花鍵軸-畢業(yè)設計說明書

1、<p>　　第一部分　工藝設計說明書</p><p>　　1.零件圖工藝性分析</p><p>　　1.1零件結構功用分析</p><p>　　跟據(jù)零件簡圖分析：該主軸零件的結構具有如下特點：從形狀上看該工件為階梯結構的花鍵軸，由于長度與直徑之比L/D≈5，所以該工件屬于鋼性主軸。從表面加工類型看。主要加工表面有圓柱面、花鍵、單鍵槽、螺紋，屬于典型的加工表

2、面，易加工。</p><p>　　1.2零件技術條件分析</p><p>　　1、尺寸精度：兩端軸段為，中間軸段為，，花鍵外圓， 健齒寬，鍵槽寬度鍵槽低與外圓母線的距離，花鍵軸總長左端面與花鍵左端的距離，花鍵左端與軸段右端面的距離。</p><p>　　2、位置精度：螺紋M24×1.5的左端面和的右端面相對于A、B兩基面軸線的圓動誤差為0.04mm?；?/p>

3、鍵齒面相對于A、B兩基面軸線的平行度誤差為38:0.03mm,鍵槽與花鍵軸線的對稱度誤差為0.05mm。</p><p>　　3、表面粗糙度：兩端軸端外圓和、外圓為Ra=0.8um,花鍵齒面及其左端面、螺紋M24×1.5的左端面和的右端面為Ra=1.6um，M24×1.5的螺紋及花鍵右端面為Ra=3.2um,花鍵齒根圓為Ra=6.3um,其余為Ra=6.3um。</p><

4、p>　　1.3零件結構工藝性分析</p><p>　　零件的結構工藝性是指所設計的零件在滿足使用的要求的前提下，制造的可行性和經(jīng)濟性，它是評價零件結構設計優(yōu)劣的主要技術經(jīng)濟指標之一。零件切削加工的結構工藝性涉及加工時的裝夾、對刀、測量和切削效率等。</p><p>　　結論：該軸結構較規(guī)則且為階梯結構的花鍵軸，由于長度與直徑之比L/D5，所以該工件屬于鋼行主軸。從表面加工類型看。主要

5、加工表面有圓柱面、花鍵、單鍵槽、螺紋，屬于典型的加工表面，采用一般的加工即可，但有些面表面精度要求較高，需進行磨削方可滿足要求。在加工鍵槽和中心孔時，采用專用夾具定位和加緊，螺紋加工安排在半精加工后。</p><p><b>　　2.毛坯選擇</b></p><p><b>　　2.1毛坯類型</b></p><p>　　

6、毛坯是用來加工各種工件的坯料，毛坯主要有：鑄件，鍛件，焊件，沖壓件及型材等。</p><p><b>　　鑄件</b></p><p>　　對形狀較復雜的毛坯，一般可以用鑄造的方法制造。目前大多數(shù)鑄件采用砂型鑄造，對尺寸精度要求較高的小型鑄件，可采用特種鑄造，如永久型鑄造，精密型鑄造，壓力鑄造等。</p><p><b>　　鍛件&l

7、t;/b></p><p>　　鍛件毛坯由于經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織，因此鍛件的力學性能較好，常用于受力復雜的重要鋼質零件。其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低，主要用于小批生產(chǎn)和大批生產(chǎn)鍛件的制造。模型鍛件的尺寸精度和生產(chǎn)率較高，主要用于產(chǎn)量較大的中小型鍛件。</p><p><b>　　型材</b></p><p>　　型材主

8、要有板材，棒材，線材等，常用截面形狀有圓形，方形和特殊截面形狀。就其制造方法，又分為熱軋和冷拉兩大類。熱軋型材尺寸較大，精度較低，用于一般的機械零件。冷拉型材尺寸較小，精度較高，主要用于毛坯精度要求較高的中小型零件。</p><p><b>　　焊接件</b></p><p>　　焊接件主要用于單件小批生產(chǎn)和大型零件及樣機試制。其優(yōu)點是制造簡單，生產(chǎn)周期短，節(jié)省材料，

9、重量輕。但其抗震性較差，變形大，需經(jīng)時效處理后才能進行機械加工。</p><p>　　根據(jù)軸類零件的特性：在傳遞力矩過程中要承受很強的沖擊力和很大的交變載荷，要求材料應有較高的強度、沖擊韌性、疲勞強度和耐磨性，而且其輪廓形狀不復雜，故采用鍛件。</p><p>　　零件尺寸不大，而且零件屬于中批量生產(chǎn)，故采用模鍛。</p><p><b>　　2.2毛坯余

