畢業(yè)設(shè)計(jì)---工程機(jī)械液壓系統(tǒng)及其維護(hù)與保養(yǎng)

1、<p><b>　　前言</b></p><p>　　本文分析了常用工程機(jī)械液壓系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)而對其造成的危害，探討了如何適當(dāng)維護(hù)液壓系統(tǒng)。就液壓傳動的工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。為此，本人根據(jù)工作實(shí)踐，就一般工程機(jī)械液壓系統(tǒng)和維護(hù)作一粗略的探討。 </p>&

2、lt;p>　　關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；液壓系統(tǒng)；維護(hù)</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　This paper analyzes the hydraulic system used to maintain its improper harm to discuss how to properly maintain hydraulic

3、 systems. Works on hydraulic machinery, the normal operation of the hydraulic system is its good technical condition of one of the main sign. Hydraulic oil is a qualified and reliable operation of hydraulic system protec

4、tion, the right to maintain reliable operation of hydraulic system is fundamental. To this end, in accordance with work practice, maintenance of hydraulic sys</p><p>　　Keywords: construction machinery; hy

5、draulic system; maintenance</p><p><b>　　目　　錄</b></p><p>　　工程機(jī)械挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)………………………………………4</p><p>　　挖掘機(jī)的基本組成……………………………………………………4</p><p>　　挖掘機(jī)的液壓基本回路……………………………

6、…………………5</p><p>　　先導(dǎo)油路…………………………………………………………………6</p><p>　　工作裝置供油回路……………………………………………………8</p><p>　　負(fù)載單向閥的作用……………………………………………………9</p><p>　　油口溢流閥的作用與位置……………………………………………10&l

7、t;/p><p>　　鏟斗合流節(jié)流孔………………………………………………………12</p><p>　　保持閥動作（大臂小臂）……………………………………………13</p><p>　　回轉(zhuǎn)動作優(yōu)先……………………………………………………………13</p><p>　　自動怠速………………………………………………………………14</p>

8、;<p>　　小臂流量再生…………………………………………………………15</p><p>　　五個電磁閥總成………………………………………………………15</p><p>　　常見回路及全部回路…………………………………………………16</p><p>　　液壓油的選擇與要求………………………………………………………19</p><

9、;p>　　2.1選擇合適的液壓油…………………………………………………………19</p><p>　　液壓系統(tǒng)的清潔性注意事項(xiàng)…………………………………………20</p><p>　　3.1加油時…………………………………………………………………………20</p><p>　　3.2 保養(yǎng)時………………………………………………………………………20</p

10、><p>　　3.3液壓系統(tǒng)的清洗……………………………………………………………20</p><p>　　液壓系統(tǒng)操作中應(yīng)注意的事項(xiàng)………………………………………20</p><p>　　4.1 機(jī)械作業(yè)要柔和平順…………………………………………………… 20</p><p>　　4.2 要注意氣蝕和溢流噪聲…………………………………………………

11、21</p><p>　　4.3 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度……………………………………………………21</p><p>　　4.4 保持適宜油溫………………………………………………………………21</p><p>　　4.5 液壓油箱氣壓和油量的控制……………………………………………21</p><p>　　4.6 其他注意事項(xiàng)…………………………

12、……………………………………21</p><p>　　液壓系統(tǒng)定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)…………………………………………21</p><p>　　5.1 50h保養(yǎng)………………………………………………………………………21</p><p>　　5.2 250h保養(yǎng)……………………………………………………………………22</p><p>　　5.3 20

13、00h與10000h保養(yǎng)……………………………………………………22</p><p>　　工程機(jī)械挖掘機(jī)保養(yǎng)實(shí)例………………………………………………22</p><p>　　6.1準(zhǔn)備工具……………………………………………………………………22</p><p>　　6.2查看液壓油油位…………………………………………………………22</p><p

14、>　　6.3 濾芯的更換…………………………………………………………………22</p><p>　　參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………………24</p><p>　　工程機(jī)械挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)</p><p>　　1.1挖掘機(jī)的基本組成</p><p>　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的機(jī)械產(chǎn)品開始出現(xiàn)在各

