畢業(yè)論文實踐汽車美容及養(yǎng)護中的打蠟

1、<p><b>　　畢業(yè)設計</b></p><p>　　課題名稱：實踐汽車美容及養(yǎng)護中的打蠟</p><p>　　二〇一〇年十一月二十八日</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　中文摘要3</b></p><p&

2、gt;<b>　　英文摘要4</b></p><p>　　1 汽車美容及養(yǎng)護的概述5</p><p><b>　　1.1汽車美容5</b></p><p>　　1.1.1 汽車美容的基本概述5</p><p>　　1.1.2汽車美容的作業(yè)項目5</p><p>　

3、　2.1 汽車養(yǎng)護7</p><p>　　2.1.1 汽車養(yǎng)護的基本常識7</p><p>　　2.1.2 季節(jié)性的汽車養(yǎng)護7</p><p>　　2 對車蠟的認識10</p><p>　　2.1 車漆常見的癥狀10</p><p>　　2.2車蠟發(fā)展史11</p><p>　　2

4、.3車蠟的分類和選擇13</p><p>　　2.3.1常用車蠟的種類14</p><p>　　2.3.2正確選擇車蠟16</p><p>　　2.3.3科學打蠟應注意的事項15</p><p>　　3 打蠟的概念和作用18</p><p>　　3.1打蠟的概念19</p><p>

5、;　　3.2打蠟的作用19</p><p>　　4 汽車打蠟的工作流程及注意事項21</p><p>　　4.1汽車打蠟的工作流程21</p><p>　　4.2打蠟時應注意的事項21</p><p>　　5 實際案例23</p><p><b>　　致 謝31</b></p

6、><p><b>　　參考文獻32</b></p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　隨著目前中國汽車市場日益的壯大，汽車保有量也在以每年15%的速度遞增。車輛的大量增加，促使汽車市場涌現(xiàn)出了更多關于汽車保養(yǎng)及維護的用品，車蠟也不例外。每位車主都希望自己的愛車能保持“年輕”，從而汽車的保養(yǎng)量也急劇的增加

7、。</p><p>　　汽車長期在外行駛，難免會造成漆面的損傷，而汽車打蠟可以有效的將一些損傷降低，同時也能預防一部分問題。在汽車保養(yǎng)中，打蠟則是非常常見的項目。汽車打蠟就是為了保護汽車漆面受到外界的損傷，同時也在保護汽車漆面的同時美化了汽車漆面，使其更光滑亮澤。本論文是主要通過自己的實踐了解，以車蠟與打蠟為中心，介紹了如何打蠟，為什么要打蠟，車蠟的分類和作用。</p><p>　　關鍵詞

8、：打蠟 車蠟 美容 清洗 車漆</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　With the current growth of China's growing auto market, car ownership is also an annual increase rate of 15%. A large number of

9、vehicles increased, prompting the automotive market have emerged more about vehicle maintenance and maintenance supplies, car wax is no exception. Each car owners want to maintain their "young" and thus the amo

10、unt of vehicle maintenance has increased dramatically.      Car driving out long-term, will inevitably cause damage to paint, and car wax can effectively reduce </p><p>　　Keywords: car w

11、ax wax beauty cleaning 汽車美容及養(yǎng)護中的打蠟</p><p>　　1 汽車美容及養(yǎng)護的概述</p><p><b>　　1.1汽車美容</b></p><p>　　1.1.1 汽車美容的基本概述</p><p>　　"汽車美容"一詞源于西方發(fā)達國家，英文名稱表示為&q

12、uot;Car Beauty 或Car Care"，指對汽車的美化與維護。現(xiàn)代汽車美容不只是簡單的汽車清洗、吸塵、除漬、除臭及打蠟等常規(guī)美容護理，還包括利用專業(yè)美容系列產品和高科技設備。采用特殊的工藝和方法，對汽車進行漆面拋光、增光、深淺劃痕處理及全車漆面翻新等一系列養(yǎng)護作業(yè)。專業(yè)汽車美容具有系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性等特性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由表及里進行全面而細致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的

13、技術要求；所謂專業(yè)性就是嚴格按照工藝要求采用專用工具、專用產品和專業(yè)技術手段進行操作。汽車美容應使用專用優(yōu)質的養(yǎng)護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養(yǎng)、修復和翻新，使經過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，并保持長久。汽車美容業(yè)興起于20 年代末，隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車美容業(yè)也日益壯大并逐漸形成規(guī)模，由最初的個體經營逐步轉為大的集團式公司經營，進而形成連鎖形式。到80 年代，世界汽車美容業(yè)已發(fā)展成為一支不可忽視的產業(yè)大軍，產生了巨

14、大經濟效益和社會效益。</p><p>　　1.1.2汽車美容的作業(yè)項目</p><p><b>　　(1)新車開蠟</b></p><p>　　新車打蠟就是汽車生產廠家為防止汽車在儲運過程中漆膜受損，確保汽車到用戶手中時漆膜完好如新，汽車總裝的最后一道工序是在檢查合格后，對整車進行噴蠟處理，在車身外表面噴涂封漆蠟。封漆蠟沒有光澤，嚴重影響汽車

15、美觀，且易粘附灰塵。國外發(fā)達國家的汽車銷售商實施這項工作。為此，用戶購車后必須除掉封漆蠟--俗稱開蠟。</p><p><b>　　(2)汽車清洗</b></p><p>　　為使汽車保持干凈、整潔的外觀，應定期或不定期地對汽車進行清洗。汽車清洗是汽車美容的首要環(huán)節(jié)，同時也是一個重要的環(huán)節(jié)。它既是一項基礎性的工作，也是一種經常性的護理作業(yè)。按汽車部位不同，清洗作業(yè)可分

16、為車身外表面清洗、內室清洗和行走部分清洗。車身外表面主要有車身漆面、車門窗、外部燈具、裝飾、附件等；內室主要有蓬壁、地板（地毯）、座椅、儀表臺、操縱桿、內部裝飾、附件等組成；行走部分主要指汽車底盤有關總成殼體表面。</p><p><b>　　(3)漆面研磨</b></p><p>　　由于陽光（紫外線）、雨水和空氣中的雜質，車漆在使用一段時間后（六個月左右）會逐漸出

17、現(xiàn)氧化層，開始時肉眼看不見，但用手撫摸車體會感覺不平，嚴重時車體會失光，打蠟也無濟于事。漆面研磨就是去除漆膜表面氧化層、輕微劃痕等缺陷所進行的作業(yè)。該作業(yè)雖具有修復美容的性質，但由于所修復的缺陷非常輕微，只要配合其他護理作業(yè)，便可消除缺陷，所以把它列為護理性美容的范圍。漆面研磨與后面的拋光、還原是三道連續(xù)作業(yè)的工序，研磨是漆面輕微缺陷修復的第一道工序。</p><p><b>　　(4)漆面拋光<

