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文檔簡介
1、<p><b> 目錄</b></p><p> 1.題目要求及參數(shù)確定-------------------------------------------2</p><p> 1.1設(shè)計(jì)要求--------------------------------------------------------------------2</p>
2、<p> 1.2運(yùn)動參數(shù)確定-------------------------------------------------------------2</p><p> 1.3動力參數(shù)的確定------------------------------------------------------------2</p><p> 2.運(yùn)動設(shè)計(jì) -------------
3、----------------------------------------- 2</p><p> 2.1傳動組的傳動副數(shù)的確定--------------------------------------2</p><p> 2.2結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式各種方案的選擇-------------------------------3</p><p> 2.3擬定轉(zhuǎn)
4、速圖----------------------------------------------------4</p><p> 2.4齒輪齒數(shù)確定--------------------------------------------------5</p><p> 2.5傳動系統(tǒng)圖---------------------------------------------------
5、-5</p><p> 3.傳動零件的初步計(jì)算---------------------------------------------6</p><p> 3.1傳動軸直徑初定------------------------------------------------6</p><p> 3.2齒輪模數(shù)的初步計(jì)算---------------------
6、----------------------7</p><p> 4.主要零件的驗(yàn)算-------------------------------------------------8</p><p> 4.1三角膠帶傳動的計(jì)算和選定------------------------------------8</p><p> 4.2圓柱齒輪的強(qiáng)度計(jì)算-----
7、-------------------------------------10</p><p> 4.3傳動軸的驗(yàn)算、強(qiáng)度驗(yàn)算、彎曲剛度驗(yàn)算---------------------14</p><p> 4.4 滾動軸承的驗(yàn)算----------------------------------------------16</p><p> 5.總結(jié)-----
8、------------------------------------------------------------------------17</p><p> 6.參考文獻(xiàn)-------------------------------------------------------18</p><p> 1. 題目要求及參數(shù)確定</p><p><
9、b> 1.1設(shè)計(jì)要求</b></p><p> 1)機(jī)床的類型、用途及主要參數(shù)</p><p> 銑床,工作時(shí)間:二班制,電動機(jī)功率:,主軸最高、最低轉(zhuǎn)速如下:</p><p><b> ,</b></p><p> 變速級數(shù):z=12。</p><p> 2)工件材
10、料:45號鋼 刀具材料:YT15</p><p> 3)設(shè)計(jì)部件名稱:主軸箱</p><p><b> 1.2運(yùn)動參數(shù)確定</b></p><p> 回轉(zhuǎn)主運(yùn)動的機(jī)床,主運(yùn)動的參數(shù)是主軸轉(zhuǎn)速。</p><p> 最低轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速:=100rpm
