55寸彩電包裝運輸課程設計

1、<p>　　《運輸包裝》課程設計任務書</p><p><b>　　一、設計題目</b></p><p>　　某家電/辦公產(chǎn)品的整體包裝方案設計</p><p>　　例如：電腦顯示器、電視機、VCD、電飯煲、榨汁機、打印機、掃描儀、數(shù)碼相機、電子儀器等</p><p><b>　　二、設計任務：<

2、;/b></p><p>　　1．完成產(chǎn)品整體包裝方案設計，包括流通環(huán)境的確定、產(chǎn)品特性分析，內包裝、緩沖包裝、運輸包裝和集合包裝設計。</p><p>　　2. 緩沖包裝設計包括緩沖材料的選取、襯墊基本尺寸的計算與校核、緩沖結構設計。</p><p>　　3. 運輸包裝設計包括瓦楞紙箱箱型的選擇、尺寸計算等。</p><p>　　4.

3、 集合包裝包括托盤和集裝箱的選用、排列和利用率計算。</p><p>　　5. 繪制圖紙：緩沖襯墊結構設計圖（A4圖1~2張），產(chǎn)品包裝裝配圖（A4圖1張），紙箱平面展開圖（A4圖1張）。要求按照國家標準制圖。</p><p>　　6. 完成設計說明書，內容包括：</p><p><b>　　扉頁</b></p><p>

4、;<b>　　課程設計任務書</b></p><p>　　中文摘要（約200字）</p><p><b>　　英文摘要</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　正文</b></p><p>&l

5、t;b>　　研究背景和意義</b></p><p><b>　　市場調研</b></p><p><b>　　確定產(chǎn)品流通環(huán)境</b></p><p><b>　　產(chǎn)品特性分析</b></p><p><b>　　內包裝設計</b><

6、;/p><p><b>　　緩沖包裝設計</b></p><p><b>　　運輸包裝設計</b></p><p><b>　　集合包裝設計</b></p><p><b>　　成本計算</b></p><p><b>　　總

7、結</b></p><p><b>　　參考文獻</b></p><p><b>　　附圖</b></p><p>　　7. 設計說明書要求撰寫規(guī)范，層次清晰，6000字以上。詳見模板。</p><p><b>　　摘 要</b></p><p

8、>　　本文研究設計對象是三星電視機的運輸包裝，通過對電視機的流通環(huán)境和產(chǎn)品本身特性的研究分析，對其進行運輸包裝的結構設計。通過市場調研和前期準備對現(xiàn)階段市場上的運輸包裝進行總結分析說明，并提出自己的見解，再結合本次課程設計的具體要求以及實際情況，完成對該產(chǎn)品運輸包裝結構設計。對產(chǎn)品脆值進行分析，選擇了合適的緩沖包裝材料EPS。查找相關產(chǎn)品脆值，確定顯示屏的脆值。再根據(jù)產(chǎn)品的流通環(huán)境，裝卸方式和環(huán)境適應性，確定緩沖包裝方式，并進行了

9、緩沖襯墊的尺寸設計和結構設計，并進行相應的各種數(shù)據(jù)的校核，完成了緩沖包裝設計。運輸包裝設計選用了適當?shù)耐呃慵埾湫?，運輸包裝設計選用0201型瓦楞紙箱設計尺寸結構，并計算了尺寸和強度。集合包裝設計進行了托盤和集裝箱的選用和排列方式的分析,在進行集合包裝設計托盤和集裝箱的選用和利用率計算。最后計算了成本并對本設計進行總結，完成了對三星電視機運輸包裝結構系列設計。</p><p>　　關鍵詞：流通環(huán)境；緩沖包裝；瓦楞紙

10、箱；成本；總結</p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　In this essay, I choose SAMSUNG television for my transport-packaging research, and make its structural design through the analysis of the p

11、roducts `s environment of the flow and characteristics of the product itself. I have a market research and then summarize, analyses and illustrate the transport package which in the market on this stage, and then put for

12、ward my opinion, then combine the practical require of this design course and the reality condition, complete the design of the selling pack</p><p>　　Key word：The flow of the environment; cache packaging; Co

13、rrugated Boxes; cost; summary</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　研究背景和意義</b></p><p><b>　　市場調研</b></p><p><b>　　確定產(chǎn)品流通環(huán)境</b>

