連云港蘇果超市配送中心建設(shè)研究

1、<p><b>　　目 次</b></p><p><b>　　1 引言1</b></p><p>　　2 配送與配送中心概述1</p><p>　　2.1 配送與配送中心的概念1</p><p>　　2.2 配送中心的分類5</p><p>　

2、　2.3 配送中心的功能6</p><p>　　2.4 配送中心在連鎖商業(yè)中的地位和作用8</p><p>　　3 連云港蘇果超市配送中心現(xiàn)狀8</p><p>　　3.1 蘇果配送中心簡(jiǎn)介9</p><p>　　3.2 配送中心作業(yè)管理現(xiàn)狀10</p><p>　　3.3 配送中心優(yōu)缺點(diǎn)分析1

3、4</p><p>　　4 連云港蘇果超市配送中心建設(shè)16</p><p>　　4.1 配送信息標(biāo)準(zhǔn)化——條形碼運(yùn)用17</p><p>　　4.2 庫存管理改進(jìn)19</p><p>　　4.3 門店要貨系統(tǒng)改進(jìn)23</p><p>　　4.4 市內(nèi)供應(yīng)商管理23</p><p&

4、gt;　　4.5 DRP原理運(yùn)用24</p><p><b>　　結(jié) 論30</b></p><p><b>　　致 謝30</b></p><p>　　參 考 文 獻(xiàn)30</p><p><b>　　1 引言</b></p><p>　

5、　改革開放以來,我國(guó)商品流通業(yè)發(fā)生了巨大變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)正由傳統(tǒng)商業(yè)逐漸邁入現(xiàn)代商業(yè),而連鎖零售業(yè)則是發(fā)展最快的業(yè)態(tài)之一。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,全國(guó)形成了1千多家企業(yè),2萬多個(gè)店鋪的連鎖規(guī)模,為我國(guó)商品零售業(yè)注入了強(qiáng)勁的活力。</p><p>　　國(guó)內(nèi)外的理論和實(shí)踐都證明，并非采取連鎖經(jīng)營(yíng)這種方式就能成功，它的關(guān)鍵在于通過連鎖這種形式，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低營(yíng)運(yùn)成本，達(dá)到規(guī)模效益，而支持這種優(yōu)勢(shì)的就是高效的配送體系。配送正

6、是高效的連鎖經(jīng)營(yíng)的供貨樞紐和保證，它促進(jìn)生產(chǎn)、滿足消費(fèi)、降低成本，能夠以最少的環(huán)節(jié)、最短的距離、最低的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。所以，配送是連鎖經(jīng)營(yíng)的中心環(huán)節(jié)，它聯(lián)系著廠商，聯(lián)系著店鋪甚至消費(fèi)者。只有配送中心的高效運(yùn)作，才能保證連鎖經(jīng)營(yíng)中的渠道順暢；只有通過有效配送達(dá)到規(guī)模效益，才能充分發(fā)揮連鎖的優(yōu)勢(shì)。可以說，沒有配送中心，就沒有真正意義上的連鎖經(jīng)營(yíng)。</p><p>　　連云港市蘇果超市有限公司（以下簡(jiǎn)稱連云港蘇

7、果超市）是南京蘇果總公司在連云港地區(qū)的加盟店，在連云港共有15家門店。作為龐大的連鎖零售企業(yè)隊(duì)伍中的一員，連云港蘇果超市面臨日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，超市各級(jí)管理者都充分意識(shí)到配送中心對(duì)其長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的重要性，十分重視配送中心的建設(shè)。</p><p>　　本課題將從配送中心的各項(xiàng)作業(yè)方面入手，研究蘇果超市配送中心的現(xiàn)狀，并分析總結(jié)出其優(yōu)缺點(diǎn)，最后針對(duì)其不足之處提供有價(jià)值的建議。</p><p>　　

8、2 配送與配送中心概述</p><p>　　盡管配送的方式已經(jīng)在對(duì)我國(guó)連鎖零售業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響，但究竟什么是配送？什么是配送中心？配送中心有什么功能？許多人并不十分了解，下面本論文將介紹一下配送及配送中心。</p><p>　　2.1 配送與配送中心的概念</p><p>　　要進(jìn)行配送中心的建設(shè)研究，就必須先明確配送和配送中心的概念。而物流、物流中心和倉庫又

9、是與前兩者緊密聯(lián)系，但又有區(qū)別的概念。</p><p>　　2.1.1 配送與物流</p><p>　　配送的英文原詞是Delivery，但學(xué)術(shù)界卻使用了另一個(gè)英文單詞Distribution，這是因?yàn)椴荒軐⑵浜?jiǎn)單地理解為交貨、發(fā)貨，也不能單純地理解為“批發(fā)+送貨”。</p><p>　　但究竟應(yīng)如何界定配送這一概念呢？配送的概念原來是從日語中直接引用到我國(guó)流通界

10、來的，用最通俗的話來說就是既配又送?！芭洹卑素浳锏姆謷团湄浕顒?dòng)；而“送”則包括各種送貨方式和送貨行為。</p><p>　　在日本學(xué)術(shù)界，日本文部審定的教材中將配送定義為“最終將物品按指定的日期安全準(zhǔn)確交貨的輸送活動(dòng)”[2]（定義1）；</p><p>　　日本日通研究所《物流手冊(cè)》將配送定義為“面向城市和區(qū)域范圍內(nèi)，對(duì)需要者進(jìn)行的運(yùn)輸”[2]（定義2）；</p>&l

11、t;p>　　日本政府發(fā)布的1985年權(quán)威性的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）物流用語》中將配送定義為“把貨物從物流結(jié)點(diǎn)送交給收貨人”[1]（定義3）；</p><p>　　1998年4月，早稻田大學(xué)教授西澤修博士在他的專著《物流ABC指南》中對(duì)配送進(jìn)行了較為詳細(xì)的描述：“從發(fā)貨地到消費(fèi)地之間，所有進(jìn)貨品、半成品、發(fā)貨品及庫存品都是有計(jì)劃地、統(tǒng)一地進(jìn)行管理和實(shí)施。配送是費(fèi)用最低、服務(wù)最好的送貨方式，為了最有效

12、地將原材料、產(chǎn)品送達(dá)，把采購(gòu)、運(yùn)輸、倉庫的功能有機(jī)地組合在一起?！盵1]（定義4）</p><p>　　我國(guó)在學(xué)習(xí)和總結(jié)了日本的理論和經(jīng)驗(yàn)后，于2001年4月，在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中將配送定義為“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)?！保ǘx5）[1]</p><p>　　定義1突出了配送的時(shí)效性，定義2強(qiáng)調(diào)配

13、送的區(qū)域性，但兩者都僅將配送視為一種特殊的運(yùn)輸活動(dòng)，而事實(shí)上，運(yùn)輸僅是配送的一項(xiàng)作業(yè)。定義3強(qiáng)調(diào)配送是末端物流，定義4強(qiáng)調(diào)配送的優(yōu)點(diǎn)，但這兩者都未提及配送的標(biāo)志性作業(yè)：分揀和揀選。定義5表現(xiàn)了配送的區(qū)域性，并提及了配送的各項(xiàng)作業(yè)，但其中缺少了一項(xiàng)：有計(jì)劃的集貨（采購(gòu)）。</p><p>　　通過以上分析，筆者贊同俞仲文、陳代芬在《物流配送技術(shù)與實(shí)務(wù)》中對(duì)配送的界定：配送是在整個(gè)物流過程中的一種既包含集貨、儲(chǔ)存、揀

14、貨、配貨、裝貨等一系列狹義的物流活動(dòng)，也包括輸送、送達(dá)、驗(yàn)貨等以送貨上門為目的的商業(yè)活動(dòng)，它是商流與物流緊密結(jié)合的一種綜合的、特殊的，也是物流過程中的重要環(huán)節(jié)。[2]</p><p>　　物流是一個(gè)與配送緊密相關(guān)的概念，以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語的定義為準(zhǔn)，所謂物流（Logistics）是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。&

15、lt;/p><p>　　根據(jù)配送和物流概念可得出兩者關(guān)系如下：</p><p>　?。?）配送是以分揀和配貨為主要手段，以送貨和抵達(dá)為主要目的一種特殊的綜合的物流活動(dòng)。其特殊性在于它處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，輻射范圍小，是末端物流，是物流在小范圍內(nèi)全部活動(dòng)的體現(xiàn)。</p><p>　　（2）配送是商流和物流緊密結(jié)合的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式，而物流是商物分離的

16、產(chǎn)物。物流和商流是從商品流通職能中引申和分解而來的。就生產(chǎn)資料流通來說,商流是指生產(chǎn)資料商品在流通買賣中發(fā)生形態(tài)變化的過程,即貨幣形態(tài)轉(zhuǎn)化為商品形態(tài),以及由商品形態(tài)轉(zhuǎn)化為貨幣形態(tài)的過程;物流是指生產(chǎn)資料商品物理移動(dòng)的過程,即伴隨商流過程發(fā)生的產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的移動(dòng)過程。雖然配送具體實(shí)施時(shí)，也是以商物分離的形式實(shí)現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢(shì)看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合是配送成功的重要保障。</p><p>　?。?/p>