18、/b></p><p>　　漆面拋光是緊接著研磨的第二道工序。車漆表面經研磨后會留下細微的打磨痕跡，漆面拋光就是去除這些痕跡所進行的護理作業(yè)。依靠拋光劑與車漆產生的化學反應，讓車漆顯示出本身的光澤，達到鏡面效果。</p><p><b>　　(5)漆面還原</b></p><p>　　漆面還原是研磨、拋光之后的第三道工序，它是通過還原劑將

19、車漆表面還原到"新車"般的狀況。還原劑也稱"密封劑"，它對車漆起密封作用，以避免空氣中污染物直接侵蝕車漆。還原劑有兩種，一種叫還原劑，另一種叫增光劑。增光劑在還原作用的基礎上還有增光的作用。</p><p><b>　　(6)打蠟</b></p><p>　　汽車經常暴露在空氣中，免不了受風吹雨淋，當水滴存留在車身表面，在天氣轉

20、晴，強烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800~1000oC，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質量問題及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產生銹蝕。打蠟就是在車漆表面涂上一層蠟質保護層，并將拋出光澤的作業(yè)。它的目的就是為車身表面的光亮稱度，增添亮麗光彩；防止腐蝕性物質的侵蝕，對車漆進行保護；消除或減小靜電影響，使車身保持整潔；降低紫外線和高溫對車漆的侵害，防止和減緩漆膜老化。</p>&

21、lt;p>　　(7)內室護理與桑拿</p><p>　　汽車內室護理是對汽車控制臺、操縱桿、座椅、座套、頂棚、地毯、腳墊等部件，進行的清潔。上光等美容作業(yè)，還包括對汽車內室定期進行殺菌、除臭等凈化空氣作業(yè)。內室桑拿就是用高溫蒸汽機（桑拿機）產生的高溫水蒸氣，對汽車車內各部位進行清潔，可達到清潔、軟化污垢、殺滅細菌、除去車內異味的作用。隨著汽車業(yè)的發(fā)展，人們對車室內的裝飾要求也越來越高，車室內真皮絲絨座椅、頂

22、棚、儀表板、地毯、腳墊、門板等皮、塑、橡膠、纖維物件，長期使用易藏污納垢，不但令人生厭，而且還會使細菌滋生而產生民味，影響使用者的身心健康，所以要經常清洗桑拿。</p><p><b>　　(8)封釉</b></p><p>　　去看過車展的人都會感覺到車展上的新車個個都晶瑩剔透，光彩照人，其實，只是給車封了個釉，就能如展車般靚麗奪目。雖然新車表面一般都有一層保護層，

23、但時間一長，保護層上面的亮油就會變薄脫落，起不到保護作用。所以，新車到手幾個月，如果不進行漆面保護，強烈的紫外線。惱人的酸雨和塵砂這三大殺手很容易就會傷害到車漆。封釉不同于傳統(tǒng)的打蠟，和普通的打蠟相比其好處多多，比如釉不溶于水，可以避免汽車打蠟后怕水的缺陷；不損壞原有漆面；保護時間長，給汽車做一個套餐的封釉之后，保護持續(xù)半年以上。</p><p><b>　　2.1 汽車養(yǎng)護</b><

24、/p><p>　　2.1.1 汽車養(yǎng)護的基本常識</p><p>　　首先，最好將汽車存放在車庫內，這樣可以不受外界氣候的影響。如果沒有這個條件，至少也要給汽車罩上汽車罩。要選擇厚及多層的汽車罩，這樣就可以有效地減少陽光對漆面的影響。因為強烈的陽光照射能使漆面緩慢的褪色并且破壞汽車零件中的乙烯基，皮革和橡膠。其次，在汽車停駛之前要給它換上新的機油和濾芯。因為舊機油中包含有燃燒過程的副產品：酸及

25、水汽。它們留在發(fā)動機內會發(fā)生侵蝕。換完機油，要使發(fā)動機運轉一段時間，使新的機油循環(huán)到發(fā)動機各個部件內。另外，如果車輛存放時沒有或有少量的燃油，水分會侵入系統(tǒng)中而引起生銹和腐蝕。所以要將油箱加滿。如果系統(tǒng)中存有燃油，汽油中的化學物質會逐漸分解變化，其中的化學物質與氧氣發(fā)生反應，產生膠質沉淀物和清漆類物質，這就會堵塞燃油管路。正確做法是向燃油中添加穩(wěn)定劑，延長汽油的使用壽命并保證其不變質。還有，要檢查所有液面，視情況進行添加或換新。不要有等

26、用車時再檢查的錯誤想法。因為舊的油液中會有很多雜質，這些雜質會在汽車的停駛期間發(fā)生化學反應，產生銹蝕。電瓶一定要充好電。用一塊沾有蘇打水的濕布擦拭電瓶表面，清除雜物以防止緩慢的漏電，再將電瓶樁頭卸下。將輪胎氣壓加到10 至15 磅以使</p><p>　　2.1.2 季節(jié)性的汽車養(yǎng)護</p><p>　　1. 春季汽車養(yǎng)護知識</p><p>　　春暖花開，是人駕車

27、出游的好時候，在游山玩水享盡駕車樂趣之后，一年之計在于春，春季氣候宜人，對汽車來說也同樣是好天氣，保養(yǎng)起來相對容易些，但同樣不能大意輕心，春季雨水、花絮、灰塵較多，注意清潔，防腐、防霉，讓愛車能和這春季一樣給你帶來快樂感受，春季保養(yǎng)主要部位有：</p><p>　　汽車漆面：春季雨水較多，雨水中的酸性物質會損害汽車漆面，應養(yǎng)成雨后洗車打蠟的習慣。</p><p>　　內飾：內飾的清潔是換季

28、保養(yǎng)的重要工作，清潔舒適的內飾給你帶來渙然一新的感覺。</p><p>　　底盤：長假期間自駕車出游回來后，仔細檢查底盤是否</p><p>　　有擦傷，如有應及時修補，做好密封防銹工作。</p><p>　　冷卻系統(tǒng)：清洗發(fā)動機水套，清除冷卻系中的水垢，檢測、調試節(jié)溫器效能。</p><p>　　機油：如果你現(xiàn)在使用的機油黏度過高，應及時改

29、換為夏季用潤滑油。</p><p>　　蓄電池：檢查蓄電池的工作性能是否良好，有必要的話到維修站去做以檢測。</p><p>　　輪胎：汽車輪胎是駕游期間最任勞任怨的部位之一，因此遠行回來后一定要給汽車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，最好是做一次四輪定位。</p><p>　　2. 夏季汽車對空調的養(yǎng)護</p><p>　?。?）空調效果較差時，及

