停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)報(bào)告

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文檔簡介

1、　　數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)　　題目：停車場管理系統(tǒng) 　　2012年 4月 19 日　　目錄　　摘要1</p

2、>　　關(guān)鍵詞1　　1 前言2　　2 需求分析3　　2.1 范圍3　　2.1.1 標(biāo)識

3、3　　2.1.2 系統(tǒng)概述3　　2.2 需求概述3　　2.2.1 系統(tǒng)目標(biāo)3　　2.2.2 運(yùn)行環(huán)境4　　2.2.2.1 設(shè)備4　　2.2.2.2 支持程序4</p&g

4、t;　　2.2.3 用戶的特點(diǎn)4　　2.3功能需求4　　2.3.1 系統(tǒng)用例圖5　　2.4實(shí)體關(guān)系圖5　　3 概要設(shè)計(jì)7&

5、lt;b>　　3.1 范圍7　　3.1.1 標(biāo)識7　　3.1.2 系統(tǒng)概述7　　3.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)7　　3.3 停車場管理系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)7　　4 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)9<p&

6、gt;　　4.1 范圍9　　4.1.1 標(biāo)識9　　4.1.2 系統(tǒng)概述9　　4.2 詳細(xì)設(shè)計(jì)說明9　　4.2.1 登錄界面設(shè)計(jì)9　　5 測試說明20</b&

7、gt;　　5.1 范圍20　　5.1.1 標(biāo)識20　　5.1.2 系統(tǒng)概述20　　5.2 測試計(jì)劃及預(yù)期結(jié)果20　　5.3 具體測試情況21

8、　　7總結(jié)25　　參考文獻(xiàn)26　　致謝27　　停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)　　摘要<

9、;p>　　課程設(shè)計(jì)目的：　　通過課程設(shè)計(jì)，加深對《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這一課程所學(xué)內(nèi)容的進(jìn)一步理解與鞏固。　　通過課程設(shè)計(jì)，加深對結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)思想的理解，能對系統(tǒng)功能進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)合理的模塊化結(jié)構(gòu)。　　通過課程設(shè)計(jì)，提高程序開發(fā)功能，能運(yùn)用合理的控制流程編寫清晰高效的程序。<

10、;/p>　　通過課程設(shè)計(jì)，訓(xùn)練C程序調(diào)試能力，能將一個(gè)中小型各級組織系統(tǒng)聯(lián)調(diào)通過。　　通過課程設(shè)計(jì)，開發(fā)一個(gè)中小型系統(tǒng)，掌握系統(tǒng)研發(fā)全過程。　　通話課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)分析問題、解決實(shí)際問題的能力。　　實(shí)現(xiàn)方法：通過建立棧來模擬停車場，當(dāng)棧未滿時(shí)即停車場內(nèi)車輛未滿時(shí)，就可以停放車輛當(dāng)停車場滿

11、了后車就得?？吭诒愕郎系却?。建立一個(gè)隊(duì)列來實(shí)現(xiàn)隊(duì)列的功能，　　最后根據(jù)車輛在停車場停靠的時(shí)間來收費(fèi)，而在便道上停靠的時(shí)間里是不收費(fèi)的。　　系統(tǒng)特點(diǎn)：　　采用一用戶一口令的安全機(jī)制，只允許管理員輸入正確密碼，才能正常登錄，提高了系統(tǒng)的安全性。<p&

12、gt;　　關(guān)鍵詞　　停車場，棧，隊(duì)列。　　1 前言　　[問題描述]　　設(shè)停車場內(nèi)只有一個(gè)可停放n輛汽車的狹長通道，且只有

13、一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場的最北端），若車場內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后開入的車輛必須先退出車場為它讓路，待該輛車開出大門外，其它車輛再按原次序進(jìn)入車場，每輛停放在車場的車在它離開停車場時(shí)必須按它停留的時(shí)間長短交納費(fèi)用。試為停車場編制按上

14、述要求進(jìn)行管理的模擬程序。　　[基本要求]　　以棧模擬停車場，以隊(duì)列模擬車場外的便道，按照從終端讀入的輸入數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。每一組輸入數(shù)據(jù)包括三個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)：汽車“到達(dá)”或“離去”信息、汽車牌照號碼及到達(dá)或離去的時(shí)刻，對每一組輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行操作后的輸出數(shù)據(jù)為：若是車輛到達(dá)，則輸出汽車在停車場內(nèi)或便道上的停車位置；若是車