17、3）配送不僅作為物流活動(dòng)的終結(jié)環(huán)節(jié)，而且作為營(yíng)銷或促銷活動(dòng)的重要手段，正日益受到普遍的重視。在客戶關(guān)系管理（CRM）日益得以重視的今天，與客戶頻繁、緊密接觸的配送，以其得天獨(dú)厚的位置，將超越現(xiàn)有的物流作用，在加強(qiáng)與客戶的關(guān)系上發(fā)揮更大的作用。</p><p>　　2.1.2 配送中心與倉庫、物流中心</p><p>　　配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型物流

18、結(jié)點(diǎn)。配送中心可以大大簡(jiǎn)化物流線路。如圖2-1所示：</p><p>　?。?）配送中心與物流中心</p><p>　　在中國(guó)和日本，物流中心和配送中心使用都非常普遍，但在歐美國(guó)家，較多使用配送中心，這是因?yàn)榕渌椭行淖鳛橹匾姆咒N渠道的節(jié)點(diǎn)，從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度研究較多。那么，配送中心和物流中心有那些區(qū)別和聯(lián)系呢？</p><p>　　按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語，配送中心（D

19、istribution Center）是從事配送業(yè)務(wù)的場(chǎng)所或組織。[4]應(yīng)基本符合下列要求：</p><p>　?、僦饕獮樘囟ǖ挠脩舴?wù)。</p><p><b>　?、谖锪鞴δ芙∪?。</b></p><p><b>　?、弁晟频男畔⒕W(wǎng)絡(luò)。</b></p><p><b>　?、茌椛浞秶?/p>

20、。</b></p><p><b>　?、荻嗥贩N、小批量。</b></p><p>　?、抟耘渌蜑橹鳎鎯?chǔ)為輔。</p><p>　　物流中心（Logistics Center）是從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。[4]應(yīng)基本符合下列要求：</p><p>　?、僦饕嫦蛏鐣?huì)服務(wù)。</p><p&

21、gt;<b>　　②物流功能健全。</b></p><p><b>　?、弁晟频男畔⒕W(wǎng)絡(luò)。</b></p><p><b>　?、茌椛浞秶?。</b></p><p><b>　?、萆倨贩N、大批量。</b></p><p>　?、薮鎯?chǔ)、吞吐能力強(qiáng)。<

22、/p><p>　　⑦物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。</p><p>　　通過以上定義可以歸納出，物流中心和配送中心有5個(gè)方面的區(qū)別，如表2-1所示：</p><p>　　表2-1： 物流中心與配送中心的區(qū)別表</p><p>　?。?）配送中心與倉庫</p><p>　　無論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，現(xiàn)有的很多配送中心都是由原來的倉庫發(fā)展而

23、來。之所以說是發(fā)展，是因?yàn)榕渌椭行呐c倉庫這兩者之間既存在著共同點(diǎn)又存在著不同點(diǎn)。</p><p>　　配送中心與倉庫的區(qū)別如表2-2：</p><p>　　表2-2： 配送中心與倉庫的區(qū)別表</p><p>　　配送中心是一個(gè)以實(shí)現(xiàn)物資配送為主要功能的物流結(jié)點(diǎn)。一般而言，配送中心規(guī)模較大且高度自動(dòng)化，它負(fù)責(zé)高效地從各種廠商和供應(yīng)商處接受商品，收取并集中訂單，并以最快

24、的速度配送到客戶手中。它不像倉庫，它的重點(diǎn)是商品的流通而非長(zhǎng)期的存儲(chǔ)。實(shí)際上它是一個(gè)為快速及時(shí)響應(yīng)客戶的商品訂貨和運(yùn)輸要求而設(shè)置在主要市場(chǎng)附近的短期存儲(chǔ)中心。</p><p>　　2.2 配送中心的分類</p><p>　　配送中心的適當(dāng)劃分，可以深化對(duì)配送中心的認(rèn)識(shí)，指導(dǎo)物流實(shí)踐。但隨著社會(huì)的發(fā)展，流通規(guī)模的不斷擴(kuò)大，配送中心不僅數(shù)量增加，也由于服務(wù)功能和組織形式的不同演繹出許多新的類

25、型。標(biāo)準(zhǔn)不同，分類結(jié)果也不一樣，如表2-3：</p><p>　　表2-3 配送中心分類表[2]</p><p>　　2.2.1 按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能分類</p><p>　?。?）供應(yīng)型配送中心。這種配送中心是以專門為某個(gè)或某些用戶（例如聯(lián)營(yíng)商店、聯(lián)合公司）提供后勤保障為主要特點(diǎn)。例如，為大型連鎖超級(jí)市場(chǎng)組織供應(yīng)的配送中心；代替零件加工廠送貨的零件配送中心，使零

26、件加工廠對(duì)裝配廠的供應(yīng)合理化。我國(guó)上海地區(qū)六家造船廠的配送鋼板中心，就屬于供應(yīng)型配送中心。</p><p>　　（2）銷售型配送中心。這種配送中心以銷售商品為目的，借助配送這一服務(wù)手段來開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。這種配送中心多為商品生產(chǎn)者為促進(jìn)商品的銷售，通過為客戶代辦理貨、加工和送貨等服務(wù)手段來降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量，由此而采用各種現(xiàn)代物流技術(shù)，裝備各種物流設(shè)施，運(yùn)用現(xiàn)代配送理念來組織物流活動(dòng)而形成的配送中心。這種配送

27、中心在國(guó)內(nèi)外普遍存在，如我國(guó)近年來由商業(yè)和物資部門改組重建的生產(chǎn)資料配送中心等。</p><p>　?。?）存儲(chǔ)型配送中心。這種配送中心充分強(qiáng)化商品的儲(chǔ)備和儲(chǔ)存功能，在充分發(fā)揮儲(chǔ)存作用的基礎(chǔ)上開展配送活動(dòng)。例如，美國(guó)福來明公司的食品配送中心，有7萬多平方米的儲(chǔ)備倉庫，經(jīng)營(yíng)商品達(dá)8萬多種。這類配送中心通常具有較大規(guī)模的倉庫和儲(chǔ)物場(chǎng)地，在緊缺資源的條件下，能形成儲(chǔ)備豐富的資源優(yōu)勢(shì)。在我國(guó)儲(chǔ)存型配送中心多起源于傳統(tǒng)的倉

28、儲(chǔ)企業(yè)。</p><p>　?。?）加工型配送中心。這種配送中心的主要功能是對(duì)商品進(jìn)行清洗、下料、分解、集裝等加工活動(dòng)，以流通加工為核心開展配送活動(dòng)。如深圳是菜籃子配送中心，就是以肉類加工為核心開展配送業(yè)務(wù)的加工型配送中心。</p><p>　　2.2.2 按配送中心的歸屬及服務(wù)范圍分類</p><p>　?。?）自用型配送中心。這種配送中心是指隸屬某一企業(yè)或企業(yè)

29、集團(tuán)，通常只為本企業(yè)服務(wù)，不對(duì)本企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)外開展配送業(yè)務(wù)的配送中心。國(guó)內(nèi)外，這種配送中心常見于商業(yè)連鎖體系自建的配送機(jī)構(gòu)，例如，美國(guó)沃爾瑪商品公司的配送中心，即為其公司獨(dú)資建立，專門為本公司所屬的零售店配送商品。</p><p>　?。?）公用型配送中心。這種配送中心以贏利為目的，面向社會(huì)開展后勤服務(wù)。其特點(diǎn)是服務(wù)范圍不局限于某一企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部。</p><p>　　2.2.3

30、按配送中心的輻射范圍分類</p><p>　　（1）城市配送中心。這種配送中心以城市范圍為配送范圍。由于城市范圍一般處于汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶。我國(guó)已建的北京食品配送中心就屬于這種類型，本課題研究的連云港蘇果超市配送中心也屬于這種類型。</p><p>　?。?）區(qū)域配送中心。這種配送中心有較強(qiáng)的輻射能力和庫存準(zhǔn)備，向省際、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶進(jìn)行配送。&l

31、t;/p><p>　　2.3 配送中心的功能</p><p>　　從配送中心在世界各國(guó)的發(fā)展歷程來看，歐、美、日等國(guó)家的配送中心基本上都是在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、批發(fā)等企業(yè)基礎(chǔ)上建立發(fā)展起來的，因此，配送中心不僅具有存儲(chǔ)、集散、銜接等傳統(tǒng)的物流功能，而且在物流現(xiàn)代化的進(jìn)程中，配送中心在不斷地強(qiáng)化分揀、加工、信息等功能。</p><p>　　配送中心的功能如圖2-2所示：<