30、時關掉空調防止故障的擴大和惡化，檢查是否有管路泄露或其它機械故障。</p><p>　?。?）定期檢查一下冷凝器外部散熱片是否變形破壞或堵塞，接頭和管道有無損傷、漏氣，如果有應及時到維修廠</p><p>　?。?）定期對壓縮機皮帶的松緊度檢查一次，檢查時用手指在皮帶中位上用力壓下，皮帶應下彎12-15mm，適當調整調整皮帶的松緊度；若發(fā)現(xiàn)皮帶與皮帶輪槽接觸的側面很光亮，則說明皮帶打滑；若

31、發(fā)現(xiàn)皮帶上有裂口或老化，應及時更換。</p><p>　　（4）在不使用空調的季節(jié)，每隔2 ～ 3 周應使空調工作幾分鐘，以使該系統(tǒng)保持良好的工作狀況。</p><p>　　3. 秋季汽車的養(yǎng)護</p><p>　?。?）檢查車輛外部。秋天雨露比較多，如果有明顯刮傷，要及時做外部的噴漆處理。預防銹蝕。</p><p>　?。?）檢查發(fā)動機艙。

32、內容包括機油、方向機油、剎車油及防凍液。看油液是否充足，是否變質，是否到了更換周期。這些油液就是愛車的血液一樣，到更換的時候，一點也不能吝嗇，保持血液循環(huán)通暢。</p><p>　　（3）檢查剎車系統(tǒng)。注意制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。</p><p>　?。?）檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否標準。秋冬季橡膠變硬相對較脆，不但

33、磨擦系數(shù)會降低，也較易于漏氣、扎胎。另外要注意經常清理胎紋內夾雜物。</p><p>　?。?）檢查進風口或進風格柵、電子扇等位置是否有雜物?？梢杂脡嚎s空氣吹走灰塵，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可用水槍由里向外沖洗上述部位。</p><p>　?。?）檢查暖風管線及風扇。特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在秋冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。<

34、/p><p>　?。?）清理車輛內飾。使用專業(yè)清洗劑配合高溫內飾桑拿機不但可以去除車內污垢、異味，同時能夠有效地殺滅細菌、不傷內飾。在清理后再用保護劑進行護理，可使車內飾件煥然一新。門軸、導軌由于風沙侵襲和洗車的影響容易生銹，開關困難并發(fā)出異響等問題，定期涂上防銹油便可解決問題。</p><p>　　4. 汽車冬季養(yǎng)護的關鍵部位發(fā)動機冬季的養(yǎng)護：</p><p>　　（

35、1） 注意一下停車方法，不讓刺骨的寒風直接吹進發(fā)動機艙內，就可以避免打不著車。讓車頭對著建筑物，利用建筑物來擋風，夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。</p><p>　?。?）冷車啟動時，慢抬離合器并少許加油，同時反復松開離合器踏板，使變速器內的齒輪油被攪稀后再抬起離合器踏板。</p><p>　?。?）啟動后維持一段稍高于

36、怠速的轉速，以防怠速不穩(wěn)而熄火。</p><p>　　（4）起步后用一檔多行駛一段距離，待各處的潤滑良好后再加檔行駛，以免損傷機件。</p><p><b>　　2 對車蠟的認識</b></p><p>　　汽車打蠟作為汽車美容的傳統(tǒng)項目，讓開車的車主都明白的代名詞，已被越來越多的司機朋友所認同。但由于受傳統(tǒng)觀念的影響，許多司機朋友對汽車打蠟

37、還沒有一個明確的認識，認為汽車打不打蠟一個樣，打什么蠟都可以，車蠟越貴就越好?；蛐枰囅灂r是怎樣去選擇車蠟的，規(guī)范化的美容打蠟是怎樣的，如何才是規(guī)范化、專業(yè)化的打蠟等等問題，廣大的司機朋友就不一定明白了，下面我們就汽車美容的打蠟來談一談。</p><p>　　說起車蠟，首先對汽車的車漆有一個簡單的了解。汽車漆在歷史上經過了三個主要飛躍：20年代醇酸磁漆，60年代的聚丙稀磁漆和80年代的透明漆1、醇酸磁漆組成：中油

38、度醇酸樹脂、顏料、催干劑、有機溶劑等。特點：有著較好的色澤和機械強度、耐候性好，附著力較強。應用：普通國產車。2、聚丙稀磁漆組成：由丙稀酸或甲基丙烯酸酯通過聚合及應而生成的聚合物（改性的丙稀酸樹脂、顏料、助劑等）特點：漆膜豐滿度好，車滑光亮，附著力好，硬度高，柔韌性好，防腐能力強。應用：中高檔轎車漆面涂裝。3、透明漆（聚氨脂漆）組成：帶—NCO基的異氨酸酯組成分為甲組分，乙組分為帶一CH基的聚脂樹脂。特點：漆膜平整光滑、光澤強、豐滿度極

39、佳，附著力、耐木、耐油性能一般。缺點：硬度一般。 由以上車漆成分可知，車漆不但起到美觀、增艷的作用還起到防護的作用。但新車從第一天落地開始就面臨著各種污染物的侵蝕，改變了車漆的狀況。主要表現(xiàn)在以下幾方面：</p><p>　　2.1 車漆常見的癥狀</p><p>　　（1）氧化：陽光的長年照射是縮短車漆壽命的主要原因.陽光的紫外線最終會造成汽車涂層衰竭,這個`過程叫氧化.如果車身在陽光下

40、 ‘掛水’ , 會加速車漆的氧化! 肉眼可以觀察到的是車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤。 如果肉眼觀察不出任何異樣, 在洗車時向專業(yè)人員要些還原劑涂在車上。涂過的地方看上去象新漆,未涂的地方就遜色多了。氧化輕微時,可以用蠟除去,一旦嚴重則必須研磨拋光。（2）龜裂：金屬漆可能會產生一種非常細微的裂紋，它會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層.這種現(xiàn)象叫做龜裂,一般發(fā)生在金屬漆上。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)，當肉眼能覺察到時已經比較嚴重，打蠟時你會發(fā)現(xiàn)

41、(拋光后)車身有紋壯(拖尾紋)的現(xiàn)象,是由于裂縫中存有車蠟，重新噴涂的金屬漆也有可能產生龜裂,當龜裂還在(萌芽)期時,蠟可以將肉眼看不見的裂紋拋掉。（3）褪色：大氣層中的油煙和污染物是造成車漆褪色﹑變色的主要原因，特別是在工業(yè)區(qū)和大城市里。褪色﹑變色現(xiàn)象一般都發(fā)生在車身的前蓋﹑車頂和車后廂。這種褪色與氧化不同。氧化時，車全身發(fā)烏﹑發(fā)白，而褪色時，車漆出現(xiàn)不均勻的色差。金屬漆的褪色是由于污染塵埃﹑雨水中的酸﹑堿物對金屬漆中鋁箔的腐蝕所引&

