火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告

1、<p>　　課 程 設(shè) 計(jì) 報(bào) 告 </p><p>　　課程名稱(chēng) 軟件工程 </p><p>　　設(shè)計(jì)題目 火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) </p><p>　　專(zhuān) 業(yè) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) </p><p>　　班 級(jí)

2、 </p><p>　　學(xué) 號(hào) </p><p>　　姓 名 </p><p>　　完成日期 2012-12-14 </p><p><b>　　目錄</b><

3、/p><p>　　第1章 項(xiàng)目概要1</p><p>　　1.1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)背景及目標(biāo)1</p><p>　　1.2開(kāi)發(fā)工具介紹1</p><p>　　1.2.1 關(guān)于SQL Server 20051</p><p>　　1.2.2 關(guān)于.NET2</p><p>　　1.2.3 關(guān)于ASP

4、.NET2</p><p>　　1.3 功能描述4</p><p>　　1.4開(kāi)發(fā)進(jìn)度計(jì)劃4</p><p>　　第2章 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃4</p><p>　　2.1 項(xiàng)目管理4</p><p>　　2.1.1 人員和角色4</p><p>　　2.1.2 人員安排和計(jì)劃5</

5、p><p>　　2.2 可行性研究5</p><p>　　2.2.1 技術(shù)可行性5</p><p>　　2.2.2 經(jīng)濟(jì)可行性6</p><p>　　2.2.3 使用可行性6</p><p>　　2.2.4 法律可行性6</p><p>　　第3章 需求分析7</p>&l

6、t;p>　　3.1 項(xiàng)目概述7</p><p>　　3.1.1 產(chǎn)品描述7</p><p>　　3.1.2 產(chǎn)品功能7</p><p>　　3.1.3 用戶(hù)特點(diǎn)7</p><p>　　3.2 需求分析8</p><p>　　3.2.1 功能需求8</p><p>　　3.2.2

7、數(shù)據(jù)庫(kù)概念級(jí)設(shè)計(jì)10</p><p>　　第4章 概要設(shè)計(jì)10</p><p>　　4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與模塊功能10</p><p>　　4.1.1 前臺(tái)營(yíng)業(yè)模塊11</p><p>　　4.1.2 信息查詢(xún)模塊12</p><p>　　4.1.3 銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)模塊12</p><p>　

8、　4.1.4 基礎(chǔ)設(shè)置模塊12</p><p>　　4.1.5 系統(tǒng)設(shè)置模塊12</p><p>　　4.1.6 模塊說(shuō)明13</p><p>　　4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯級(jí)設(shè)計(jì)13</p><p>　　4.2.1系統(tǒng)用戶(hù)表13</p><p>　　4.2.2車(chē)票退票記錄表13</p><p&

9、gt;　　4.2.3已售出票記錄表14</p><p>　　第5章 詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)14</p><p>　　5.1 模塊流程圖15</p><p>　　5.2 界面效果圖15</p><p>　　5.3銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)模塊實(shí)現(xiàn)16</p><p><b>　　第6章 測(cè)試19</b></

10、p><p>　　6.1前臺(tái)登陸信息設(shè)置測(cè)試19</p><p>　　6.2銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)管理測(cè)試20</p><p>　　6.3預(yù)定票模塊的管理測(cè)試21</p><p><b>　　總結(jié)22</b></p><p><b>　　第1章 項(xiàng)目概要</b></p>&

11、lt;p>　　1.1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)背景及目標(biāo)</p><p>　　我們的火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)其目標(biāo)就是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)庫(kù)和先進(jìn)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)上，利用現(xiàn)有的軟件，配置一定的硬件，開(kāi)發(fā)一個(gè)具有開(kāi)放體結(jié)構(gòu)的、易擴(kuò)充的，易維護(hù)的、具有良好人機(jī)交互界面的火車(chē)票預(yù)定系統(tǒng)。解決旅客買(mǎi)票難的問(wèn)題，提供火車(chē)票的網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)、預(yù)訂、修改、退票等功能，有效節(jié)省旅客的時(shí)間，減輕售票人員的負(fù)擔(dān)并且同時(shí)容納大量的數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)。</p>

12、<p><b>　　1.2開(kāi)發(fā)工具介紹</b></p><p>　　伴隨著Internet/Intranet技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)發(fā)基于Web的應(yīng)用程序勢(shì)在必行，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)更是需要和Web數(shù)據(jù)相結(jié)合，才是更為廣闊的前景。ASP.Net作為微軟推出的新興Web應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)技術(shù)，在數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)是ASP.NET，數(shù)據(jù)庫(kù)選擇用的SQL Server 20