10、量確定</b></p><p>　　毛坯的形狀和尺寸越接近成品零件，即毛坯精度越高，則零件的機械加工勞動量越少，材料消耗越少，可充分提高勞動生產(chǎn)率，降低成本，但是毛坯制造費用會提高，在確定毛坯時，應根據(jù)機械加工和毛坯制造兩方面考慮。</p><p>　　由于毛坯制造技術的限制，零件被加工表面的技術要求還不能從毛坯制造直接得到，因此毛坯上某些表面需要留一定的加工余量，通過機械加工

11、達到零件的質量要求。</p><p>　　查《機械設計與制造工藝簡明手冊》表10-8得：毛坯單邊余量公差為3，L=176mm。各倒角R=1mm。 </p><p>　　2.3毛坯－零件合圖草圖</p><p>　　3、機械加工工藝路線確定</p><p><b>　　方案I：</b></p><p&g

12、t;<b>　　5 鍛件</b></p><p>　　10 熱處理 正火。</p><p>　　15 車 粗車左端面及外圓各段，打中心孔。</p><p>　　20 車 半精車左端外圓及倒角切退刀槽。</p><p>　　25 車

13、 車螺紋。</p><p>　　30 車 粗車右端面及外圓各段，打中心孔。</p><p>　　35 半 半精車右端外圓及倒角切退刀槽。</p><p>　　40 熱處理 局部淬火。</p><p>　　42 修研 修研中心孔</p><

14、;p>　　45 磨 磨各軸段外圓。</p><p>　　50 銑 粗銑花鍵。</p><p>　　55 銑 精銑花鍵。</p><p>　　60 銑 銑鍵槽。</p><p>　　62 銑 銑鍵槽</p>

15、<p>　　65 磨 磨花鍵。</p><p>　　68 磨 磨鍵槽</p><p>　　70 清理 去毛刺。</p><p>　　75 檢驗。</p><p>　　80 入庫。</p><p><b>　　方案I

16、I：</b></p><p><b>　　5 鍛件</b></p><p>　　10 熱處理</p><p>　　15 車 粗車左端面，打中心孔。</p><p>　　20 車 粗車右端面，打中心孔。</p><p>

17、;　　25 粗車 粗車右端外圓各部。</p><p>　　30 粗車 粗車左端外圓各部。</p><p>　　35 修研 修研兩中心孔。</p><p>　　40 半精車 左端外圓及倒角切退刀槽。</p><p>　　45 半精車 右端外圓及

18、倒角切退刀槽。</p><p>　　50 精車 右端外圓及倒角切退刀槽。</p><p>　　55 精車 左端外圓及倒角切退刀槽。</p><p>　　60 半精車 螺紋。</p><p>　　65 銑 粗銑花鍵。</p><p>

19、　　70 銑 半精銑花鍵。</p><p>　　75 銑 精銑花鍵。</p><p>　　80 熱處理 局部淬火。</p><p>　　85 銑 銑鍵槽。</p><p>　　90 修研 修研中心孔。</p>&

20、lt;p>　　95 磨 磨花鍵。</p><p>　　100 磨 磨各軸段外圓。</p><p>　　105 檢驗。</p><p>　　110 入庫。</p><p>　　根據(jù)生產(chǎn)綱領，零件結構特點及技術要求條件和產(chǎn)品的發(fā)展情況等因素來綜合考慮分析，對于數(shù)控機床零件的一

21、般采用工序集中地原則（縮短輔助時間，而且易于保證加工表面之間的相互位置精度，并且減少了操作工人的人數(shù)和生產(chǎn)面積；縮短了工藝流程），所以對于內外圓柱面的加工選擇方案I。</p><p>　　3.1加工方法分析確定</p><p>　　由于零件精度要求高，為使其達到要求，加工方法有粗車，半精車，磨削。</p><p>　　根據(jù)各表面加工要求各種加工方法所能達到的經(jīng)濟精度

22、查表選擇零件主要表面的加工方法。</p><p><b>　　外圓柱面：</b></p><p>　　加工方案： 粗車-------半精車--------磨削</p><p>　　公差等級： IT11 IT9 IT7</p><p>　　粗糙度： 12.5

23、3.2 0.8</p><p><b>　　花鍵寬：5</b></p><p>　　加工方案： 粗銑------半精銑--------磨削</p><p>　　公差等級： IT11 IT9 IT8</p><p>　　粗糙度： 12.5

