課程設(shè)計(jì)---人行道紅綠燈控制系統(tǒng)

1、<p>　　可編程控制器技術(shù) 課程設(shè)計(jì)（論文）</p><p>　　題目：人行道紅綠燈控制系統(tǒng)</p><p>　　院（系）： 軟件學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級： 樓宇智能化工程技術(shù)114班 </p><p>　　學(xué) 號：

2、 </p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　教師職稱： 副教授 </p><p>　　起止時間： 20

3、13.5.14-2013.5.25 </p><p>　　課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評語</p><p>　　院（系）： 教研室：</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第1章 課程設(shè)計(jì)目的與要求1</p><p&g

4、t;　　1.1 課程設(shè)計(jì)目的1</p><p>　　1.2 課程設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境1</p><p>　　1.3 課程設(shè)計(jì)的預(yù)備知識2</p><p>　　1.4 課程設(shè)計(jì)要求3</p><p>　　第2章 課程設(shè)計(jì)內(nèi)容3</p><p>　　2.1系統(tǒng)分析與I/O分配2</p><p>

5、;　　2.2系統(tǒng)電路圖設(shè)計(jì)3</p><p>　　2.3 軟件程序設(shè)計(jì)4</p><p>　　第3章 課程設(shè)計(jì)的考核12</p><p>　　3.1 課程設(shè)計(jì)的考核要求12</p><p>　　3.2 課程性質(zhì)與學(xué)分12</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)12</b></p&g

6、t;<p><b>　　課程設(shè)計(jì)目的與要求</b></p><p>　　1.1 課程設(shè)計(jì)目的</p><p>　　本課程的課程設(shè)計(jì)實(shí)際是樓宇智能化專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)完《電氣控制設(shè)備》《傳感器與數(shù)據(jù)采集》《可編程控制器技術(shù)》等課程后，進(jìn)行的一次全面的綜合訓(xùn)練，其目的在于加深對PLC控制系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)的基本方法的掌握。</p><p>　　

7、1.2 課程設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境</p><p>　　硬件要求能運(yùn)行Windows 9.X操作系統(tǒng)的微機(jī)系統(tǒng)。三菱FX可編程控制器和仿真軟件、電子元件一套、工具一套。</p><p>　　1.3 課程設(shè)計(jì)的預(yù)備知識</p><p>　　熟悉常用電子元件的使用；電路電子技術(shù)中的相關(guān)內(nèi)容；電氣控制；傳感器與數(shù)據(jù)采集；可編程控制器原理與應(yīng)用。</p><p&

8、gt;　　1.4 課程設(shè)計(jì)要求</p><p>　　1、使用三菱FX系列PLC為控制核心，實(shí)現(xiàn)人行道通行時紅綠燈控制。要求和行人呼叫后，10秒鐘紅綠燈系統(tǒng)響應(yīng)并完成指示，、使行車主道紅燈點(diǎn)亮，行人通過；然后主道行車正常。 </p><p>　　2、查閱相關(guān)資料，要完成系統(tǒng)分析以及PLC和外接設(shè)備的選擇；PLC的I/O接點(diǎn)分配；系統(tǒng)方塊圖；系統(tǒng)流程圖；系統(tǒng)梯形圖和指令表；完成程序的仿真和調(diào)試

9、。</p><p>　　3、課程設(shè)計(jì)說明書(論文)要求</p><p><b>　　內(nèi)容包括：</b></p><p>　　設(shè)計(jì)使用的PLC和外圍器件選擇與器件介紹。</p><p>　　分析控制要求，繪制系統(tǒng)電路圖</p><p>　　確定輸入輸出設(shè)備以及接點(diǎn)分配。</p><

10、;p>　　畫出程序流程圖和梯形圖。</p><p><b>　　指令表清單</b></p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　　2.1系統(tǒng)分析與I/O分配</p><p><b>　　系統(tǒng)工作流程</b></p><p>