14、</p><p><b>　　產(chǎn)品特性分析</b></p><p><b>　　內包裝設計</b></p><p><b>　　緩沖包裝設計</b></p><p><b>　　銷售包裝設計</b></p><p><b>

15、;　　運輸包裝設計</b></p><p><b>　　集合包裝設計</b></p><p><b>　　成本分析</b></p><p><b>　　十一、總結</b></p><p><b>　　參考文獻 </b></p>&

16、lt;p><b>　　一、研究背景和意義</b></p><p>　　隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，人們對娛樂也有了更大的需求。電視機似乎是家庭必備娛樂工具，人們對電視機的要求也不斷提高，從最初的十幾寸笨重的電視機已發(fā)展到了及時英寸超薄懸掛式等各個樣式。電視機市場的銷售量屢創(chuàng)新高，尤其是輕質、超薄、超清、節(jié)省空間的更受到廣大人民的青睞。近年來，三星集團為滿足消費者對電

17、視機配置、功能、外觀等諸多需求，推出三星UA55F9000系列，為了使這樣一款高成本的電視機在物流運輸過程中不受破壞及損傷，同時又不改變其質量，需要為其設計一套合理的包裝方案，來更好的滿足廠家和客戶的需求。</p><p>　　二、產(chǎn)品包裝市場調研</p><p><b>　　1. 目的</b></p><p>　　隨著電視機需求的日益增長，其

18、銷量的不斷提升，對物流運輸過程中的包裝要求也越來越高。為了詳細了解電視機的包裝結構及其緩沖材料的選擇和緩沖包裝的機構設計，而進行的一次市場調查，以便獲得更多有關電視包裝相關的知識，為選擇更好的包裝設計做參考。</p><p><b>　　2. 地點</b></p><p>　　大潤發(fā)大沽南路店，國美電器河西區(qū)</p><p><b>

19、　　3. 時間</b></p><p>　　2013年12月31日-2014年1月1日</p><p><b>　　4. 調查情況</b></p><p>　　根據(jù)調查得出以下內容：較多產(chǎn)品內包裝選用PE塑料袋。而對于緩沖包裝材料， 50%的產(chǎn)品選用發(fā)泡聚乙烯（EPE）材料，也有50%的產(chǎn)品選用EPS材料。 </p>

20、<p>　　表一：電視機緩沖包裝設計市場調查表</p><p>　　對于銷售包裝，幾乎100%的產(chǎn)品使用三層瓦楞紙箱，而運輸包裝使用0201型瓦楞紙箱，質輕、成本低，易加工制造做。</p><p><b>　　5. 結論</b></p><p>　　根據(jù)實踐知識得知，內部緩沖為由EPS制成的泡沫緩沖襯墊，兩襯墊直接將液晶顯示器全部或局

21、部包裹緊夾而起到保護作用。這是傳統(tǒng)的也是當今使用最為廣泛的緩沖包裝形式。EPS具有良好的緩沖吸震性和環(huán)境適應性，適合于產(chǎn)品的長途運輸和復雜環(huán)境的要求，能很好的達到保護產(chǎn)品的目的。EPS比重輕，是當前最輕的包裝材料，成品襯墊的重量亦輕，其便攜性也由此體現(xiàn)出來。其缺點主要是可回收率較低，可能造成二次污染。</p><p>　　由EPS包裝廢物會造成白色污染，不易回收利用，但由于其緩沖吸震性和環(huán)境適應性好，適合于產(chǎn)品的

22、長途運輸和復雜環(huán)境的要求，能很好的達到保護產(chǎn)品的目的，并且價格低廉，易成型等優(yōu)點，在沒有完全合適的替代品之前還是會廣泛運用。</p><p>　　三、確定產(chǎn)品的流通環(huán)境</p><p>　?。ㄒ唬?產(chǎn)品的流通區(qū)間</p><p><b>　　1. 產(chǎn)地：天津</b></p><p>　　2. 目的地：全國各地</p

23、><p>　　（二）產(chǎn)品的主要運輸方式</p><p><b>　　鐵路和公路運輸</b></p><p>　　由于產(chǎn)品銷往全國各地，既有長途運輸又有短途運輸。一般產(chǎn)品從出廠到發(fā)貨火車站使用汽車運輸，從發(fā)貨站到全國各地的代理商使用火車運輸，而從各地代理商到零售商和從零售商到消費者手中多使用汽車運輸。汽車運輸?shù)臎_擊，主要取決于路面狀況，車輛的啟動和制