13、05。</p><p>　　1.2.1 關(guān)于SQL Server 2005</p><p>　　Microsoft SQL Server 2005 是一個(gè)全面的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，使用集成的商業(yè)智能 (BI) 工具提供了企業(yè)級(jí)的數(shù)據(jù)管理。Microsoft SQL Server 2005 數(shù)據(jù)庫(kù)引擎為關(guān)系型數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提供了更安全可靠的存儲(chǔ)功能，使您可以構(gòu)建和管理用于業(yè)務(wù)的高可用和高性能的數(shù)據(jù)

14、應(yīng)用程序。 </p><p>　　Microsoft SQL Server 2005 數(shù)據(jù)引擎是該企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案的核心。此外 Microsoft SQL Server 2005 結(jié)合了分析、報(bào)表、集成和通知功能。 </p><p>　　與 Microsoft Visual Studio、Microsoft Office System 以及新的開(kāi)發(fā)工具包（包括 Business Int

15、elligence Development Studio）的緊密集成使 Microsoft SQL Server 2005 與眾不同。它為您提供創(chuàng)新的解決方案，幫助您從數(shù)據(jù)中更多地獲益 </p><p>　　1.2.2 關(guān)于.NET</p><p>　　.NET 是 Microsoft XML Web services 平臺(tái)。XML Web services 允許應(yīng)用程序通過(guò) Intern

16、et 進(jìn)行通訊和共享數(shù)據(jù)，而不管所采用的是哪種操作系統(tǒng)、設(shè)備或編程語(yǔ)言。Microsoft .NET 平臺(tái)提供創(chuàng)建 XML Web services 并將這些服務(wù)集成在一起之所需。對(duì)個(gè)人用戶(hù)的好處是無(wú)縫的、吸引人的體驗(yàn)。而且.NET平臺(tái)的基礎(chǔ)架構(gòu).NET框架(Framework)，采用統(tǒng)一的命令集支持各種編程語(yǔ)言。從而消除各種異類(lèi)框架之間的差異，提供強(qiáng)的跨語(yǔ)言繼承性、錯(cuò)誤處理和調(diào)試功能</p><p>　　1.2

17、.3 關(guān)于ASP.NET</p><p>　　ASP.net是把基于通用語(yǔ)言的程序在服務(wù)器上運(yùn)行。ASP.net是基于通用語(yǔ)言的編譯運(yùn)行的程序，所以它的強(qiáng)大性和適應(yīng)性，可以使它運(yùn)行在Web應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)者的幾乎全部的平臺(tái)上。通用語(yǔ)言的基本庫(kù)，消息機(jī)制，數(shù)據(jù)接口的處理都能無(wú)縫的整合到ASP.net的Web應(yīng)用中。ASP.net同時(shí)也是language-independent語(yǔ)言獨(dú)立化的，所以，選擇一種最適合的語(yǔ)言來(lái)編

18、寫(xiě)程序，或者把程序用很多種語(yǔ)言來(lái)寫(xiě)，現(xiàn)在已經(jīng)支持的有C#（C++和Java的結(jié)合體），VB，Jscript。將來(lái)，這樣的多種程序語(yǔ)言協(xié)同工作的能力保護(hù)您現(xiàn)在的基于COM+開(kāi)發(fā)的程序，能夠完整的移植向ASP.net。</p><p>　　ASP.net使運(yùn)行一些很平常的任務(wù)如表單的提交客戶(hù)端的身份驗(yàn)證、分布系統(tǒng)和網(wǎng)站配置變得非常簡(jiǎn)單。</p><p>　　ASP.net使用一種字符基礎(chǔ)的，分

19、級(jí)的配置系統(tǒng)，使你服務(wù)器環(huán)境和應(yīng)用程序的設(shè)置更加簡(jiǎn)單。因?yàn)榕渲眯畔⒍急４嬖诤?jiǎn)單文本中，新的設(shè)置有可能都不需要啟動(dòng)本地的管理員工具就可以實(shí)現(xiàn)。這種被稱(chēng)為"Zero Local Administration"的哲學(xué)觀念使Asp.net的基于應(yīng)用的開(kāi)發(fā)更加具體，和快捷。一個(gè)ASP.net的應(yīng)用程序在一臺(tái)服務(wù)器系統(tǒng)的安裝只需要簡(jiǎn)單的拷貝一些必須的文件，不需要系統(tǒng)的重新啟動(dòng)，一切就是這么簡(jiǎn)單。多處理器環(huán)境的可靠性 ASP.ne

