版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、<p><b> 摘要</b></p><p> 現(xiàn)今建筑越來越高也越來越深,擁有地下商場、地下車庫建筑物逐漸增多,通風和火災消防問題顯得越來越突出。在較多的建筑物中,由于受地下空間的限制,在滿足風量及風壓等參數(shù)的條件下,通風和排煙系統(tǒng)的風道和風機大多可以合用,這就使雙速風機的應用創(chuàng)造了條件:平時,作為通風機使用,風機以低速運行;一旦發(fā)生火災,立刻切換到高速,作為消防排煙風機使
2、用。這樣一機兩用,首先可以簡化設備,節(jié)省投資,更重要的是大大提高了設備的使用效率和可靠性。如在通風機和消防排煙風機完全獨立的系統(tǒng)中,消防排煙機平時不用,僅在失火的情況下才投入使用,如果平時由于某種原因存在了故障,很難及時發(fā)現(xiàn)并得到檢修,失火時可能無法投入使用,這必將造成嚴重的后果;而如果是采用雙速風機的合并系統(tǒng)則不然,它不僅可以在滿足使用要求的前提下減少一套設備,而且由于平時作為通風機運行著,出現(xiàn)故障容易被發(fā)現(xiàn)并及時得到修理,從而使它始
3、終處于被監(jiān)控的良好狀態(tài),能夠在關鍵時刻發(fā)揮作用。</p><p> 雙速電機主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業(yè)。此外,在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥等部門也被廣泛應用。雙速電機作為主要的動力設備,通常用于驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械。</p><p> 雙速電動機屬于異步電動機變極調速,是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數(shù),從而改
4、變電動機的轉速。 </p><p> 根據(jù)公式;n=60f/p可知異步電動機的同步轉速與磁極對數(shù)成反比,磁極對數(shù)增加一倍,同步轉速n下降至原轉速的一半,電動機額定轉速n也將下降近似一半,所以改變磁極對數(shù)可以達到改變電動機轉速的目的。這種調速方法是有級的,不能平滑調速,而且只適用于鼠籠式電動機。 </p><p> 此圖介紹的是最常見的單繞組雙速電動機,轉速比等于磁極倍數(shù)反比,如2極/4
5、極、4級/8極,從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法,磁極對數(shù)從2p=2變?yōu)?p=1。 所以轉速比=1/2</p><p> 關鍵字:雙速 調速 電機</p><p><b> 目錄</b></p><p><b> 第1章 緒論3</b></p><p> 1.1 設計背景介紹3<
6、;/p><p> 1.2項目——雙速異步電動機的設計3</p><p> 1.3 技術指標及技術難點4</p><p> 1.3.1設備技術指標4</p><p> 1.3.2 技術難點4</p><p> 1.4 論文的主要內容4</p><p> 第2章 設計過程5<
7、;/p><p><b> 2.1設計原理5</b></p><p> 2.1.1設計過程中應遵循的原則5</p><p><b> 2.2設計過程5</b></p><p> 2.3細節(jié)部分的過程解釋6</p><p> 2.4元器件選型11</p>
8、;<p> 2.4.1電動機12</p><p> 2.4.2斷路器12</p><p> 2.4.3熔斷器13</p><p> 2.4.4熱繼電器13</p><p> 2.4.5接觸器14</p><p> 2.4.6控制按鈕14</p><p>
9、2.4.7接線端子15</p><p> 2.5工藝圖設計過程15</p><p> 2.5.1 電氣板元件布置圖設計15</p><p> 2.5.2 電器板元件接線圖16</p><p> 2.5.3 控制元件面板布置圖16</p><p> 2.5.4 控制背板接線圖17</p>