42、lt;/p><p><b>　　2.2車蠟發(fā)展史</b></p><p>　　打蠟作為汽車美容對車漆養(yǎng)護的傳統(tǒng)服務，由單純的打蠟上光的概念發(fā)展到保護性上光已被賦予了新的內涵。由于車漆漆質改變，車蠟也已發(fā)展了改變，大體經歷了如下階段： </p><p>　　第一代蠟:固體石蠟（百分之百的石油蒸餾物） </p><p>　　第二

43、代蠟:膏體石蠟 </p><p><b>　　第三代蠟:液體石蠟</b></p><p>　　第四代蠟:單種聚合物的蠟 </p><p>　　第五代蠟:多種聚合物的蠟 </p><p><b>　　第六代蠟:純天然蠟</b></p><p>　　其中第一代至第三代是以石油蒸餾

44、物為主要原料的傳統(tǒng)蠟，其特點：</p><p>　　1.好打好擦，但需徹底曬干后才能拋光，且保持時間短。 </p><p>　　2.易產生刺眼的光澤，但保持時間短，一沾水就掉。(石油蒸餾物中的硅油主要提供光澤，無任何保護作用)且最大的致命點：有強烈的自氧化功能，腐蝕車漆表層。</p><p>　　3.以分解、熔點低，溫度一高（33度左右）就化！ </p>

45、<p>　　汽車蠟的演變與種類：</p><p>　　1、蠟 礦物蠟Paraffin Wax—傳統(tǒng)蠟: 石油餾分物，呈固狀，白色晶體。它們是由“選擇性溶劑程序”，被提煉為不同溶解度的級別。石蠟呈脂狀，其油脂特性有助于打蠟時的均勻分布，同時也容易控制蠟中溶劑（清潔媒體）的發(fā)揮。在沒有催化的作用下，可直接與油性物質，其它種蠟和樹脂結合。石蠟雖然以各種形式點綴，豐富了我們的生活空間，但用于車蠟的時代已成為

46、歷史：燃點，溶點低，抗腐蝕能力差。石蠟是我們常說的第一代蠟。</p><p>　　2、微晶體蠟　礦物質蠟Microrystalline Wax—近代蠟: 微晶體蠟有人稱之為“高檔石蠟” 。它的溶解點和分子量都遠遠高于石蠟。它們同樣來自于石油的餾分，也根據(jù)石化上游產品的構成和提煉方法分為多種等級。微晶體蠟在光滑度和溶解點上較石蠟有了很大改進。當把石蠟和微晶體蠟混合在一起時，不但蠟的溶點提高（約從104華氏提高到16

47、0-170華氏度），而且石蠟的結晶現(xiàn)象也很好控制。正如“微晶體”的名字所示，混合后的蠟比單純石蠟要細膩多了。我們通常把微晶體蠟稱為第二代蠟。</p><p>　　3、褐煤蠟　礦物質蠟Montan Wax—高檔蠟：顧名思義，褐煤蠟是從德國的一種煤中提煉和加工的一種蠟。褐煤蠟原料要與多種溶劑混合，并經CrO3的氧化過程。氧化完成后形成含有多種特性的褐煤酯蠟。褐煤蠟獨具的化學與物理特點可使其單成一種蠟，也可作為其它蠟的

48、原材料。褐煤蠟可以“硬化”軟質蠟，以此來改進保護層的表層特性，提高聚合物的加工效率，最終讓車漆光澤更亮，保護得更長久！褐煤蠟的成本很高，因此低檔蠟中很少含有這種成份。中、高檔蠟中常含有褐煤蠟。</p><p>　　4、棕蠟　植物蠟Carnauba Wax—草本精華：從巴西“雨林”棕櫚葉中提煉的物質，屬純天然產品。棕蠟原料實際上非常嬌脆，很容易剝落，不能直接作為蠟使用。只有在與石蠟或溶劑混合后才能成為車蠟，因此，沒

49、有“百分之百的棕蠟”。棕蠟目前是汽車養(yǎng)護行業(yè)首選的原材料，特別是用來生產膏狀、（稠）液狀蠟的各種乳化產品。對這些產品而言，棕蠟有著鉆石般的光澤，能提供持久的保護層，而且能大大提高蠟的溶點在高溫下能對汽車起到很好的保護作用。棕蠟多為黃棕，分為極品，一等，二等?！?00%”純棕蠟“是指蠟中含有極品黃棕”。因為成本昂貴，一般棕蠟在車蠟中的含量不超過3—5%。但極品蠟的含量可高達20—40%！</p><p>　　5、聚

50、酯蠟 合成Synthetic Wax： 雖然叫“蠟”，但實際上并不是蠟，它由單種或多種聚合物為主要原材料制成的。聚酯蠟大多以硅氧樹脂（Silicone）為原材料。科學家發(fā)明的硅氧樹脂可替代石蠟做拋光材料，而且效果驚人；超過石蠟的潤滑效果，提高蠟的溶點，手感、光澤度、保持時間令人滿意。發(fā)展到九十年代，聚酯蠟在硅氧樹脂的基礎上已逐漸成為一個很大的“家族”，不斷有新的聚酯材料被應用到蠟的配方中來。最常見的有聚氨樹脂（Urethane）,它的熔

51、點很高，加有氨脂的蠟一般比較耐高溫，熱帶地區(qū)使用非常適合。另外它的韌性好（是粘合劑，塑料的一種原材料），作為蠟，它有較強的附著力。另外一種常見聚酯蠟的主要成份是氟或聚四氟乙烯（Teflon）。氟酯蠟的特性是級耐化學腐蝕，介電性能優(yōu)良，而且不易著火，耐熱耐寒，磨擦系數(shù)極低（抗磨性能高）許多汽車養(yǎng)護專業(yè)人士稱它為“隱形車衣”。</p><p>　　6、蜜蜂蠟　動物質蠟Bee s Wax：蜜蜂蠟是唯一用于各種拋光劑的動

52、物質蠟。但這些拋光劑一般用在家具（木制品）等多孔物體上。有些廠家宣傳車蠟中的主要成份是蜜蜂蠟，這對消費者而言的確有一定的吸引力，但實際蜜蜂蠟的許多特性并不適合于車蠟，蜜蜂蠟的保持時間較其它類蠟也短得多。由車蠟種類的演變可以看出，車蠟的最后三種特性是使其成為司機朋友備受歡迎產品的主要因素！因為此三種產品能夠擺脫石油提煉物中硅油——增光的主要成份。避免了由于注重上光而忽略了對車漆的傷害。雖然含石蠟的車蠟打出來光亮，且好打好擦，但使用中也存在