24、3.2 1.6</p><p><b>　　外圓柱面：</b></p><p>　　加工方案： 粗車------半精車----------磨削</p><p>　　公差等級： IT11 IT9 IT7</p><p>　　粗糙度： 12.5

25、 3.2 0.8</p><p>　　3.2加工順序的安排</p><p>　　車端面打中心孔—車外圓—車螺紋—磨削---銑花鍵鍵槽</p><p><b>　　加工工序的劃分：</b></p><p><b>　　加工基準面</b></p><p>　

26、　從圖可知，先以兩端面為開始工序進行加工這樣就可以為后序的加工提供精基準。</p><p><b>　　劃分加工階段</b></p><p>　　該零件的加工質量要求較高，因此加工階段劃分為：粗加工、半精加工、磨削三個階段。</p><p>　　次要表面可穿插在各階段間進行加工</p><p>　　在加工各短軸肩時，放在

27、半精加工，這樣能使加工階段更加明顯。</p><p><b>　　熱處理工序的劃分：</b></p><p>　　由于材料是20Cr,進行加工時工件易變形，為了提高它的加工性能，在加工鍛造該零件前，要進行正火處理。由于該零件的花鍵加工精度高，使它的耐磨性高，因此要進行局部淬火。</p><p><b>　　3.3定位基準選擇</

28、b></p><p>　　（1）選擇精基準：以兩中心孔為精基準，采用兩頂裝夾定位，便于位置精度的保證。為后續(xù)加工提供精基準。</p><p>　?。?）選擇粗基準：以外圓柱面為粗基準。</p><p>　　3.4加工階段的劃分說明</p><p>　　粗車左端面及外圓各段，打中心孔： 工序15</p><p>

29、;　　半精車左端外圓及倒角切退刀槽： 工序20</p><p>　　車螺紋： 工序25</p><p>　　粗車右端面及外圓各段，打中心孔： 工序30</p><p>　　半精車右端外圓及倒角切退刀槽： 工序35</p><p>　　磨各軸段外圓：

30、 工序45</p><p>　　粗銑花鍵。 工序50</p><p>　　銑鍵槽： 工序60</p><p>　　3.5主要機加工工序簡圖</p><p>　　15 車 粗車左端面及外圓各段，打中心孔。&

31、lt;/p><p>　　20 車 半精車左端外圓及倒角切退刀槽。</p><p>　　25 車 車螺紋。</p><p>　　30 車 粗車右端面及外圓各段，打中心孔。</p><p>　　35 車 半精車右端外圓及倒角切退刀槽。</p>&

32、lt;p>　　45 磨 磨各軸段外圓。</p><p>　　50 銑 粗銑花鍵。</p><p>　　60 銑 銑鍵槽。</p><p>　　4工序尺寸及其.公差確定</p><p>　　4.1基準重合時工序尺寸確定</p><p><

33、b>　　加工表面</b></p><p><b>　　加工表面</b></p><p>　　4.2基準不重合時工序尺寸確定</p><p><b>　?。?）</b></p><p>　　根據(jù)增減環(huán)的判別方法確定：,為減環(huán)，分別為增環(huán)。</p><p>&l

34、t;b>　　= </b></p><p><b>　　基本尺寸：</b></p><p><b>　　=－－=14</b></p><p><b>　　計算上偏差：</b></p><p>　　=－－=0.3+0.019+0.019=0.338<

35、;/p><p><b>　　計算下偏差：</b></p><p><b>　　=－－=－0.3</b></p><p><b>　　計算公差：</b></p><p>　　﹢﹢=0.019﹢0.019﹢0.6=0.638 公差一致 </p><p><

36、b>　　故：=</b></p><p>　　5.設備及其工藝裝備確定</p><p><b>　　選擇機床</b></p><p>　　CK6140、 X52K、 M131W</p><p><b>　　選擇夾具</b></p><p>　　夾具有

37、：銑床專用夾具、車床專用夾具、卡盤，V型塊</p><p><b>　　選擇道具</b></p><p>　　在車床上加工的工序，均選用YT15硬質合金車刀。</p><p>　　銑花鍵外圓，磨花鍵用PZA400×50×203A80M4V35</p><p><b>　　選擇量具</b