11、　　在只需要縱向或橫向行使的交通系統(tǒng)中，也需要考慮另一方向的人行道，這種情況下，利用十字路口交通燈控制系統(tǒng)顯然不合適，那么必須考慮新的控制系統(tǒng)。我們采用步進(jìn)梯形指令并聯(lián)分支、匯合編程的方法來實(shí)現(xiàn)人行橫信號燈的功能。我們把車道（東西方向）信號燈的控制作為左面的并聯(lián)分支，人行道（南北方向）信號燈的控制作為并聯(lián)分支的右面支路，并聯(lián)分支的轉(zhuǎn)移條件是人行道南北兩只按鈕的或關(guān)系，燈亮到長短利用定時器控制，人行道綠燈閃是利用子循環(huán)加記數(shù)器了實(shí)現(xiàn)。&l

12、t;/p><p>　　使用PLC和設(shè)備介紹</p><p>　　本次交通燈設(shè)計(jì)用的是來自O(shè)MRON的CPM1A-30CDR-A可編程控制器</p><p>　　產(chǎn)品規(guī)格：CPM1A CPU單元CPM1A 在編程環(huán)境等方面，它不僅具備了以往的小型 PLC所具有的功能，盡可能使安裝空間最小化，并實(shí)現(xiàn)了具有10點(diǎn)-100點(diǎn)輸入輸出點(diǎn)數(shù) 的彈性構(gòu)成。

13、而且還可 連接可編程控制終端，創(chuàng)造了尚無前例的靈活運(yùn)用。它不僅可以替代繼電器控制柜，就是作為小型控制器或在傳感器應(yīng)用中，亦能適應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)場不同的需求</p><p><b>　　I/O分配表</b></p><p>　　2.2 系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)</p><p><b>　　2.3軟件程序設(shè)計(jì)</b></p><

14、;p><b>　　程序流程圖。</b></p><p><b>　　梯形圖、</b></p><p><b>　　指令表清單</b></p><p>　　第3章 課程設(shè)計(jì)的考核</p><p>　　3.1 課程設(shè)計(jì)的考核要求</p><p>　　總

15、成績按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級分評定。以下為考核成績評分標(biāo)準(zhǔn)：</p><p>　?。?）平時成績20分（包括出勤情況）</p><p>　?。?）課程設(shè)計(jì)報(bào)告30分（無報(bào)告者無成績?。。?lt;/p><p>　　要求同學(xué)將完成的課程設(shè)計(jì)報(bào)告以書面形式（A4紙）打印，裝訂成冊，如打印要求字號小四、行距1.5倍。</p><p>　?。?） 上

16、機(jī)調(diào)試所選程序并在硬件運(yùn)行通過50分</p><p>　　3.2 課程性質(zhì)與學(xué)分</p><p><b>　　考試課 2學(xué)分</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]王兆義. 小型可編程控制器實(shí)用技術(shù). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002 </p>

17、<p>　　[2]鐘肇新. 可編程控制器原理及應(yīng)用. 廣州：華南理工大學(xué)出版社，2002</p><p>　　[3] 劉迎春. 傳感器原理設(shè)計(jì)與應(yīng)用.國防科技大學(xué)出版社，2002:14-211</p><p>　　[4]常初主編. PLC基礎(chǔ)及應(yīng)用 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2004</p><p>　　[5]廖常初主編. PLC基礎(chǔ)及應(yīng)用.北

18、京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002</p><p>　　[6]廖常初.PLC梯形圖的順序控制設(shè)計(jì)法.電工技術(shù)雜志，2001</p><p>　　[7]朱獻(xiàn)清 編著.物業(yè)供用電.北京.機(jī)械工業(yè)出版社.2003</p><p>　　[8]劉介才主編.實(shí)用供配電技術(shù)手冊.北京：中國水利水電出版社，2002</p><p>　　[9]常斗南主編 可編程序控

19、制器原理*應(yīng)用*實(shí)驗(yàn).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005</p><p>　　[10]求是科技編著 PLC應(yīng)用開發(fā)技術(shù)與工程實(shí)踐.電子工業(yè)出版社.2004</p><p>　　[11]鐘肇新，范建東編. 可編程控制器基礎(chǔ)及應(yīng)用.廣州：華東理工大學(xué)，2002</p><p>　　[12] 張萬忠《可編程控制器入門與應(yīng)用實(shí)例》北京：中國電力出版社2004</p>