15、離去；則輸出汽車在停車場內(nèi)停留的時(shí)間和應(yīng)交納的費(fèi)用（在便道上停留的時(shí)間不收費(fèi)）。棧以順序結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，隊(duì)列以鏈表實(shí)現(xiàn)。　　[實(shí)現(xiàn)提示]　　需另設(shè)一個(gè)棧，臨時(shí)停放為給要離去的汽車讓路而從停車場退出來的汽車，也用順序存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。輸入數(shù)據(jù)按到達(dá)或離去的時(shí)刻有序。棧中每個(gè)元素表示一輛汽車，包含兩個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)：汽車的牌照號碼和進(jìn)入停

16、車場的時(shí)刻。　　2 需求分析　　2.1 范圍　　2.1.1 標(biāo)識　　2.1.2 系統(tǒng)概述　　軟件名稱：停車場管理系統(tǒng)

17、　　軟件功能：為停車場管理員提供記錄車輛進(jìn)入，車輛離開，修改車輛停車的單價(jià)，當(dāng)車輛離開時(shí)，系統(tǒng)輸出該車輛的信息和應(yīng)交停車費(fèi)用的功能。　　用戶：停車場管理員　　開發(fā)者：鄭鵬　　2.

18、2 需求概述　　2.2.1 系統(tǒng)目標(biāo)　　系統(tǒng)的開發(fā)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于在一個(gè)狹長的通道上的，而且只有一個(gè)大　　門可以供車輛進(jìn)出，并且要實(shí)現(xiàn)停車場內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后進(jìn)入停車場的車都必須先退出停車場為它讓路，待其開出停車場后，這些輛再依原來的次序進(jìn)場的功能的停車場的功能，如在此停車場上實(shí)現(xiàn)記

19、錄車輛進(jìn)入，車輛離開，修改車輛停車的單價(jià)，以及查看停車場中停車的狀態(tài)和便道上等待車輛的信息，當(dāng)車輛離開時(shí)，系統(tǒng)輸出該車輛的信息和應(yīng)交停車費(fèi)用的功能。　　2.2.2 運(yùn)行環(huán)境　　2.2.2.1 設(shè)備　　計(jì)算機(jī)一臺(tái)；　　CPU奔騰系列以上

20、；　　內(nèi)存512MB以上。　　2.2.2.2 支持程序　　Windows XP，Windows 7，DOS，linux等操作系統(tǒng)同時(shí)需要支持VC語言。　　2.2.3 用戶的特點(diǎn)　　此系統(tǒng)為停車場系統(tǒng)管理人員專用。

21、;　　2.3功能需求　　系統(tǒng)功能：　　停車場是只有一個(gè)可停放n輛汽車的狹長通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場的最北端），若車場內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來的汽車只

22、能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后開入的車輛必須先退出車場為它讓路，待該輛車開出大門外，其它車輛再按原次序進(jìn)入車場，每輛停放在車場的車在它離開停車場時(shí)必須按它停留的時(shí)間長短交納費(fèi)用。　　用戶功能　　記錄車輛進(jìn)入，車輛離開，修改車輛停車的單價(jià)，當(dāng)車輛離

23、開時(shí)，操作系統(tǒng)輸出該車輛的信息和應(yīng)交停車費(fèi)用。　　2.3.1 系統(tǒng)用例圖　　系統(tǒng)整體用例圖，系統(tǒng)適用于停車場管理員。　　2.3.2用戶登陸　　用戶登陸：停車場管理員要使用本系統(tǒng)就必須先登錄,登錄部分要有完善的驗(yàn)證機(jī)制與防盜機(jī)制。<

24、;/p>　　2.4實(shí)體關(guān)系圖　　1.系統(tǒng)用到實(shí)體的關(guān)系圖，如某系統(tǒng)有車輛信息，車輛的實(shí)體圖如下：　　2.系統(tǒng)E-R圖　　車輛到達(dá)信息

25、車輛離開信息　　記錄查看 　　管理員　　修改 　　停車場單價(jià)<p&

26、gt;　　3 概要設(shè)計(jì)　　3.1 范圍　　3.1.1 標(biāo)識　　3.1.2 系統(tǒng)概述　　軟件名稱：停車場管理系統(tǒng)。

27、軟件功能：為停車場管理員提供記錄車輛進(jìn)入，車輛離開，修改車輛停車的單價(jià)，當(dāng)車輛離開時(shí)，系統(tǒng)輸出該車輛的信息和應(yīng)交停車費(fèi)用的功能。　　用戶：停車場管理員　　開發(fā)者：鄭鵬。　　3.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)</