24、動，貨物重量及裝載穩(wěn)定性。汽車運輸振動加速度的大小也與路面狀況、行駛速度、車型和載重量有關，但主要因素為公路的起伏和不平。汽車運輸是包裝件的共振頻率一般小于25HZ，實驗測得，汽車運輸發(fā)生二次共振時其基頻為8.2～8.5HZ，二次共振頻率范圍為17.3～18HZ，共振加速度增大為外界激勵的18倍。汽車運輸?shù)碾S機振動加速度垂直方向最大，汽車運輸振動能量絕大部分分布在0～200HZ，其中能量最集中處于0～50HZ頻帶內。汽車運輸隨機振動功率

25、譜密度在2HZ和10HZ左右各有一個較大峰值。通常2HZ出的峰值為全頻帶內最大值，所以公路運輸包裝件的固有頻率應避開這兩個頻率值。</p><p>　　鐵路運輸時產(chǎn)生的沖擊有兩種。一種是車輪滾過鋼軌接逢時的垂直沖擊，在普通路軌上為80～120次/分，加速度最高為1g；另一種是火車在掛鉤撞合時產(chǎn)生的水平?jīng)_擊，加速度可達2～4g。若速度為14.5km/h時作溜放掛鉤，車體撞合瞬間可能產(chǎn)生18g的沖擊加速度?；疖囻傔^鋼

26、軌時受到?jīng)_擊，以正常速度70km/h駛過鋼軌時，垂直方向加速度峰值為5～8g。</p><p><b>　?。ㄈ┭b卸與搬運</b></p><p>　　產(chǎn)品的裝卸作業(yè)分人工和機械兩種方式。一般來說，流程越長，中間環(huán)節(jié)越多，裝卸搬運次數(shù)就越多。裝卸作業(yè)中，拋擲、堆垛倒塌、起吊脫落、裝載機械打的突然啟動和過急的升降都回個包裝間造成跌落沖擊損害。 等效跌落高度代表包裝件在

27、流通過程中跌落沖擊能量的大小，一般在人工裝卸中，有如下關系：</p><p>　　式中：H-跌落高度，cm；W-重量，kg。</p><p>　　該產(chǎn)品W=22.2k，所以按經(jīng)驗公式求得該產(chǎn)品的等效跌落高度為65cm。</p><p><b>　?。ㄋ模┵A存環(huán)節(jié)</b></p><p>　　采用一般倉庫貯存，堆碼高度2～

28、3m，堆碼層數(shù)5層。</p><p>　?。ㄎ澹┝魍ōh(huán)境的氣象條件</p><p>　　由于產(chǎn)品在天津，銷售范圍為全國各地，從北到南含蓋了幾個氣候帶，雖然溫度隨地域的變化，變化較平緩，但產(chǎn)品包裝件常常在短時間內經(jīng)歷較劇烈的溫度變化。液晶電視為家用電子產(chǎn)品，為了防止包裝內產(chǎn)生結露現(xiàn)象，應嚴格控制包裝材料的含水量，并用塑料薄膜對產(chǎn)品進行包裹并放入干燥劑。用標準化的環(huán)境條件，該產(chǎn)品的運輸條件可表

29、示為2K2/2B1/2S1/2M1，即在良好的環(huán)境條件下運輸。 </p><p><b>　　四、產(chǎn)品特性分析 </b></p><p>　　該產(chǎn)品電視為55英寸四核智能3D電視，流暢超薄金屬設計，智能超清電視。</p><p>　?。ㄒ唬┊a(chǎn)品名稱和型號：</p><p>　　三星UA55F9000</p>

30、<p>　?。ǘ┊a(chǎn)品外形尺寸：</p><p>　　不含底座：1245.6×717.8×39.3mm</p><p>　　邊框沿長方向寬度為2.40cm，沿高方向寬為2.20cm。</p><p><b>　?。ㄈ?機身質量：</b></p><p>　　不含底座：22.2kg<

31、/p><p><b>　?。ㄋ模?產(chǎn)品重心：</b></p><p><b>　　位于產(chǎn)品幾何中心</b></p><p><b>　?。ㄎ澹?產(chǎn)品易碎：</b></p><p>　　屏幕表面正中位置垂直方向為易損部位。也就是顯示器內部的顯像管和玻璃屏幕。顯像管位于顯示器的內部，是