38、></p><p>　　該零件屬于中批量生產(chǎn)，一般情況下盡量采用通用量具，根據(jù)零件表面的精度要求和形狀特點，參考有關資料如下：外圓表面的公差級別為7級，在粗車，半精車中使用讀數(shù)值0.02，測量范圍0—500游標卡尺，在精車中因為批量較大，為提高測量效率，故采用專用卡規(guī)來測量。</p><p>　　（此部分主要是確定各工序所用設備及其工裝：機床，刀具，夾具，量具的選擇</p>

39、;<p>　　6．切削用量及工時定額確定</p><p>　　因表面粗糙度和尺寸有一定的要求故粗車，半精車，磨削，粗銑花鍵，精銑花鍵</p><p><b>　　1、粗車</b></p><p>　　選擇切削深度：單邊總余量為3，粗車工序中Ap=2留下0.8給半精車， 0.2給磨。</p><p>　　選擇

40、進給量：考慮刀桿尺寸，工件直徑及一定的切削深度，從表3-13中選f=0.5mm/r</p><p>　　選擇切割深度：根據(jù)工件材料20cr熱處理（正火）及選定切削深度和進給量，從表3—19中選u=1.4m/s(85m/min)</p><p>　　確定機床主軸轉速：機床主軸轉速n的計算值為</p><p>　　n=1000v/3.14×43=630r/mi

41、n</p><p>　　從表4.3-1機床軸箱標牌上查得實際的主軸的轉速取710r/min</p><p>　　故切削速度v=3.14dn/1000=3.14×43×710/1000=1.6m/s（95.8m/min）</p><p>　　計算切削工時：取切入長度I=2mm 切出長度I2=2mm</p><p>　　則切

42、削工時：tm=2×72=2+2/710×0.5=25s</p><p><b>　　2、半精車</b></p><p>　　選擇切削深度：ap=1mm</p><p>　　選擇進給速度：根據(jù)工作材料及選定切削深度及進給量從表3-19中選取v=1.7m/s</p><p>　　定機床主軸轉速：n=100

43、0×1.7×60/3.14×(43-6)=877.9r/min</p><p>　　從主軸箱表牌上查實際主軸轉速取為900r/min</p><p>　　(4)計算切削工時：nf=76/900×0.3=16.8min</p><p><b>　　3、粗銑花鍵</b></p><p>

44、;　　定銑削深度：由于加工余量不大，故可一次走刀完成，擇ac=zb0.7mm</p><p>　　確定每齒進給量：af=0.1mm</p><p>　　計算切削速度：根據(jù)表3-27選刀具耐用度t=7.8×1000</p><p>　　由表3-29確定cv=68.5,zv=0.25,xv=0.3,yv=0.2,uv=0.1,pv=0.1,m=0.2</

45、p><p>　　v=81.68s/min</p><p><b>　　選定機床主軸轉速</b></p><p>　　n=1000v/3.14×d=1000×81.68/3.14×100=260r/min</p><p>　　根據(jù)機床說明書選n=255r/min</p><p&

46、gt;　　實際切削速度為v=3.14dn/1000=3.14/100=80.07m/min</p><p><b>　　(5)計算基本工時</b></p><p>　　首先計算每分鐘進給量fm=afzn=0.1×6×25153mm/min</p><p>　　根據(jù)機床說明書選fm=165m/min</p>&l

47、t;p>　　基本工時：T基=L/fm=72+8.5+8.5/165=0.55min</p><p><b>　　7．工藝設計總</b></p><p>　　通過一段時間的總結，在老師的指導下、及我和組員們的共同協(xié)作下，我初步完成了零件的基本工藝設計，其中包括了零件的結構功用分析、技術分析、結構工藝性分析，毛坯的選擇，機加工工藝路線的選擇，工序尺寸及其公差確定，設

48、備及其工藝裝備設定，切削用量及其工時定額的確等七大部分內容。每一個小標題所要求的內容，我都細心用心的分析、查書、計算最后得出結果。從中我收獲了不少東西： </p><p>　　像余量的確定及計算、工序尺寸及其公差的確定、切削用量等，都可以在《機械制造技術教程》中查到。對于零件毛坯的選擇及確定可以查書《數(shù)控加工工藝設計》，加工路線及順序需要根據(jù)零件的性能及技術要求才能得出，這就要求我們対零件分析時細心注意精度要求、