20、t已經(jīng)被刻意設(shè)計(jì)成為一種可以用于多處理器的開(kāi)發(fā)工具，它在多處理器的環(huán)境下用特殊的無(wú)縫連接技術(shù)，將很大的提高運(yùn)行速度。即使你現(xiàn)在的ASP.net應(yīng)用軟件是為一個(gè)處理器開(kāi)發(fā)的，將來(lái)多處理器運(yùn)行時(shí)不需要任何改變都能提高他們的效能，但現(xiàn)在的ASP卻做不到這一點(diǎn)。自定義性和可擴(kuò)展性 ASP.net設(shè)計(jì)時(shí)考慮了讓網(wǎng)站開(kāi)發(fā)人員可以在自己的代碼中自己定義"plug-in"的模塊。這與原來(lái)的包含關(guān)系不同，ASP.net可以加入自己定義

21、的如何組件。網(wǎng)站程序的開(kāi)發(fā)從來(lái)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單過(guò)。安全性基于Windows認(rèn)證技術(shù)和每應(yīng)用程序配置，你可以確保你的原程序是絕對(duì)安</p><p><b>　　1.3 功能描述</b></p><p>　　火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)主要包括基礎(chǔ)信息設(shè)置、系統(tǒng)信息設(shè)置、銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)管理、訂票管理、退票管理、系統(tǒng)初始設(shè)置等功能</p><p><b>　　基礎(chǔ)

22、信息設(shè)置</b></p><p><b>　　系統(tǒng)信息設(shè)置</b></p><p><b>　　銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)管理</b></p><p><b>　　訂票管理</b></p><p><b>　　退票管理</b></p><p&

23、gt;<b>　　1.4開(kāi)發(fā)進(jìn)度計(jì)劃</b></p><p>　　表1-1 預(yù)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)間</p><p>　　第2章 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃</p><p><b>　　2.1 項(xiàng)目管理</b></p><p>　　2.1.1 人員和角色</p><p>　　逐項(xiàng)列出項(xiàng)目組的角色分配及

24、可供調(diào)配的人員，可將項(xiàng)目組所有人員和角色分配以表格的形式列出，形式如表2-1。</p><p>　　表2-1 人員任務(wù)分配一覽表</p><p>　　2.1.2 人員安排和計(jì)劃</p><p>　　對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，逐項(xiàng)列出任務(wù)名稱(chēng)、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、參與人員與工作成果，形式如表2-2。</p><p>　　表2-2 人員安排和計(jì)劃表<

25、/p><p><b>　　2.2 可行性研究</b></p><p>　　2.2.1 技術(shù)可行性</p><p>　　隨著信息技術(shù)在管理上越來(lái)越深入而廣泛的應(yīng)用,管理信息系統(tǒng)的實(shí)施在技術(shù)上已逐步成熟。管理信息系統(tǒng)是一個(gè)不斷發(fā)展的新型科學(xué)，任何一個(gè)單位要生存要發(fā)展，要高效率地把內(nèi)部活動(dòng)有機(jī)地組織起來(lái)，就必須建立起和自身特點(diǎn)相適應(yīng)的管理信息管理系統(tǒng)。而

26、以現(xiàn)有的人員技術(shù)開(kāi)發(fā)一套從符合操作簡(jiǎn)便，界面友好，靈活，實(shí)用，安全的要求出發(fā)，完成網(wǎng)上火車(chē)票預(yù)定的全過(guò)程，包括火車(chē)票信息管理，客戶(hù)信息管理，預(yù)定票管理，系統(tǒng)管理等管理工作。技術(shù)環(huán)境已滿(mǎn)足開(kāi)發(fā)和使用的條件。所以在技術(shù)上是可行的。</p><p>　　2.2.2 經(jīng)濟(jì)可行性</p><p>　　該網(wǎng)絡(luò)預(yù)售票系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是建立在計(jì)算機(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用和普及于社會(huì)各個(gè)行業(yè)的實(shí)際工作中，并能夠極大的減少火

27、車(chē)站、火車(chē)票銷(xiāo)售工作人員的工作壓力，降低售票開(kāi)銷(xiāo)，簡(jiǎn)化售票流程，提高火車(chē)票管理系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性，規(guī)范旅客信息的管理。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，此系統(tǒng)的投入會(huì)促進(jìn)火車(chē)票銷(xiāo)售信息統(tǒng)計(jì)完整化、數(shù)據(jù)處理智能化、經(jīng)濟(jì)預(yù)算科學(xué)化、業(yè)務(wù)處理高效化等。所以從經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看也是可行的。</p><p>　　2.2.3 使用可行性</p><p>　　本火車(chē)票上絡(luò)預(yù)訂系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展需求，以簡(jiǎn)單易懂的操

28、作界面給使用者提供方便快捷的服務(wù)，使人們足不出戶(hù)就能夠查詢(xún)相關(guān)火車(chē)票相關(guān)信息，進(jìn)行訂票和在線(xiàn)支付，操作簡(jiǎn)單，結(jié)果清晰明了，且支付流程與現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)的支付流程基本相同，不會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)太大不便，可以滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需求。</p><p>　　2.2.4 法律可行性</p><p>　　該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和研制，將不會(huì)侵犯他人、集體和國(guó)家的利益，不會(huì)違犯國(guó)家政策和法律。</p><p&g