32、顯示器的核心部件，受到劇烈振動或沖擊可能會造成顯像管脫落；而屏幕也是顯示器功能主體部件，有意破損的玻璃構成，所以屏幕也是顯示器包裝的重點保護對象；底座連接裝置位于顯示器的底部，安裝使用時與底座連接，屬于凸出部件，緩沖設計時也應考慮到，不能夠承載，并要與外包裝容器離有一定的距離，以免沖擊時受損。</p><p><b>　?。┊a(chǎn)品的脆值 </b></p><p>　

33、　脆值是產(chǎn)品經(jīng)受震動和沖擊時表示其強度的定量指標，又稱產(chǎn)品易損度。 實際生產(chǎn)中，一般要通過實驗來測定產(chǎn)品脆值，但在課程設計中我們只能通過查資料比較同類產(chǎn)品脆值來確定。采用經(jīng)驗估算法求出產(chǎn)品脆值，產(chǎn)品承受較弱沖擊現(xiàn)象，故，而視機質量，根據(jù)經(jīng)驗公式,代入數(shù)據(jù)計算得脆值約為40g.又依據(jù)經(jīng)驗可得一般產(chǎn)品的脆值如表二：</p><p>　　表二：美國國家標準脆值</p><p>　　故本設計選擇產(chǎn)

34、品脆值為50g</p><p><b>　　五、內包裝設計</b></p><p>　　內包裝設計選用聚碳酸酯塑料膜，起防潮、防塵作用。保護外觀免受劃傷。材料透明，便于觀察產(chǎn)品外形，有效抵抗高低溫。</p><p><b>　　六、緩沖包裝設計</b></p><p><b>　　（一）緩

35、沖包裝設計</b></p><p>　　緩沖結構形式既要保證能完好的保護產(chǎn)品又要節(jié)約資源不浪費材料而增加緩沖成本，所以采用局部緩沖結構。</p><p>　?。ǘ┚彌_包裝材料的選擇</p><p>　　由產(chǎn)品特性知，緩沖包裝受壓面積為顯示器的邊框，整個受壓面積為： S=22.0x756.9x2+1245.6x24.0x2=93092.4 =930.9由

36、公式 A=WG/σm 知，σm=WG/A</p><p>　　σm>22.2x50/930.9=1.192(kg/),</p><p>　　圖一：聚乙烯緩沖性能曲線 </p><p>　　由已知文獻材料查的EPS的緩沖系數(shù)最大應力曲線圖①得出本設計選用緩沖包裝材料為聚苯乙烯泡沫塑料EPS（0.014g/）。</p><p>　?。ㄈ┚?/p>

37、沖襯墊基本尺寸計算</p><p>　　已知產(chǎn)品重W=22.2kg，脆值為G=50g，等效跌落高度為H=65cm。采用最小緩沖系數(shù)法，可得，σmPa。根據(jù)公式T=CH/G和A=WG/σm可得：</p><p><b>　　T=</b></p><p><b>　　A=WG/σm=</b></p><p&

38、gt;<b>　?。ㄋ模┚彌_襯墊校核</b></p><p><b>　　1.撓度校核：</b></p><p>　　襯墊尺寸的面積與厚度之比超過一定厚度時，襯墊容易撓曲或變彎， 俯視面上一個襯墊的底面積為最小面積：</p><p><b>　　襯墊的寬為：</b></p><p&

39、gt;　　主視方向一個襯墊面積為：A/2=1296.7/2=</p><p>　　主視方向一個襯墊的高： </p><p>　　所以主視方向一個襯墊的長L1：648.3/85.7=7.57cm</p><p>　　不符合撓度要求 ，所以將主視方向一個襯墊的寬增加12.43cm， 既能符合撓度要求，又能保證產(chǎn)品在外包裝箱內固定，防止在運輸過程中震 動等原因脫離出緩沖襯

40、墊。</p><p><b>　　2、蠕變量校核：</b></p><p>　　設計襯墊尺寸應加一個蠕變補償值，稱為蠕變增量Cr。</p><p>　　Tc=T(1+Cr)</p><p>　　式中：Tc——修正后的厚度cm</p><p>　　T——原設計厚度cm</p><

41、p>　　Cr——蠕變系數(shù)%（這里取10%）</p><p>　　Tc=T(1+Cr)=5.0（1+10%）=5.5cm=55mm</p><p>　　經(jīng)過各項校核后，確定最后襯墊尺寸為T=5.5cm，A=1400cm2</p><p>　　（五）緩沖襯墊的結構設計</p><p>　　為了使用最少的緩沖材料取的最好的緩沖效果，降低包裝成