28、p>　　系統(tǒng)采用順序棧和鏈?zhǔn)疥?duì)列結(jié)構(gòu)，用戶界面通過DOS操作來實(shí)現(xiàn)，主要的業(yè)務(wù)邏輯在順序棧和隊(duì)列中實(shí)現(xiàn)。 　　3.3 停車場管理系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)　　這個(gè)程序用來實(shí)現(xiàn)對停車場內(nèi)車輛的管理，整個(gè)操作界面為中文，更加符合人性化的標(biāo)準(zhǔn)，使得用戶使用方便，而且每一個(gè)操作都有提示，使得初次接觸該程序的用戶也能很快適應(yīng)程序的操作。</p&

29、gt;　　這個(gè)程序操作簡單，對于車牌號，只需輸入現(xiàn)實(shí)中的車牌號就行，對于時(shí)間請直接輸入整數(shù)時(shí)間，只需輸入當(dāng)時(shí)的小時(shí)就行。　　4 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)　　4.1 范圍　　4.1.1 標(biāo)識&

30、lt;/p>　　4.1.2 系統(tǒng)概述　　軟件名稱：停車場管理系統(tǒng)。　　軟件功能：為停車場管理員提供記錄車輛進(jìn)入，車輛離開，修改車輛停車的單價(jià)，當(dāng)車輛離開時(shí)，系統(tǒng)輸出該車輛的信息和應(yīng)交停車費(fèi)用的功能。　　用戶：停車場管理員&l

31、t;p>　　開發(fā)者：鄭鵬　　4.2 詳細(xì)設(shè)計(jì)說明　　4.2.1 登錄界面設(shè)計(jì)　　運(yùn)行程序，直接進(jìn)入歡迎界面，在此界面管理員輸入用戶名以及密碼進(jìn)行登錄，此處采用一用戶一口令的登錄機(jī)制，如此完善的驗(yàn)證機(jī)制與防盜機(jī)制，使得系統(tǒng)的安全性更高。<p&

32、gt;　　登陸之后是主菜單界面，在主菜單界面進(jìn)行選擇，有4個(gè)選項(xiàng)，A.車輛到達(dá)，D.車輛離開，P.修改單價(jià)，E.退出系統(tǒng)。　　當(dāng)用戶選擇A時(shí)，界面提示輸入車輛車牌，若停車場已滿，系統(tǒng)提示停車場已滿，進(jìn)入便道等待，否則提示輸入進(jìn)入時(shí)間，接著是提示車輛進(jìn)入車位。　　若選擇D，系統(tǒng)提示離開車輛車位，離開時(shí)間，系統(tǒng)打印出費(fèi)用收據(jù)以及顯示車輛進(jìn)場時(shí)刻、出場時(shí)間、停

33、留時(shí)間、應(yīng)付金額。　　在主菜單選擇P，則系統(tǒng)提示請輸入單價(jià)，輸入單價(jià)后修改成功，又返回主菜單。　　在主菜單中選擇E，則直接退出系統(tǒng)。　　1.運(yùn)行后的程序主界面　　2.登陸界面　　3.登陸成功后

34、的主界面　　代碼部分　　登入界面　　#include<stdio.h>#include<conio.h>#include<string.h>int main(){char *nUserName

35、="CEO"; //設(shè)置的用戶名　　char *nPassWord="123456"; //設(shè)置的密碼　　char getUserName[20]; //用來臨時(shí)保存輸入的用戶名　　char getPassWord[20]; //用來臨時(shí)保存輸入的密碼

36、　　char ch;　　int i,j;　　for(j=0 ; j<3 ; j++)　　{　　while(1) //無限循環(huán),直到用

37、戶名和密碼都正確為止　　{　　//輸入用戶名　　printf("\n請輸入您的管理員帳號:");　　i=0;<

38、;p>　　while(1)　　{　　ch=getch();　　//按回車結(jié)束輸入　　if(ch==13)<

39、;b>　　{　　getUserName[i]='\0';　　break;　　}　　//退格鍵刪除

40、　　else if(ch==8)　　{　　if(i>0)　　{　　printf("\b \b");</p

41、>　　i--;　　}　　}　　//只有合法的字符才能被輸入　　else if( (ch>='A' &

42、& ch<='Z')　　|| (ch>='a' && ch<='z')　　|| (ch>='0' && ch<='9') )　　{</b&g

43、t;　　getUserName[i++]=ch;　　putchar(ch);　　}　　}　　//輸入密碼</p

44、>　　printf("\n請輸入密碼:");　　i=0;　　while(1)　　{　　ch=getch();&

45、lt;/p>　　//按回車結(jié)束輸入　　if(ch==13)　　{　　getPassWord[i]='\0';　　break;</

46、b>　　}　　//退格鍵刪除　　else if(ch==8)　　{　　if(i>0)&

47、lt;/b>　　{　　printf("\b \b");　　i--;　　}

48、　　}　　//只有合法的字符才能被輸入　　else if( (ch>='A' && ch<='Z')　　|| (ch>='a' && ch<='z')