10、<p> 2.5.5 接線端子排接線圖設計18</p><p> 第3章 操作說明20</p><p> 3.1雙速異步電動機的操作20</p><p> 3.2電路中部分接線的說明21</p><p> 3.3 使用過程中的注意事項21</p><p><b> 總結與
11、體會22</b></p><p><b> 參考文獻23</b></p><p><b> 第1章 緒論</b></p><p> 1.1 設計背景介紹</p><p> 實際生產中,對機械設備常有多種速度輸出的要求,通常采用單速電動機時,需配有機械變速系統(tǒng)以滿足變速要求。當
12、設備的結構尺寸受到限制或要求速度連續(xù)可調時,常采用多速電動機。各個行業(yè)都會用到雙速電機,如高層建筑的地下車庫(低速用于排除汽車尾氣,高速用于火災的排煙)、某些爐窯的鼓風機(加溫、恒溫需要不同的送風量)和機械行業(yè)的機床主軸變速等。雙速電機屬于異步電動機變極調速,是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數(shù),從而改變電動機的轉速。設計一臺如下要求的△-YY型雙速電機。現(xiàn)今建筑越來越高也越來越深,擁有地下商場、地下車庫建筑物逐漸增
13、多,通風和火災消防問題顯得越來越突出。在較多的建筑物中,由于受地下空間的限制,在滿足風量及風壓等參數(shù)的條件下,通風和排煙系統(tǒng)的風道和風機大多可以合用,這就使雙速風機的應用創(chuàng)造了條件:平時,作為通風機使用,風機以低速運行;一旦發(fā)生火災,立刻切換到高速,作為消防排煙風機使用。這樣一機兩用,首先可以簡化設備,節(jié)省投資,更重要的是大大提高了設備的使用效率和可靠性。如在通風機和消防排煙風機完全獨立的系統(tǒng)中,消防排煙機平時不用,僅在失火的情況下才投
14、入使用,如果平時</p><p> 由于該風機系統(tǒng)具有通風、消防排煙雙重功能,因此其運行及轉換功能的可靠、可靠性十分突出,這就要求對它的電氣控制系統(tǒng)必須加以重視,下面就此談一談自己的體會。</p><p> 我們知道,當改變異步電機的同步轉速,就改變了電機的轉速。而電動機的同步轉速n0∝1/p(p是電機定子繞組的磁極對數(shù))。雙速異步電動機的定子繞組從低速運轉的Δ接法換接為高速運轉的雙Y
15、接法,減少了電機定子繞組的磁極對數(shù)p從而提高了電機的同步轉速nο,達到變速的目的。他的缺點是調速不能平滑過度。但由于地下室平時通風與消防排煙只需要兩種速度工作狀態(tài),所以這類風機及調速方式很適合采用雙速異步電動機。雙速風機由低速轉為高速運行后,同步轉速提高一倍,排風量大為增加,此時改為排煙工況運行。</p><p> 1.2項目——雙速異步電動機的設計</p><p> 異步電動機啟動時
16、電流較大,也會造成線路壓降,特別是大容量電動機,啟動時的大電流可能會對機器和相連的線路、設備造成傷害,而起動引起的線路壓降也影響同一線路其它設備的正常運行。一般來說,由公共變壓器供電10KW及以上的三相鼠籠式電動機就要進行降壓啟動。雙速異步電動機屬于較大功率工作電機,因此在啟動的時候就要做到降壓啟動。</p><p> 1.3 技術指標及技術難點</p><p> 1.3.1設備技術指
17、標</p><p> 1.電機為三相異步電動機,額定功率11KW,單向運行;</p><p> 2.能單獨進行低速或高速持續(xù)運轉;</p><p> 3.高速運行時,先是低速起動,然后經過5s之后轉為高速運轉;</p><p> 4.低速運行時時有點動控制;</p><p> 5.高速時有兩地控制;</
18、p><p> 6.在高速和低速時分別有運行指示燈;</p><p> 7. 有相應的短路、過載保護。</p><p> 1.3.2 技術難點</p><p> 由于設計過程中遇到的各種問題,綜合考慮各方面因素,技術難點大致有以下幾個方面:</p><p> 控制電壓按控制要求選擇,符合標準等級。在控制線路簡單,不
