取預(yù)防措施，消除隱患。</p><p>　　5、對機電設(shè)備要進行經(jīng)常性檢修并采取防雨措施，確保設(shè)備性能良好，線路不發(fā)生漏電、斷電等情況。</p><p>　　6、加強防洪措施，設(shè)立防洪機構(gòu)，安排人員日夜值班，發(fā)現(xiàn)險情立即處理，并向有關(guān)方面報告；儲備各種防險、防洪、搶險物資，以備使用。</p><p>