49、　　|| (ch>='0' && ch<='9') )　　{　　getPassWord[i++]=ch;　　putchar('*');<

50、;b>　　}　　}　　//只有匹配成功,才能退出循環(huán)　　if(!strcmp(nUserName,getUserName)　　&& !strcmp(nPassWord,getPassWord)

51、 )　　{　　cout<<endl;　　printf("\n歡迎進(jìn)入停車系統(tǒng)!\nPress any key to continue!");　　break;<

52、/p>　　}　　else　　{　　printf("\nPassword error!\n");

53、;　　}　　}　　getch();　　return 0;　　if(j==3)

54、　　{　　printf("輸入超過三次!請仔細(xì)查證!\n");　　}　　}　　}&

55、lt;/p>　　主界面代碼：　　void main()　　{　　int pri=2;　　int zhanghao();　　in

56、t m=100;　　char flag; //進(jìn)入或離開的標(biāo)識；　　stackhead sting,slinshi; //停車場和臨時(shí)倒車場堆棧的定義；　　linkqueue line; //隊(duì)列的定義；

57、initstack(sting); //構(gòu)造停車場堆棧sting　　initstack(slinshi); //構(gòu)造倒車場堆棧slinshi　　initqueue(line); //構(gòu)造便道隊(duì)列l(wèi)ine　　zhanghao();&l

58、t;p>　　system("cls");　　while(m)　　{　　cout<<"\n ** 停車場管理程序 **

59、 "<<endl;　　cout<<"================================================================================"<<endl; 　　cout<<&qu

60、ot;**** A --- 汽車進(jìn) 車場 D --- 汽車出車場 ****"<<endl; 　　cout<<"**** P --- 修改單價(jià) E --- 退出程序 ****"<<

61、endl; 　　cout<<"================================================================================"<<endl;　　cout<<"請選擇 :(A,D,E): ";

62、　　cin>>flag;　　switch(flag)　　{　　case 'A': jinru(sting,line);system("pause");system("cls");break;

63、 //汽車進(jìn)車場　　case 'D': likai(sting,slinshi,line,pri);break; //汽車出車場　　case 'P': pri=xiugaidanjia();break; //修改單價(jià)　　case 'E': system

64、("cls");exit(0);　　}　　m--;　　}　　}<p&g

65、t;　　5 測試說明　　5.1 范圍　　5.1.1 標(biāo)識　　5.1.2 系統(tǒng)概述　　軟件名稱：停車場管理系統(tǒng)。　　軟

66、件功能：為停車場管理員提供記錄車輛進(jìn)入，車輛離開，修改車輛停車的單價(jià)，系統(tǒng)輸出該車輛的信息和應(yīng)交停車費(fèi)用的功能。　　用戶：停車場管理員。　　開發(fā)者：鄭鵬。　　5.2 測試計(jì)劃及預(yù)期結(jié)果　　1.在停車場管理系統(tǒng)主界面選P.修改單價(jià)（初始

67、為2元），輸入單價(jià)：2元。　　2.在主界面中選A.車輛到達(dá)，輸入車牌號：123，輸入到達(dá)時(shí)間10。　　3.繼續(xù)選A.車輛到達(dá)，輸入車牌號：234，輸入到達(dá)時(shí)間11。　　4.繼續(xù)選A.車輛到達(dá)，輸入車牌號：345，系統(tǒng)提示：停車場已滿，該車先停在便道的第一個(gè)位置。　　5在主

68、界面中選D.車輛離開，輸入車牌號：123，輸入離開時(shí)間12.然后系統(tǒng)顯示該車（車牌123）的收據(jù)，收據(jù)詳細(xì)內(nèi)容有該‘車進(jìn)場時(shí)刻=10’、‘出場時(shí)刻=12’、‘停留時(shí)間=2’、‘應(yīng)付=4’。　　5.3 具體測試情況　　1.在停車場管理系統(tǒng)主界面選P.修改單價(jià)，輸入單價(jià)：1，結(jié)果如下圖：　　2. .在主界面中選A.車