19、需經常操作,</p><p> 安全性要求不高時,可以直接采用電網(wǎng)電壓,即交流380V。</p><p> 2.選擇器件時,期間之間的兼容性,器件的規(guī)格、成本、維修、更換等都需要 </p><p><b> 認真考慮。</b></p><p> 3.正常情況下,如何做到盡可能減少通電電氣數(shù)量,以利于節(jié)約能源,延長
20、電 </p><p> 氣元件壽命,因此再設計電路的時候將正常運轉的時候時間繼電器。</p><p> 合理安排電器觸點。避免因電器動作時間有差別,造成“觸點競爭”。避免因 </p><p> 操作不當,造成“誤動作”。避免因某個元器件損壞,造成“短路”。避免出</p><p><b> 現(xiàn)“寄生回路”。<
21、;/b></p><p> 1.4 論文的主要內容</p><p> 論文研究主要是針對項目設計中所遇到的各項難點問題進行的,主要包括以下幾方面內容:</p><p> 1、為實現(xiàn)順序啟動、降壓啟動、兩地控制的電氣控制設計。</p><p><b> 2、元器件的選擇。</b></p><
22、;p><b> 3、操作的說明</b></p><p><b> 第2章 設計過程</b></p><p><b> 2.1設計原理</b></p><p> 2.1.1設計過程中應遵循的原則</p><p> 在電氣控制系統(tǒng)的設計過程中,通常應遵循以下幾個原則
23、:</p><p> 最大限度滿足生產機械和生產工藝對電氣控制的要求。生產機械和生產工藝 </p><p> 對電氣控制系統(tǒng)的要求是電氣設計的依據(jù),這些要求常常以工作循環(huán)圖、執(zhí)行元件動作節(jié)拍表、檢測元件狀態(tài)表等形式提供。對于有調速要求的場合,還應給出調速技術指標。其他如起動、轉向、制動、照明、保護等要求,應根據(jù)生產需要充分考慮。</p><p> 2.在滿足控
24、制要求的前提下,設計方案應力求簡單、經濟合理,不要盲目追求高指標,造成不必要的高投資。</p><p> 3.妥善處理機械與電氣關系。很多生產機械是采用機電結合控制方式來實現(xiàn)控制要求的,要從工藝要求、制造成本、結構復雜性、使用和維護等方面協(xié)調處理好二者關系。</p><p> 4.正確合理地選用電器元件,以實用為原則。選用新型號電器可以提高可靠性,減小體積,盡可能不要選用舊型號電器。&
25、lt;/p><p> 5.確保電氣設備安全性、可靠性高,兼顧設備使用和維護方便。</p><p><b> 2.2設計過程</b></p><p> 1.低速點動過程詳解:</p><p> 首先將電源開關QF合上是電力系統(tǒng)得電,然后用手按下SB1按鈕,這時時間繼電器KT1(通電延時動作延時5S)、接觸器KM1得電,
26、這時主電路KM1主觸點閉合,電動機串入電阻降壓啟動,5S后KT1動作,使得KM1斷電、KM2得電,這時主電路中主觸點KM1斷開KM2閉合,電機將會低速正常運轉。 (如圖1.1)</p><p><b> 2.低速持續(xù)運轉</b></p><p> 將轉換開關SA搬到低速檔位,這時與上面低速點動基本一致,就是使控制電路持續(xù)得電,動作過程是一致的,電機將低速持續(xù)
27、運轉。如圖(1.2)</p><p><b> 3.高速持續(xù)運轉</b></p><p> 首先將轉換開關搬到高速檔位,這時通電延時時間及電器KT2(設定動作時間為10S)得電,瞬時觸電KT2動作閉合,這時低速啟動部分得電,基本和步驟1低速點動動作一致, 完成低速啟動,十秒鐘之后,319和321間的KT2動作斷開低速啟動控制電路部分的線路,321和323間的KT2
28、動作閉合,使得接觸器KM3、KM4得電,使得主電路中主觸點KM3、KM4閉合,電機高速持續(xù)運轉。同時輔助觸點KM3自鎖,并且長閉觸電將時間繼電器KT2斷電隔離電路從而節(jié)約電能并延長KT2壽命。 </p><p><b> 高速異地控制電路</b></p><p> 按下高速異地啟動按鈕SB3,時間繼電器KT2得電同時3317與319間瞬時觸點KT2閉合自鎖,這時重