53、爭議。主要來自烤漆房，認為含硅油產品的微顆粒會懸浮在。由車蠟種類的演表，可以看出車蠟的最后三種特性是使其成為司機備受歡迎產品的主要因素！因為此三種產品能夠擺脫石油提煉物為增光的主要成份，避免了由于注重上光而忽略了對車漆的傷害。雖然石蠟打出來亮，且好打好擦，但使用中也有在爭議，主要來自烤漆房，認為含硅產品的微顆粒會懸浮在空氣中，噴漆時會出現(xiàn)浮漆（漆沾不上車體）或會出現(xiàn)漆露（魚眼）因此許多專業(yè)施工人員更愿意選擇后三種產品。</p>

54、;<p>　　2.3車蠟的分類和選擇</p><p>　　汽車屬于戶外用品，活動范圍廣，運行環(huán)境復雜，容易受到水分、微生物、紫外線、酸堿氣體及有機溶劑等具有腐蝕性物質的侵蝕，甚至金屬板生銹。有時會因天氣惡劣，在風沙強力抽到下所造成的微淺劃痕，如果能在車漆表面涂裝一層保護性車蠟，使漆面與大氣環(huán)境完全隔絕，起到一種“屏蔽”的作用而防止腐蝕，便可保護漆膜免受損傷，達到防老化抗磨損的目的，從而延長車漆的使用

55、壽命。目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產和進口之選擇。</p><p>　　由于各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境

56、較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。</p><p>　　當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟</p><p>　　汽車打蠟的目的主要是保持車身漆面靚麗整潔，保護車漆。現(xiàn)代車漆越來越廣泛地采用金屬漆，金屬漆的涂裝系統(tǒng)是車漆(基漆)+清罩漆，光線射入

57、后經清罩漆層折射到基漆，日久天長，基漆的顏色將會產生褪變，進而影響汽車外觀，同時會使全車產生色差。當然清罩漆的這一功能將隨其變黃、變混而逐漸失去。打車蠟后車蠟可將部分入射光反射回去，如果能及時給汽車打蠟，在車蠟及清罩漆的共同作用下，您的愛車將青春永駐，艷麗如新。</p><p>　　2.3.1常用車蠟的種類</p><p>　　車蠟的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，并含有油脂成分

58、。但由于車蠟中含的添加成分不同，使其物質形態(tài)及性能上有所區(qū)別，進而劃分為不同的種類：</p><p>　　(1)按物理狀態(tài)不同分類車蠟按其物理狀態(tài)的不同可分為固體蠟和液體蠟兩種。在日常作業(yè)中，液體蠟應用相對較廣泛，如龜牌蠟、即時拋等。</p><p>　　(2)按生產國別不同分類車蠟控其不同生產國，可大體分為國產蠟和進口蠟。目前國內汽車美容行業(yè)中使用的車蠟，中高檔車蠟絕大部分為進口蠟，而低

59、檔蠟中國產蠟占有較大的份額。常見進口車蠟多來自美國、英國、日本、荷蘭等，例如美國龜博士系列、普樂系列車蠟，英國特使系列車蠟等。國產車蠟最常用的如即時拋等。</p><p>　　(3)按其作用不同分類車蠟按其作用不同，可分為防水蠟、防高溫蠟、防靜電蠟及防紫外線蠟等多種。</p><p>　　(4)按其功能不同分類車蠟按其主要功能分為上光蠟和拋光研磨蠟兩種。國產上光蠟的主要添加成分為蜂蠟、松節(jié)

60、油等，其外觀多為白色或乳白色，主要用于噴漆作業(yè)中表面上光。國產拋光研磨蠟主要添加成分為地蠟、硅藻土、氧化鋁、礦物油及乳化劑等，顏色有淺灰色、灰色、乳黃色及黃褐色等多種，主要用于淺劃痕處理及漆膜的磨平作業(yè)，以清除淺劃痕、橘紋、填平細小針孔等。</p><p>　?。?）按照車蠟的特性可分為：粗蠟——也稱為砂蠟。研磨效果最強，但研磨顆粒較粗，通常用于清除車漆表面嚴重刮痕、氧化與水漬，使用粗蠟之后必須以其他研磨蠟進行后

61、續(xù)處理，漆面才能回復細致與光滑。粗蠟根據(jù)研磨粒子的大小和使用效果分成粗粒、細粒、極細粒及粗蠟液體四類；水蠟——即為美容業(yè)者所稱的乳蠟，大多數(shù)的水蠟都含有微細的研磨劑，對水漬、車漆表面黏附的污垢具有去污力。液狀成份易於使用，但耐候性較差。如果怕麻煩，這種蠟最適合你；</p><p>　　軟蠟：研磨劑成份比水蠟更細致，除了清潔功能，也具拋光效果，可以消除車漆表面細紋。軟蠟的耐候性也比水蠟高；硬蠟：不含研磨劑，因此在上

62、蠟前必須先將車漆表面徹底清潔，才能獲得最佳效果。硬蠟的耐候力最高。我感覺硬蠟偏重于保護，它幾乎沒有清除污垢的作用。因為耐候性強，保護性能維持時間最長。</p><p><b>　　下面幾種常用車蠟：</b></p><p><b>　　a．英特使車蠟</b></p><p>　?、儆⑻厥姑倒寮t鏡面蠟 該產品由人工蠟和天然蠟

63、混合而成，適于新車及金屆漆面轎車，能夠在漆面上形成兩層蠟膜，上層能抵御紫外線和含酸堿雨水的侵蝕，下層能對漆面添加油分，養(yǎng)護漆面，并能防御有害物質的滲透。拋光后使用本品效果更好。</p><p>　?、谟⑻厥广@石鏡面蠟 該產品是一種高級美容蠟，1996年巴黎國際汽車用品博覽會上被評為四星級車蠟，它具有鉆石般高貴品質，含巴西天然棕櫚蠟及特別色彩增艷劑，用后可防止各類有害物質對漆面的侵害，使車身光如鏡面，特別光亮，且能

64、長時間保留。適于各種顏色的高級轎車。</p><p>　?、劬G寶石金屬蠟 該產品是由各不相同的蠟提取物及含無毒研磨劑聚合物組成的特別混合物，用后車身可迅速光亮，耐清洗，并延長漆面壽命。適于金屬漆車身表面。</p><p>　?、芗t景天三重蠟 該產品是由3種不同蠟提取物高度熔煉而成，是多種獨特品質的組合產品。無論車漆表面干燥或濕潤均可使用，且可一次性拋光整個漆面，省時省力，甚至在曝曬的環(huán)境下

65、作業(yè)也不會影響其效果。該蠟防護功能卓越，可耐受各種清洗劑清洗，保持時間長，適于各種高級轎車。 </p><p><b>　　b．岡底斯車蠟</b></p><p>　?、倨囁?該產品耐磨、透明，不易被分解，長時間保持車漆光亮如新，抗紫外線，耐酸雨，防油污、瀝青等。使用時只需簿簿涂一層，立刻光彩照人，較一般車蠟持久5—10倍。</p>&l