15、個行業(yè)，把人們從繁重的體力勞動解脫出來，并提高了工作效率。廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領(lǐng)域，種類繁多。工程機(jī)械是我國裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。它主要用于國防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域

16、　在世界各國，對這個行業(yè)的稱謂基本類同，其中美國和英國稱為建筑機(jī)械與設(shè)備，德國稱為建筑機(jī)械與裝置，俄羅斯稱為建筑與筑路機(jī)械，日本稱為建設(shè)機(jī)械。在我們國家部分產(chǎn)品也稱為建設(shè)機(jī)械，而在機(jī)械系統(tǒng)根據(jù)國務(wù)院組建該行業(yè)批文時統(tǒng)稱為工程機(jī)械，一直延續(xù)到現(xiàn)在。各國對該行業(yè)劃定產(chǎn)品范圍大致相同，我國工程機(jī)械與其他各國比較還增加了鐵路線路工程機(jī)械、叉車與工業(yè)搬運(yùn)車輛、裝修機(jī)械、電梯、風(fēng)動工具等行業(yè)。其中挖掘機(jī)由于他的平穩(wěn)性，高效性，越來越被普及應(yīng)用。那么

17、讓我們了解一下挖掘機(jī)的組成。如下圖，有下車架、行走馬達(dá)、履帶、拖鏈輪、</p><p><b>　　?！?lt;/b></p><p>　　1.2 挖掘機(jī)的基本液壓回路</p><p><b>　　1、進(jìn)油回路</b></p><p>　　如上圖，可以看出發(fā)動機(jī)帶動主泵從液壓油箱抽出液壓油到達(dá)主控閥，然后

18、再到油缸，馬達(dá)等執(zhí)行原件，一部分油通過油冷器回到油箱。</p><p><b>　　2、回油回路</b></p><p>　　如上圖，液壓油從執(zhí)行裝置到主控閥通單向閥到達(dá)油冷器回到油箱。如果油冷器堵塞，會從下側(cè)單向閥即旁通閥回油箱。</p><p><b>　　1.3 先導(dǎo)回路</b></p><p&g

19、t;　　上圖是一個型號的先導(dǎo)系統(tǒng)，可看出從主泵的液壓油通過電磁閥的通斷到達(dá)操作手柄、腳踏板和到達(dá)不同閥桿對主油路上的執(zhí)行元件進(jìn)行控制，如圖右部分的油缸及馬達(dá)進(jìn)而完成需要的工作。下面是主控閥閥桿先導(dǎo)控制位置（半部分）</p><p>　　Pb1 左行走先導(dǎo)油口（后退）</p><p>　　Pb20 大臂下降先導(dǎo)油口</p><p>　　

20、Dr2 泄油口</p><p>　　Pb3 小臂向里合流先導(dǎo)油口</p><p>　　Pc42 小臂向里流量再生切斷信號選擇油口</p><p>　　Pb4 小臂向里流量再生切斷油口</p><p>　　Pb5 鏟斗翻出先導(dǎo)油口</p>&l

21、t;p>　　Ck2 鏟斗合流</p><p>　　Dr0 回油口</p><p>　　Pc1 右行走先導(dǎo)油口（后退）</p><p>　　Pc2 回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油口（左）</p><p>　　Pc3 回轉(zhuǎn)優(yōu)先先導(dǎo)油口</p><p&

22、gt;　　Pc40 小臂向里先導(dǎo)油口</p><p>　　Pc5 選用先導(dǎo)油口B</p><p>　　1.4 工作裝置供油回路（半部分）</p><p>　　Pu 主溢流閥升壓油口</p><p>　　P02 先導(dǎo)壓力</p><p>　　A1

23、 左行走馬達(dá)油口（前進(jìn)）</p><p>　　B1 左行走馬達(dá)油口（后退）</p><p>　　A2 大臂上升油口</p><p>　　B2 大臂下降油口</p><p>　　B4 選用油口 A（破碎器）</p><p>　　A5

