智能充電器課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目錄</b></p><p>　　1. 概述........................................................(3)</p><p>　　2. 蓄電池特性和充電介紹........................................(4)</p><p>　

2、　2.1蓄電池介紹...........................................(4)</p><p>　　2.2蓄電池充電特性介紹...................................(5)</p><p>　　3. 智能充電器電路設(shè)計(jì)介紹.....................................(6)</p><

3、;p>　　3.1 設(shè)計(jì)思想............................................(6)</p><p>　　3.2 整體框圖............................................(6)</p><p>　　3.3 補(bǔ)充................................................(6

4、)</p><p>　　4. 元器件清單及各部分電路.....................................(7)</p><p>　　4.1 元器件清單..........................................（）</p><p>　　4.2 電源.....................................

5、...........(7)</p><p>　　4.3 恒流源設(shè)計(jì)..........................................(8)</p><p>　　4.4 涓流源設(shè)計(jì)..........................................(9)</p><p>　　4.5 三五計(jì)數(shù)器的接入功能...............

6、.................(9)</p><p>　　4.6實(shí)際檢測(cè)............................................(10)</p><p>　　5.電路的安裝與調(diào)試............................................(11)</p><p>　　5.1仿真電路...........

7、.................................(11)</p><p>　　5.2各部分原件仿真參數(shù).................................（12）</p><p>　　5.3實(shí)驗(yàn)總結(jié)............................................(14)</p><p>　　附錄 1 心得體

8、會(huì)............................................(17)</p><p>　　2 參考文獻(xiàn)...........................................(19)</p><p>　　鳴謝.........................................................(20) </p&

9、gt;<p><b>　　1 概述</b></p><p>　　可充電電池具有較高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測(cè)量裝置中。但是不同類型的電池如鎳鎘電池（Nicd）、鎳氫電池（NiMH）和鋰離子電池具有不同的充電特性和過(guò)程。不同的電池應(yīng)采用不同的充電控制技術(shù)。常用的控制技術(shù)有：電壓負(fù)增量控制、時(shí)間控制、溫度控制、最高電壓控制技術(shù)等

10、。其中電壓負(fù)增量控制是目前公認(rèn)的較先進(jìn)的控制方法之一。充電時(shí)，當(dāng)測(cè)量到電池電壓負(fù)增量時(shí)就可以確定該電池己經(jīng)充滿，從而將充電轉(zhuǎn)變?yōu)殇噶鞒潆姟r(shí)間控制預(yù)定充電時(shí)間，當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到后，使充電器停止充電或轉(zhuǎn)為涓流充電，這種方法較安全。溫度控制法是當(dāng)電池達(dá)到充滿狀態(tài)時(shí)，電池溫度上升較快，測(cè)量電池溫度或溫度的變化，從而確定是否對(duì)電池停止充電。最高電壓控制則是根據(jù)充電電池的最高允許電壓來(lái)判斷充電狀態(tài)，這種方法靈活性較好。本文介紹一種智能充電器，能對(duì)鎳

11、鎘電池（Nicd）、鎳氫電池（NiMH）和鋰離子電池進(jìn)行充電，并對(duì)充電電池具有自動(dòng)檢測(cè)能力。</p><p>　　鉛酸蓄電池充電器引采用三段式充電，品質(zhì)優(yōu)，性能好，充電飽和度高，能夠提升蓄電池的使用壽命。需通過(guò)通過(guò)UL、CE認(rèn)證，并且符合RoHS指令。</p><p>　　目前，鉛酸蓄電池充電器已經(jīng)發(fā)展到第五代，最新升級(jí)版充電器是在第四代繼電器保護(hù)的基礎(chǔ)上采用更先進(jìn)的集成IC電腦芯片控制系

12、統(tǒng)，技術(shù)更加先進(jìn)，充電過(guò)程更加智能化；它具有充電電壓和電瓶容量范圍廣、短路自動(dòng)保護(hù)、安全系數(shù)高、熱量小、效率高、對(duì)電瓶無(wú)任何損害、體積小重量輕便于安置等特點(diǎn)。是現(xiàn)在市場(chǎng)上最先進(jìn)的智能充電器?？捎米髂ν熊嚒㈦妱?dòng)車、汽車--12V/1Ah-28Ah電瓶、蓄電池的充電； </p><p>　　2 蓄電池特性及充電介紹</p><p><b>　　2.1蓄電池介紹</b>&