66、t;p>　?、谄囁氏?能使漆面很快去污、去氧化膜及水漬，并覆蓋一層光滑、堅韌的保護膜，具有省時、省力、清潔、保養(yǎng)、抗氧化等功效。使用后，汽車表面靚麗光滑，并可減少紫外線、靜電、酸雨等對漆面的影響。</p><p>　?、燮囉拖?能使漆面很快去污、去氧化及水漬，并覆蓋一層光滑、堅韌的保護膜。</p><p>　　④汽車漆面用粗蠟 用于漆面瑕疵研磨處理，能去除漆面細塵粒、砂紙痕、輕

67、微氧化失光、柏油、酸雨痕等，并有拋光之功效，可使漆面恢復如新。較嚴重的深劃痕可配合砂紙使用，并可使用羊毛輪進行研磨。</p><p>　　⑤汽車鏡面拋光蠟 該蠟主要用于處理一般粗蠟、細蠟拋光后遺留的拋光痕，處理后漆面能產生鏡面反射光澤，且保持時間長，是一種品質優(yōu)良的拋光機用鏡面拋光劑。</p><p>　　c．普樂車蠟（如圖1.1）</p><p>　?、貾24普樂

68、金牌蠟 該蠟是一種添補增光劑，可以去除輕度氧化層，還可去除拋光后形成的輕微痕跡和渦旋。</p><p>　?、赑47普樂素色車增光蠟 該蠟是拋光研磨蠟，可快速完成清潔拋光和上蠟作業(yè)，省時省力。</p><p><b>　　圖1.1</b></p><p>　　2.3.2正確選擇車蠟</p><p>　　正確地選擇車蠟是打

69、蠟作業(yè)成敗的關鍵。由于各種車蠟的性質不同，其作用效果也不一樣，因此，在選用時必須謹慎。選擇不當，不但達不到保護車漆的目的。反而會導致車身漆面變色。因此，應根據(jù)以下原則選擇車蠟：</p><p>　　(1)根據(jù)車蠟的作用來選擇由于不同車輛經常所處納運行環(huán)境千差萬別，有的在城市，有的在鄉(xiāng)村，有的在山區(qū)，有的在干旱地區(qū)，而有的在多雨地區(qū)等等，在這些不同的環(huán)境及氣候條件下，汽車漆面所承受的外界刺激就不相同，這樣，就應該有

70、針對性地為車輛選擇最佳保護效果的車蠟。</p><p>　　(2)根據(jù)漆面的質量來選擇對于中高檔轎車，其面漆的質量較高，宜選擇高檔進口車蠟；對于普通轎車或其它車輛，可選用珍珠色或金屬漆系列車蠟。</p><p>　　(3)根據(jù)漆面的新舊來選擇新車或新噴漆的車輛，應選用上光蠟，以保持車身的光澤和顏色；對于舊車或漆面有漫射光痕的車輛，可選用研磨蠟對其進行拋光處理。 </p>

71、;<p>　　(4)根據(jù)季節(jié)不同選擇夏季一般光照較強，宜選用防高溫、防紫外光能力強的車蠟。</p><p>　　(5)根據(jù)車輛行駛環(huán)境選擇如果汽車行駛環(huán)境較差，應選用保護作用較強的硅酮樹酯蠟。</p><p>　?。?）如果從容易使用角度來看，選擇水蠟比較好，固體蠟相對易用性差一點，打蠟麻煩一點。</p><p>　　（7）假如是新車，最好剛開始使用的

72、時候選擇硬蠟。因為硬蠟是唯一不含研磨劑的車蠟。新車漆面沒有損傷、細紋等，不需要研磨；況且硬蠟對車漆的保護性最好，耐久性也最好</p><p>　?。?）當車使用一段時間后，漆面難免有污垢、細紋、劃痕等，可以選用軟蠟。研磨劑比較細，可以起到清潔污垢、研磨表面劃痕，重現(xiàn)漆面光澤度的作用。</p><p>　?。?）對于使用年限比較長的舊車，漆面可能有比較嚴重的損傷、劃痕累累，選用適當研磨顆粒的

73、粗蠟，按照從粗到細的使用順序依次打磨漆面，可以明顯的修復漆面，達到煥然一新的效果。</p><p>　?。?0）粗蠟不宜經常使用。因為粗蠟主要是在填平表面細微刮痕或者去除較難清除的異物以及漆面上的氧化膜時使用。長期使用粗蠟很容易將車漆的亮油部分打磨掉，車漆表面逐漸失去光澤。車發(fā)污之后，不明就里的車主以為又該打蠟了，就這樣惡性循環(huán)下去。（如圖1.2）</p><p><b>　　圖

74、1.2</b></p><p>　　2.3.3科學打蠟應注意的事項</p><p>　　(1)打蠟作業(yè)環(huán)境應清潔，且通風良好，有條件可設置專門的打蠟工作間。</p><p>　　(2)應在陰涼處給汽車打蠟，否則車身表面溫度高，車蠟附著能力會下降。影響打蠟效果。</p><p>　　(3)打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行路線應該直線

75、往復，不宜環(huán)形涂抹，防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀謾射。 (4)打蠟時應遵循先上后下的原則，即先涂抹車頂，然后再涂前后蓋板、車身側面等。 </p><p>　　(5)打蠟時，若海綿上出現(xiàn)與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止，進行修補處理。</p><p>　　(6)拋光作業(yè)要待上蠟完成后規(guī)定時間內進行，且拋光時也應直線往復運動。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否

76、則再進行拋光易造成漆面劃傷。 </p><p>　　(7)拋光結束后，要仔細檢查，清除車牌、車燈、門邊等處殘存的車蠟，防止產生腐蝕。 </p><p>　　(8)打蠟結束后，設備及用品要作適當清潔處理，妥善保存。</p><p>　　(9)要掌握好打蠟的間隔時間，由于汽車行駛及停放環(huán)境不同，打蠟間隔時間不可一概而論，可以用手試車身漆面，若無光滑感

77、，就應該進行再次打蠟。</p><p>　　3 打蠟的概念和作用</p><p><b>　　3.1打蠟的概念</b></p><p>　　在城市里，雨的酸性較高，這會對汽車表面造成一定的損傷。含酸量較多的雨和霧能使汽車的漆膜褪色，甚至剝落，從而引起車面的腐蝕，我們常?？吹狡嚨钠崦嫔嫌行╊愃扑胃珊蟮暮圹E，不同的漆面被酸雨腐蝕會有不同的痕跡

78、，藍漆面會出現(xiàn)白色的痕跡，黃漆面可能變成深棕色，而白色則可能變成粉紅色，十分扎眼。 </p><p>　　作為汽車美容的傳統(tǒng)項目，那么打蠟有什么作用呢？打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車