29、t;<b>　　第3章 需求分析</b></p><p><b>　　3.1 項(xiàng)目概述</b></p><p>　　3.1.1 產(chǎn)品描述</p><p>　　該系統(tǒng)是利用ASP.NET平臺(tái)開(kāi)發(fā)，數(shù)據(jù)庫(kù)采用的是SQLSever2005,旨在開(kāi)發(fā)一個(gè)具有開(kāi)放體系結(jié)構(gòu)的、易擴(kuò)充的、易維護(hù)的、具有良好人機(jī)交互界面的火車(chē)售票系統(tǒng)，為

30、用戶(hù)提供滿(mǎn)意的火車(chē)票銷(xiāo)售服務(wù)。該系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：界面簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單；軟件系統(tǒng)開(kāi)放性好，結(jié)構(gòu)靈活，可擴(kuò)充，方便維護(hù)，安全可靠。</p><p>　　3.1.2 產(chǎn)品功能</p><p>　　系統(tǒng)的功能要求大致包括：車(chē)票的查詢(xún)（分為按車(chē)次和按站點(diǎn)查詢(xún)）、購(gòu)票的界面、退票功能、剩余車(chē)票查詢(xún)、更新票務(wù)情況、注冊(cè)用戶(hù)等與購(gòu)票相關(guān)的一些可能出現(xiàn)的情況的需求設(shè)計(jì)。能夠更方便的、快速滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。 </

31、p><p>　　3.1.3 用戶(hù)特點(diǎn)</p><p>　　使用火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)的最終用戶(hù)包括兩：用戶(hù)和系統(tǒng)管理員。</p><p>　　購(gòu)票者通過(guò)已經(jīng)注冊(cè)好的帳號(hào)登錄系統(tǒng)，查詢(xún)需要購(gòu)買(mǎi)的的車(chē)票信息，系統(tǒng)顯示可出售的車(chē)票信息并由其確定要夠買(mǎi)的車(chē)票并確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)支付，支付成功后訂票完成。而網(wǎng)絡(luò)支付的功能在本網(wǎng)站未實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)更

32、新票務(wù)信息，進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)的工作人員是較為專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)工程技術(shù)人員，擁有較為扎實(shí)的計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面的豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，是完全可以勝任相關(guān)的系統(tǒng)維護(hù)工作的。</p><p><b>　　3.2 需求分析</b></p><p>　　3.2.1 功能需求</p><p><b>　　1. 查詢(xún)功能

33、</b></p><p>　　查詢(xún)功能的實(shí)現(xiàn)，用戶(hù)可以根據(jù)界面上的選擇目的地、車(chē)票類(lèi)型、和發(fā)車(chē)時(shí)間來(lái)查詢(xún)。如果查詢(xún)出來(lái)滿(mǎn)足條件的車(chē)次后，用戶(hù)可以點(diǎn)擊預(yù)覽，還可以直接點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)。查詢(xún)出來(lái)的信息里面應(yīng)該包括到達(dá)目的地、車(chē)票類(lèi)型、發(fā)車(chē)時(shí)間以及車(chē)票價(jià)格等信息。</p><p><b>　　2. 售票功能</b></p><p>　　售票界面應(yīng)

34、具有目的地，車(chē)票類(lèi)型，預(yù)覽票務(wù)信息，價(jià)格自動(dòng)結(jié)算等項(xiàng)目，其有兩個(gè)入口，一個(gè)是直接購(gòu)票入口，另一個(gè)是預(yù)覽，再是確認(rèn)是否購(gòu)買(mǎi)。</p><p>　　3. 退票功能 </p><p>　　退票模塊要能實(shí)現(xiàn)的功能：退訂和退票。退訂是指用戶(hù)有過(guò)訂票記錄，但票還沒(méi)拿到；退票是指用戶(hù)退掉已經(jīng)拿到的車(chē)票，退票只能退回票價(jià)80%的金額。在這里當(dāng)退票成功的話(huà)會(huì)有一個(gè)提示，退票成功。</p>

35、<p><b>　　4. 訂票功能</b></p><p>　　訂票和買(mǎi)票主要有兩點(diǎn)區(qū)別：用戶(hù)進(jìn)行訂票操作時(shí)必須要輸入用戶(hù)信息，然后預(yù)定所需票種；訂票的和買(mǎi)票的提前時(shí)間不同，訂票可以提前更多的時(shí)間。而買(mǎi)票就是實(shí)時(shí)購(gòu)票。</p><p><b>　　5.用戶(hù)管理功能</b></p><p>　　當(dāng)超級(jí)管理員登錄系統(tǒng)