11、=1250rpm</p><p> 分級變速時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列:機(jī)床的分級變速機(jī)構(gòu)共有Z級。Z=12, 。任意兩級轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系應(yīng)為:</p><p> 據(jù)=φ11,得:φ=1.26。查表得:各軸轉(zhuǎn)速:100、125、160、200、250、315、400、500、630、800、1000、1250。</p><p> 1.3動力參數(shù)的確定</p&g
12、t;<p> 由任務(wù)書設(shè)定電動機(jī)功率:N=1.5KW。查表得應(yīng)該選擇Y系列三相異步電動機(jī)電動機(jī)的型號為Y90L-4,轉(zhuǎn)速為n=1400rpm。</p><p><b> 2.運(yùn)動設(shè)計(jì)</b></p><p> 2.1 傳動組的傳動副數(shù)的確定</p><p> 傳動組和傳動副數(shù)可能的方案有:</p><p
13、> 12=4*3 12=3*4 12=3*2*2 12=2*3*2 12=2*2*3</p><p> 在上列各方案中,前兩個(gè)有時(shí)可以省掉一根軸。缺點(diǎn)是有一個(gè)傳動組內(nèi)有四個(gè)傳動副。如果用一個(gè)四聯(lián)滑移齒輪,則會增加軸向尺寸;如果用兩個(gè)雙聯(lián)滑移齒輪,則操縱機(jī)構(gòu)必須互鎖以防止兩個(gè)滑移齒輪同時(shí)嚙合。所以一般少用。</p><p> 后三個(gè)方案中可根據(jù)下述原則比較:從電動
14、機(jī)到主軸,一般為降速傳動。接近電動機(jī)處的零件,轉(zhuǎn)速較高,從而轉(zhuǎn)矩較小,尺寸也就較小。如使傳動副較多 的傳動組放在接近電動機(jī)處,則可使小尺寸的零件多些,大尺寸的零件就可以少些,就省材料了。這就是“前多后少”的原則。從這個(gè)角度考慮,以取12=3*2*2的方案為好。</p><p> 2.2 結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式各種方案的選擇</p><p> 在12=3*2*2中,又因基本組和擴(kuò)大組排列順序的不
15、同而有不同的方案??赡艿牧N方案,其結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式見圖1。在這些方案中,可根據(jù)下列原則選擇最佳方案。</p><p><b> 圖1結(jié)構(gòu)網(wǎng)</b></p><p> ?、艂鲃痈钡臉O限傳動比和傳動組的極限變速范圍 主傳動鏈任一傳動的最大變速范圍一般為:≤8~16。</p><p> 在檢查傳動組的變速范圍時(shí),只需檢查最后一個(gè)擴(kuò)大組。因?yàn)槠?/p>
16、它傳動組的變速范圍都比它小。</p><p> 在圖1中,方案a,b,c,e是可行的。方案d,f是不可行的。</p><p> ?、啤』窘M和擴(kuò)大組的排列順序 在可靠的四種結(jié)構(gòu)網(wǎng)方案a,b,c,e中,還要進(jìn)行比較以選擇最佳方案。原則是選擇中間傳動軸變速范圍最小的方案。因?yàn)槿绻鞣桨竿杺鲃虞S的最高轉(zhuǎn)速相同,則變速范圍小的,最低轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)矩較小,傳動件的尺寸也就可以小些。方案a的中間傳
17、動軸變速范圍最小,幫方案a最佳。即如果沒有別的要求,則應(yīng)盡量使擴(kuò)大順序與傳動順序一致。</p><p><b> 擬定轉(zhuǎn)速圖</b></p><p> 電動機(jī)和主軸的轉(zhuǎn)速是已定的,當(dāng)選定了結(jié)構(gòu)網(wǎng)或結(jié)構(gòu)式后,就可分配和傳動級的傳動比并確定中間軸的轉(zhuǎn)速。再加上定比傳動,就可畫出轉(zhuǎn)速圖。中間軸的轉(zhuǎn)速如果能高一些,傳動件的尺寸也就可以小一些。但是,中間軸如果轉(zhuǎn)速過高,將會
18、引起過大的振動、發(fā)熱和噪聲。通常,希望齒輪的線速度不超過12~15m/s。對于中型車、鉆、銑等機(jī)床,中間軸的最高轉(zhuǎn)速不宜超過電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。對于小型機(jī)床和精密機(jī)床,由于功率較小,傳動件不會過大。這時(shí)振動、發(fā)熱和噪聲是應(yīng)該考慮的問題。因些更應(yīng)該注意中間軸的轉(zhuǎn)速,不使過高。</p><p> 本機(jī)床所選定的結(jié)構(gòu)式共有三個(gè)傳動組,變速機(jī)構(gòu)共需4軸。加上電動機(jī)軸共5個(gè)軸。故轉(zhuǎn)速圖共需5個(gè)豎線,主軸共12級轉(zhuǎn)速,電動機(jī)軸轉(zhuǎn)
19、速與主軸最高轉(zhuǎn)速相近,幫需12條橫線?,F(xiàn)擬定轉(zhuǎn)速圖如:圖2</p><p><b> 齒輪齒數(shù)的確定</b></p><p> 因傳動比i采用標(biāo)準(zhǔn)公比的整數(shù)次方,齒數(shù)和S以及小齒輪齒數(shù)可以從表8-1中查得。①在傳動組a中,ia1=1,ia2=1/1.26,ia3=1/1.59。則,查I 為1,1.26,1.59的三行。有數(shù)字的即為可能方案。取S為68,則從表中查出