79、蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。 </p><p>　　一般汽車一個月打一次蠟比較好，如果遇到陰雨天氣，那么最好在雨前打蠟，根據(jù)情況，二至三周打一次，這樣可以有效地避免雨對漆面的影響。 </p><p>　　打蠟是個累活，而且很有講

80、究。養(yǎng)護師傅提的建議是，車主自己打蠟效果不好。蠟的種類越來越多，不少車主有時也會選擇自己打蠟，所以市場上出現(xiàn)了不少不用打蠟機，車主自己就可以涂抹類型的車蠟。雖然節(jié)省了時間，但這種蠟的效果并不怎么看好。建議如果車主有時間，還是把車送到專業(yè)的汽車美容店去，打蠟是一道比較復雜的工序，不是簡單地就可以完成的。弄不好，反而會損害到你的車。 </p><p><b>　　3.2打蠟的作用</b><

81、/p><p>　　大家都知道汽車打蠟能夠有效地保護漆面，使其永葆靚麗風采。目前市場上各品牌車蠟主要作用可歸結為以下幾種：</p><p>　　(1)防水作用 汽車經常暴露在空氣中，免不了受風吹雨淋，水滴存留在車身表面，當天氣轉睛，強烈陽光照射時，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800—1000℃，造成漆面暗斑，極大地影響了漆面質量及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產

82、生銹蝕。高檔車蠟可使水滴附著減少90％以上，這樣，大大降低了車身遭受侵蝕的可能性，最大限度地保護漆面。</p><p>　　(2)抗高溫作用 車蠟的抗高溫作用原理是對來自不同方向的入射光產生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化變色。</p><p>　　(3)防靜電作用 汽車靜電的產生主要有兩個來源，一是纖維織物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦產生的；另一方面是由于汽車在行駛過程中，空氣中的

83、塵埃與車身金屆表面相互摩擦產生的。無論是哪種原因產生的靜電，都給乘員帶來諸多不便，甚至造成傷害。車蠟防靜電作用主要體現(xiàn)在車表面上，其作用原理是隔斷塵埃與車表金屬的摩擦。由于涂覆蠟層的厚度及車蠟本身附著能力不同，它的防靜電作用有一定的差別，一般防靜電車蠟在阻斷塵埃與漆面摩擦的能力方面優(yōu)于普通車蠟。</p><p>　　(4)防紫外線作用 其實，車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是并行的，只不過在日光中，由于紫外線的特

84、性決定了紫外光較易于折射進入漆面，防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性，使其對車表的侵害得以最大限度的降低。</p><p>　　(5)上光作用 上光是車蠟的最基本作用，經過打蠟的車輛，都能改善其表面的光亮程度，使車身恢復靚麗本色。</p><p>　　4 汽車打蠟的工作流程及注意事項</p><p>　　4.1汽車打蠟的工作流程</p><p

85、>　　汽車清洗：為了保證打蠟效果，打蠟前對車輛必須進行徹底清洗。 </p><p>　　上蠟：上蠟可分為手工上蠟和機械上蠟兩種，手工上蠟簡單易行，機械上蠟效率高。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻涂抹。手工上蠟時，首先將適量的車蠟涂抹在海綿上(專用打蠟海綿)，然后按一定順序往復直線涂抹，每道涂抹應與上道涂抹區(qū)域有1／5—1／4的重合度，防止漏涂及保證均勻涂抹。機械上蠟時將車蠟涂在打蠟機海綿上，具體涂抹

86、過程和手工雷同，值得注意的是在邊、角、棱處的涂抹應避免超出漆面，而在這方面手工涂抹更容易把握。 </p><p>　　拋光：根據(jù)不同車蠟的說明，一般涂抹后5—10分鐘即可進行拋光。拋光時遵循先上蠟先拋光的原則，確保拋光后的車表不受污染，拋光作業(yè)通常使用無紡布毛都往復直線運動，適當用力按壓，以請除剩余車蠟。 </p><p>　　如是您自己打蠟時要注意以下問題： </p>&l

87、t;p>　　1．打蠟作業(yè)環(huán)境清潔，有良好通風，有條件可設置專門的打蠟工作間。 </p><p>　　2．應在陰涼處給汽車打蠟，否則車表溫度高，車蠟附著能力會下降，影響打蠟效果。 </p><p>　　3．打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行路線應該直線往復，不宜環(huán)形涂抹，防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。 </p><p>　　4．打蠟時應遵循先上后下的原則，即

88、先涂抹車頂，前后蓋板，車身側面等。 </p><p>　　5．打蠟時，若海綿上出現(xiàn)與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止打蠟，進行修補處理。 </p><p>　　6．拋光作業(yè)要待上蠟完成后規(guī)定時間內進行，且拋光運動也是直線往復。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否則再進行拋光，易造成漆面劃傷。 </p><p>　　7．拋光結束后，要仔細檢查，清除車牌、車燈

89、、門邊等處殘存車蠟，防止產生腐蝕。 </p><p>　　8．打蠟結束后，設備及用品要做適當清潔處理妥善保存。 </p><p>　　9．要掌握好打蠟的頻率，由于汽車行駛及停放環(huán)境不同，打蠟間隔時間不可按部就班，但可以用手拭車身漆面，若無光滑感，就應該進行再次打蠟。</p><p>　　4.2打蠟時應注意的事項</p><p>　　首先是如何

90、選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質量也不一樣。各種車蠟性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。 </p><p>　　一般情況下，應根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色，夏天時則宜選用防紫外線車蠟，行駛環(huán)境較差時應用保護作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的

91、珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損害。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。 應當注意的是，新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急于打蠟。 </p><

92、p>　　其次要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每３—４個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每２—３個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。 </p><p>　　打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分

93、會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。 應在陰涼處給車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。 </p><p>　　上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹。一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停。一般蠟層涂勻5-10分鐘后就可用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊

94、涂邊拋光。 車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李箱等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈，還可能產生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。</p><p>　　打蠟前的觀察工作及操作方法：首先要看漆面的情況，而漆面的情況大致可分為幾種情行： </p><p>　?。?）新車漆面--新車大多有一層較厚的保護蠟，因保護

95、蠟不能用水和普通的洗車液去除，故須用專業(yè)的新車去除液和強力除污液去除。新車通常在室外的擺放時間較長，而保護蠟本身較厚，會吸附空氣中的灰塵和細小的沙粒，因此操作過程要特別小心，建議不要用毛巾沾上除蠟液直接擦拭，最好用人手將稀釋的除蠟液澆在漆面上手工去除，因手可以感覺到沙粒的存在，觸到時小心去除，以至不會磨化漆面。毛巾就無法做到這點了，待除污液將保護蠟完全乳化，就可沖洗車身拉，待車身干透，然后在陰涼無風的地方進行打蠟。 </p>