29、復步驟3高速持續(xù)運轉的啟動過程。</p><p><b> 輔助電路</b></p><p> 輔助電路中只有幾個指示燈,因此為了節(jié)約成本沒有必要購置變壓器,每個指示燈串聯(lián)一個電阻分壓即可。</p><p> 當電機在低速持續(xù)運轉活著低速點動運行的時候,KM2線圈必然得電這時HL1低速指示燈必然會亮起。</p><p&
30、gt; 當電機在高速持續(xù)運轉狀態(tài)的時候KM3必然將持續(xù)得電,從而使得HL2高速指示燈亮起。如圖2-5.</p><p> 2.3細節(jié)部分的過程解釋</p><p> 通過電氣互鎖的作用,每次啟動要么是低速啟動要么是高速啟動,從而防止故障的發(fā)生以致燒毀電機。為了實現(xiàn)互鎖的功能將KM2、KM3的常閉輔助觸點分別與對方的接觸器線圈串聯(lián)起來,無論是接通高速啟動還是低速啟動只有一條回路閉合得電
31、是電機在相應的狀體下運行。</p><p> 因為電機有低速和高速兩種運行狀態(tài)(當然也有低速和高速狀態(tài)下的分類點動和異地啟動在此指示燈就和總狀態(tài)公用指示燈),低速的時候設置為黃色,高速的時候指示燈選擇紅色,電源指示燈選擇為綠色。</p><p> 總停按鈕的添加。待電機不需要運行,進行檢修時,按下總停按鈕SB,控制回路斷電,電機停止轉動。</p><p> 經
32、過認真思考、推敲,最終一個完整的電路圖(見圖2-5)草圖就繪制出來了。然后再根據(jù)具體要求,進行相關元器件的選取。</p><p> 圖2-1:低速點動控制電路</p><p> 圖2-2:低速持續(xù)運轉控制電路</p><p> 圖2-3:高速持續(xù)運轉控制電路</p><p> 圖2-4:高速異地持續(xù)運轉控制電路</p>
33、<p><b> 圖2-5:輔助電路</b></p><p><b> 2.4元器件選型</b></p><p> 元器件的選擇主要是對主電路及控制回路中必要的元器件進行選擇,見下表:</p><p> 表2-1 主電路及控制電路所需的主要器件</p><p><b>
34、 2.4.1電動機</b></p><p> 為了合理選擇電動機的種類,應同時兩個方面的問題:一是電動機的性能,例如機械特性,起動性能和調速性能等;二是要知道生產工藝的特點,要使所選電動機的性能滿足生產機械的工藝要求。</p><p> 因此,根據(jù)具體要求,綜合以上各因素,應選擇Y系列小型三相籠型異步電動機,指標先進、噪聲低、振動小、防護性能好、安全可靠、維護方便、外形美觀
35、、啟動轉矩大、機械特性硬,即選擇Y160M1--2型號的電動機一臺。</p><p><b> 2.4.2斷路器</b></p><p> 又稱自動空氣開關,除了斷開電路的作用外,還具有電流過載、欠 壓、短路保護的作用。</p><p><b> 斷路器類型有:</b></p><p>
36、 框架式、塑料外殼式、限流式、手動操作式、電動操作式。</p><p> 選擇依據(jù)是:極數(shù)、額定電流、電壓類型、電壓等級、分斷能力、動作頻繁程度等。.</p><p> DZ20系列塑料外殼式斷路器,其額定絕緣電壓為交流500V,頻率為50Hz或60Hz,額定工作電壓為交流380V及以下或直流額定電壓220V及以下,其額定電流至1250A。一般作為配電用,額定電流為200A及以下。根據(jù)
37、脫扣器的額定電流等,通過認真選取,最終選擇了型號為DZX10-100/33的低壓斷路器。 </p><p><b> 其相關參數(shù)如下表:</b></p><p><b> 2.4.3熔斷器</b></p><p> 熔斷器(
38、Fuse)主要用于短路保護。</p><p> 熔斷器結構上主要由熔斷器座、熔斷體(熔體)組成</p><p> 熔斷器分 插入式、螺旋式、填料封閉管式 等等。</p><p> 選擇依據(jù)是:形式、熔體額定電流(I FU)。</p><p> 對電流較為平穩(wěn)的負載(如照明、信號、熱電電路等),熔體額定電流就取線路的額定電流。</
39、p><p> 對具有沖擊電流的負載(如電動機),熔體額定電流可按下式計取:</p><p><b> 單臺電機: </b></p><p> I FU = 1.5 ~ 2.5 I e (2-1)</p><p> 式中I Nmax—— 功率最大電機的額定
