交通道路施工(道路改造)課程設計

1、<p>　　《道路施工技術》課程設計</p><p>　　學生姓名： </p><p>　　班 級： 交通1104班 </p><p>　　學 號： </p><p>　　指導教師： </p><p>　　二０一五年三月十三日<

2、;/p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　1 工程概況3</b></p><p>　　1.1 工程簡介3</p><p>　　1.2 道路沿線地質情況3</p><p>　　1.3 道路交通量概述4</p><p>　　

3、1.4 道路路面工程技術標準4</p><p>　　1.5 主要工程量4</p><p>　　2 編制說明及原則5</p><p>　　2.1 編制依據5</p><p>　　2.2 編制原則5</p><p>　　3 總體施工組織計劃6</p><p>　　3.1 施工原則6&l

4、t;/p><p>　　3.2 項目部施工組織機構設置6</p><p>　　3.3 施工進度6</p><p>　　3.4 施工準備6</p><p>　　3.5 施工步驟7</p><p>　　3.6 施工總體安排7</p><p>　　3.7 目標實現(xiàn)的保證7</p>

5、<p>　　4 水泥穩(wěn)定碎石施工10</p><p><b>　　4.1 立模10</b></p><p><b>　　4.2 備料10</b></p><p>　　4.3 穩(wěn)定層攤鋪10</p><p><b>　　4.4 碾壓10</b></p&g

6、t;<p><b>　　4.5 養(yǎng)生10</b></p><p>　　4.6 玻璃柵格施工11</p><p>　　4.7 乳化瀝青下封層11</p><p>　　5 瀝青路面施工13</p><p>　　5.1 瀝青材料13</p><p>　　5.2 混合料運輸質量控制

7、13</p><p>　　5.3 瀝青混凝土攤鋪13</p><p>　　5.4 瀝青混合料的碾壓13</p><p>　　5.5 接縫修邊14</p><p>　　6 安全保障體系及保障措施15</p><p>　　6.1 主管生產的副職領導安全生產職責15</p><p>　　6

8、.2 項目經理安全生產職責15</p><p>　　6.3 安全生產部門職責16</p><p>　　6.4 防止中毒措施16</p><p>　　施工平面布置圖17</p><p><b>　　1 工程概況</b></p><p><b>　　1.1 工程簡介</b>

9、;</p><p>　　本工程選了南京工業(yè)大學江浦校區(qū)校園主干道，具體為該校篤行樓門前的交叉口到同和后門前的交通轉盤的一段道路，約為1km。（見圖1-1）</p><p>　　該路段前部分坡度平緩，后小部分是沖山道路，坡度大。由于受學校房屋施工的影響，長年受到的重型施工車輛的超載破壞，使得路面出現(xiàn)較大的裂縫，車轍痕跡明顯；并且施工車輛掉落部分水泥砂漿、黃土，使得緩坡路段路面排水困難，故進行

10、改造。</p><p>　　圖1-1 工程鳥瞰圖</p><p>　　1.2 道路沿線地質情況</p><p>　　工程地質大致分三類：Ⅰ類為崗地工程地質區(qū)；Ⅱ類為崗地間凹地工程地質區(qū)；Ⅲ類為長江漫灘工程地質區(qū)。崗地表大多為黃土覆蓋，崗間凹地主要為次生土與淤質土，其底為白堊系浦口組砂礫巖。各地質層的地基承載力為：A：淤質粉質粘土

11、FK=80-90KpaB：粉質粘土（含卵礫石） FK=200-260KpaC：強風化泥巖 FK=400KpaD：中風化泥巖 FK=1800Kpa</p><p>　　1.3 道路交通量概述</p><p>　　該段道路兩端都是交通要點，南端是一個十字交叉口，交通量大；北端是一個交通環(huán)島便于車輛轉彎。&l

12、t;/p><p>　　1.4 道路路面工程技術標準</p><p>　　路面寬度：前半段（500m）為15m，包括車行道9m,左右綠茵道各3m,后半段（500m）為12m，包括左右人行道各1.5m。</p><p>　　主線路面結構形式：原路面面層結構：4cmAC-13C型瀝青混凝土+6cmAC-20C瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層，瀝青材料為道路石油瀝青70#

13、。</p><p><b>　　1.5 主要工程量</b></p><p>　　面層：10cm密級配細粒式瀝青混凝土</p><p>　　基層：20cm水泥碎石</p><p><b>　　2 編制說明及原則</b></p><p><b>　　2.1 編制依據&l

14、t;/b></p><p>　　本標段的施工設計文件及圖紙資料和設計技術交底。</p><p>　　《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》GJJ1-2008</p><p>　　《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008</p><p>　　《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141-2008</p>