96、<p>　?。?）輕度氧化的漆面--即漆面有輕微的氧化層，水漬，瀝青。此種情況可在洗車后用強力除污液或去漬泥膠進行去漬，去漬后沒有明顯的花紋，一般打蠟就可遮蓋。 </p><p>　?。?）嚴重氧化的漆面--此種情況的漆面氧化層較厚，漆面暗啞無光，用手背摩擦會有砂紙的感覺，用中性的強力除污夜，去污泥膠或色澤還原劑去除氧化層后有較大的改善，但花紋還是很明顯，這個時候就建議拋光。通常用2000#拋光蠟拋

97、光，完成后還會有細微的花紋，最后就上蠟遮蓋增光，還可以上一層光漆防衛(wèi)劑作為最后的保護。（上光漆保護劑需時45-60分鐘等它干透）前后判若兩車！ </p><p>　?。?）翻新后或翻新過的留下“橙皮”“眼淚”“沙點”“塵點”的漆面--此種漆面就要經過打磨或多重打磨來完成拉。</p><p><b>　　5 實際案例</b></p><p>　

98、　實習這段時間里，在美容店里學到不了不少東西，掌握了許多跟汽車美容相關的技能，當然要學會掌握就需要自己去親自動手！打蠟就是其實我學習的重要項目之一。</p><p>　　汽車上蠟是車漆保護的基本手段，上蠟可以在車漆表面形成一層保護膜，有效隔離外部環(huán)境對車漆的不良影響。同時車蠟可增加車漆光澤，改善整車外觀效果。在用車上蠟。在用車上蠟時因汽車已經使用一段時間，汽車漆膜表面情況不盡相同。所以要求操作時，首先應對車漆狀況

99、進行判斷后才能進行施工，如果車漆有 氧化現(xiàn)象則需要做整車研磨去除氧化層，再經拋光后，才能上蠟。否則車蠟是附著在氧化層等污物上面，保持時間不長，外觀效果也不好。 </p><p><b>　　實際的操作：</b></p><p>　　所需物品：干凈毛巾、打蠟毛巾、清縫牙刷、泥膠（如圖2.1）、柏油清潔劑（如圖2.2）、車蠟（如圖2.3）、打蠟機（如圖2.4）、塑料或膠邊

100、上色澤還原劑</p><p><b>　　圖2.1</b></p><p><b>　　圖2.2</b></p><p><b>　　圖2.3</b></p><p><b>　　圖2.4</b></p><p>　　操作步驟：

101、第一步驟洗車:</p><p>　　準備好一桶清水和一桶兌有洗車清潔劑的水。先將車側面玻璃的膠條上貼上膠布，防止有洗車時有水滲入門里，然后用兌有清潔劑的水將車身過一到，把車身上比較臟的地方洗掉，接著用清水再將車身過一下，把剛才比較臟的水清洗掉。注意清洗的順序一般是從前往后，從上到下。我們實習的時候，洗車的方法是，先從引擎蓋到車頂?shù)胶髠湎渖w，然后再抹車窗、車門，最后抹裙邊這些最下面的地方。第二步驟打泥膠，去柏油（

102、如圖）</p><p>　　（1）剛才洗過車后，先不忙收水。用泥膠去除車身上還有的其他雜質，例如蟲尸，沙粒等。打泥膠的作用：一般常見的汽車打蠟都不會用到泥膠，但是用泥膠是有它的好處的。泥膠的作用主要是除去漆面上的沙粒、黑點、氧化物等等，一般漆面做過泥膠后都會變得更加光滑。（如圖3.1、3.2）</p><p><b>　　圖3.1</b></p><

103、;p>　?。?）將柏油清潔劑裝在噴涂容器內噴灑在柏油處。，用干凈毛巾輕抹柏油處。</p><p>　?。?）等待車身上的柏油溶解。 </p><p>　?。?）擦拭溶解后的柏油，如果仍未能完全溶解，可再多加些柏油清潔劑使其溶解。 </p><p>　　（5）擦拭干凈后，立即用清水清洗該處并擦拭干凈。 </p><p>　?。?）所有工作

104、做完后，用毛巾將漆面的水擦干，要保持漆面干爽質量標準：全車無柏油、蟲尸、氧化物、黑點等痕跡 </p><p><b>　　圖3.2</b></p><p>　　第三步驟：涂抹車蠟（如圖3.3—3.7）</p><p>　　（1）先將打蠟毛巾緊套在打蠟機的毛巾罩上，完成后用手旋轉打蠟機托盤，將車蠟均勻擠到打蠟毛巾上，然后以劃直線的方式均勻涂蠟；

105、一般來說，先是上下移動打蠟機，打完整個期末過后，然后再左右移動，直至將車蠟涂抹均勻。</p><p><b>　　圖3.3</b></p><p>　　（2）全車打蠟順序：把漆面分成幾部分，按右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右車頂蓋-右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無遺漏地打蠟。 </p>

106、<p><b>　　圖3.4</b></p><p>　　（3）在全部漆面上均勻涂一薄層車蠟，以漆面明顯覆蓋一層車蠟為準，噴漆的前后塑料保險杠也要涂蠟。</p><p>　?。?）最后用打蠟毛巾涂上車蠟，將剛才打蠟機沒打到的地方進行補蠟，例如，車門把手、后視鏡等等。    過程：一般來說，打蠟要打3次。根據(jù)漆面情況的

107、不同選擇不的車蠟打頭2次，第3次的蠟主要是起一個使漆面光滑亮澤的作用。在實習的地方使用的是G0.3、G1.5、G3這三種車蠟。例如，如果漆面有很多劃痕，一般第一次蠟用G0.3，最后再用G3。</p><p>　　要點：需要在蔭暗地方，最好車體不是很熱；使用打蠟機打蠟，把蠟均勻地涂抹在車身表面上，要求用蠟要適量，力度要均勻，動作要柔軟，盡量不要涂抹到橡膠件、塑料件上、玻璃上，特別是玻璃上。因為清理困難而且難看。 &

108、lt;/p><p>　　質量標準：涂抹均勻，沒有遺漏。 </p><p><b>　　圖3.5</b></p><p><b>　　圖3.6</b></p><p>　　第四步驟：擦蠟和提光</p><p>　?。?）上蠟過后1分鐘，抹過的漆面有滿意光亮，蠟已經干燥，用柔軟干燥毛

109、巾拋蠟，直到整個車表沒有殘蠟。 </p><p>　?。?）蠟后徹底清潔玻璃、保險杠、飾條、輪胎、鋼圈等，順序與涂抹蠟一樣。用純棉毛巾把蠟擦掉（如圖3.8）</p><p>　　要點：必須等待車身上的蠟干后,再擦蠟，擦蠟毛巾不要太硬，但一定的是干的，擦蠟毛巾為純棉料，要求力度適中。使用的時候要折疊成方塊狀，五指并攏，壓在毛巾上擦。 質量標準：沒有跡印和蠟印，沒有遺漏，倒影清晰可見，漆面色