13、lt;/p><p>　　定義：放電到一定程度后，經(jīng)過(guò)充電又能復(fù)原續(xù)用的電池。 </p><p>　　蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 </p><p>　　它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電

14、能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。撤去去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是6V。汽車上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。

15、</p><p>　　放電時(shí),電極反應(yīng)為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O </p><p>　　負(fù)極反應(yīng): Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 </p><p>　　總反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電) </p>

16、<p>　　圖2.1 常見(jiàn)蓄電池</p><p>　　鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下： </p><p><b>　　圖2.2 蓄電池</b></p><p>　　起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明； </p><p>　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、

17、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源； </p><p>　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源； </p><p>　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力； </p><p>　　儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存；</p><p>　　2.2蓄電池充電特性</p

18、><p>　　電動(dòng)車用蓄電池的容量以下列條件表示之： </p><p>　　蓄電池◎電解液比值　1.280/20℃ </p><p>　　◎ 放電電流　5小時(shí)的電流 </p><p>　　◎ 放電終止電壓　1.70V/Cell </p><p>　　◎ 放電中的電解液溫度　30±2℃ </p>&l

19、t;p>　　1.放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓（開(kāi)路電壓）低，理由如下： </p><p>　　(1)V=E-I.R </p><p>　　V：端子電壓(V)　I：放電電流(A) </p><p>　　E：開(kāi)路電壓(V)　R：內(nèi)部阻抗(Ω) </p><p>　　(2)放電時(shí)，電解液比重下降，電壓也降低。 </

20、p><p>　　(3)放電時(shí)，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng)，完全充電時(shí)若為1倍，則當(dāng)完全放電時(shí)，即會(huì)增強(qiáng)2～3倍。 </p><p>　　用于起重時(shí)之電瓶電壓之所以比用于行走時(shí)的電壓低，乃是由于起重用之油壓馬達(dá)比行走用之驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大，因此放電流大，則上式的I.R亦變大。 </p><p>　　2.蓄電池之容量表示 </p><p>　　在容量試驗(yàn)中，

21、放電率與容量的關(guān)系如下： </p><p>　　5HR....1.7V/cell </p><p>　　3HR....1.65V/cell </p><p>　　1HR....1.55V/cell </p><p>　　嚴(yán)禁到達(dá)上述電壓時(shí)還繼續(xù)繼續(xù)放電，放電愈深，電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高，則活性物質(zhì)劣化愈嚴(yán)重，進(jìn)而縮短蓄 </p><

22、;p>　　3 智能充電器電路設(shè)計(jì)介紹</p><p><b>　　3.1整體思想：</b></p><p>　　根據(jù)該課程設(shè)計(jì)要求和任務(wù)。該智能充電器在電池沒(méi)電（低電壓）時(shí)報(bào)警并充電(快充)，充到一定值時(shí)轉(zhuǎn)為慢充，充滿后停充。基本設(shè)計(jì)是在電池低電平時(shí)設(shè)為5.8v由電池電壓輸入35計(jì)時(shí)器來(lái)控制使電路打開(kāi)進(jìn)行快速充，充到一定11v值后轉(zhuǎn)為慢充，充滿后停止。<

23、/p><p><b>　　3.2整體框圖</b></p><p>　　圖3.1 智能充電器整體設(shè)計(jì)圖</p><p>　　該設(shè)計(jì)是基于三五計(jì)時(shí)器下的充電器電路。由220v市電接入完成對(duì)12v蓄電池的充電。智能充電器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，主要側(cè)重點(diǎn)是保證充電器對(duì)充電電池電壓的精確控制，設(shè)計(jì)中元器件的選型也都是圍繞著這個(gè)重點(diǎn)來(lái)完成的。</p&g

24、t;<p><b>　　3.3 補(bǔ)充</b></p><p>　　本次設(shè)計(jì)是在multisim10 環(huán)境下模擬出的，實(shí)際種可能沒(méi)有在理想化元器件，該設(shè)計(jì)中均以理想化處理</p><p>　　4 智能充電器部分電路分析</p><p><b>　　4.1電源</b></p><p>