32、/p><p>　　圖2-2配送中心的功能圖</p><p>　　2.3.1 配送中心的集貨功能</p><p>　　為了滿足門店“多品種、小批量”的要求和消費(fèi)者要求在任何時(shí)間都能買到所需的商品，配送中心必須從眾多的供應(yīng)商那里按需求的品種較大批量地進(jìn)貨，以備齊所需商品，此項(xiàng)工作稱為集貨。</p><p>　　2.3.2 配送中心的儲(chǔ)存功能<

33、;/p><p>　　利用配送中心的存儲(chǔ)功能，可以有效地組織貨源，調(diào)節(jié)商品的生產(chǎn)與消費(fèi)、進(jìn)貨與銷售之間的時(shí)間差。配送中心為了保證市場(chǎng)需求的滿足，以及配貨、流通加工等環(huán)節(jié)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也必須保持一定的庫存。這種集中庫存，較之商場(chǎng)“前店后庫”的分散儲(chǔ)存，大大降低庫存總量。由于配送中心按照網(wǎng)點(diǎn)反饋的信息，及時(shí)組織貨源，始終保持最經(jīng)濟(jì)的庫存量，從而既保證了門店的要貨，又將缺貨率降低到最低點(diǎn)。</p><p>

34、;　　2.3.3 配送中心的分揀功能</p><p>　　分揀就是在品種繁多的庫存中，根據(jù)門店的訂貨單，將所需品種、規(guī)格的商品，按要貨量挑選出來，并集中在一起。這是配送中心的標(biāo)志性功能，在現(xiàn)代物流中占有重要的地位。這是因?yàn)楝F(xiàn)代化配送中心要求迅速、及時(shí)、正確無誤地把訂貨商品送到門店。</p><p>　　2.3.4 配送中心的流通加工功能</p><p>　　這是

35、為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，而對(duì)物品進(jìn)行的加工。配送中心可根據(jù)各商店的不同需求，按照銷售批量大小，直接進(jìn)行集配、分貨，可拆包分裝、開箱拆零。食品為主的連鎖超市配送中心，還增加了食品加工的功能，設(shè)有肉、魚等生鮮食品的切分、洗凈、分裝等小包裝生產(chǎn)線，并在流通過程的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行溫度管理，建造冷藏和冷凍供貨系統(tǒng)，直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　2.3.5 配送中心的配送運(yùn)輸功能</p

36、><p>　　與傳統(tǒng)運(yùn)輸相比，配送運(yùn)輸通常是在商品集合地——物流節(jié)點(diǎn)，完全按照客戶對(duì)商品種類、規(guī)格、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間、送貨地點(diǎn)等各項(xiàng)要求，進(jìn)行集裝、合裝整車、車輛調(diào)度、線路安排的優(yōu)化等一系列工作，再運(yùn)送給客戶的一種特殊的送貨形式。配送運(yùn)輸具有不同于舊送貨的現(xiàn)代特征，它不單是送貨，在活動(dòng)內(nèi)容中還有“分貨”、“配貨”、“配車”等項(xiàng)工作，必須有發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代的交通運(yùn)輸工具及經(jīng)營(yíng)管理水平。</p>&

37、lt;p>　　2.3.6 配送中心的信息處理功能</p><p>　　配送中心有相當(dāng)完整的信息處理系統(tǒng)，能有效地為整個(gè)流通過程的控制、決策和運(yùn)轉(zhuǎn)提供根據(jù)。無論在集貨、儲(chǔ)存、分揀、配送等一系列物流環(huán)節(jié)的控制，還是在物流管理和費(fèi)用、成本、結(jié)算方面，均可實(shí)現(xiàn)信息共享。而且，配送中心與商品銷售建立信息直接交流，可及時(shí)得到商店的銷售信息，有利于合理組織貨源，控制最佳庫存。同時(shí)，還可將銷售和庫存信息迅速、及時(shí)地反饋給

38、制造商，以指導(dǎo)商品生產(chǎn)計(jì)劃的安排。配送中心成了整個(gè)流通過程的信息中樞。</p><p>　　2.4 配送中心在連鎖商業(yè)中的地位和作用</p><p>　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，一家連鎖零售企業(yè)的成功，可以導(dǎo)致數(shù)家傳統(tǒng)零售店鋪的倒閉。這是因?yàn)榕c傳統(tǒng)的商業(yè)形式相比，連鎖售企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于它集中管理了許多個(gè)規(guī)模較小的店鋪，通過統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一管理等運(yùn)營(yíng)方式來實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，使

39、每個(gè)店鋪的成本低于獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的成本。連鎖經(jīng)營(yíng)之所以有如此較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其中一個(gè)重要的原因是有完善的配送系統(tǒng)。不管是自建配送中心，還是利用第三方物流進(jìn)行配送，這對(duì)于連鎖零售企業(yè)的成敗起到至關(guān)重要的作用。有人將配送系統(tǒng)和信息系統(tǒng)比作支撐連鎖零售企業(yè)這輛車的兩個(gè)車輪子是很有道理的，隨著近幾年連鎖零售業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，配送中心的作用越來越明顯。</p><p>　　配送中心在連鎖售企業(yè)中所起的作用歸納如下：</p&g

40、t;<p>　?、俳档瓦M(jìn)貨成本。配送中心統(tǒng)一、批量進(jìn)貨，可以提高廠家和批發(fā)商的發(fā)貨業(yè)務(wù)效率，降低發(fā)貨成本，同時(shí)由于批量進(jìn)貨，長(zhǎng)期穩(wěn)定的需求，可以爭(zhēng)取供應(yīng)商在價(jià)格上的優(yōu)惠。因而可以降低商品定價(jià)，使連鎖零售企業(yè)以低價(jià)位參與競(jìng)爭(zhēng)。</p><p>　?、谧兎稚齑鏋榧袔齑妗Ｓ捎谂渌椭行姆€(wěn)定地、保質(zhì)保量地、適時(shí)地配送商品，連鎖零售店鋪不需要庫存，可以是庫存面積用作營(yíng)業(yè)面積，有效利用“黃金”場(chǎng)地。</

41、p><p>　　③減少店鋪的采購(gòu)、驗(yàn)貨、入庫及出庫作業(yè)，進(jìn)而減少了相關(guān)費(fèi)用。同時(shí)由配送中心配送可以實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、高頻率、快速周轉(zhuǎn)地供貨，為店鋪帶來經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。</p><p>　?、芘渌椭行募猩唐妨魍ㄐ畔?，把握生產(chǎn)商、批發(fā)商的供應(yīng)情況和消費(fèi)者的需求情況，并且向連鎖店及時(shí)傳遞信息。</p><p>　?、莸赇伈回?fù)責(zé)采購(gòu)和訂貨，專心致志地從事商品銷售和顧客服

42、務(wù)，減少交易次數(shù)，店鋪減少進(jìn)貨次數(shù)，提高了店鋪的作業(yè)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了運(yùn)營(yíng)成本。</p><p>　　3 連云港蘇果超市配送中心現(xiàn)狀</p><p>　　通過以上對(duì)配送中心概念、功能和類型劃分的研究。闡明了配送中心在連鎖零售業(yè)中的重要作用。但任何理論離開實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，都是蒼白無力的。理論必須緊密聯(lián)系實(shí)際，要進(jìn)行連云港蘇果超市配送中心建設(shè)研究，就必須結(jié)合蘇果超市配送中心的實(shí)際運(yùn)作現(xiàn)

43、狀。</p><p>　　3.1 蘇果配送中心簡(jiǎn)介</p><p>　　隨著連云港蘇果超市高層對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)認(rèn)識(shí)的加深，配送中心對(duì)于超市經(jīng)營(yíng)的重要性，逐漸得以形成共識(shí)。經(jīng)過一定時(shí)間的建設(shè)，該配送中心現(xiàn)以基本具備一定的基礎(chǔ)。</p><p>　　3.1.1 蘇果配送中心簡(jiǎn)介</p><p>　　連云港蘇果副食品超市有限公司是南京蘇果超

44、市有限公司在連云港地區(qū)的加盟店。該公司成立于一九九九年三月十九日，公司主要從事商業(yè)零售業(yè)務(wù)，以超市為業(yè)態(tài)，經(jīng)營(yíng)食品、副食品、煙酒、百貨、保健品、廚房用品及生鮮制品的加工現(xiàn)場(chǎng)銷售。連云港蘇果超市以南京蘇果總店為依托，在連云港地區(qū)已獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，現(xiàn)有門店共十五家，共5600平方米左右的經(jīng)營(yíng)面積，其中有四家直屬于連云港市蘇果副食品有限公司，分別是南極路120號(hào)的中心店、大慶路門店、財(cái)校門店和筆者實(shí)習(xí)期間剛剛開業(yè)的職教中心門店；有四家屬于華

45、瑞公司，分別是玫瑰苑門店、常樂門店、兆隆門店和青年路門店；有三家屬于德恒公司，分別是淮工門店、師專門店、人民路門店；另外還有四個(gè)加盟店，分別是建設(shè)路蘇果、礦專蘇果、七一六蘇果、東方花園蘇果。</p><p>　　連云港市蘇果副食品超市有限公司的配送中心，公司內(nèi)部又稱物流部、物流中心或配貨中心。作為南京蘇果總店配送中心在連云港地區(qū)的子系統(tǒng)，無論是功能、經(jīng)營(yíng)范圍，或是規(guī)模都無法與南京總配送中心相比。該配送中心按配送中

