2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  單片機(jī)原理及系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)</p><p>  專 業(yè): 自動(dòng)化 </p><p>  班 級(jí): 動(dòng)092 </p><p>  姓 名: </p><p>  學(xué) 號(hào): </p><p&g

2、t;  指導(dǎo)教師: </p><p>  2012 年 7月 1日</p><p><b>  目 錄</b></p><p><b>  1.引言1</b></p><p>  2.設(shè)計(jì)方案及原理1</p><p><b>  2

3、.1設(shè)計(jì)方案1</b></p><p><b>  2.2設(shè)計(jì)原理1</b></p><p><b>  3.硬件設(shè)計(jì)2</b></p><p>  3.1硬件連接圖2</p><p><b>  4.軟件設(shè)計(jì)2</b></p><p&

4、gt;  4.1信號(hào)燈控制碼表2</p><p>  4.2設(shè)計(jì)流程圖3</p><p><b>  5.總結(jié)3</b></p><p><b>  6.參考文獻(xiàn)4</b></p><p><b>  7.附錄4</b></p><p><

5、;b>  1.引言</b></p><p>  交通是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的命脈,對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平的提高起著十</p><p>  分重要的作用。城市交通問題是困擾城市發(fā)展、制約城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要因素。</p><p>  城市道路增長(zhǎng)的有限與車輛增加的無限這一對(duì)矛盾是導(dǎo)致城市交通擁擠的根本原因。城市街道網(wǎng)絡(luò)上的交通容量的不斷增加,表明車輛對(duì)道

6、路容量的要求仍然很高,短期內(nèi)還不可能改變。自從開始使用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)后,不管在控制硬件里取得什么樣的實(shí)際進(jìn)展,交通控制領(lǐng)域的控制邏輯方面始終沒能取得重大突破。</p><p>  隨著科技的飛速發(fā)展,單片機(jī)的應(yīng)用不斷深入,往往作為控制的核心部件。同時(shí),單片機(jī)作為自動(dòng)化專業(yè)的基礎(chǔ)學(xué)科,僅僅有軟件的知識(shí)是不夠的,還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu),以及針對(duì)具體應(yīng)用對(duì)象特點(diǎn)的軟件結(jié)合,加以完善。交通燈的出現(xiàn),使交通得以有效管制,對(duì)于

7、疏導(dǎo)交通有著重要的作用。本系統(tǒng)采用80C51為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器,系統(tǒng)適用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單。</p><p><b>  2.設(shè)計(jì)方案及原理</b></p><p><b>  2.1設(shè)計(jì)方案</b></p><p>  用80C51單片機(jī)控制一個(gè)交通信號(hào)燈系統(tǒng)。設(shè)A(南北)車道與B(東西)車道交叉組成十字路口,通過

8、三色LED的亮滅來控制各車道的通行。A、B兩車道輪流放行。A車道放行25s(綠燈亮),警告5s(黃燈閃爍) ;此時(shí)B車道為禁止(紅燈亮)。30s后A、B的狀態(tài)進(jìn)行對(duì)換,按這種方式往復(fù)進(jìn)行。</p><p><b>  2.2設(shè)計(jì)原理</b></p><p>  通過對(duì)單片機(jī)定時(shí)器的控制,使交通燈按給定的時(shí)序工作。本設(shè)計(jì)是以模擬的方式進(jìn)行說明,所謂模擬就是以紅、黃、綠三

9、支共四組發(fā)光二級(jí)管表示模擬燈。假定以P1口接12支發(fā)光二級(jí)管(即交通信號(hào)燈)。所以口線輸出高電平則“信號(hào)燈”亮,口線輸出地低電平則“信號(hào)燈”熄。按照要求搭建硬件仿真連接圖(圖1),為了實(shí)現(xiàn)控制要求P1口共輸出四種控制碼(表1)。</p><p><b>  3.硬件設(shè)計(jì)</b></p><p><b>  3.1硬件連接圖</b></p&g

10、t;<p>  圖1 仿真硬件連接圖</p><p><b>  4.軟件設(shè)計(jì)</b></p><p>  4.1信號(hào)燈控制碼表</p><p>  表1 信號(hào)燈控制碼表</p><p><b>  4.2設(shè)計(jì)流程圖</b></p><p><b> 

11、 圖2 設(shè)計(jì)流程圖</b></p><p><b>  5.總結(jié)</b></p><p>  課程設(shè)計(jì)的目的是為了讓我們對(duì)平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,學(xué)會(huì)用知識(shí)解決實(shí)際問題。在編寫軟件過程中,使我更加熟練掌握匯編語言指令的使用方法,掌握了keil軟件的使用。在軟件調(diào)試的過程中,使我又一次復(fù)習(xí)了keil和proteus聯(lián)合使用的方法。在編程的過程中,