15、<p>　　施工現(xiàn)場實地踏勘原有道路、管線、周邊建筑環(huán)境所獲得的信息資料</p><p>　　相關工程的技術總結、工法成果等。</p><p>　　本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。</p><p><b>　　2.2 編制原則</b></p><p>　　科學采用先進技術，保證施工質量。</p>

16、<p>　　科學安排施工計劃，保證各項施工連續(xù)、均衡。</p><p>　　嚴格按照有關施工技術規(guī)范和技術要求進行施工，保證業(yè)主滿意。</p><p>　　3 總體施工組織計劃</p><p><b>　　3.1 施工原則</b></p><p>　　質量方面：工程質量符合設計要求和現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范。工

17、程施工質量等級為合格。</p><p>　　安全目標：杜絕因公死亡，不發(fā)生安全事故。</p><p>　　文明施工目標：嚴格執(zhí)行南京市安全文明與環(huán)境管理辦法，不做違規(guī)作業(yè)。</p><p>　　3.2 項目部施工組織機構設置</p><p>　　公司接到中標通知后，于2015年3月8日即派遣人員到達校園，著手各項前期準備工作，并于2015年3

18、月9日成立了以xxx為項目經理，包括總工程師、各項目部在內的項目部。</p><p><b>　　3.3 施工進度</b></p><p>　　考慮到校園道路的車輛行駛速度較低，以及道路的等級較低，采取先簡化的施工方式。</p><p><b>　　3.4 施工準備</b></p><p>　　開工

19、前組織項目組施工人員認真看圖，熟悉設計文件，訂出詳細的施工作業(yè)計劃，對技術要求、施工質量、檢測標準等進行學習。</p><p>　　施工前復測道路平面控制點及沿線臨時水準點，并做好控制點和臨時水準點的保護工作。</p><p>　　做好圖紙會審，技術交底和工地工班技術交底工作。</p><p>　　嚴格執(zhí)行施工操作規(guī)程及材料質量驗收標準。</p>&l

20、t;p><b>　　3.5 施工步驟</b></p><p><b>　　施工步驟圖3-1</b></p><p>　　3.6 施工總體安排</p><p>　　施工順序：把該道路分為兩段施工段，兩段同時施工，實行流水作業(yè)法。主要控制工期及階段性目標。合同工期為2015年3月8日至2015年4月8日。</p&g

21、t;<p><b>　　階段目標如下：</b></p><p>　　從3月9日起，組織地方材料進場，。</p><p>　　項目部在組織臨建施工時，組織兩臺瀝青拌合設備的安裝工作并調試完畢。</p><p>　　根據施工進度的需要提前完成透層、下封層的施工，保證面層得到連續(xù)施工。</p><p>　　3月1

22、2日之前完成全線面層的施工。</p><p>　　3.7 目標實現(xiàn)的保證</p><p>　　為了順利施工目標及階段目標，項目部對人員、機械設備、材料等方面做了相應的組織計劃，以確保目標實現(xiàn)。</p><p>　　人員組織計劃。主要施工及管理人員按合同要求進場</p><p>　　其他技術人員5人，試驗工、測量工、現(xiàn)場技術人員等10人，攤鋪機

23、、拌合樓機長、壓路機駕駛員、挖掘機駕駛員、裝卸機駕駛員、汽車駕駛員等30人,普通工100人。</p><p>　　主要施工機械設備計劃表</p><p>　?。?）主要材料需要量計劃</p><p><b>　　材料保證措施</b></p><p>　　組織機構：項目部、機料部負責材料的采購、保管等工作，項目經理主抓，下

24、設材料采購組。</p><p>　　4 水泥穩(wěn)定碎石施工</p><p><b>　　4.1 立模</b></p><p>　　將穩(wěn)定層邊線每20米拉一根麻線，模板按麻線支立。模板采用6m槽鋼，槽鋼高15cm。每槽鋼間用木板連接模板內撐用20cm圓鋼，外撐用lOcmxlOcm斜撐。</p><p><b>　　

25、4.2 備料</b></p><p>　　材料直接購買就近成品水泥穩(wěn)定碎石，供給連續(xù)，產量約為180t/h。</p><p><b>　　4.3 穩(wěn)定層攤鋪</b></p><p>　　攤鋪采用機械攤鋪，人工配合進行，半成品到工作面內用人工推平，穩(wěn)定層厚度根據邊樁確定，松鋪系數(shù)一般取 1.3-1.35，全幅路面攤鋪，以避免縱向接縫，