20、小齒輪齒數(shù)為34、30、27。即ia1=34/34,ia2=30/38,ia3=27/41。②在傳動組b中,ib1=1,ib2=1/2則查I 為1,2的兩行。有數(shù)字的即為可能方案。取S為72,則從表中查出小齒輪齒數(shù)為36、24。即ib1=36/36,ib2=24/48。③在傳動組c中,ic1=1.59/1,ic2=1/2.5則查I 為4這一行。取S為78,則從表中查出小齒輪齒數(shù)為31、22。即ic1=47/31,ic2=22/56。&l
21、t;/p><p><b> 傳動系統(tǒng)圖的確定</b></p><p> 3.傳動零件的初步計(jì)算</p><p> 3.1傳動軸直徑的初定</p><p> 根據(jù)傳動軸傳遞功率的大小,用簡化的扭轉(zhuǎn)剛度公式計(jì)算:d≥ ()</p><p> 式中 -傳動軸受扭部分直徑(mm)</p&
22、gt;<p> -該軸傳遞的功率(kw) </p><p> -電動機(jī)的功率(kw)</p><p> η -電動機(jī)到該傳動軸的傳動效率</p><p> -被估算的傳動軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p> [Φ]-該傳動軸每米長度允許扭轉(zhuǎn)角(deg/m)一般傳動軸取[Φ]=0.5~1 本設(shè)計(jì)取
23、0.8</p><p><b> 則軸d≥ </b></p><p><b> 取d4=32 </b></p><p><b> 取d3=22</b></p><p><b> 取d2=18</b></p><p><
24、b> 取d1=16</b></p><p> 3.2齒輪模數(shù)的初步計(jì)算</p><p> 初步計(jì)算齒輪模數(shù)時(shí),按簡化的接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行.一般同一變速組中的齒輪取同一模數(shù),選擇負(fù)荷最重的小齒輪進(jìn)行計(jì)算.</p><p><b> 則 </b></p><p> 式中 - 按接觸疲勞
25、強(qiáng)度估算的齒輪模數(shù)(mm);</p><p> - 驅(qū)動電動機(jī)功率(mm);</p><p> - 被估算齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速(r/min);</p><p> - 大齒輪與小齒輪齒數(shù)之比, u>1,外嚙合為+,內(nèi)嚙合為-;</p><p><b> - 齒輪齒數(shù);</b></p><p>
26、; -齒寬系數(shù), =6~10,B為齒寬,m為模數(shù),本設(shè)計(jì)中取8;</p><p> [σ]-許用接觸應(yīng)力(),查表3-9,取45鋼,整淬,σ=1100。</p><p><b> 則C傳動組取=3。</b></p><p><b> 則B傳動組取=3。</b></p><p><b&g
27、t; 則A傳動組取=3。</b></p><p><b> 4.主要零件的驗(yàn)算</b></p><p> 4.1三角膠帶傳動的計(jì)算和選定</p><p><b> ?、?確定計(jì)算功率</b></p><p> 由表8-6[5]查得工作情況系數(shù)KA=1.2,故: Kw=1.8Kw&
28、lt;/p><p> ?、?選取V帶型號 </p><p> 根據(jù)、n1由圖8-8[5]確定選用A型普通V帶。</p><p> ?、?確定帶輪基準(zhǔn)直徑 </p><p> 由表8-3[5]和表8-7[5]取主動基準(zhǔn)直徑。</p><p> 根據(jù)式(8-15),從動輪基準(zhǔn)直徑</p><p&g
29、t; 根據(jù)表8-7[5],取=169。</p><p> 按式(8-20)驗(yàn)算帶的速度 </p><p><b> 帶的速度合適。</b></p><p> ④ 確定A帶的基準(zhǔn)長度和傳動中心距</p><p> 根據(jù)<<,初步確定中心距。</p><p> 根據(jù)式(8-20)計(jì)
30、算帶所需的基準(zhǔn)長度 </p><p> 由表8-2選帶的基準(zhǔn)長度。</p><p> 按式(8-21)計(jì)算實(shí)際中心距a </p><p> ?、?驗(yàn)算主動輪上的包角α1 </p><p> 由式(8-6)得: 主動輪上
31、的包角合適。</p><p> ?、?計(jì)算A帶的根數(shù)z</p><p> 計(jì)算單根V帶的額定功率</p><p> 由dd1=100mm和n1=2880r/min,查表8-4a得=2.05kw。</p><p> 根據(jù)n1=2880r/min,i=1.69和A型帶,查表8-4b得</p><p> 查表8-5得