49、技術要求、表面質量要求等。</p><p>　　很短的時間內，我鞏固了以前學過的一些重要內容，如：《機械制圖》、《機械制造技術》、《公差》中學過的知識，還對今年所學的《數(shù)控化加工工藝》中的知識掌握的更加牢靠。同時我深深的發(fā)現(xiàn)，自己對學過的東西很多時候都是“丟了芝麻忘了西瓜”，這次翻書以后，才知道什么叫“書到用時方恨少”，真的是受益匪淺。當然了，這對我后面的設計也是有很大的幫助的。</p><p

50、>　　第二部分　第60號工序夾具設計說明書</p><p>　　1.工序尺寸精度分析</p><p>　　本工序加工鍵槽，保證軸肩與鍵槽右端的長度為7，和外圓到鍵槽底部的距離22及鍵寬5該工序在X52K機床上加工，零件屬于中批量生產(chǎn)。</p><p><b>　　2.定位方案確定</b></p><p>　　根據(jù)工

51、件的加工要求，該工件必須限制工件的六個自由度，現(xiàn)根據(jù)加工要求來分析其必須限制的自由度數(shù)目及基準選擇的合理性。</p><p>　　為了保證 必須限制Z向的移動及X向的轉動。</p><p>　　為了保證和槽面的對稱度必須保證Z向的轉動，X向的移動，Y向的轉動。</p><p>　　為了保證軸肩與鍵槽右端的長度為7，必須限制Y向的移動。</p><

52、p><b>　　3.定位元件確定</b></p><p>　　綜上分析：為了限制六個自由度，其中的Z移動Z轉動X移動X轉動用兩個V型塊限制，Y移動由右端V型塊上帶有一擋塊擋在的右端面限制，Y的轉動由的外圓柱面上的夾緊力限制。</p><p>　　4.定位誤差分析計算</p><p>　　注：V型塊夾角α=90°。</p&g

53、t;<p><b>　　基準位移誤差：</b></p><p>　　工件以外圓柱面在V型塊定位，由于工件定位面外圓直徑有公差δD，因此對一批工件來說，當直徑由最小D－δD變大到D時，工件中心（即定位基準）將在V型塊的對稱中心平面內上下偏移，左右不發(fā)生偏移，即工件由變大到,其變化量（即基準位移誤差Δ）從圖（a）中的幾何關系退出：</p><p><b

54、>　　ΔY==</b></p><p><b>　　基準不重合誤差：</b></p><p>　　從圖（b）中設計基準與定位基準不重合，假設定位基準不動，當工件直徑由最小D－δD變到最大D時，設計基準的變化量為，即基準不重合誤差ΔB=。</p><p>　　從圖(c)中可知，設計基準為工件的下母線。即，上述方向由a到a′與定位

55、基準變到的方向相反，故其定位誤差ΔD是ΔY與ΔB之差.</p><p>　　ΔD=ΔY－ΔB=－=0.207δD=0.207×0.01=0.00207</p><p>　　ΔD=0.00207＜T 即滿足要求</p><p>　　5.夾緊方案及元件確定</p><p>　　工件在定位時為了保證定位的精度需要在外圓面上加個壓板

56、。</p><p><b>　　6.夾具總裝草圖</b></p><p>　　第三部分　第45號工序量具設計說明書</p><p>　　1.工序尺寸精度分析</p><p>　　本工序是測量軸精度等級為IT7. </p><p><b>　　2.量具類型確定，</b><

57、/p><p>　　對尺寸用卡規(guī)來進行檢測，量具的材料為T10A，測量面的硬度為HRC58—65。</p><p>　　3.極限量具尺寸公差確定</p><p>　?。?）確定工作量規(guī)制造公差和位置要素值，因的上篇差為es=+0.008,下偏差ei=—0.008，查表6-1得IT7，尺寸為IT7的量規(guī)公差T=0.0024mm，位置要素Z=0.0034mm。</p&g

58、t;<p>　?。?）計算工作量規(guī)的極限偏差IT7軸用卡規(guī)：</p><p><b>　　通規(guī)：</b></p><p>　　上偏差=es－Z+==0.008－0.0034﹢=﹢0.0058</p><p>　　下偏差=es－Z－=0.008－0.0034－=﹢0.0034</p><p><b>

59、;　　通規(guī)尺寸：Dt=</b></p><p>　　磨損極限為es=0.008</p><p><b>　　止規(guī)： </b></p><p>　　上偏差=ei﹢T=－0.008﹢0.0024=－0.0056</p><p>　　下偏差=ei=－0.008</p><p><b&g