46、心的輻射范圍分類，屬于城市配送中心；按配送中心的歸屬及服務(wù)范圍分類，屬于自用型配送中心；按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能分類，屬于供應(yīng)型配送中心。</p><p>　　該配送中心負(fù)責(zé)公司各門店的商品采購(gòu)和分配，下特設(shè)一個(gè)品牌科，負(fù)責(zé)一些連云港蘇果超市有代理權(quán)的商品，如“忠來”品牌的干貨和蜜餞等。該部門現(xiàn)有工作人員六名，經(jīng)理三名，一正兩副，正經(jīng)理是朱貴，統(tǒng)領(lǐng)配送中心；何莉副經(jīng)理，分管配送中心非食品類市內(nèi)外業(yè)務(wù)洽談和采購(gòu)；張峰副

47、經(jīng)理，分管配送中心食品類市內(nèi)外業(yè)務(wù)洽談和采購(gòu)；還有兩名配貨員，一名內(nèi)勤，配貨員張克負(fù)責(zé)食品類，配貨員成廣兵負(fù)責(zé)非食品類即百貨類；內(nèi)勤張敏負(fù)責(zé)合同保管和票據(jù)處理。</p><p>　　該配送中心有兩個(gè)倉庫，但總面積約有240平方米左右，且倉庫內(nèi)功能劃分不明確，僅是按不同供應(yīng)商將商品進(jìn)行簡(jiǎn)單的劃分。配送車輛只有一輛長(zhǎng)安97款。至于配送中心信息交流方面，現(xiàn)在的配貨中心仍憑一臺(tái)傳真機(jī)與外部交流信息。</p>

48、<p>　　3.1.2 蘇果配送中心的重要性</p><p>　　連云港蘇果超市一直以本地區(qū)零售業(yè)的優(yōu)秀者——時(shí)代、振大、上海華聯(lián)——作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中時(shí)代為第一目標(biāo)對(duì)手。雖然蘇果超市單個(gè)門店，即使是規(guī)模最大的中心店，無論從規(guī)模、布局、人氣、業(yè)績(jī)上都無法獨(dú)自與時(shí)代相抗衡，但蘇果超市在連云港新浦區(qū)有15家門店，分布廣泛，遍及新浦區(qū)的各大社區(qū)，深深扎根于社區(qū)，有廣泛的顧客基礎(chǔ)。這正是蘇果超市的優(yōu)勢(shì)所在，

49、使這一優(yōu)勢(shì)得以有效的發(fā)揮并起到?jīng)Q定性作用的支柱之一就是有一個(gè)高效、及時(shí)的物流配送體系。所以，蘇果超市配送中心建設(shè)在蘇果的發(fā)展戰(zhàn)略中意義重大，是蘇果超市得以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。</p><p>　　3.2 配送中心作業(yè)管理現(xiàn)狀</p><p>　　連云港蘇果超市配送中心尚處于成長(zhǎng)期，無論從功能、作用還是規(guī)模上都沒有達(dá)到一個(gè)完全意義上的配貨中心的要求，在實(shí)際管理和業(yè)務(wù)運(yùn)作中存在

50、著很大的不足，有待改進(jìn)。</p><p>　　3.2.1 進(jìn)貨（集貨）作業(yè)</p><p>　　進(jìn)貨作業(yè)不僅僅是配送中心物流功能中的商品轉(zhuǎn)移，也是商流中的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，是權(quán)利和責(zé)任的轉(zhuǎn)移。所以，進(jìn)貨流程不僅要求效率高、成本低，還要求操作規(guī)范、職責(zé)明確。</p><p><b>　?。?）商品來源</b></p><p>

51、;　　經(jīng)過一個(gè)月在連云港蘇果超市配送中心的深入學(xué)習(xí)和親身體驗(yàn)，筆者總結(jié)出蘇果超市的商品來源共分為四類。</p><p>　　第一類是南京蘇果總店直配的商品，這類通常是南京總店具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的商品。因?yàn)檫B云港蘇果超市是南京蘇果總店的加盟店，每年南京蘇果總店都會(huì)給連云港蘇果超市分配一定量的銷售任務(wù)，其銷售任務(wù)的大小是由加盟店的經(jīng)營(yíng)面積決定的，就連云港蘇果而言，銷售任務(wù)金額大約占其總銷售金額的四分之一，及每年大約五百萬。

52、</p><p>　　第二類是品牌倉庫的商品，這類是一些連云港蘇果超市擁有在連云港地區(qū)代理權(quán)的商品，這類商品由配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨，存放在品牌倉庫中，當(dāng)各門店有此類商品的需求時(shí)，由配送中心根據(jù)其要貨量進(jìn)行配送。</p><p>　　第三類商品是市內(nèi)供應(yīng)商提供的商品。此類供應(yīng)商大都是此類商品在連云港地區(qū)的代理商，連云港蘇果采用代銷的方式經(jīng)營(yíng)此類商品。由于市內(nèi)供應(yīng)商距離近，因此目前此類商品由配送中

53、心從市內(nèi)供應(yīng)商處統(tǒng)一洽談、采購(gòu)，達(dá)成協(xié)議后由配送中心收集各門店的要貨信息，根據(jù)各門店的要求，通知市內(nèi)供應(yīng)商直接送貨至各門店。</p><p>　　第四類商品是現(xiàn)金采購(gòu)的商品，這類商品或是因?yàn)橛袃r(jià)格優(yōu)勢(shì)，如有時(shí)連云港蘇果超市從臨沂進(jìn)貨；或是為了把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，進(jìn)行投機(jī)獲利，如在筆者實(shí)習(xí)期間連云港地區(qū)的米價(jià)上漲，連云港蘇果利用現(xiàn)金購(gòu)入20噸大米，以做投機(jī)之用。這類商品也由中心店倉庫集中存儲(chǔ)，由配送中心根據(jù)各門店的要求進(jìn)

54、行配送。</p><p>　　從這幾類商品來源可以看出，目前實(shí)際由配送中心現(xiàn)在直接配送的商品并不多，而與商品供應(yīng)商聯(lián)系則十分頻繁。因此，在連云港蘇果配送中心中與供應(yīng)商保持密切的關(guān)系占有很重要的地位。</p><p>　　（2）各類貨源的進(jìn)貨流程及規(guī)律</p><p>　　連云港蘇果超市的四類貨源進(jìn)貨各有其特點(diǎn)：</p><p>　　第一類貨源

55、由配送中心根據(jù)總店要求，再結(jié)合各門店的要貨情況統(tǒng)一安排。配送中心主要負(fù)責(zé)在去南京前向各門店收集要貨計(jì)劃單，確定要貨品種和數(shù)量，再根據(jù)收集的要貨信息到南京總店進(jìn)行要貨、驗(yàn)貨，并負(fù)責(zé)托運(yùn)和到貨后通知各門店到現(xiàn)場(chǎng)取貨。通常由朱峰副經(jīng)理去南京進(jìn)行洽談和驗(yàn)收，并組織車輛運(yùn)回連云港。商品運(yùn)至連云港，再由各門店統(tǒng)一到下貨場(chǎng)地進(jìn)行卸貨、驗(yàn)收。一般情況下這類商品每月一至兩次，節(jié)假日如十一長(zhǎng)假、春節(jié)時(shí)期則較為頻繁，每次該類商品的規(guī)模都在一車左右，通常使用汽

56、車由貨運(yùn)公司托運(yùn)。筆者在實(shí)習(xí)期間經(jīng)歷過一次該類商品的進(jìn)貨作業(yè)，感覺很差，首先，商品在運(yùn)輸車輛上堆放的很亂；其次，連云港蘇果超市沒有專門的卸貨人員，卸貨由各門店和中心店各部門的人員臨時(shí)進(jìn)行，面對(duì)整車規(guī)模的商品，卸貨場(chǎng)面很混亂，易造成商品的損壞，在筆者經(jīng)歷的那次卸貨中就有因?yàn)椴恍⌒亩斐善垦b飲料損壞的現(xiàn)象。該類商品的品種涉及百貨、食品、日化等各個(gè)部門，所以，卸貨完畢后由各部門的人員及部長(zhǎng)或各門店負(fù)責(zé)人將自己部門或門店的商品整理、歸類，再進(jìn)行