25、　　圖4.1 電源部分</p><p>　　如圖所示充電器由220v市電接入，經(jīng)變壓器變壓后可得到13v交流電壓，然后進(jìn)過(guò)整流1B4B42，整流后可得到基本穩(wěn)定的直流，再進(jìn)過(guò)電容濾波后得到基本穩(wěn)定的直流，最后通過(guò)12v穩(wěn)壓管1N4742穩(wěn)壓后得到12v直流源。</p><p><b>　　4.2恒流源設(shè)計(jì)</b></p><p>　　直接利用

26、三端穩(wěn)壓集成塊LM7812與電阻R1構(gòu)成 恒流源。Io=V23／Rl+IQ,其中IQ 1．5mA，可忽略。V∞=12V，RI的實(shí)現(xiàn)同上。I=4A，R=12／4=3P=I2XO．4=4．8W，選用3On／5W 的水泥電阻。T3組成的鏡像電流源，可以提高制作的簡(jiǎn)易性，適合要就不那么高的場(chǎng)合。最后值得提一下的是電源變壓器的選用。假如輸出的電壓為12V，而流過(guò)的最小電流是4．4A，則P=4．4X12=52．8W。所以變壓器的功率必須大于這個(gè)數(shù)，

27、如果小于，則變壓器會(huì)很快發(fā)燙，弄不好要燒東西的。通常變壓器的取值，為電路功率的2倍。例如．在這次電路中，電路功率P=52．8W，則2X52．8、105．6W．所以，變壓器功率取值100W。</p><p>　　圖4.2 電流源原理圖</p><p><b>　　模擬電路圖如下</b></p><p>　　圖4.3 設(shè)計(jì)電流源</p&

28、gt;<p>　　圖4.3簡(jiǎn)化了電源，但保持了恒定輸出電流，如上圖所示測(cè)出負(fù)載電流為</p><p>　　圖4.4 實(shí)測(cè)電流數(shù)據(jù)</p><p>　　改變負(fù)載值，電流不變，即達(dá)到恒流效果。</p><p>　　4.3小電流電路（涓流充電）</p><p>　　在圖4.3所示中I=4A，R=12／4=3P,若想得到恒定小電流只需

29、將R阻值變大即可，取1.1k，可得輸出電流為32ma，滿足涓流充電要求。</p><p>　　4.4三五計(jì)數(shù)器的接入功能</p><p>　　圖4.5 三五計(jì)數(shù)器控制部分電路 </p><p>　　在整個(gè)電路中三五計(jì)時(shí)器是起著控制的作用，圖4.5中蓄電池假設(shè)以大電容代替，當(dāng)電池電壓低于5.8v時(shí)，傳入第一個(gè)三五計(jì)時(shí)器中的電壓為5.8v，該三五計(jì)時(shí)器受電源和穩(wěn)壓管作

30、用Vcc=12V,當(dāng)輸入6端和2端的電壓小于2/3Vcc</p><p>　　時(shí)3端輸出低電平，此時(shí)經(jīng)過(guò)74ls00變換，喇叭報(bào)警，繼電器K1打開(kāi)，電路對(duì)電池充電，當(dāng)電池電壓達(dá)到11v時(shí)，傳入第二個(gè)三五計(jì)時(shí)器的電壓經(jīng)3v穩(wěn)壓管分壓后電壓為8v，由于該三五計(jì)時(shí)器Vcc=12V,當(dāng)2端和6端輸入大于8v，即大于2/3Vcc時(shí)，3端輸出高電平，此時(shí)K2打開(kāi)，K3閉合，電路跳到涓流充電模式，當(dāng)電路達(dá)到12v充滿時(shí)，傳入第

31、一個(gè)三五計(jì)時(shí)器的電壓信號(hào)為8v，即大于2/3Vcc,3端輸入高電平整個(gè)電路斷開(kāi)。</p><p><b>　　4.5實(shí)際檢測(cè)</b></p><p>　　圖4.6 蓄電池充電電流示意圖</p><p>　　5 電路的安裝與調(diào)試</p><p><b>　　5.1電路仿真：</b></p>