69、輛到達(dá)，輸入車牌號：123，輸入到達(dá)時(shí)間10，　　結(jié)果如下圖：　　3. ..繼續(xù)選A.車輛到達(dá)，輸入車牌號：234，輸入到達(dá)時(shí)間11，結(jié)果如下圖：　　4.繼續(xù)選A.車輛到達(dá)，輸入車牌號：345，輸入到達(dá)時(shí)間12,結(jié)果如下圖：　　5.選

70、D.車輛離開，輸入車在車牌號，輸入離開時(shí)間：12，結(jié)果如下圖：　　通過程序測試，具體測試結(jié)果與測試計(jì)劃及預(yù)期結(jié)果基本相同，說明此停車場管理系統(tǒng)基本達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。　　7總結(jié)　　通過這次課程設(shè)計(jì)首先加深了對《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這一課程所學(xué)內(nèi)容的進(jìn)一步理解和鞏固，特別是對順序棧以及鏈?zhǔn)疥?duì)

71、列的結(jié)構(gòu)編程的運(yùn)用這一塊，因?yàn)榇舜瓮＼噲龉芾硐到y(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)主要用的就是這兩種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)的準(zhǔn)備階段，也就是進(jìn)行需求分析階段，對系統(tǒng)功能進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)合理的模塊化結(jié)構(gòu)，提高了對問題分析和設(shè)計(jì)的能力。在進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)的階段能運(yùn)用合理的控制流程編寫清晰高效的程序，也訓(xùn)練了C語言程序的調(diào)試能力，能將一個(gè)小型各級組織系統(tǒng)聯(lián)調(diào)通過，基本上可以完成每一項(xiàng)功能。汽車進(jìn)入停車場的信息、離開停車場的信息以及通道上的信息都可以在程序上一一實(shí)現(xiàn)。

72、但是，該程序也有不足的地方，就是管理員賬號無法修改登錄密碼以及不能隨意定義停車場的容量還有一些兼容性不是很好，不過為了簡便代碼，所以未實(shí)現(xiàn)這一功能。同時(shí)我覺得這一系統(tǒng)也一點(diǎn)可改進(jìn)的方面在于還應(yīng)該增加時(shí)間的判斷功能，即停車場內(nèi)有可能有車輛停放時(shí)間超過一天。　　總之，在這次對于停車場管理系統(tǒng)的課程設(shè)計(jì)中。我的收獲還是挺多的，在系統(tǒng)開發(fā)中，使得我將計(jì)算機(jī)課程所學(xué)知識與實(shí)際問題很好的相聯(lián)接在了一起。&l

73、t;/p>　　參考文獻(xiàn)　　數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐楊永斌主編天津科學(xué)技術(shù)出版社 　　Visual C++課程設(shè)計(jì)與系統(tǒng)開發(fā)案例伍俊良編著清華大學(xué)出版社　　C++程序設(shè)計(jì) 譚浩強(qiáng)編著清華大學(xué)出版社

74、　　求實(shí)科技. 數(shù)據(jù)庫通用模塊及典型系統(tǒng)開發(fā)[M]. 人民郵電出版社, 2006.　　陳剛. CSS標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)頁布局開發(fā)指南[M]. 清華大學(xué)出版社, 2007.　　尹堃. 淺談ASP.NET技術(shù)的應(yīng)用[J]. 硅谷動(dòng)力, 2009,(07).　　蔡義忠. 在ASP.NET應(yīng)用開發(fā)中驗(yàn)證碼的設(shè)計(jì)[J

75、]. 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào), 2009,(01). 　　徐安鳳,黃河濤. 基于ASP.NET 2.0的文件上傳研究[J]. 福建電腦, 2009,(03).　　胡曉慶. 多層架構(gòu)在WEB程序設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 兵工自動(dòng)化, 2007,(03).　　廖作斌,徐智. 基于ASP.NET技術(shù)的數(shù)據(jù)庫訪問通用類設(shè)計(jì)[

76、J]. 福建電腦, 2006,(11).　　程宴,徐征. ASP.NET的網(wǎng)站新聞管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)[J]. 艦船電子工程, 2008,(08).　　致謝　　經(jīng)過二十幾天的忙碌，在老師安排的進(jìn)度下，雖然完成停車場管理系統(tǒng)，但還有有一些不足，還是處于一個(gè)草稿的階段。由于是第

眾賞文庫> 全部分類> 畢業(yè)設(shè)計(jì)

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