57、品種和數(shù)量的驗(yàn)收。</p><p>　　從物流角度講，該類商品的進(jìn)貨流程效率不高，從商流角度講，也未能做到操作規(guī)范、職責(zé)明確。由于卸貨、驗(yàn)貨是要求各部門和個(gè)門店統(tǒng)一到達(dá)卸貨場(chǎng)地，且各部門和各門店“各人自掃門前雪，不管他人瓦上霜”，缺乏統(tǒng)一的管理，結(jié)果有時(shí)竟會(huì)出現(xiàn)商品數(shù)量出錯(cuò)，又不知究竟哪個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)的現(xiàn)象。就筆者所經(jīng)歷的僅有的一次該類商品的進(jìn)貨作業(yè)就發(fā)生了這樣的事情。那次由張峰副經(jīng)理負(fù)責(zé)到南京進(jìn)貨，商品共218件，

58、但因?yàn)樗鲇诤眯模霝楣竟?jié)約資金，在填寫托運(yùn)單上寫成189件，還有一個(gè)錯(cuò)誤是他只用電話通知朱經(jīng)理貨已托運(yùn)，但未提起將218件貨改為189件的變動(dòng)。商品到達(dá)后，張經(jīng)理未親自到下貨地點(diǎn)監(jiān)督各門店拿貨，只派了一名司機(jī)負(fù)責(zé)，而各門店又未按規(guī)定統(tǒng)一去拿貨，結(jié)果最后一個(gè)門店去拿貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)商品少了四件。因?yàn)閺埥?jīng)理未按實(shí)際商品數(shù)量登記，因此無法向貨運(yùn)公司追究責(zé)任。因?yàn)楦鏖T店未同時(shí)到卸貨場(chǎng)地拿貨，所以無法確定到底是貨運(yùn)公司運(yùn)輸時(shí)出錯(cuò)，還是到達(dá)后拿貨時(shí)出

59、錯(cuò)，責(zé)任無法明確。</p><p>　　很顯然此類商品的進(jìn)貨作業(yè)存在著極大的不合理之處，并在實(shí)際中帶來了損失，應(yīng)對(duì)其進(jìn)貨流程進(jìn)行改進(jìn)，提高該類商品的進(jìn)貨效率，減少損失。</p><p>　　第二類品牌科商品因?yàn)檫B云港蘇果具有代理權(quán)，所以總是批量進(jìn)貨，平均每月一次進(jìn)貨，由品牌科的徐師傅負(fù)責(zé)商品的驗(yàn)收，待各門店要貨時(shí)，由配送中心統(tǒng)一配送。一般各門店一次要求此類商品的數(shù)量不多，但品種較多，因此往

60、往要求化整為零，這類商品是配送中心日常配送最為頻繁的業(yè)務(wù)。</p><p>　　第三類商品種類和數(shù)量都最多。因?yàn)榫嚯x近都是隨時(shí)需要，隨時(shí)向供應(yīng)商訂貨。由供應(yīng)商負(fù)責(zé)此類商品的運(yùn)輸，驗(yàn)收工作由各門店負(fù)責(zé)。這樣由供應(yīng)商送貨，雖然節(jié)約了公司的運(yùn)輸費(fèi)用，但也帶來了兩點(diǎn)缺點(diǎn)，其一是各個(gè)供應(yīng)商送貨頻繁且時(shí)間不易控制，就中心店而言，送貨通道入口在超市的二樓，空間狹小，僅夠一輛三輪車勉強(qiáng)通過，一天平均近二十次的送貨，效率低。且有時(shí)

61、送貨時(shí)間恰是顧客購(gòu)買的高峰期，給顧客購(gòu)物造成不便。其二，蘇果對(duì)各供應(yīng)商的庫存和運(yùn)輸能力并不很了解，往往是一相情愿的認(rèn)為，因?yàn)榫嚯x近，供應(yīng)商一接到訂貨要求就立即發(fā)貨，而情況并非這樣。如筆者實(shí)習(xí)期間，職教中心門店開張，需要從各個(gè)貨源進(jìn)貨，時(shí)間緊迫，要求品種多、數(shù)量多，其中市內(nèi)供應(yīng)商的貨源是極其重要的一部分，但因?yàn)樘K果一直以來對(duì)其重視不夠，匆忙訂貨，沒有足夠的提前應(yīng)急時(shí)間，結(jié)果很多市內(nèi)供應(yīng)商送貨延遲，致使原計(jì)劃16日早晨開張被推遲至16日下午

62、5點(diǎn)。</p><p>　　第四類商品因?yàn)槭请S市場(chǎng)行情變動(dòng)，規(guī)律性不強(qiáng)。一般情況下，使用中心店的倉庫作為暫存地，進(jìn)貨時(shí)由中心店倉庫保管員蘇師傅負(fù)責(zé)商品數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收。</p><p>　　3.2.2 存儲(chǔ)作業(yè)</p><p>　　連云港蘇果配送中心下設(shè)兩個(gè)倉庫，都在離蘇果中心店約150米左右的地方。倉庫位置偏僻，且道路很不好，不適于大型汽車駛?cè)搿?lt;/p&g

63、t;<p>　　一個(gè)是品牌科倉庫，大約100平方米，由一名徐師傅擔(dān)任保管員。品牌倉庫負(fù)責(zé)保管連云港蘇果有代理權(quán)的商品，具體商品種類有蜜餞類、佐料類、干貨類等，還有一些蘇果日常使用的單據(jù)和物品。每類商品的數(shù)量都不是很多，如蜜餞類、佐料類、干貨類商品每個(gè)明細(xì)品種商品的數(shù)量，少則僅有一、兩箱，多則也不過十箱。商品存儲(chǔ)僅按不同的供應(yīng)商進(jìn)行了簡(jiǎn)單的劃分，無明確的存儲(chǔ)區(qū)位管理，雖然存儲(chǔ)商品大都是食品，但存儲(chǔ)周期都很短，大都在一個(gè)月左右

64、，所以對(duì)商品僅作了簡(jiǎn)單的防潮處理。品牌科倉庫的服務(wù)對(duì)象是15家門店，每個(gè)門店的要貨品種多而數(shù)量少，所以需要進(jìn)行拆箱分揀。</p><p>　　另一個(gè)倉庫是中心店倉庫，約有140平方米，存儲(chǔ)的商品有酒類、飲料類、油類、飲料和膨化食品等。中心店倉庫也無明確的存儲(chǔ)區(qū)位管理，僅分為三個(gè)房間，一大兩小，大的房間平時(shí)存儲(chǔ)飲料類、油類商品，有時(shí)也暫存現(xiàn)金采購(gòu)的第四類商品。雖然中心店倉庫各類商品的存儲(chǔ)周期也在一、兩個(gè)月，但因?yàn)榕?/p>

65、化食品極易受潮，因此特設(shè)一個(gè)防潮設(shè)施較好的小房間進(jìn)行存儲(chǔ)。最后一個(gè)房間存儲(chǔ)酒類和方便面等。各類商品的存儲(chǔ)數(shù)量以飲料類和酒類最多，各明細(xì)品種存儲(chǔ)量大約有近50至100件。中心店倉庫的服務(wù)對(duì)象比較單一，正常情況下只服務(wù)中心店，若有門店有緊急情況需調(diào)貨，則需到中心店的電腦房交完貨款，憑電腦房的單據(jù)進(jìn)行調(diào)貨。因?yàn)榉?wù)對(duì)象單一，所以，中心店的倉庫總是整件發(fā)貨。</p><p>　　3.2.3 門店要貨作業(yè)</p&g

66、t;<p>　　連云港蘇果超市現(xiàn)有15個(gè)門店，共約5600平方米左右的經(jīng)營(yíng)面積。因?yàn)?5家門店距離較近，因此各門店都是隨各自的銷售情況隨時(shí)向配送中心要貨。四類貨源中第四類商品需求隨意性較強(qiáng)，不屬于正常要貨作業(yè)范圍，關(guān)于該類商品各門店僅根據(jù)市場(chǎng)情況，向配送中心提供要貨建議。其余三類商品的要貨信息收集方式基本相同，有兩條途徑，其一是由兩名配貨員通過電話或親自到各門店收集要貨信息；其二是由各門店主動(dòng)填寫的要貨計(jì)劃單，列明要貨的品

67、種、數(shù)量，申報(bào)到配送中心。</p><p>　　各門店的要貨數(shù)量與各門店的經(jīng)營(yíng)規(guī)模成正比，具體表現(xiàn)就是與經(jīng)營(yíng)面積成正比。各門店的經(jīng)營(yíng)面積如下：南極路120號(hào)的中心店最大，經(jīng)營(yíng)面積約為3000平方米；常樂門店約為600平方米；此兩家門店經(jīng)營(yíng)面積較大，要貨量也較多。另外大慶路門店約為100平方米；財(cái)校門店約為100平方米；職教中心門店約為200平方米；玫瑰苑門店約為200平方米；兆隆門店約為200平方米；青年路門店約

68、為200平方米；師專門店約為200平方米；淮工門店約為200平方米；人民路門店約為200平方米；建設(shè)路蘇果約為100平方米；礦專蘇果約為100平方米；七一六蘇果約為100平方米；東方花園蘇果約為100平方米。</p><p>　　各門店要貨周期皆約為一個(gè)星期，但各自的要貨時(shí)間并不統(tǒng)一。</p><p>　　3.2.4 分揀、流通加工作業(yè)</p><p>　　根據(jù)各