40、電流</p><p> ∑ I e—— 除去功率最大電機之外,其余電機額定電流之和</p><p> 輕載、起動時間短 取 1.5 ;重載、起動時間長、起停頻繁則取 2.5。由于控制回路電流較小,基本位于幾安左右,當控制電路整體組合在一起的時候最大電流為KM3、M4、KT2三個并聯(lián),這時最大電流差不錯也就5A,電機的額定電流也只有21.8A,所以選擇型號為RT14-63的熔斷器,其
41、熔體額定電流為50A,額定電壓為380V。足以滿足符合的要求。</p><p><b> 2.4.4熱繼電器</b></p><p> 熱繼電器(Thermal over-load Relay)主要用于電機過載保護。</p><p> 熱繼電器分兩相式、三相式、三相帶缺相保護式 三種形式</p><p> 選擇依
42、據(jù)是:形式、額定電流。</p><p> 熱繼電器熱元件的整定電流可調, 范圍約為 0.8 ~ 1.2 I FR(熱繼電器的額定電流)</p><p> 熱繼電器熱元件的整定電流一般按0.95 ~ 1.05 I e(電動機的額定電流)選用,對過載能力較差的電機可選得更小些。</p><p> 通過選取FR1、FR2,得型號為JR16-60/3,其電流調整范圍
43、為20.0-26.0-32.0A,額定電壓為380V,且為16平方毫米多股銅芯橡皮軟線,因為電動機的額定電流為21.8A,所以選擇調整電流為22A的熱繼電器(整定電流中間幅值約為電動機額定電流),相關參數(shù)如表2-5所示:</p><p> 表2-5 JRS4-18321d熱繼電器的相關參數(shù)</p><p><b> 2.4.5接觸器</b></p>
44、<p> 接觸器(Contactor)分直流接觸器、交流接觸器兩大類</p><p> 選擇依據(jù)是:主觸頭數(shù)、輔助觸頭數(shù)目、額定電流(I KM)、線圈控制電壓的類型、等級等。</p><p> 對于電動機負載,可按下面的經驗公式計算接觸器的額定電流:</p><p> I KM = Pe / (K× Ue)
45、 (2-3)</p><p><b> 式中</b></p><p> Pe —— 電機的額定功率</p><p> Ue —— 電機的額定線電壓</p><p> K —— 經驗系數(shù) , 取1 ~ 1.4</p><p> 在該項目中電機為11KW,電壓為380V,選
46、取K為1.2,則經計算的 I KM 約為25A,并且考慮到KM1、KM2、KM4的輔助觸點常閉常開都少于兩個,所以我們選擇KM1、KM2、KM4為CJ20-25系列交流接觸器。其額定工作電流為25A,額定電壓為380V,觸點組合為兩常開兩常閉。約定發(fā)熱電流為10A.</p><p> 因為KM3輔助觸點的要求所以我們選擇了B25-30-23接觸器,其額定電壓為380V,額定工作電流為25A,輔助觸點為兩常開三常
47、閉,約定發(fā)熱電流為10A。</p><p><b> 2.4.6控制按鈕</b></p><p> 控制按鈕(Push-button):是一種結構簡單,應用廣泛的主令電器,在控制回路中用于遠距離手動控制各種電磁機構,也可以用來轉換各種信號線路與電氣連鎖線路等。是一種用來短時接通/斷開小電流控制電路的主令電器</p><p> 選擇依據(jù)是:
48、觸點對數(shù)、動作要求、結構形式、顏色、是否自帶指示燈等;</p><p> 電壓等級、通流能力(1 ~ 8 A)。.</p><p> SA :轉換開關, 有0檔、1檔和2檔。1檔接低速持續(xù)運轉和2檔接高速持續(xù)</p><p><b> 運轉。</b></p><p> SB1:點動按鈕,LA19。</
49、p><p> SB2:啟動按鈕,LA19-11D。</p><p> SB3:停止按鈕,LA19-11D。</p><p> 指示燈選擇型號為XD1,額定工作電壓6.3V,電容式圓球形,工作電流≦0.05A,功耗0.3W,紅色作為電源指示燈,紅色為電機低速運轉指示燈,藍色為電機高速運轉指示燈。</p><p><b> 2.4.