32、;<p>　　該電路是在multisim10仿真下完成的，用于軟件中并沒(méi)有蓄電池虛擬軟件，所以在電路中以電容代替，并取得了一定的代替效果，其中恒流源的設(shè)計(jì)和三五計(jì)時(shí)器的安排是電路的核心部分，三五計(jì)時(shí)器起的是控制作用，而電流源則是充電的主要手段，本設(shè)計(jì)中取消了恒壓充電法，原因在于恒壓時(shí)電池的實(shí)際電壓不易測(cè)量，需要沒(méi)隔一段時(shí)間斷開(kāi)整個(gè)電路來(lái)測(cè)量，但這大大加深了設(shè)計(jì)的難度。均衡充電是本充電器的一個(gè)重要特點(diǎn)。在充電的過(guò)程中，由于電

33、池的質(zhì)量不相同，容量小、質(zhì)量差的電池端電壓在充入相同電量后會(huì)出現(xiàn)電壓增長(zhǎng)比另一個(gè)電池多的情況，如果不采取措施，它們的電壓差將會(huì)增大，以至其中一個(gè)電池很快達(dá)到規(guī)定的安全電壓，充電過(guò)程也將被迫停止。此時(shí)應(yīng)該停充電壓高的電池，即均衡充電。這樣有利于恢復(fù)電池內(nèi)受損的單元，使充電過(guò)程能順利地進(jìn)行下去。這種控制主要是通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)的，在系統(tǒng)程序轉(zhuǎn)人中斷程序后（如圖2 a），系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)電壓進(jìn)行采樣，檢查電池電壓值是否超過(guò)最大允許值，若超過(guò)，則使用單片機(jī)

34、的PWM功能進(jìn)行調(diào)節(jié)。電壓正常之后，便對(duì)電流進(jìn)行采樣，并對(duì)電流時(shí)間做乘積，然后跳出中斷程序。以后每經(jīng)過(guò)采樣時(shí)間間隔后，都會(huì)重復(fù)以上步驟，而且要累加電</p><p>　　5.2電路仿真各部分參數(shù)</p><p>　　5.2.1電源 </p><p>　　圖5.1 模擬電源</p><p>

35、;<b>　　實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)</b></p><p>　　圖5.2 實(shí)測(cè)電源數(shù)據(jù)</p><p><b>　　5.2.3整流濾波</b></p><p>　　圖表 5.4 整流濾波</p><p><b>　　圖5.5 測(cè)試結(jié)果</b></p><p>&

36、lt;b>　　5.3實(shí)驗(yàn)總結(jié)</b></p><p>　　實(shí)際生活中電池的充電波形如下圖所示</p><p><b>　　電池充電實(shí)際波形</b></p><p>　　圖5.6 充電原理圖</p><p>　　充電器有很多，如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測(cè)試與監(jiān)測(cè)、鎘鎳電池充電器、鎳氫電池充

37、電器、鋰離子電池充電器、便攜式電子設(shè)備鋰離子電池充電器、鋰離子電池保護(hù)電路多功能充電器、電動(dòng)車蓄電池充電器、車充等。 </p><p>　　用充電器給電池充電時(shí)，一定要按電池的充電說(shuō)明書(shū)選用合適規(guī)格的充電器，并正確連接。否則會(huì)出現(xiàn)用電器損壞或安全事故，建議選用智能型充電器，因?yàn)槠浔Ｗo(hù)完善。一般不會(huì)出現(xiàn)事故</p><p>　　實(shí)際生活中，充電器種類多種多樣</p><p

38、>　　圖5.6 實(shí)際生產(chǎn)中的電路原理圖</p><p>　　圖5.6中AT89C2051、ADC0832與MAX846A一起構(gòu)成充電器的核心。單片機(jī)的兩個(gè)PWM輸出(P1.3 ,P1.4)，經(jīng)輸出濾波分別與MAX846A的VSET以及ISET相連，以控制充電電壓及電流,其中P1.3控制浮動(dòng)電壓，,P1.4控制充電電流。從ISET端引出電流量，BATT端電池分壓器讀出電壓量，引入微控制器，連續(xù)測(cè)量充電電壓

39、及電流。由于從ISET以及VSET讀出的量均為模擬量，而AT89C2051內(nèi)部沒(méi)有A／D轉(zhuǎn)換，所以需要外部增加A／D轉(zhuǎn)換器ADC0832。AT89C2051串行口工作于移位方式，P3.0為數(shù)據(jù)輸出線，P3.l為時(shí)鐘線。它有128個(gè)8位的RAM，2KB的程序存儲(chǔ)空間，完全滿足充電器的使用要求。在充電器中主要用來(lái)控制 MAX846A對(duì)電池的充電與否、實(shí)時(shí)檢測(cè)充電器的狀態(tài)及時(shí)顯示，4個(gè)共陽(yáng)極 LED和4片串行輸入、并行輸出的 74HC164構(gòu)