69、門店的要貨信息，進(jìn)行分揀和流通加工作業(yè)。在蘇果超市的四類貨源中，目前需要進(jìn)行分揀、流通加工作業(yè)的主要前兩種。</p><p>　　第一種由南京總店直配的商品，分揀和流通加工作業(yè)主要是在商品運(yùn)至下貨場(chǎng)地后進(jìn)行，卸貨、分揀同時(shí)進(jìn)行，邊卸貨，邊分揀，以朱經(jīng)理在包裝上所做的記號(hào)為分揀標(biāo)識(shí)。因?yàn)樘K果沒有專門的卸貨人員，又因?yàn)樯唐吩谶\(yùn)輸車上堆放的很雜亂，因此卸貨和分揀完全人工操作，效率很低。</p><p

70、>　　第二類品牌科的商品需要分揀和流通加工作業(yè)最為頻繁，各門店根據(jù)商品的銷售情況，不定期的向配送中心要貨。因?yàn)楦鏖T店要貨種類多、數(shù)量少，所以需要化整為零，拆箱取零。目前分揀方法為“摘果法”，即以每個(gè)門店為單位，巡回一次挑選出其所需要的各種商品，每次巡回分揀一個(gè)門店的所需的商品。分揀結(jié)束后，將每個(gè)門店分揀出的商品再利用廢棄的紙箱集中起來，打包，在包裝上標(biāo)識(shí)加以區(qū)分，以備配送運(yùn)輸時(shí)識(shí)別。</p><p>　　品

71、牌倉庫根據(jù)配送中心的單據(jù)進(jìn)行分揀和流通加工，具體明細(xì)品種使用兩種索引標(biāo)識(shí)，一為商品通用條形碼，二為連云港蘇果自己擬定的商品代號(hào)，屬于順序碼。有時(shí)一張單據(jù)上兩套索引標(biāo)識(shí)交錯(cuò)使用，給分揀和門店的驗(yàn)貨帶來不便。連云港蘇果的15家門店根據(jù)分揀使用單據(jù)的不同可分為兩大類。第一類是蘇果公司直屬的四家門店使用商品內(nèi)部調(diào)撥單，該單由五聯(lián)組成，一聯(lián)為單位留存，由配送中心保留；二聯(lián)為單位入賬，三聯(lián)為會(huì)計(jì)部門入賬，這兩聯(lián)配貨結(jié)束后交電腦房，由電腦房入賬后交財(cái)

72、務(wù)科；四聯(lián)為業(yè)務(wù)部門入賬，交由收貨方；五聯(lián)為保管員入賬，交由倉庫保管員。其他門店使用連云港市蘇果副食品有限公司銷售清單，格式與商品內(nèi)部調(diào)撥相似，也是五聯(lián)，功能相近。商品內(nèi)部調(diào)撥單如表3-1所示：</p><p>　　表3-1： 商品內(nèi)部調(diào)撥單</p><p>　　收貨單位 商品內(nèi)部調(diào)撥單</p><p><b>　　年 月

73、 日</b></p><p>　　實(shí)物負(fù)責(zé)人 </p><p>　　付貨單位 實(shí)物負(fù)責(zé)人 制表</p><p>　　3.2.5 發(fā)貨作業(yè)</p><p>　　連云港蘇果有兩類商品需要進(jìn)行發(fā)貨作業(yè)：</p><p>　　一類是品牌科的商品

74、，在經(jīng)過分揀和流通加工后，集中由配送中心發(fā)貨。雖然有15家門店，但每個(gè)門店所要的品牌的商品品種多而數(shù)量少，各門店的配送業(yè)務(wù)一般一個(gè)星期一次，所以雖然配送中心僅有一輛又小又舊的長(zhǎng)安97款，目前也能勉強(qiáng)應(yīng)付。</p><p>　　另一類是蘇果超市的團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)中的商品，其也由配送中心進(jìn)行發(fā)貨，運(yùn)輸至團(tuán)購(gòu)顧客。</p><p>　　3.3 配送中心優(yōu)缺點(diǎn)分析</p><p>

75、;　　經(jīng)過一定時(shí)間的建設(shè)，蘇果超市配送中心以具有一定的基礎(chǔ)。該配送中心有其優(yōu)缺點(diǎn)，歸納如下。</p><p>　　3.3.1 配送中心的優(yōu)點(diǎn)</p><p>　　在意識(shí)上現(xiàn)在連云港蘇果超市的上上下下都已意識(shí)到配送中心對(duì)蘇果的重要性，所以在上一次的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)改革中將原業(yè)務(wù)部和品牌科合二為一，組織成配送中心，對(duì)商品的進(jìn)出進(jìn)行統(tǒng)一管理。合并成立的配送中心與綜合辦公室、財(cái)務(wù)科并列為蘇果的三大核

76、心部門。</p><p>　　在硬件上連云港蘇果超市的配送中心經(jīng)過一段時(shí)間的建設(shè)，已基本上具備了作為一個(gè)供應(yīng)型配送中心的雛形，為其進(jìn)一步優(yōu)化建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。連云港蘇果針對(duì)現(xiàn)在倉庫位置偏僻，且道路不好，不適于大型汽車駛?cè)氲默F(xiàn)狀，正努力尋找新場(chǎng)地，基本已有頭緒，新倉庫將品牌科倉庫和中心店倉庫合二為一，并交通方便，接近中心店，大體形狀為長(zhǎng)方形。</p><p>　　在軟件上連云港蘇果超市努力

77、與南京蘇果總公司保持同步，在南京蘇果總公司成功使用百年科技管理系統(tǒng)軟件不久，就從南京專門將百年科技軟件公司的專家請(qǐng)到連云港，請(qǐng)專家對(duì)連云港蘇果超市的各級(jí)員工，上至總經(jīng)理，下至收銀員，進(jìn)行培訓(xùn)。為企業(yè)更好的使用該套軟件，打下基礎(chǔ)。百年科技軟件公司的該套軟件產(chǎn)品，是專門針對(duì)連鎖零售業(yè)所設(shè)計(jì)的，功能強(qiáng)大，其中有一些功能模塊是專門為配送中心所設(shè)計(jì)的，如基礎(chǔ)檔案模塊；商品流轉(zhuǎn)模塊和存貨模塊等。</p><p>　　3.3.

78、2 配送中心的缺點(diǎn)</p><p>　　因?yàn)檫B云港蘇果超市的配送中心尚處于成長(zhǎng)期，雖然已具有了一定的基礎(chǔ)，但其無論從功能、作用還是規(guī)模上都還沒有達(dá)到一個(gè)完全意義上的配貨中心的要求，在實(shí)際管理和業(yè)務(wù)運(yùn)作中存在著很大的不足，有待改進(jìn)。</p><p>　?。?）配送信息標(biāo)準(zhǔn)化中的標(biāo)識(shí)問題</p><p>　　首先，商品標(biāo)識(shí)使用不夠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，具體明細(xì)品種使用兩種索引標(biāo)

79、識(shí)，一為商品通用條形碼，二為連云港蘇果超市自己擬定的商品代號(hào)，屬于順序碼。并在分揀等作業(yè)中交錯(cuò)使用這兩套標(biāo)識(shí)，給作業(yè)帶來不便。</p><p>　　其次，商品流通過程中的包裝標(biāo)識(shí)過于簡(jiǎn)單，現(xiàn)行方式只是用筆做簡(jiǎn)單的記號(hào)，該記號(hào)所帶的信息很少，且大量進(jìn)貨集中分揀分辨效率極低。</p><p>　?。?）庫存管理現(xiàn)狀混亂</p><p>　　首先，現(xiàn)在連云港蘇果的兩個(gè)倉庫

80、，無論是品牌倉庫還是中心店倉庫儲(chǔ)位管理都很混亂，或是說根本沒有儲(chǔ)位管理，商品僅僅是按大類或供應(yīng)商的不同進(jìn)行了簡(jiǎn)單的劃分。具體明細(xì)商品的儲(chǔ)存位置則全憑管理員的記憶。如，實(shí)習(xí)期間品牌科倉庫的保管員徐師傅因事請(qǐng)了大約兩個(gè)星期的假，那段時(shí)間筆者去品牌科倉庫配貨分揀，暫為帶班的中心店保管員蘇師傅，也是只知商品大類，具體商品則要仔細(xì)尋找，分揀效率極低。</p><p>　　其次，商品庫存信息極不流暢，作為專門掌控商品進(jìn)出的配

81、送中心竟對(duì)倉庫的存貨情況不了解，更不用提實(shí)時(shí)掌控庫存。筆者實(shí)習(xí)期間，配送中心內(nèi)勤張敏想給筆者實(shí)際操作的機(jī)會(huì)，就讓筆者為計(jì)劃中將要開張的職教中心門店填寫內(nèi)部調(diào)撥單，因?yàn)槭菫樾碌觊_張準(zhǔn)備，只知商品大類，筆者可以根據(jù)供應(yīng)商的商品目錄隨意的選取明細(xì)商品。按操作規(guī)范，筆者填寫完畢后交由朱峰副經(jīng)理簽字生效，整個(gè)過程中竟沒有考慮到庫存因素，結(jié)果配貨分揀時(shí)才發(fā)現(xiàn)，有一張內(nèi)部調(diào)撥單五種商品中竟有四種沒有。作為配送中心的副經(jīng)理，對(duì)庫存信息如此不了解，從中可