50、7接線端子</b></p><p> 控制回路的電壓為380V,所以選擇額定電壓為380V的接線端子。246系列PCF接線端子-斜面接線端子接線端子,適用于額定電壓為380V的電力傳動控制屏、臺、柜、機床電氣控制、信號和各種自動化裝置中導線連接之用。其結構特征為:每一排有十二對端子,在同一基座上,組裝后可以方便取下其中任何一節(jié)單獨的接線端子,而不影響相鄰的接線端子,具有裝卸方便,安裝穩(wěn)固等優(yōu)點。24
51、6系列PCF接線端子-斜面普通型接線端子的額定電壓380V,額定工作電流20A,足以滿足該控制電路的要求。</p><p> 2.5工藝圖設計過程</p><p> 1.首先根據(jù)控制要求和電氣設備的結構,確定電器元件的總體配置及電氣板與控制面板上反安裝的電器元件。</p><p> 本設計中,在電器箱外部,分布在生產線上的電器元件有熔斷器、接觸器、熱繼電器等。
52、控制面板上安裝的電器元件有電源開關、控制按鈕指示燈等。</p><p> 分別對原理線路圖的主電路及控制電路進行編號。分局電器元件的分布與原理圖編號,繪制電氣設備的安裝接線圖。</p><p> 2.5.1 電氣板元件布置圖設計</p><p> 根據(jù)操作方便、美觀、均勻、對稱等原則,繪制控制元件布置圖,進出線采用接線端子板過橋接線。本次電氣元件布置圖如下:&
53、lt;/p><p> 2.5.1 電器板元件布置</p><p> 2.5.2 電器板元件接線圖</p><p> 根據(jù)操作方便、美觀、均勻、對稱等原則,繪制控制元件布置圖,進出線采用接線端子板過橋接線。本次電氣元件布置圖如下:</p><p> 2.5.3 控制元件面板布置圖</p><p> 2.5.4 控制
54、背板接線圖</p><p> 控制面板接線圖應該與控制面板布置圖元件位置相反,結合元件尺寸,設計圖如下:</p><p> 2.5.5 接線端子排接線圖設計</p><p><b> 第3章 操作說明</b></p><p> 3.1雙速異步電動機的操作</p><p><b>
55、 圖3-1</b></p><p> 對照圖3-1,對控制電路以及主電路的操作運行如下:(動作原理已在前面介紹)</p><p> 1、閉合低壓斷路器(又叫自動空氣開關),主電路供電;閉合SA,對控制回路供電。</p><p> 2、如上圖3-1所示 </p><p> 按下SB1低速點動。</p><
56、;p> 將轉換開關SA調到低速檔位電機低速持續(xù)運轉。</p><p> 將SA調到高速檔位電機將會是高速持續(xù)運轉。</p><p> 按下開關SB3電機將為異地高速啟動。</p><p> 當電動機M和控制電路遇到過載、短路等故障停止運行時,F(xiàn)U和FR將動作使電機和控制電路中的元器件停止供供電,從而保護電機和控制電路中的元器件,以達到防止燒壞和損毀的作
57、用。</p><p> 3.2電路中部分接線的說明</p><p> 1、電動機的接地:為了保證工作人員的安全,將電動機的金屬外殼用導線接地,即保安接地。</p><p> 2、電路中涉及的接地裝置均接在PE線上,PE線是用來保障人身安全、防止發(fā)生觸電事故用的接地線。</p><p> 3.3 使用過程中的注意事項</p>
58、;<p> 1. 熱繼電器安裝場所應無爆炸危險、無腐蝕性氣體,并應注意防潮、防塵、防沖擊和震動。</p><p> 2.當熱繼電器與其它電器裝在一起時,應裝在電器下方且遠離其它電器50mm以上,以免受其它電器發(fā)熱的影響,使用中應定期去除塵污。</p><p> 3.保持電器元件安裝環(huán)境干燥,溫度在-15℃~+40℃中間最適宜保持元件壽命長久。4.定期清理攪動泵上的附著
59、物,避免因負載轉矩增加造成電動機功率損耗增加。</p><p><b> 總結與體會</b></p><p> 本次雙速異步電動機的課程設計在吳楨芬老師的指導下讓我收獲頗豐,主要收獲是對CAD運用的掌握和電氣控制的電路設計。</p><p> 首先說一下CAD的心得與體會:</p><p> 上一個暑假我們的課程