26、攤鋪中斷時，設置橫向接縫，人工將未端含水量合適的混合料鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的吊一側用砂礫或碎石用填約3m長，其高度高出方木3—5cm。</p><p><b>　　4.4 碾壓</b></p><p>　　穩(wěn)定層經人工整形后，即可開始碾壓。用壓路機在全寬內進行碾壓。在模板邊緣的穩(wěn)定層用振動平板機進行夯實

27、，碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層表面始終保持濕潤，水分蒸發(fā)過快時，及時補撒少量的水。碾壓時，先輕后重，先慢后快，先邊后中，輪跡重疊1／3輪跡。</p><p><b>　　4.5 養(yǎng)生</b></p><p>　　穩(wěn)定層碾壓完畢，立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生通常為7天，本工程考慮分層攤鋪，在下層碾壓完畢后第二天就可以鋪筑水泥穩(wěn)定層。利用上層穩(wěn)定層對下層穩(wěn)定層進行養(yǎng)生。養(yǎng)生采取灑水養(yǎng)生，

28、派專人負責穩(wěn)定層的養(yǎng)生。碾壓完畢進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。</p><p>　　4.6 玻璃柵格施工</p><p>　　玻纖格柵可以用人工或機械鋪設，但玻纖格柵必須張緊，不得有翹起、褶皺、斷絲。玻纖格柵的長度方向應沿路線的縱向方向鋪設，在轉彎處可以剪斷拉平，確保鋪設平整?？v向鋪設順序應與瀝青混合料攤鋪方向相反，并根據瀝青混合料攤鋪方向，將后一端壓在前一端部之下，縱向應搭接8cm

29、～10cm。橫向鋪設順序應從橫坡的高處往低處鋪設，與瀝青混合料碾壓方向相反，并根據瀝青混合料碾壓方向，將后一邊壓在前一邊之下，橫向應搭接5cm～8 cm。玻纖格柵每鋪設完一幅后用膠輪壓路機單向碾壓1遍～2遍，即壓路機前進時在玻纖格柵上碾壓，后退時從旁邊未鋪玻纖格柵的路面退回，以壓緊玻纖格柵。如果發(fā)現(xiàn)有不平整或褶皺現(xiàn)象，必須重新鋪設。</p><p>　　鋪設玻纖格柵前下承層必須清掃干凈，無油污、雜物，粘

30、層油應在24 h前完成，以加強玻纖格柵與瀝青混合料層的粘結。 </p><p>　　路面溫度低于5℃或路面潮濕時，不得鋪設玻纖格柵，以保證玻纖格柵與瀝青混合料層的粘結。 </p><p>　　鋪設玻纖格柵后應封閉交通，可通行施工車輛，但不得在玻纖格柵上小轉彎或剎車，應限制車速，車輛的車速不應超過10km／h。鋪設的玻纖格柵應保持潔凈，不得損壞，如有損壞必須更換

31、或修補。 </p><p>　　鋪設玻纖格柵后，瀝青面層應盡量緊跟著施工。不宜一次鋪設太長的玻纖格柵，一次鋪設的路線長度以滿足一天瀝青面層需要的工作面數(shù)量為宜，以免因下雨、降溫等天氣變化引起路面潮濕、降溫，從而導致玻纖格柵與路面失去粘結力而翹起。</p><p>　　4.7 乳化瀝青下封層</p><p>　　瀝青的澆灑溫度根據施工氣溫及瀝青標號選擇，乳化

32、瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低，破乳及成型過慢時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過60℃。</p><p>　　當發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時，應立即用人工補灑，有積聚時應予刮除。</p><p>　　應保證前后兩車噴灑的接茬搭接良好。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點前及終點后，長度為1～1.5m。如需分數(shù)幅澆灑時，縱向搭接寬度宜為10～15cm。澆灑第二、三層瀝青的搭

33、接縫應錯開。</p><p>　　乳化瀝青表面處治應等破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車，瀝青表面處治在碾壓結束后即可開放交通。在通車初期應設專人指揮交通或設置障礙物控制行車，使路面全部寬度均勻壓實。在路面完全成型前應限制行車速度不超過20km/h，嚴禁畜力車及鐵輪車行駛。</p><p>　　瀝青表面處治應進行初其養(yǎng)護。當發(fā)現(xiàn)有泛油時，應在泛油處補撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，

34、過多的浮動集料應掃出路面外，并不得搓動已經粘著在位的集料，如有其它破壞現(xiàn)象，也應及時進行修補。</p><p><b>　　5 瀝青路面施工</b></p><p><b>　　5.1 瀝青材料</b></p><p>　　直接購買就近成品瀝青混凝土，供給連續(xù)，產量約為180t/h。</p><p>