36、時(shí)，基礎(chǔ)信息和系統(tǒng)信息模塊入口可見(jiàn)，而普通管理員登錄后則不能看到。</p><p><b>　　6 .注冊(cè)功能</b></p><p>　　第一次使用系統(tǒng)時(shí)，首先要做的是注冊(cè)用戶(hù)，注冊(cè)用戶(hù)模塊里主要分兩種類(lèi)型的注冊(cè)：超級(jí)管理員注冊(cè)和普通管理員注冊(cè)。這兩種注冊(cè)方式的差別體現(xiàn)在所填注冊(cè)信息上以及權(quán)限的不同上。</p><p>　　不同的用戶(hù)擁有不同

37、的權(quán)限。</p><p><b>　　7 .性能需求</b></p><p>　　為了保證火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定、可靠、高效的運(yùn)行，售票系統(tǒng)應(yīng)該滿(mǎn)足以下的性能需求</p><p>　　系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性</p><p>　　系統(tǒng)處理的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是系統(tǒng)的必要性能。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中，要充分考慮系統(tǒng)當(dāng)前

38、和將來(lái)可能承受的工作量，使系統(tǒng)的處理能力和響應(yīng)時(shí)間能夠滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)信息處理的需求。在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，必須采用一定的方法保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。</p><p>　　系統(tǒng)的開(kāi)放性和可擴(kuò)展性</p><p>　　售票系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，應(yīng)該充分考慮以后的可擴(kuò)充性。例如票務(wù)信息的臨時(shí)或者永久性改變，用戶(hù)查詢(xún)的需求也會(huì)不斷的更新和完善。所有這些，都要求系統(tǒng)提供足夠的手段進(jìn)行功能的調(diào)整和擴(kuò)充。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，

39、應(yīng)通過(guò)系統(tǒng)的開(kāi)放性來(lái)完成，即系統(tǒng)應(yīng)是一個(gè)開(kāi)放系統(tǒng)，只要符合一定的規(guī)范，可以簡(jiǎn)單的加入和減少系統(tǒng)的模塊，配置系統(tǒng)的硬件。通過(guò)軟件的修補(bǔ)、替換完成系統(tǒng)的升級(jí)和更新?lián)Q代。</p><p>　　系統(tǒng)的易用性和易維護(hù)性</p><p>　　售票系統(tǒng)是直接面對(duì)普通用戶(hù)的，而大多普通用戶(hù)往往對(duì)計(jì)算機(jī)并不是非常熟悉。這就要求系統(tǒng)能夠提供良好的用戶(hù)界面。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就要求系統(tǒng)應(yīng)該盡量使用用戶(hù)熟悉的術(shù)語(yǔ)和中

40、文信息界面；針對(duì)用戶(hù)在使用中出現(xiàn)的錯(cuò)誤操作，盡量給出中文提示。系統(tǒng)應(yīng)提供方便的手段供系統(tǒng)維護(hù)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)的備份，日常的安全管理，以及系統(tǒng)意外崩潰時(shí)數(shù)據(jù)的恢復(fù)等工作。</p><p>　　3.2.2數(shù)據(jù)庫(kù)概念級(jí)設(shè)計(jì)</p><p>　　給出E-R圖，如下圖：</p><p><b>　　第4章 概要設(shè)計(jì)</b></p><p&

41、gt;　　4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與模塊功能</p><p><b>　　系統(tǒng)的流程圖如下：</b></p><p>　　系統(tǒng)的模塊圖如圖4-1所示：</p><p>　　圖4-1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　下面是每個(gè)功能模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)描述：</p><p>　　4.1.1 前臺(tái)營(yíng)業(yè)模塊</p

42、><p>　　此模塊包括幾個(gè)小模塊，如銷(xiāo)售車(chē)票模塊，預(yù)定車(chē)票模塊，退回車(chē)票模塊。而每一個(gè)小模塊都包含一些查詢(xún)預(yù)定等的小條件，可以簡(jiǎn)便快捷的搜索到用戶(hù)所需的信息。</p><p>　　如銷(xiāo)售車(chē)票模塊包括目的地、車(chē)票類(lèi)型、開(kāi)車(chē)時(shí)間等條件，用戶(hù)通過(guò)這些條件的選擇確定所需的火車(chē)票，可以更方便、快速的滿(mǎn)足用戶(hù)的搜索需求，減少了用戶(hù)大量的操作，節(jié)省時(shí)間。而預(yù)訂車(chē)票模塊除了上述三個(gè)條件外，還包括車(chē)票價(jià)格，用