40、成顯示電路。 </p><p>　　ADC0832為8位串行逐次逼近式A/D轉(zhuǎn)換芯片，實(shí)時(shí)檢測(cè)充電電流、電壓的大小，該芯片的二個(gè)模擬量輸入通道是可編程軟結(jié)構(gòu)的，可由串行輸入口的3位串行控制字指定通道，并決定是單端輸入還是差分輸入方式，設(shè)計(jì)中選擇二個(gè)模擬量輸入通道（CH0和CH1）交替輸入。MAX846A是一種高性能充電芯片，它適用于鎳鎘電池（Nicd）、鎳氫電池（NiMH）和鋰離子電池等。 </p>

41、<p>　　電路中用單片機(jī)的PWM輸出特性對(duì)充電電池電流進(jìn)行控制，這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：用數(shù)字量對(duì)電流控制可達(dá)到很高的精確程度，可以適合不同種類不同容量的電池對(duì)充電電流的不同要求.其中脈寬調(diào)制有2個(gè)參數(shù)特別重要:一是工作頻率，在一定范圍內(nèi)，脈寬調(diào)制的工作頻率越高，所需電感越小。二是單步調(diào)整的分辨率，如果脈寬調(diào)制欲輸出穩(wěn)定度較高的充電電流，則需要較高的分辨率。例如在鎳氫/鎳鎘電池充電的各個(gè)階段，尤其是電池飽和充電判別點(diǎn)附近，對(duì)充電

42、電壓的-△V進(jìn)行采樣時(shí)，要求電池的充電電流要有較高的穩(wěn)定性或電流等效值恒定，這時(shí)就有賴于脈寬調(diào)制輸出穩(wěn)定的電流值.而對(duì)于鋰離子電池在其限壓充電期間，其充電電流應(yīng)可動(dòng)態(tài)調(diào)整，以維持電池電壓的最大(但要小于最大充電電壓)而獲得較高的充電效率.</p><p>　　此外，設(shè)計(jì)中選擇濾波電容的主要依據(jù)是系統(tǒng)對(duì)電源紋波的要求。濾波電容的等效串聯(lián)電阻（ESR）是造成輸出紋波的主要因素，而且也會(huì)影響到轉(zhuǎn)換效率，因此應(yīng)盡量選用低

43、ESR的電容。陶瓷電容和鉭電解電容具有較低的ESR，也可選用低ESR的鋁電解電容，但應(yīng)盡量避免標(biāo)準(zhǔn)鋁電解電容。容量一般在10μF～100μF，對(duì)于較重的負(fù)載設(shè)計(jì)選取大一點(diǎn)的電容。</p><p>　　綜合比較，本設(shè)計(jì)主要是用于實(shí)驗(yàn)，在實(shí)際生產(chǎn)中，往往會(huì)考慮更多的內(nèi)容。本次設(shè)計(jì)依據(jù)課程設(shè)計(jì)要求和任務(wù)計(jì)劃買(mǎi)總體完成了所給設(shè)計(jì)的要求，該電路，主要是自動(dòng)充電，即不需要人為開(kāi)啟或停止。在電阻的選用上，恒流源的設(shè)計(jì)中流過(guò)電流

44、為4A，電阻為3歐姆，這樣功率會(huì)達(dá)到48w，這在設(shè)計(jì)生活中很難找到這么大的電阻，那么實(shí)際，可用多根電阻并聯(lián)來(lái)達(dá)到大電流輸出的要求。</p><p>　　圖中R5可用多根電阻并聯(lián)即可。</p><p><b>　　附錄</b></p><p><b>　　1 心得體會(huì)</b></p><p>　　一周