35、;　　5.2 混合料運輸質量控制</p><p>　　根據拌和站和攤鋪機生產能力以及運距計算車輛數(shù)，保證攤鋪機攤鋪時前面常保存有1～2輛待卸車，運輸車輛采用大噸位運輸車，保證運力滿足要求。應考慮車尾的長度，防止車廂舉升是頂住攤鋪機的料斗。</p><p>　　5.3 瀝青混凝土攤鋪</p><p>　?。?）、本項目工程采用兩臺日本TP3AS5瀝青砼攤鋪機進行二幅攤

36、鋪，上下兩層錯縫0.5m，攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)根據試驗段確定。正常攤鋪溫度應在140-160℃之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。</p><p>　?。?）、攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行

37、覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應根據底層料攤鋪情況及細料攤鋪厚度結合攤鋪機攤鋪時的路情況來調升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對于細料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應用小鏟子鏟除，清掃干凈。</p><p>　　5.4 瀝青混合料的碾壓</p><p>　　（1）、選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達

38、到最佳結果。瀝青混合料壓實采用ZYB-10壓路機進行碾壓。</p><p>　?。?）、瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。</p><p><b>　　5.5 接縫修邊</b></p><p>　　（1)、攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪

39、部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。</p><p>　?。?）、半幅施工不能采用熱接縫時，設檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開0.5m，表層的縱縫

40、應順直，且留在車道的畫線位置上。</p><p>　?。?）、橫向接縫的碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最

41、后進行正常的縱向碾壓。</p><p>　　6 安全保障體系及保障措施</p><p>　　安全生產是關系到職工的生命和國家財產不受損失的大事，在施工過程中必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí) 行國家和有關部門的有關政策和法規(guī)。</p><p>　　本工程建立以分管經理領導、項目經理具體負責的安全生產管理網絡。</p><p>　

42、　6.1 主管生產的副職領導安全生產職責</p><p>　　1、認真貫徹執(zhí)行國家和政府部門制定的勞動保護安全生產政 策、法令和規(guī)章制度。</p><p>　　2、制定安全生產工作規(guī)劃和安全生產責任制，擬訂安全生產的 獎懲辦法，建立和不斷完善安全生產管理制度。</p><p>　　3、定期分析安全生產情況，及時研究解決安全生產問題，并且定期向上級報告安全生產情況和措

43、施。</p><p>　　4、審批勞動保護技術計劃，并組織實施。</p><p>　　5、定期組織安全檢查，積極開展安全競賽活動。</p><p>　　6、對職工進行安全、遵章守紀及勞動保護法制教育，領導和督 促各級部門及廣大職工做好本職范圍內的安全工作。</p><p>　　7、主持現(xiàn)場重大傷亡事故的調查處理，擬訂并落實整改措施。 、&

44、lt;/p><p>　　6.2 項目經理安全生產職責</p><p>　　從真執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度，落實上級制定的安全生產 技術措施，加強施工生產壩場管理，搞好文明生產。</p><p>　　組織工人學習安全技術操作規(guī)章和規(guī)章制度，堅持交任務的同時交安全要求措施，檢查和督促班組安全作業(yè)，認真搞好安全生 產上崗檢查記錄。</p><p>　　正

45、確處理生產和安全的關系，不違章指揮。組織施工人員和班組開展安全活動，認真消除事故隱患，對堅持違章作業(yè)的班組必要時可強制停產整頓。</p><p>　　對生產施工現(xiàn)場搭設的腳手架、井架和安裝的電氣、機械設 備等安全防護裝置，組織驗收，合格后方能使用。</p><p>　　發(fā)生工傷事故，立即組織搶救，迅速上報，并保護好現(xiàn)場及參加調查處理。</p><p>　　6.3 安

46、全生產部門職責</p><p>　　貫徹執(zhí)行國家、政府部門關于安全生產和勞動保護的法規(guī)和 企業(yè)的安全生產制度，做好安全管理和監(jiān)督檢查工作。</p><p>　　經常深入基層和現(xiàn)場，掌握安全生產情況，指導基層單位安全生產工作，調查研究不安全因素，提出改進措施。</p><p>　　組織安全生產檢查，及時向領導和上級有關部門匯報安全情 況。(負責特種作業(yè)人員的培訓、考核

47、、復審、發(fā)證、建檔管理工作)</p><p>　　參加審查施工組織設計和安全技術措施計劃，并對貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。</p><p>　　進行工傷事故統(tǒng)計、分析和報告，參加工傷事故的調查和處理。</p><p>　　制止違章指揮和違章作業(yè)，遇到嚴重險情，有權暫停生產， 并報告領導處理。</p><p>　　違反安全技術勞動法規(guī)的行為，經說