43、戶(hù)可以在這里很方便的查詢(xún)到所需票種的價(jià)格，可以使用戶(hù)有選擇的快速的了解票務(wù)信息。退回車(chē)票模塊，除了上述四個(gè)條件外，還添加了預(yù)定時(shí)間，可以使用戶(hù)預(yù)覽自己所定的票務(wù)是否正確，同時(shí)也可以退回預(yù)定的票，方便快速，而且可以實(shí)時(shí)更新票務(wù)信息，方便其他用戶(hù)再定此類(lèi)票。 </p><p>　　4.1.2 信息查詢(xún)模塊</p><p>　　信息查詢(xún)模塊有兩個(gè)小模塊組成，分別是已售出票查詢(xún)和已訂票查詢(xún)。

44、這兩個(gè)模塊分別統(tǒng)計(jì)了售出的票和預(yù)定的票的實(shí)時(shí)信息，方便管理員的管理，更快速了解票務(wù)信息，更新票務(wù)信息。</p><p>　　4.1.3 銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)模塊</p><p>　　統(tǒng)計(jì)方式選擇：按日、按月、按季度。</p><p>　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示方式，它分為兩種：記錄和合計(jì)。</p><p>　　銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)模塊，在售票和預(yù)定票的模塊基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)收

45、入的功能，管理員可以按日或者按月或按季度對(duì)已經(jīng)售出或預(yù)定票所帶來(lái)的收入進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢(xún)與統(tǒng)計(jì)，方便管理者的管理。</p><p>　　4.1.4 基礎(chǔ)設(shè)置模塊</p><p>　　本模塊的設(shè)置包括幾個(gè)小的條件，可以在本模塊對(duì)基礎(chǔ)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、車(chē)票增刪的設(shè)置和調(diào)度的設(shè)置。如可以設(shè)置在幾點(diǎn)前不能訂票或退票等信息設(shè)置來(lái)更好的控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。</p><p>　　4.1.5

46、系統(tǒng)設(shè)置模塊</p><p>　　系統(tǒng)設(shè)置模塊中可以進(jìn)行操作員的注冊(cè)于用戶(hù)信息的修改。只有注冊(cè)的用戶(hù)才可以登錄到系統(tǒng)，進(jìn)行訂票、查詢(xún)票務(wù)信息、買(mǎi)票、退票等，而沒(méi)有注冊(cè)的用戶(hù)是沒(méi)有這個(gè)權(quán)限的。而注冊(cè)的用戶(hù)也可以通過(guò)此模塊在上面修改保存自己的信息。超級(jí)管理員的權(quán)限要不普通管理員的權(quán)限高。系統(tǒng)管理員在這里可以查看，修改和增加用戶(hù)。</p><p>　　4.1.6 模塊說(shuō)明</p>

47、<p><b>　　表4-1 模塊說(shuō)明</b></p><p>　　4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯級(jí)設(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)數(shù)據(jù)需求分析，分別設(shè)計(jì)3個(gè)最主要的基本的數(shù)據(jù)表，如下詳細(xì)是：</p><p>　　4.2.1系統(tǒng)用戶(hù)表</p><p>　　系統(tǒng)用戶(hù)表用來(lái)存儲(chǔ)管理員以及注冊(cè)用戶(hù)的信息，它的結(jié)構(gòu)如</p&g

48、t;<p><b>　　表：4-2-1</b></p><p>　　4.2.2車(chē)票退票記錄表</p><p>　　表存儲(chǔ)的是查詢(xún)當(dāng)前退票的火車(chē)票信息，它的結(jié)構(gòu)如表4-2-2：</p><p>　　4.2.3已售出票記錄表 </p><p>　　已售出票記錄表存儲(chǔ)的是用戶(hù)的已經(jīng)售出的票信息的統(tǒng)計(jì)，它的具體結(jié)構(gòu)

49、如表4-2-3：</p><p>　　第5章 詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)</p><p>　　開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的要求來(lái)自對(duì)傳統(tǒng)管理模式的不滿(mǎn)，不管是手工系統(tǒng)還是正在運(yùn)行的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。由于存在的問(wèn)題充斥各個(gè)方面，內(nèi)容分散，甚至含糊不清，這就要求作者進(jìn)行詳細(xì)分析，并在原管理模式的基礎(chǔ)上提出系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案。上面已經(jīng)做了大致的分析，下面我們就來(lái)解決詳細(xì)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題。</p><p><b&

50、gt;　　5.1 模塊流程圖</b></p><p>　　當(dāng)管理員進(jìn)行注冊(cè)登記，查詢(xún)，預(yù)定，退票等操作時(shí)，如圖5-1所示。</p><p>　　圖5-1 車(chē)票管理流程圖</p><p>　　上圖是主要的過(guò)程流程圖，從此圖可以看到管理員的一些功能。如查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、修改等等。在這個(gè)系統(tǒng)中，我們所實(shí)現(xiàn)的功能主要有查詢(xún)票務(wù)信息、預(yù)定票務(wù)信息、退回預(yù)定票等等，同時(shí)也

