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1、<p><b> 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 說(shuō)明書(shū)</b></p><p> 二級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)</p><p> 學(xué) 院: 材料學(xué)院</p><p> 專 業(yè): 材料成型與控制工程</p><p>&
2、lt;b> 班 級(jí): </b></p><p> 學(xué) 號(hào): </p><p> 姓 名: </p><p><b> 指導(dǎo)老師:</b></p><p><b> 目錄</b></p><p> 題目及總體分析…
3、………………………………………………3</p><p> 各主要部件選擇…………………………………………………3</p><p> 選擇電動(dòng)機(jī)………………………………………………………4</p><p> 分配傳動(dòng)比………………………………………………………4</p><p> 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算………………………………5&
4、lt;/p><p> 斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………5</p><p> 減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………………11</p><p> ?。陛S(輸入軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………12</p><p> ?。草S(中間軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………18</p><
5、p> ?。齿S(輸出軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………24</p><p> 潤(rùn)滑與密封………………………………………………………30</p><p> 箱體結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………………………30</p><p> 設(shè)計(jì)總結(jié)…………………………………………………………31</p><p> 11.參考文獻(xiàn)…
6、………………………………………………………31</p><p><b> 一.題目及總體分析</b></p><p> 題目:設(shè)計(jì)一個(gè)帶式輸送機(jī)的減速器</p><p> 給定條件:由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),運(yùn)輸帶工作拉力為2800N,運(yùn)輸帶速度為1.4m/s,運(yùn)輸機(jī)滾筒直徑為350mm。</p><p> 自定條件:工作壽
7、命8年(設(shè)每年工作300天),四年一大修,連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),室內(nèi)工作,有粉塵</p><p> 減速器類型選擇:選用同軸式兩級(jí)圓柱齒輪減速器。</p><p><b> 整體布置如下:</b></p><p> 圖示:1為電動(dòng)機(jī),2及6為聯(lián)軸器,3為減速器,4為高速級(jí)齒輪傳動(dòng),5為低速級(jí)齒輪傳動(dòng),7為輸送機(jī)滾筒。</p>
8、<p> 輔助件有:觀察孔蓋,油標(biāo)和油尺,放油螺塞,通氣孔,吊環(huán)螺釘,吊耳和吊鉤,定位銷,啟蓋螺釘,軸承套,密封圈等.。</p><p><b> 二.各主要部件選擇</b></p><p><b> 三.選擇電動(dòng)機(jī)</b></p><p><b> 四.分配傳動(dòng)比</b><
9、;/p><p> 五.傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p> 六.斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> 七.減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p> 1.1軸(輸入軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p> 2.2軸(中間軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p> 3.
10、3軸(輸出軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p><b> 八.潤(rùn)滑與密封</b></p><p><b> 九.箱體結(jié)構(gòu)尺寸</b></p><p><b> 十.設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p> 課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決實(shí)際問(wèn)
11、題,鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié),是對(duì)我們的實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過(guò)程。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,不僅鞏固了所學(xué)過(guò)的知識(shí),而且學(xué)到了很多書(shū)本上所沒(méi)有的知識(shí)。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)我懂得了理論和實(shí)踐相結(jié)合是很重要的,只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,同時(shí)也從中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,對(duì)一些前面學(xué)過(guò)的知識(shí)理解的不夠透徹,掌握的不夠牢固,由于時(shí)間緊迫,設(shè)計(jì)存在許多缺陷,如齒輪的計(jì)算不夠精確,箱體過(guò)于龐大等。我相信通過(guò)這次的實(shí)踐,能使我在以后的設(shè)計(jì)中避免很多不必要的工作,有
12、能力設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更緊湊,傳動(dòng)更穩(wěn)定精確的設(shè)備。</p><p><b> 十一.參考文獻(xiàn)</b></p><p> 1.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程》第七版 濮良貴 紀(jì)名剛主編 高等教育出版社 2001年</p><p> 2.《機(jī)械原理課程》第六版 孫桓 陳作模主編 高等教育出版社2001年</p><p> 3.《機(jī)械設(shè)計(jì)手
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