24、 鏟斗收攏油口</p><p>　　B5 鏟斗翻出油口</p><p>　　Rs 回轉(zhuǎn)馬達(dá)補(bǔ)油口</p><p>　　Pb21 大臂鎖閥先導(dǎo)油口</p><p>　　1.5 負(fù)載單項(xiàng)閥的作用</p><p>　　大小臂、鏟斗剛動作時，負(fù)載壓力較小，防止油缸向無負(fù)荷側(cè)沉降，

25、以保證安全。</p><p>　　1.6 油口溢流閥的作用與位置</p><p><b>　　1) 設(shè)定壓力 </b></p><p>　　2） 維持油缸回路壓力</p><p>　　3）當(dāng)機(jī)器不工作時，防止液壓部件受到外沖擊時帶來的損壞；防止液壓回路產(chǎn)生氣穴的補(bǔ)油功能。</p><p>　　

26、2、油口溢流閥和主溢流閥的比較</p><p><b>　　主溢流閥</b></p><p><b>　　油口溢流閥</b></p><p><b>　　● 油口溢流閥 </b></p><p><b>　　維持油缸回路壓力</b></p>

27、<p>　　當(dāng)機(jī)器不工作時，防止液壓部件受到外沖擊時帶來的損壞；防止液壓回路產(chǎn)生氣穴的補(bǔ)油功能。</p><p><b>　　● 主溢流閥 </b></p><p><b>　　保護(hù)全部液壓系</b></p><p>　　1.7 鏟斗合流節(jié)流孔位置和作用</p><p>　　大臂或小臂動

28、作時，同時鏟斗參與動作，此節(jié)流孔限制了流向鏟斗油缸的流量。其位置在鏟斗控制閥桿的右位的回油路上大的節(jié)流處。其兩個主泵油路合流的閥桿為左上角第二個閥桿。</p><p>　　1.8 保持閥的動作（大臂小臂）</p><p>　　保持閥在這里起到當(dāng)帶有負(fù)載時停止，單向閥鎖死其回油路，不會因?yàn)樨?fù)載或自重使工作油缸產(chǎn)生自降。當(dāng)需要回油時，先導(dǎo)會打開單向閥，正常回油。其結(jié)構(gòu)如下</p>

29、<p>　　1.9 回轉(zhuǎn)動作優(yōu)先</p><p>　　當(dāng)回轉(zhuǎn)與大臂一起動作時，通過先導(dǎo)壓力信號使回轉(zhuǎn)優(yōu)先閥動作換位，從而限制一側(cè)泵供應(yīng)給大臂油缸的合流流量。這稱為回轉(zhuǎn)優(yōu)先功能。圖為一部分截圖與實(shí)物結(jié)構(gòu)。 </p><p>　　1.10 自動怠速</p><p>　　標(biāo)號24為壓力開關(guān)，當(dāng)所有閥桿不動做時，壓力開關(guān)會給一個信號到CPU從而使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

30、降下來，節(jié)約油耗。其工作原理時，這所有閥桿均串在中心通道，當(dāng)有一個閥桿動作就會使中心通道斷開從而造成壓力差，壓力開關(guān)斷開。</p><p>　　1.11 小臂流量再生</p><p>　　小臂向里流量再生功能在由箭頭方向運(yùn)動的過程中起作用。此有效范圍內(nèi)，因在自重的影響下，小臂向里動作屬于輕負(fù)荷，回油壓力大于進(jìn)油壓力，由背壓打開小臂流量再生閥內(nèi)的單向閥，使回油能夠并入進(jìn)油油路，從而加快小臂

31、向里動作速度。 </p><p>　　1.12 五個電磁閥總成</p><p>　　其中Arm為小臂，Boom為大臂，Buket為鏟斗，Swing為回轉(zhuǎn)，Travel(L/H)為左行走和右行走，Control為操作手柄。</p><p>　　電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線

32、圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動。</p><p><b>　　1.13 常見回路</b></p><p><b>　　鏟斗合流</b></