42、本，本設計 選用局部緩沖包裝方法對該產(chǎn)品進行包裝，根據(jù)顯示器的承載部位和易損部位，設計緩沖襯墊的結構。為此產(chǎn)品設計使用兩塊緩沖襯墊，即左襯墊與右襯墊。緩沖襯墊的主要承載部分在四角；易損件液晶屏幕也位于前部，又因為電視機的外形和重量均左右對稱，所以緩沖襯墊也設計成左右對襯結構，面積620cm2 ，厚度為5.5cm，在這里，左右兩側EPS的緩沖面的長度按照理論是可以跟上下面一樣大小。此外對于顯示器為易損件，要通過緩沖襯墊的結構設計使其能夠在

43、外包裝箱內穩(wěn)定，并且保證易損部件屏幕不承載。緩沖襯墊的厚度和承載面積，按照校核后的數(shù)值，但是要實現(xiàn)使其在外形不規(guī)則地情況下在外包裝箱內固定，必須使用多于理論計算的緩沖材料，承載面積也必定大于理論值，設計圖如附件1。</p><p><b>　　七、運輸包裝設計</b></p><p>　　電視機的運輸包裝材料選用：</p><p>　　a．箱型

44、：0201型瓦楞紙箱</p><p>　　b.瓦楞紙板的層數(shù)：液晶電視為易損件， 包裝材料選用3層UV型瓦楞紙板，選用有一定的縱向橫向抗壓強度的A型紙，選用0201箱型。接頭處采用強度較高的粘合劑粘結。</p><p><b>　?。ㄒ唬﹥瘸叽绲挠嬎?lt;/b></p><p>　　內尺寸：X′=X0+△X0</p><p>

45、;　　式中：X′——紙箱內尺寸（mm）</p><p>　　X0——內裝物外廓尺寸（mm）</p><p>　　△X0——內裝物公差（mm） 長寬方向取5mm，高方向取3mm</p><p>　　L0=L+2Tc=1245.6+2x55.0=1355.6mm</p><p>　　L′=L0+△L0=1355.6+5=1360.6mm</

46、p><p>　　B0=B+2Tc=39.3+2x55.0=149.3mm</p><p>　　B′=B0+△B0=149.3+5=154.3mm</p><p>　　H0=H+2Tc=717.8+2x55.0=827.8mm</p><p>　　H′=H0+△H0=827.8+3=830.8mm</p><p><b

47、>　?。ǘ┲圃斐叽纾?lt;/b></p><p>　　制造尺寸：X=X′+△X′</p><p>　　式中：X——瓦楞紙箱長、寬、高的制造尺寸mm</p><p>　　X′——紙箱內尺寸mm</p><p>　　X′——紙箱內尺寸的伸放量mm（教材，查表9-19） </p><p>

48、　　L1=1245.6+3=1248.6mm</p><p>　　L2=1245.6+2=1247.6mm</p><p>　　B1=154.3+3=157.3mm</p><p>　　B2=154.3+2=156.3mm</p><p>　　H=827.8+6=833.8mm</p><p>　　搖蓋寬度F= B1/

49、2+△X′=157.3/2+2=80.65mm</p><p>　　粘合襟片取50mm. 開槽寬度7mm</p><p><b>　?。ㄈ┩獬叽缬嬎?lt;/b></p><p>　　紙箱的制造外尺寸為： X′′=X+△X</p><p>　　式中： X——瓦楞紙箱長、寬、高的制造尺寸mm</p><

50、;p>　　X——外尺寸加大值取5—7mm</p><p>　　L′′＝1248.6+5=1253.6mm</p><p>　　B′′＝157.3+5=162.3mm</p><p>　　H′′＝833.8+7=840.8mm</p><p>　　接頭尺寸J=50mm</p><p><b>　　開槽寬度

51、7mm</b></p><p>　　故外尺寸為: 1254 x162 x841mm</p><p><b>　?。ㄋ模┒汛a強度校核</b></p><p>　　抗壓強度計算根據(jù)凱里卡特公式：</p><p>　　………………………………….1式 </p

52、><p><b>　　Pc——抗壓強度；</b></p><p>　　Px——綜合環(huán)壓強度，N/cm</p><p>　　Z——紙箱周長，cm</p><p><b>　　aXz——楞常數(shù)</b></p><p><b>　　J——箱常數(shù)</b></p