45、的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，在這次的課程設(shè)計(jì)中不僅檢驗(yàn)了我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，與同學(xué)分工設(shè)計(jì)，和同學(xué)們相互探討，相互學(xué)習(xí)，相互監(jiān)督。學(xué)會(huì)了合作，學(xué)會(huì)了運(yùn)籌帷幄，學(xué)會(huì)了寬容，學(xué)會(huì)了理解，也學(xué)會(huì)了做人與處世。</p><p>　　課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程．”千里之行始于足下”，通過(guò)這

46、次課程設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義．我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．</p><p>　　通過(guò)這次模具設(shè)計(jì)，本人在多方面都有所提高。通過(guò)這次模具設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用本專業(yè)所學(xué)課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)進(jìn)行一次冷沖壓模具設(shè)計(jì)工作的實(shí)際訓(xùn)練從而培養(yǎng)和提高學(xué)生獨(dú)立工作能力，鞏固與擴(kuò)充了冷沖壓模具設(shè)計(jì)等課程所學(xué)的內(nèi)容，掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的方法和步驟，

47、掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的基本的模具技能懂得了怎樣分析零件的工藝性，怎樣確定工藝方案，了解了模具的基本結(jié)構(gòu)，提高了計(jì)算能力，繪圖能力，熟悉了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)各科相關(guān)的課程都有了全面的復(fù)習(xí)，獨(dú)立思考的能力也有了提高。</p><p>　　在這次設(shè)計(jì)過(guò)程中，體現(xiàn)出自己?jiǎn)为?dú)設(shè)計(jì)模具的能力以及綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，體會(huì)了學(xué)以致用、突出自己勞動(dòng)成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補(bǔ)。</p>

48、<p>　　在此感謝我們的老師.，老師嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；老師循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無(wú)盡的啟迪；這次模具設(shè)計(jì)的每個(gè)實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)和每個(gè)數(shù)據(jù)，都離不開(kāi)老師您的細(xì)心指導(dǎo)。老師們開(kāi)朗的個(gè)性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設(shè)計(jì)。</p><p>　　同時(shí)感謝對(duì)我?guī)椭^(guò)的同學(xué)們，謝謝你們對(duì)我的幫助和支持，讓我感受到同學(xué)的友誼。 </p>

49、<p>　　由于本人的設(shè)計(jì)能力有限，在設(shè)計(jì)過(guò)程中難免出現(xiàn)錯(cuò)誤，懇請(qǐng)老師們多多指教,我十分樂(lè)意接受你們的批評(píng)與指正，本人將萬(wàn)分感謝。</p><p><b>　　2儀表儀器清單</b></p><p><b>　　220v市電接入</b></p><p>　　220v轉(zhuǎn)14v變壓器

50、 1個(gè)</p><p>　　直流繼電器開(kāi)關(guān)1mH1Ω 3個(gè)</p><p>　　整流二極管1B4B42 1個(gè) </p><p>　　電容470uF 1

51、個(gè)</p><p>　　電容330nF 1個(gè)</p><p>　　電阻150Ω 2.2Ω 1.1kΩ 100kΩ 各1個(gè)</p><p>　　LM555cm 2片</p><

52、p>　　74LS00 1片</p><p>　　LM7812ct 1片</p><p>　　穩(wěn)壓二極管1N4742A 1N4749A 1N4684A </p><p><b>　

53、　各1片</b></p><p><b>　　導(dǎo)線若干 </b></p><p><b>　　萬(wàn)用表</b></p><p><b>　　示波器</b></p><p><b>　　3參考文獻(xiàn)</b></p><p>

54、;　　[1] 童詩(shī)白主編．模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)（第4版）．北京：高教出版社， 2006</p><p>　　[2] 閻石主編 . 數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)（第五版）. 北京:高教出版社，2005</p><p>　　[3] 周志敏 周繼海 紀(jì)愛(ài)華編著 . 充電器電路設(shè)計(jì)與應(yīng)用 . 人民郵電出版社2005</p><p>　　[4] 戴袁銘.相序表[J].

55、電測(cè)與儀表,1982(11).</p><p>　　[5] 劉曉文.譚得健.便攜式多功能相序及電量測(cè)量?jī)x[J].煤炭科學(xué)技.1996(9). </p><p>　　[6] 楊秀雙.程序判別三相電壓相序錯(cuò)誤的方法[J].工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝 置,1999(4).</p><p>　　[7] 陶增瑜.船舶岸電的斷相保護(hù)和相序自動(dòng)調(diào)整[J].江蘇船舶,1