51、實(shí)現(xiàn)了對(duì)收入的統(tǒng)計(jì)記錄。</p><p><b>　　5.2 界面效果圖</b></p><p>　　1．登錄界面如圖5-2所示。管理員在進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)是需要通過(guò)密碼驗(yàn)證，方可進(jìn)入系統(tǒng)主界面。其中本系統(tǒng)設(shè)置了用戶(hù)名和密碼都不能為空。如輸入用戶(hù)名：admin，密碼：123，點(diǎn)擊登錄，可以進(jìn)入系統(tǒng)。</p><p>　　圖5-2火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)登錄界面&

52、lt;/p><p>　　2．火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)主界面如圖5-3所示：</p><p>　　圖5-4火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)主界面</p><p>　　5.3銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)模塊實(shí)現(xiàn)</p><p>　　這里主要講一下銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)模塊的實(shí)現(xiàn)過(guò)程：</p><p>　　主要分為按日統(tǒng)計(jì)、按月統(tǒng)計(jì)、按季度統(tǒng)計(jì)幾個(gè)方面的查詢(xún)，圖示在測(cè)試階段給出，此為前臺(tái)代

53、碼和后臺(tái)代碼。</p><p><b>　　前臺(tái)代碼為：</b></p><p><b>　　按日查詢(xún)收入：</b></p><p>　　<%@ Page Language="C#" MasterPageFile="~/MasterPage.master" AutoEventW

54、ireup="true" CodeFile="DayStatistics.aspx.cs" Inherits="DayStatistics" Title="Untitled Page" %></p><p>　　<asp:Content ID="Content1" ContentPlaceHolderI

55、D="ContentPlaceHolder1" Runat="Server"></p><p>　　<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-right: #3399ff 0.1mm solid;</p

56、><p>　　border-top: #3399ff 0.1mm solid; border-left: #3399ff 0.1mm solid; width: 100%;</p><p>　　border-bottom: #3399ff 0.1mm solid"></p><p><b>　　<tr></b></

57、p><p>　　<td align="center" colspan="3" style="background-position: center center;</p><p>　　background-repeat: repeat-x; height: 30px; background-color: #3399ff;">

58、;</p><p>　　售票信息查詢(xún)</td></p><p><b>　　</tr></b></p><p><b>　　<tr></b></p><p>　　<td align="center" colspan="3&quo

59、t; style="height: 8px" valign="top"></p><p>　　今日的總銷(xiāo)售額</td></p><p><b>　　</tr></b></p><p><b>　　<tr></b></p><

60、;p>　　<td colspan="3" style="height: 24px" valign="top"></p><p>　　預(yù)定收入：<asp:Label ID="Label1" runat="server" Width="97px"></asp:La

61、bel></p><p>　　售票收入：<asp:Label ID="Label2" runat="server" Width="103px"></asp:Label></p><p>　　總收入：<asp:Label ID="Label3" runat="serv

62、er" Width="102px"></asp:Label></td></p><p><b>　　</tr></b></p><p><b>　　</table></b></p><p>　　</asp:Content><

63、;/p><p>　　按月與按季度查詢(xún)的此不在列舉。</p><p><b>　　后臺(tái)代碼：</b></p><p>　　按日查詢(xún)的主要代碼：</p><p>　　public partial class DayStatistics : System.Web.UI.Page</p><p>　　{ pr

64、otected void Page_Load(object sender, EventArgs e)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　if (!IsPostBack)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　Checkperson1();</p&

65、gt;<p>　　Checkpersonh2();</p><p>　　decimal str1 = Convert.ToDecimal(this .Label1 .Text);</p><p>　　decimal str2 = Convert.ToDecimal(this .Label2 .Text);</p><p>　　this.Label3.T

66、ext = Convert.ToString(str2 + str1);</p><p><b>　　}</b></p><p><b>　　}</b></p><p>　　private void YudingMoney()</p><p>　　{ SqlConnection con = db

67、.ceratcon();</p><p>　　con.Open();</p><p>　　SqlCommand cmd = new SqlCommand("select sum(Omoney) from OrderTicket where datediff(day,ObuyTime,getdate())=0", con);</p><p>　　d

68、ecimal summoney = Convert.ToDecimal(cmd.ExecuteScalar());</p><p>　　this.Label1.Text = Convert.ToString(summoney);</p><p><b>　　}</b></p><p>　　private void Money()</p&g