33、p><p><b>　　自動怠速回路</b></p><p><b>　　直線行走</b></p><p><b>　　整體液壓圖</b></p><p>　　第2章 選擇適合的液壓油 　　 　　液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)

34、早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。 　　 第3章 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng) 　　 　　清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡

35、、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)： 　　3.1加油時 　　液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。 　　3.2保養(yǎng)時 　　拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位&

36、lt;/p><p>　　4.2要注意氣蝕和溢流噪聲 　　作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。</p><p>　　4.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 　　交班司機(jī)停放機(jī)械時，要保證接班司機(jī)檢查時的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活

37、塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機(jī)對液壓系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)。 　　4.4保持適宜的油溫 　　液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險溫度≥100℃）。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。 　　為了避免溫度過高：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要

38、被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機(jī)，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后，以中速油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作（如挖掘機(jī)張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增<

39、/p><p>　　4.5液壓油箱氣壓和油量的控制 　　壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設(shè)備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機(jī)器停在平整的地方，發(fā)動機(jī)熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補(bǔ)充。 　　4.6其他注意事項(xiàng) 　　作業(yè)中

40、要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?；钊麠U上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的設(shè)備，在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。 　　 　　第5章 定期保養(yǎng)注意事項(xiàng) 　　 　　目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置

41、監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。 　　 5.1 50h檢查保養(yǎng) 　　對液壓系統(tǒng)中的先導(dǎo)濾芯、回油管路濾芯、回油濾芯在新機(jī)運(yùn)行50h后均要更換， 濾芯起到過濾</p><p>　　第6章 工程機(jī)械挖掘機(jī)保養(yǎng)實(shí)例</p><p>　　現(xiàn)以一臺挖掘機(jī)為例具體的分析其保養(yǎng)過程。</p><p><b>　　6.1準(zhǔn)備工具</b></

42、p><p>　　首先要準(zhǔn)備濾芯扳手，六角套頭及快速扳手，開口扳等。</p><p>　　6.2 查看液壓油位及放氣等前期準(zhǔn)備。</p><p>　　把挖掘機(jī)的小臂油缸，鏟斗油缸全部收回，大臂平趴與平整的地面，后熄火進(jìn)行放氣，直到?jīng)]有氣體放出。然后等十五分鐘，觀看液壓油油位，刻度符合要求即正常。</p><p><b>　　6.3 濾

43、芯更換</b></p><p>　　1、先導(dǎo)泵的進(jìn)油管路上有一個先導(dǎo)濾芯，用快速扳手把先導(dǎo)濾芯外殼旋下，清潔干凈，取出舊的濾芯換上新的，如有密封圈也要使用配套的密封圈，一定要把舊的密封圈取出。然后雙手緊上。（可用快速扳手帶緊，注意不要使濾芯變形）。</p><p>　　2、回油管路濾芯在主泵回油管路上，用濾芯扳手逆時針旋松，平穩(wěn)取出，清潔干凈，換上新的濾芯，密封圈要配套，舊的密

44、封圈確保取出，雙手緊上。（可用濾芯扳手帶緊，注意不要使濾芯變形）。</p><p>　　3、回油濾芯在油箱上放氣塞旁邊，換之前把周圍輕掃干凈，用快速扳手對角旋松螺絲，并雙手平著取出遠(yuǎn)離油口后在翻過來蓋子把有油那面朝上，防止贓物掉入油箱。取出回油濾芯，注意密封圈是否還在有沒有掉入油箱，換上新的濾芯，并確保裝到位。煥之前可以看旁通閥附近是不是有很多鐵屑，是不是有磨損，液壓油是否變質(zhì)，污染等，若有的要檢查，并換液壓油。

45、三中濾芯外觀如下</p><p><b>　　先導(dǎo)濾芯</b></p><p><b>　　回油濾芯</b></p><p><b>　　回油管路濾芯</b></p><p>　　參考文獻(xiàn)： 現(xiàn)代(江蘇)挖掘機(jī)系列保養(yǎng)手冊</p><p>　　現(xiàn)代（江