82、見連云港蘇果配送中心商品庫存信息極不流暢，對(duì)商品庫存信息重視程度不夠。雖有功能強(qiáng)大的管理軟件，但信息系統(tǒng)化的思想并未實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　（3）門店要貨系統(tǒng)有待改善</p><p>　　現(xiàn)有的兩條要貨途徑都有其不足之處，無論是由兩名配貨員通過電話或親自到各門店收集要貨信息，還是由各門店主動(dòng)填寫的要貨計(jì)劃單，列明要貨的品種、數(shù)量，申報(bào)到配送中心。這兩種途徑都無法實(shí)現(xiàn)門店要貨信息的實(shí)時(shí)收

83、集，配貨員通過電話收集要貨信息的方式，傳遞的信息量不大，且易出錯(cuò)，這種方式不適用與平時(shí)多品種的要貨作業(yè)，只可作為緊急少量要貨；配貨員到各門店收集要貨信息或各門店申報(bào)要貨計(jì)劃單，兩者雖克服了電話信息收集不完全的缺點(diǎn)，但需要占用配貨員或門店員工大量的時(shí)間，效率低，頻率不能太高，因此無法作到實(shí)時(shí)收集要貨信息。</p><p><b>　?。?）集貨管理乏力</b></p><p

84、>　　從連云港蘇果超市的四類貨源的集貨作業(yè)現(xiàn)狀來看，目前實(shí)際由配送中心現(xiàn)在直接配送的商品并不多，而與商品供應(yīng)商聯(lián)系則十分頻繁。特別是第三類貨源即市內(nèi)供應(yīng)商的商品，在集貨作業(yè)中雖然有距離近、運(yùn)輸費(fèi)為零的優(yōu)點(diǎn)，但因?yàn)檫B云港蘇果超市對(duì)各市內(nèi)供應(yīng)商的庫存和運(yùn)輸能力知之甚少，無法對(duì)此類商品實(shí)時(shí)監(jiān)控，因此，加強(qiáng)對(duì)此類商品的集貨管理就是加強(qiáng)對(duì)此類市內(nèi)供應(yīng)商的管理。 </p><p><b>　?。?）其他不足之

85、處</b></p><p>　　從前幾節(jié)的現(xiàn)狀分析中還可以看出，該配送中心的一些流程還很不完善，作業(yè)處理不過規(guī)范。如進(jìn)貨作業(yè)中第一類由南京總店直配的商品的進(jìn)貨流程無論是從物流角度，還是從商流角度講，都存在著極大的不合理之處，并于實(shí)際操作中給企業(yè)帶來了損失。</p><p>　　4 連云港蘇果超市配送中心建設(shè)</p><p>　　通過以上第三部分對(duì)連云港

86、蘇果超市配送中心現(xiàn)狀的描述和分析，從中發(fā)現(xiàn)了其優(yōu)點(diǎn)和不足之處。針對(duì)其不足之處，本論文依據(jù)先進(jìn)的配送中心管理理論，結(jié)合連云港蘇果超市的實(shí)際現(xiàn)狀，對(duì)其提出一些進(jìn)一步的建設(shè)建議，以供其參考。</p><p>　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，配送領(lǐng)域也產(chǎn)生了許多先進(jìn)的實(shí)用技術(shù)，如自動(dòng)化倉庫、自動(dòng)分揀系統(tǒng)及自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車等。在配送中心的技術(shù)設(shè)備改進(jìn)時(shí)，是否采用某種先進(jìn)技術(shù)，不應(yīng)一概而論，而應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、成本等各方面進(jìn)行綜合論

87、證，這樣才能做出正確的抉擇。一般來說，配送中心軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成物流中心先進(jìn)性的標(biāo)志。配送中心必須合理配置物流設(shè)施設(shè)備，以適用的簡(jiǎn)單設(shè)備、適用的投資規(guī)模，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的物流作業(yè)活動(dòng)功能。</p><p>　　對(duì)于連云港蘇果超市配送中心規(guī)模小、作業(yè)量少、配送路線短等特點(diǎn)，該配送中心的對(duì)先進(jìn)機(jī)械設(shè)備——如自動(dòng)化倉庫、自動(dòng)分揀系統(tǒng)及自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車等——需求很小。依據(jù)該配送中心的現(xiàn)狀，本論文認(rèn)為應(yīng)加強(qiáng)其基礎(chǔ)的建設(shè)

88、，如配送信息標(biāo)準(zhǔn)化——條形碼運(yùn)用；優(yōu)化其作業(yè)流程，如庫存管理改進(jìn)和門店要貨系統(tǒng)改進(jìn)；強(qiáng)化先進(jìn)的配送管理原理的運(yùn)用，充分發(fā)揮其先進(jìn)管理軟件的作用，如市內(nèi)供應(yīng)商管理和DRP原理運(yùn)用。</p><p>　　4.1 配送信息標(biāo)準(zhǔn)化——條形碼運(yùn)用 </p><p>　　物流信息在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中占有越來越重要的地位，建立物流信息系統(tǒng)，提供迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的物流信息是現(xiàn)代企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)

89、優(yōu)勢(shì)的必要條件。在配送管理活動(dòng)中，由于物品的種類多、要求多、作業(yè)環(huán)節(jié)多，涉及的作業(yè)點(diǎn)也多，在每個(gè)環(huán)節(jié)和每個(gè)作業(yè)點(diǎn)都會(huì)涉及到大量的信息數(shù)據(jù)處理。而以條形碼為代表的信息標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)是配送中心提高配送信息處理速度和處理質(zhì)量的重要保證。因此，條形碼是配送中心實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化配送管理的必然要求。</p><p>　　4.1.1 條形碼基礎(chǔ)</p><p>　　條形碼技術(shù)作為一項(xiàng)信息技術(shù)的基礎(chǔ)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)

90、用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的。條形碼是ID代碼的一種符號(hào)表示，是一種對(duì)ID代碼進(jìn)行自動(dòng)識(shí)讀且將數(shù)據(jù)自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)的方法和手段。條形碼技術(shù)的運(yùn)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為物流管理提供了有力的技術(shù)支持。它是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。由于條形碼技術(shù)在活動(dòng)發(fā)生時(shí)點(diǎn)能及時(shí)自動(dòng)讀取信息，因此，便于及時(shí)捕捉到消費(fèi)者的需要、提高商品銷售效果，也有利于促進(jìn)物流系統(tǒng)提高效率。另

91、外，條形碼與其他辨識(shí)商品的方法如OCR（Optical Character Recognition，光學(xué)記號(hào)識(shí)別）、OMR（Optical Mark Reader，光學(xué)記號(hào)讀?。┍容^具有印刷成本低和讀取精度高的特點(diǎn)。</p><p>　　條形碼是由一組規(guī)則排列的條、空以及對(duì)應(yīng)的字符組成的標(biāo)記，“條”指對(duì)光線反射率較低的部分，“空”指對(duì)光線反射率較高的部分，這些條和空組成的數(shù)據(jù)表達(dá)一定的信息，并能夠用特定的設(shè)備識(shí)讀

92、，轉(zhuǎn)換成與計(jì)算機(jī)兼容的二進(jìn)制和十進(jìn)制信息。通常對(duì)于每一種物品，它的編碼是唯一的，對(duì)于普通的一維條碼來說，還要通過數(shù)據(jù)庫建立條碼與商品信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系，當(dāng)條碼的數(shù)據(jù)傳到計(jì)算機(jī)上時(shí)，由計(jì)算機(jī)上的應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行操作和處理。因此，普通的一維條碼在使用過程中僅作為識(shí)別信息，它的意義是通過在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中提取相應(yīng)的信息而實(shí)現(xiàn)的。</p><p>　　按使用方式分為直接印刷在商品包裝上的條形碼和印刷在商品標(biāo)簽上的條形碼

93、。按使用目的分為商品條形碼和物流條形碼。</p><p>　?。?）通用商品條形碼（EAN/UCP條碼）</p><p>　　通用商品條形碼是指以直接向消費(fèi)者銷售的商品為對(duì)象、以單個(gè)商品為單位使用的條形碼。它由13位數(shù)字組成，最前面的三個(gè)數(shù)字表示國(guó)家或地區(qū)的代碼，中國(guó)的代碼是690、691、692、693（國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)分配給我國(guó)的國(guó)家代碼），接著的四位數(shù)字表示生產(chǎn)廠家的代碼，其后的五個(gè)