32、=0.98,表8-2得=0.96,于是</p><p><b> ?。剑?.21</b></p><p><b> =1.63 取2</b></p><p><b> ?、?計(jì)算預(yù)緊力F0</b></p><p> 由式(8-23)知 </p><p
33、> 查表8-4得q=0.1kg/m,故: </p><p> 計(jì)算作用在軸上的壓軸力 由式(8-4)得 </p><p> 4.2圓柱齒輪的強(qiáng)度計(jì)算</p><p> 在驗(yàn)算算速箱中的齒輪應(yīng)力時(shí),選相同模數(shù)中承受載荷最大,齒數(shù)最小的齒輪進(jìn)接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的驗(yàn)算。這里要驗(yàn)算的是齒輪5,齒輪9,
34、齒輪13這三個(gè)齒輪</p><p> 齒輪13的齒數(shù)為22,模數(shù)為3,齒輪的接觸應(yīng)力的驗(yàn)算公式為: </p><p> 彎曲應(yīng)力的驗(yàn)算公式為:</p><p> 式中:——齒輪傳遞的功率(KW),( )</p><p> ——電動機(jī)的額定功率(KW);</p><p> η——從電動機(jī)到所計(jì)算齒輪的機(jī)械效率;
35、</p><p> ——齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速(r/min);</p><p> m——初算的齒輪模數(shù);</p><p> B——齒寬(mm);</p><p><b> Z——小齒輪齒數(shù);</b></p><p> u——大齒輪與小齒輪齒數(shù)之比,u≥1,“+”號用于外嚙合,“-”號用于內(nèi)嚙合;
36、</p><p><b> ——壽命系數(shù); </b></p><p> KT——工作期限系數(shù):KT=m 60n1T/C0</p><p> T——齒輪在機(jī)床工作期限(Ts)內(nèi)的總工作時(shí)間(h),對于中型機(jī)床的齒輪取Ts=15000~20000h,同一變速組內(nèi)的齒輪總工作時(shí)間可近似地認(rèn)為T=Ts/P,Po 變速組的傳動副數(shù);</p&
37、gt;<p> n1——齒輪的最低轉(zhuǎn)速(r/min);</p><p> C0——基準(zhǔn)循環(huán)次數(shù),查表3-1;</p><p> m——疲勞曲線指數(shù),查表3-1;</p><p> ——速度轉(zhuǎn)化系數(shù),查表3-2;</p><p> ——功率利用系數(shù),查表3-3;</p><p> ——材料強(qiáng)化系
38、數(shù),查表3-4;</p><p> 的極限值,見表3-5,當(dāng)時(shí),則取;當(dāng)時(shí),則??;</p><p> ——工作情況系數(shù),中等沖擊的主運(yùn)動,取K1=1.2~1.6;</p><p> ——?jiǎng)虞d荷系數(shù),查表3-6;</p><p> ——齒向載荷分布系數(shù),查表3-7;</p><p> ——標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒形系數(shù),查表
39、3-8;</p><p> [] ——許用接觸應(yīng)力(),查表3-9;</p><p> [] ——許用彎曲應(yīng)力(),查表3-9。</p><p><b> 查得:</b></p><p><b> =400r/min</b></p><p> m=3 B=32
40、Z=20 u=2.5</p><p> = 1.75 K1=1.2 K2=1.3 K3=1</p><p> 故: =881.5<1100</p><p><b> 所以合格。</b></p><p> (N=1.62 K1=1.2 K2=1.3 K3=1)</p><
41、p><b> 故合格</b></p><p> 另外兩齒輪計(jì)算方法如上,均符合要求。 </p><p><b> 傳動軸的驗(yàn)算</b></p><p> 受力分析:以IV軸為例進(jìn)行分析,IV軸上的齒輪為滑移齒輪。通常,選擇主軸處于計(jì)算轉(zhuǎn)速(160r/min)時(shí)齒輪的嚙合位置為計(jì)算時(shí)的位置。根據(jù)本機(jī)床齒輪排列特
42、點(diǎn),主軸為160r/min時(shí),IV軸受力變形大于前者。</p><p><b> 強(qiáng)度驗(yàn)算</b></p><p><b> 軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核</b></p><p> P=2.6 n=160rpm</p><p> 外力偶矩M=(9549X2.6/160)=155.2N·m<
43、;/p><p> T=M D=32mm</p><p><b> 彎曲剛度驗(yàn)算</b></p><p> 各傳動力空間角度如圖5所示,根據(jù)下表的公式計(jì)算齒輪的受力。</p><p> 圖5各傳動力空間角度</p><p> 表1 齒輪的受力計(jì)算</p><p>&l