69、t;<p>　　{ SqlConnection con = db.ceratcon();</p><p>　　con.Open();</p><p>　　SqlCommand cmd = new SqlCommand("select sum(Smoney) from SealTicket where datediff(day,Stime,getdate())&g

70、t;=0", con);</p><p>　　decimal summoney = Convert.ToDecimal(cmd.ExecuteScalar());</p><p>　　this.Label2.Text = Convert.ToString(summoney)；</p><p><b>　　}</b></p>

71、<p>　　private void Checkperson1()</p><p>　　{ SqlConnection con = db.ceratcon();</p><p>　　con.Open();</p><p>　　SqlCommand cmd = new SqlCommand("select * from SealTicket

72、 where datediff(day,Stime,getdate())>=0", con);</p><p>　　SqlDataReader sdr = cmd.ExecuteReader();</p><p>　　if (sdr.Read())</p><p>　　{ Money();</p><p><b>

73、　　}</b></p><p><b>　　}</b></p><p>　　private void Checkpersonh2()</p><p>　　{ SqlConnection con = db.ceratcon();</p><p>　　con.Open();</p><p&

74、gt;　　SqlCommand cmd = new SqlCommand("select * from OrderTicket where datediff(day,ObuyTime,getdate())=0", con);</p><p>　　SqlDataReader sdr = cmd.ExecuteReader();</p><p>　　if (sdr.Rea

75、d())</p><p>　　{ YudingMoney();</p><p><b>　　}</b></p><p><b>　　}</b></p><p><b>　　}</b></p><p>　　按月和按季度的此不在一一列舉。</p>

76、;<p>　　以上是銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)模塊的詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，在此模塊中能夠查詢(xún)到銷(xiāo)售收入，查詢(xún)的方式有按日、月、季度等。</p><p><b>　　第6章 測(cè)試</b></p><p>　　6.1前臺(tái)登陸信息設(shè)置測(cè)試</p><p>　　對(duì)每一個(gè)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)若干測(cè)試用例，測(cè)試用例如表6-1所示。</p><p>&

77、lt;b>　　表6-1 測(cè)試用例</b></p><p>　　圖6-1 用戶(hù)登錄功能測(cè)試界面</p><p>　　6.2銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)管理測(cè)試</p><p><b>　　表6-2測(cè)試用例</b></p><p>　　但是當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)中沒(méi)有此項(xiàng)數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)返回如下界面</p><p>　　6

78、.3預(yù)定票模塊的管理測(cè)試</p><p>　　預(yù)定成功的話(huà)返回如下界面：</p><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)與信息化建設(shè)的快速發(fā)展，人們對(duì)計(jì)算機(jī)智能化的要求也越來(lái)越大，對(duì)軟件的實(shí)用性、速度等性能的要求也越來(lái)越高。未來(lái)火車(chē)站的售票趨勢(shì)也一定是向著完全自動(dòng)化的售票、信息查詢(xún)、網(wǎng)絡(luò)訂票、智能化訂票，并且逐步的

79、以人工智能替代傳統(tǒng)的火車(chē)站售票模式。而且隨著計(jì)算機(jī)的普及、網(wǎng)絡(luò)資源使用的多樣化，處理的信息量也在成倍的增長(zhǎng)，所以現(xiàn)有的人工處理業(yè)務(wù)能力與速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有的需求。所以有必要開(kāi)發(fā)一套新的系統(tǒng)以適應(yīng)和滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。</p><p>　　本系統(tǒng)提供火車(chē)票的網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)、預(yù)訂、修改、退票等功能，有效節(jié)省用戶(hù)的時(shí)間，減輕售票人員的負(fù)擔(dān)并且同時(shí)容納大量的數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)，當(dāng)然在本次所做的課程設(shè)計(jì)中，還是有很多的不足，對(duì)于此系統(tǒng)

80、我們還有不足，我們沒(méi)有實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上電子支付，也就是說(shuō)不能及時(shí)的對(duì)預(yù)訂票的車(chē)票價(jià)格的支付，以及及時(shí)返還退票的客戶(hù)的車(chē)票錢(qián)，這一點(diǎn)是我們有待提高和改善的地方。另外還有一點(diǎn)，我們?cè)谧鲱A(yù)定票的時(shí)候，沒(méi)有考慮到始發(fā)地這個(gè)因素，從而使我們的系統(tǒng)在訂票的時(shí)候有一定的局限性，不能滿(mǎn)足部分用戶(hù)的需求。當(dāng)然在本系統(tǒng)中，我們除了完成任務(wù)之外，還添加了對(duì)收入的統(tǒng)計(jì)查詢(xún)的功能，如按日、按月、按季度查詢(xún)等查詢(xún)方式。在本數(shù)據(jù)庫(kù)中我們沒(méi)有添加數(shù)據(jù)，所以可能有些是無(wú)法查詢(xún)的