94、數(shù)字表示商品品種的代碼，最后一個(gè)數(shù)字用來防止機(jī)器發(fā)生誤讀錯(cuò)誤的校驗(yàn)碼。例如，商品條形碼6902952880041中，690代表中國(guó)，2952代表貴州茅臺(tái)酒廠，88004代表53%（V/V）、106PROOF、500ml的白酒。</p><p><b>　?。?）物流條形碼</b></p><p>　　物流條形碼是指物流過程中以商品為對(duì)象、以包裝商品為單位使用的條形碼。

95、標(biāo)準(zhǔn)物流條形碼由14位數(shù)字組成，除了第一位以外，其他13位數(shù)字代表的意義與商品條形碼的相同。物流條形碼第一位數(shù)字表示物流識(shí)別代碼，在物流識(shí)別代碼中1代表集合包裝容器裝6瓶酒、2代表裝24瓶酒，物流條形碼26902952880041代表該包裝容器裝有中國(guó)茅臺(tái)酒廠的白酒24瓶。</p><p>　　條碼是迄今為止最經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。條碼技術(shù)具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)：</p><p>

96、　?。?）輸入速度快：與鍵盤輸入相比，條碼輸入的速度是鍵盤輸入的5倍，并且能實(shí)現(xiàn)“即時(shí)數(shù)據(jù)輸入”。</p><p>　?。?）可靠性高：鍵盤輸入數(shù)據(jù)出錯(cuò)率為三百分之一，利用光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)出錯(cuò)率為萬分之一，而采用條碼技術(shù)誤碼率低于百萬分之一。</p><p>　?。?）采集信息量大：利用傳統(tǒng)的一維條碼一次可采集幾十位字符的信息，二維條碼更可以攜帶數(shù)千個(gè)字符的信息，并有一定的自動(dòng)糾錯(cuò)能力。&

97、lt;/p><p>　?。?）靈活實(shí)用：條碼標(biāo)識(shí)既可以作為一種識(shí)別手段單獨(dú)使用，也可以和有關(guān)識(shí)別設(shè)備組成一個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別，還可以和其他控制設(shè)備聯(lián)接起來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。</p><p>　　另外，條碼標(biāo)簽易于制作，對(duì)設(shè)備和材料沒有特殊要求，識(shí)別設(shè)備操作容易，不需要特殊培訓(xùn)，且設(shè)備也相對(duì)便宜。</p><p>　　因?yàn)闂l形碼有以上種種優(yōu)點(diǎn)，所以在現(xiàn)代化配送中心的集貨、

98、存儲(chǔ)、分揀、流通加工、配貨、補(bǔ)貨等各項(xiàng)業(yè)務(wù)處理中的都運(yùn)用到條形碼技術(shù)。針對(duì)連云港蘇果超市配送中心的作業(yè)現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為應(yīng)以商品通用條形碼（EAN碼）和物流條形碼作為該配送中心信息標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。在各項(xiàng)作業(yè)中以商品通用條形碼（EAN碼）和物流條形碼作為商品或商品包裝的唯一標(biāo)識(shí)標(biāo)簽。</p><p>　　4.1.2 條形碼在配送作業(yè)中的運(yùn)用</p><p>　　四大類商品在配送流通中，因它們的包

99、裝規(guī)模的不同，各使用不同的條形碼：</p><p>　　第一類，南京蘇果總店直配的商品。因?yàn)檫@類商品在配送流通中都是整箱或整件的移動(dòng)，所以本論文認(rèn)為應(yīng)采用物流條形碼。第一步應(yīng)收集要貨信息，將收集的要貨信息歸類，并打印出可粘貼的物流條形碼。第二步驗(yàn)貨人員在南京蘇果總店驗(yàn)貨時(shí)，驗(yàn)一件貼一張物流條形碼。第三步當(dāng)商品運(yùn)至連云港時(shí)，在卸貨場(chǎng)地，利用手持掃描設(shè)備，邊卸貨，邊掃描條形碼，同時(shí)將掃描信息傳輸?shù)叫敦泩?chǎng)地的計(jì)算機(jī)中，

100、利用配送中心現(xiàn)有的百年科技管理軟件中的商品流轉(zhuǎn)模塊的數(shù)據(jù)庫，邊掃描，邊分類，邊分配存儲(chǔ)區(qū)位。這樣就實(shí)現(xiàn)了卸貨的同時(shí)完成分揀和商品品種和數(shù)量的驗(yàn)收，同時(shí)減少商品的誤差，提高了驗(yàn)收的效率。卸貨作業(yè)中廢除了原有的各部門和各門店各自為政的做法，減少因只顧自部門利益而造成的損失。</p><p>　　第二類，品牌科的商品，該類商品是整箱進(jìn)貨，零散出貨。所以本論文認(rèn)為該類商品，兩種條形碼交叉使用。進(jìn)貨是使用物流條形碼，同樣使

101、用手持掃描設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)貨，將收貨信息直接傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中。出貨時(shí)，收集要貨信息，并依此打印出可粘貼的物流條形碼，分揀時(shí)，使用手持掃描設(shè)備，掃描通用商品條形碼，清點(diǎn)商品數(shù)量。最后，再按各門店將分揀出的商品集中包裝，粘貼上物流條形碼，出貨。</p><p>　　第三類，市內(nèi)供應(yīng)商的商品，該類商品由門店直接驗(yàn)收，也是整箱、整件包裝，因此應(yīng)使用物流條形碼。各門店使用手持掃描設(shè)備掃描包裝上的物流條形碼，進(jìn)行驗(yàn)貨，改變目前人工用

102、筆摘錄商品條形碼的作業(yè)方式，提高驗(yàn)貨的效率，減少誤差。</p><p>　　第四類，現(xiàn)金采購(gòu)的商品，包裝不確定，有時(shí)是初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，沒有商品條形碼；有時(shí)需分散再包裝，因此該類商品應(yīng)由配送中心根據(jù)實(shí)際情況，打印可粘貼的物流條形碼或商品條形碼。在作業(yè)中再利用掃描設(shè)備進(jìn)行信息的輸入貨物處理。</p><p>　　通過在配送中心的各項(xiàng)作業(yè)中使用物流條形碼和商品條形碼，可以大大提高配送中心進(jìn)貨和分揀等

103、作業(yè)的效率，減少誤差，并統(tǒng)一信息形式，便于數(shù)據(jù)處理，產(chǎn)生對(duì)配送中心有利的管理信息。為配送中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)掌控商品信息提供基礎(chǔ)保證。</p><p>　　4.2 庫存管理改進(jìn)</p><p>　　連云港蘇果配送中心已充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)有的中心店倉庫和品牌科倉庫分離的現(xiàn)狀及兩個(gè)倉庫落后的管理?xiàng)l件給配送中心的各項(xiàng)作業(yè)帶來了很大的不便，因此，配送中心已選擇了另一個(gè)場(chǎng)地，將兩個(gè)倉庫合二為一，將原有的四類商品

104、的大部分配送作業(yè)集中到倉庫中進(jìn)行，并利用先進(jìn)的技術(shù)條件結(jié)合先進(jìn)的管理思想，加強(qiáng)對(duì)商品庫存的管理。 </p><p>　　4.2.1 庫存功能再造</p><p><b>　　（1）虛擬電子倉庫</b></p><p>　　新倉庫將現(xiàn)有的中心店倉庫和品牌科倉庫合二為一，將從實(shí)際中消除品牌科倉庫和中心店的區(qū)分，但這兩個(gè)倉庫原先所存儲(chǔ)的商品的各項(xiàng)配

105、送作業(yè)又各有其特點(diǎn)，因此，筆者認(rèn)為應(yīng)充分利用現(xiàn)有百年科技管理軟件中存貨管理模塊的功能，建立虛擬電子倉庫。</p><p>　　建立虛擬電子倉庫，就是在加強(qiáng)存貨的存儲(chǔ)區(qū)位管理的基礎(chǔ)上，在計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)中建立一個(gè)以實(shí)際存貨存儲(chǔ)區(qū)位為索引標(biāo)識(shí)的文件。這樣在實(shí)際存貨物理管理中不必區(qū)分商品的歸屬，直接進(jìn)行統(tǒng)一管理。但在計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)中將兩類商品分別處理，分別管理。</p><p>　?。?）進(jìn)出貨作

106、業(yè)集中</p><p>　　通過對(duì)連云港蘇果超市配送中心四類商品配送作業(yè)現(xiàn)狀的分析，本論文認(rèn)為新倉庫應(yīng)改變?cè)瓊}庫只負(fù)責(zé)少量商品存儲(chǔ)和分揀的功能，應(yīng)將四類商品除第三類商品——市內(nèi)供應(yīng)商商品——的進(jìn)出貨作業(yè)集中處理。四類商品的配送作業(yè)在新倉庫中共可歸納為三條線路，第二類品牌科的商品和第四類現(xiàn)金采購(gòu)的商品為第一作業(yè)線路；第二類品牌科的商品第一類總店直配的商品為第二作業(yè)線路；第三類市內(nèi)供應(yīng)商商品為第三作業(yè)線路。三類作業(yè)線