60、t;　　止規(guī)尺寸：Dz= </b></p><p>　　4.極限量具尺寸公差帶圖</p><p>　　5. 極限量具結構設計</p><p>　　第四部分　第35號工序數(shù)控編程設計說明書</p><p>　　1.工序數(shù)控加工工藝性分析</p><p>　　第35號工序為半精車，完成零件右端外圓各段的加工，尺

61、寸精度要求較高，需要將加工面的粗糙度加工至3.2，以便磨削加工精度達到0.8。</p><p><b>　　2.走刀路線的確定</b></p><p>　　（1）采用三抓卡盤裝夾，半精車右端各段。</p><p><b>　?。?）精車槽子。</b></p><p>　　3.刀具及切削用量的選擇&l

62、t;/p><p><b>　?。?）刀具的確定</b></p><p>　　該零件的數(shù)控加工中主要為車外圓，車槽子，槽子端面精度要求較高，所以要求一把外圓車刀，切槽刀。具體的刀具選擇如下：</p><p>　?。?）切削用量的確定</p><p>　　切削用量的合理選擇直接影響到零件的表面質量以及加工效率，因此切削用量的選擇

63、是數(shù)控加工工藝編制中必不可少的一部分。根據(jù)經(jīng)驗以及查表確定該零件在數(shù)控加工中的切削用量，如下表所示</p><p>　　4.編程原點的確定及數(shù)值計算（宋體、加黑、四號）</p><p>　　本零件屬于軸類零件，編程原點可直接設在零件的軸端面中心上</p><p>　　該零件的數(shù)值均為小數(shù)，在編程時，各進給刀點的數(shù)據(jù)可以通過計算得知，具體對照程序。</p>

64、<p>　　5.程序編寫及程序說明</p><p>　　編程是零件加工的加工順序，刀具運動軌跡的數(shù)據(jù)，工藝參數(shù)（主運動和進給運動速度，切削深度）以及輔助操作加工信息。</p><p>　　第五部分　畢業(yè)設計體會</p><p>　　時至今日，兩個月的畢業(yè)設計終于可以畫上一個句號，但是現(xiàn)在回想起來做畢業(yè)設計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，不過樂趣盡

65、在其中。這是我第一次從事這種有難度的題目，接受任務以前覺得畢業(yè)設計只是對這近幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現(xiàn)自己的看法太片面。畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種考驗，而且也是對自己能力的一種提高。</p><p>　　下面我對做整個畢業(yè)設計的過程做一下總結;</p><p>　　第一、接受任務以后分析是，理清思路，確定方案，安排兩個月的設計進程。</p>

66、<p>　　第二、方案確定好以后找資料，查資料時做畢業(yè)設計的前期準備工作，好的開端就相當與成功的一半，因此資料是否全面，關系到整個畢業(yè)設計的進程。</p><p>　　第三、通過上面的過程，已經(jīng)積累了不少資料，對所涉及的題目也大概有了一些了解。這一步就是在這樣一個基礎上，綜合已有的資料來更透徹的分析題目。分析一下題目該用哪種工藝路線。工藝路線確定好以后，那么就可以在這條路上大顯身手了，這樣雖然有一定的難

67、度，哪怕做出一點點也是進步。</p><p>　　第四、有了上面步驟做鋪墊，就可以做后面的內容。</p><p>　　我的心得也就這么多了，總之，不管學會的還是沒學會的，的確困難比較多，真是完事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了，得出的結論:知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值!有些東西以為學會了，但真正用起來還是不會，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。</p>&

68、lt;p>　　在此要感謝我的指導老師**等幾位老師，感謝老師對我的悉心指導，感謝老師給我做這樣的機會鍛煉。在設計過程中，通過查閱大量的資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，是自己學到了不少知識，雖然遇到很多困難，但收獲巨大。在這次畢業(yè)設計過程中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作有非常重要的影響。雖然這個花鍵軸的設計過程中有很多問題遺留，但是在這次設計過程中所學到

69、的知識是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。，</p><p>　　第六部分 參考資料</p><p>　?。?）《機械零件課程設計》 主編：任青劍 賀敬宏</p><p>　?。?）《機床夾具設計手冊》 主編：楊黎明</p><p>　?。?）《公差配合與技術測量》 主編：徐茂功

70、 桂定一</p><p>　?。?）《機械加工工藝設計資料》 主編：張征祥</p><p>　?。?）《刀具設計手冊》 主編：袁哲俊 劉華明</p><p>　　（6）《機械制造工藝學》 主編： 鄭修本</p><p>　?。?）《機械加工工藝裝備設計手冊》 編委會編制</