44、t;b> 撓度、傾角的計(jì)算:</b></p><p> 分別計(jì)算出各平面撓度、傾角,然后進(jìn)行合成。如下圖所示:其中</p><p> a=120, b=156, c=150, f=126, l=276,</p><p> , n=159.35, </p><p>
45、 圖6各平面撓度、傾角合成</p><p><b> XOY平面內(nèi)撓度:</b></p><p><b> 代入數(shù)據(jù),求得</b></p><p><b> ZOY平面內(nèi)撓度:</b></p><p><b> 代入數(shù)據(jù),求得</b></p
46、><p> 撓度的合成:,符合要求。</p><p> 左支撐傾角計(jì)算和分析:</p><p> XOY平面力作用下的傾角:</p><p><b> 代入數(shù)據(jù),解得</b></p><p> ZOY平面力作用下的傾角:</p><p><b> 代入數(shù)據(jù)
47、,解得</b></p><p> 傾角的合成:,符合要求;</p><p> 右支承傾角計(jì)算和分析:</p><p> XOY平面力作用下的傾角:</p><p><b> 代入數(shù)據(jù),解得</b></p><p> ZOY平面力作用下的傾角:</p><p
48、><b> 代入數(shù)據(jù),解得</b></p><p> 傾角的合成:,符合要求。</p><p><b> 鍵側(cè)擠壓應(yīng)力計(jì)算:</b></p><p> 表2 鍵側(cè)擠壓應(yīng)力計(jì)算</p><p> 4.4 滾動軸承的驗(yàn)算</p><p> 根據(jù)前面所示的Ⅱ軸受
49、力狀態(tài),分別計(jì)算出左(A)、右(B)兩支承端支反力。</p><p><b> 在XOY平面內(nèi):</b></p><p><b> 在ZOY平面內(nèi):</b></p><p><b> 左、端支反力為:</b></p><p> 兩支承軸承受力狀態(tài)相同,但右端受力大,所以
50、只驗(yàn)算右端軸承。</p><p> 滾動軸承的疲勞壽命驗(yàn)算: </p><p> 其中:額定動載荷:C=11000N,《機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》;</p><p><b> 速度系數(shù):;</b></p><p><b> 使用系數(shù):;</b></p><p>
51、功率利用系數(shù):,表3-3《床設(shè)計(jì)制導(dǎo)》;</p><p> 轉(zhuǎn)速變化系數(shù):,表3-2;</p><p><b> 齒輪輪換工作系數(shù):</b></p><p> 當(dāng)量動載荷:F=176.7N,已計(jì)算求得;</p><p> 許用壽命:T,一般機(jī)床取10000-15000h;</p><p>
52、<b> 壽命指數(shù):。</b></p><p><b> 則額定壽命:</b></p><p><b> 經(jīng)驗(yàn)算符合要求。</b></p><p><b> 5.總結(jié)</b></p><p> 在課程設(shè)計(jì)當(dāng)中,我也遇到了一些問題。設(shè)計(jì)過程也是培養(yǎng)
53、我們認(rèn)真細(xì)心的態(tài)度。</p><p> 在此過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,使我加深了對大學(xué)所學(xué)課程理解,綜合應(yīng)用,并得到進(jìn)一步的鞏固,這對以后的學(xué)習(xí)和工作都有積極的意義。</p><p> 總之,這次的課程設(shè)計(jì)讓我學(xué)到了很多東西</p><p><b> 6.參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 陳易新主
54、編. 機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書. 哈爾濱工業(yè)大學(xué),1981</p><p> [2] 范云漲、陳兆年主編.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊.機(jī)械工業(yè)出版社,1994</p><p> [3] 李洪主編. 機(jī)械制造工藝、金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo). 東北工學(xué)院出版社,1989</p><p> [4] 任殿閣 、張佩勤主編. 機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo). 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1991<
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