60、設計任務是機械設計制圖,純手繪之,當時感覺繪圖好繁瑣,而且錯一點就要改啊改,用橡皮擦倆擦去的,弄得圖紙看上去臟兮兮的,當時還有點小埋怨要是用電腦繪圖多少啊,可是自已又不會使用,終于在這個短后課程設計中,學院吳幀芬手把手將會我們怎么使用CAD制圖,當老師用電腦給我們演示的時候感覺CAD太強大了,而且感覺繪圖也好方便,在當老師正在繪制的時候我就有種沖動想馬上自己也感覺學會學塾應用這套軟件,當吳老師給我演示完CAD的各種功能之后我們就開始自己
61、演習使用了,看來我們畢竟還是眼高手低,老師演示的時候感覺挺簡單的,但是當自己親手操作的時候發(fā)現(xiàn)也并沒有想象的那么簡單,這再次給我一次教訓:以后做什么事情都不要眼高手低,什么時候都相當然,應該虛心、精心去學習沒一點知識,還有在后來有疑問之后都向吳老師咨詢,在老師耐心的講解下我逐漸對CAD有了初步了解再到最后能熟練</p><p><b> 應用CAD了。</b></p><
62、;p> 電氣控制的設計心得與體會</p><p> 在完成這次雙速電動機控制的設計之后讓我感覺真正在設計一個自動化生產線的時候要想投入到實際生產中要比書本上的知識復雜的多,因為在設計現(xiàn)實生活中真實應用的自動化產品的時候你要考慮到現(xiàn)實中的方方面面,必須你想要的某種元器件現(xiàn)實中沒有這時你就要選擇相關能實現(xiàn)你想要的功能的元器件來代替。</p><p> 本次課程設計為根據(jù)設計任務書中
63、設備的工藝要求設計電氣控制線路,計算并選擇電器元件。本文以一臺Y160M1--2電動機的設計為例,所設計的電路能夠達到要求并能實現(xiàn)雙速投切的功能。通過認真的設計,可知道以下幾個問題需要特別注意:</p><p> 1.設置必要的短路、過載保護,防止故障進一步擴大。</p><p> 2.設置必要的手動控制線路,方便設備調試和維修。</p><p> 3.設置必
64、要的指示燈,隨時反映系統(tǒng)運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)故障。</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> [1] 吳楨芬編著《電機與電氣控制》</p><p> [2]李發(fā)海,王巖編著《電機與拖動基礎》(第3版),清華大學出版社,2005</p><p> [3]吳曉君,楊向明編《電氣控制與可編程控制器應用
65、》,中國建材出版社,2004</p><p> [4]王仁祥編著《常用低壓電器原理及其控制技術》,機械工業(yè)出版社,2001</p><p> [5]《工廠常用電器設備手冊》(第2版),中國電力出版社,1998</p><p> [6]《正泰電器產品選型手冊》</p><p> [7]《天水213廠低壓電器產品選型手冊》</p&g
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 課程設計--異步電機直接轉矩控制
- 基于fpga的異步電機課程設計
- 基于fpga的異步電機課程設計
- 異步電機能耗制動電路課程設計
- 異步電機的矢量控制設計及仿真課程設計
- 三相異步電機裝配圖cad課程設計
- 三相異步電機制動與應用課程設計
- 單繞組雙速大功率異步電機槽配合選擇方法研究.pdf
- 異步電機習題
- 異步電機仿真
- 雙速主軸箱課程設計
- 機電傳動控制課程設計---三相異步電機順序plc控制
- 電機課程設計---三相繞線轉子異步電機制動方法的應用與研究
- 高速異步電機參數(shù)化設計.pdf
- 雙饋異步電機雙PWM變流器控制的仿真研究.pdf
- 電機與拖動課程設計說明書-三相異步電機能耗制動
- 嵌套式雙轉子異步電機的特性研究.pdf
- 運動控制課程設計--異步電機仿真模型建立、仿真及svpwm的研究與matlab仿真
- 變速恒頻雙饋異步電機的控制研究.pdf
- 異步電機矢量控制系統(tǒng)設計
評論
0/150
提交評論