12、經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤提示。但是,通過一遍遍的編譯調(diào)試,錯(cuò)誤逐漸的減少,直到錯(cuò)誤消失。在做proteus仿真時(shí),由于我的粗心從而導(dǎo)致線路運(yùn)行不正常,經(jīng)過仔細(xì)的排查才使得仿真得以正常運(yùn)行。</p><p>  通過這次課程設(shè)計(jì),我基本掌握了用單片機(jī)控制交通燈的基本方法,增強(qiáng)了我尋找問題,解決問題的能力。培養(yǎng)了我的實(shí)際思維,此次課程設(shè)計(jì)的成功不僅幫助我更好地掌握書本知識(shí),尤其重要的是增強(qiáng)了我的自信,培養(yǎng)了我獨(dú)立思考的能力。但

13、是,在我此次設(shè)計(jì)中也存在著許多不足:我僅僅可以實(shí)現(xiàn)基本的紅綠燈的控制,而沒有倒計(jì)時(shí)數(shù)字牌、人行道的控制燈、左右轉(zhuǎn)彎等等。在今后的學(xué)習(xí)中我要努力完善這些存在的問題。</p><p><b>  6.參考文獻(xiàn)</b></p><p>  [1] 李華.王思明.張金敏.單片機(jī)原理及應(yīng)用.蘭州:蘭州大學(xué)出版社,2001</p><p><b>

14、;  7.附錄</b></p><p><b>  程序代碼</b></p><p><b>  ORG 0000H</b></p><p>  START:AJMP MAIN</p><p><b>  ORG 0100H</b></p><p

15、>  MAIN: MOV P1,#0CH ;A線綠燈亮B線紅燈亮</p><p>  MOV R7,#19H ;循環(huán)25次 </p><p>  MAIN1:LCALL DELAY ;調(diào)用1S的延時(shí)子程序</p><p>  DJNZ R7,MAIN1 <

16、/p><p>  MOV P1,#0AH ;A線黃燈閃爍B線紅燈亮</p><p>  LCALL FBA ;調(diào)用5S,1HZ的子程序</p><p>  MOV P1,#21H ;B線綠燈亮A線紅燈亮</p><p>  MOV R7,#19H

17、;循環(huán)25次</p><p>  MAIN2:LCALL DELAY ;調(diào)用1S的延時(shí)子程序</p><p>  DJNZ R7,MAIN2 ;循環(huán)25次</p><p>  MOV P1,#11H ;B線黃燈閃爍A線紅燈亮</p><p>  LCALL FBB

18、 ;調(diào)用5S,1HZ的子程</p><p>  LJMP START ;實(shí)現(xiàn)循環(huán)</p><p>  *********************************************************************</p><p>  A路黃燈的5S時(shí)間 頻率1HZ子程序</p>

19、<p>  FBA: MOV TMOD,#10H</p><p>  MOV TH1,#03CH</p><p>  MOV TL1,#0B0H</p><p>  MOV IE,#00H</p><p>  MOV R1,#05H</p><p>  MOV R0,#0AH</p><

20、;p><b>  SETB TR1</b></p><p>  LOOP2:JBC TF1,LOOP3</p><p><b>  JMP LOOP2</b></p><p>  LOOP3:MOV TH1,#03CH</p><p>  MOV TL1,#0B0H</p>&l

21、t;p>  DJNZ R1,LOOP2</p><p><b>  CPL P1.1</b></p><p>  MOV R1,#05H</p><p>  DJNZ R0,LOOP2</p><p><b>  RET</b></p><p>  **********

22、***********************************************************</p><p>  B路黃燈的5S時(shí)間 頻率1HZ子程序</p><p>  FBB: MOV TMOD,#10H</p><p>  MOV TH1,#03CH</p><p>  MOV TL1,#0B0H</p

23、><p>  MOV IE,#00H</p><p>  MOV R1,#05H</p><p>  MOV R0,#0AH</p><p><b>  SETB TR1</b></p><p>  LOOP4:JBC TF1,LOOP5</p><p><b>  

24、JMP LOOP4</b></p><p>  LOOP5:MOV TH1,#03CH</p><p>  MOV TL1,#0B0H</p><p>  DJNZ R1,LOOP4</p><p><b>  CPL P1.4</b></p><p>  MOV R1,#05H<

25、;/p><p>  DJNZ R0,LOOP4</p><p><b>  RET</b></p><p>  *********************************************************************</p><p><b>  1秒的延時(shí)子程序</b>

26、</p><p>  DELAY:MOV TMOD,#01H</p><p>  MOV TH0,#03CH</p><p>  MOV TL0,#0B0H</p><p>  MOV IE,#00H</p><p>  MOV R3,#0AH</p><p><b>  SETB T

27、R0</b></p><p>  LOOP: JBC TF0,LOOP1</p><p><b>  JMP LOOP</b></p><p>  LOOP1:MOV TH0,#03CH</p><p>  MOV TL0,#0B0H</p><p>  DJNZ R3 ,LOOP&l

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