53、><p>　　表七：常用楞常數(shù)及箱常數(shù)</p><p>　　據(jù)此可知，aXz=5，J=1.27</p><p>　　Z=2（L’’+B”）=2×(1253.6+162.3)=2832mm=283.2cm</p><p>　　對于單層瓦楞紙板而言，有</p><p>　　…………2式

54、 </p><p>　　其中， Px——綜合環(huán)壓強度，N/cm</p><p>　　R1, R2——面紙環(huán)壓強度測試值，N/0.152m</p><p>　　Rm——瓦楞芯紙環(huán)壓強度測試值，N/0.152m</p><p><b>　　Cn——瓦楞收縮率</b></p><

55、;p>　　對于本設計，紙箱兩面均取A等紙板，定量為250g/m2,環(huán)壓指數(shù)為10.6N·m/g.依據(jù)環(huán)壓指數(shù)=環(huán)壓強度/試樣定量，并代入公式2中，有：</p><p>　　Px=(250×10.6×2+1.361×250×10.6)/100=55.9N/cm</p><p>　　將上述數(shù)據(jù)代入公式1計算得</p><

56、;p>　　Ps=9.81G(Nmax-1) ………….. 3式 </p><p>　　Ps——紙箱的堆碼強度，N</p><p>　　G——單個紙包裝箱的毛重，kg</p><p>　　Nmax——最大堆碼層數(shù)</p><p>　　單個紙箱毛重約為15kg，假設倉庫為

57、2.0m高，則最大堆碼層數(shù)為2000/162.3=10，約10層，故Ps=1323.2N</p><p>　　故安全系數(shù)K=3914.0/1323.2=3.0</p><p>　　假設產(chǎn)品堆放30天，相對濕度為70%，存在野蠻裝卸、超出托盤及印刷開孔，故其保守安全系數(shù)K==1.71<3.0</p><p>　　故堆碼安全。紙箱展開圖見附件2。</p>

58、;<p><b>　　八、集合包裝設計</b></p><p><b>　　(一)托盤</b></p><p><b>　　1. 托盤的選擇</b></p><p>　　（1）選擇的依據(jù)是托盤的表面利用率要高。由前一節(jié)可知瓦楞紙箱的外尺寸為：l0×b0×h0＝1254

59、 x 841x162mm根據(jù)我國聯(lián)運平托盤外部尺寸系列（GB2934-2007）選擇代號為TP3型聯(lián)運托盤，公稱尺寸L×B＝1200×1000mm。</p><p>　?。?） 瓦楞紙箱在托盤上的排列方式。排列方式選擇Q型即為l0∥B；b0∥L。托盤L方向上排列瓦楞紙箱的數(shù)目為1；B方向上排列瓦楞紙箱的數(shù)目為1。</p><p>　?。?）瓦楞紙箱在托盤上的堆碼方式采用

60、平齊重疊堆碼方式：該方式使瓦楞紙箱的四個角上下對應，故承載能力大，強度高，但是穩(wěn)定性不好。</p><p>　　（4）該托盤包裝的固定用壓敏膠帶并加抗滑夾層的方式加以固定。</p><p>　　2. 托盤的表面利用率</p><p>　　表面利用率＝×100％</p><p><b>　?。?#215;100％</b

61、></p><p><b>　　＝87.9％</b></p><p>　　3. 單個托盤包裝的外尺寸</p><p><b>　　L0＝1254mm</b></p><p><b>　　B0＝841mm</b></p><p>　　H0＝162&#

62、215;5＋100＝910mm</p><p><b>　　4. 托盤的校核</b></p><p>　　（1）貨物伸出托盤的長度為：＝27mm<50 mm。滿足要求，校核通過。</p><p>　?。?）托盤上貨物堆跺高度為：162×5＝810<2B＝2×841＝1682mm。滿足要求，校核通過。</p&

63、gt;<p>　?。?）單個托盤上的貨物重量：W＝5×22.2＝111kg，滿足重量要求。</p><p><b>　?。ǘ┘b箱</b></p><p><b>　　1. 集裝箱的選擇</b></p><p>　　已知托盤包裝件的最大外尺寸為L0×B0×H0＝1254

64、5;1000×910 mm。由于該托盤包裝外尺寸的高度為910 mm，在所有集裝箱的箱型中該托盤包裝進行堆碼放置，可以2層。根據(jù)我國集裝箱（GB1413-78）規(guī)定尺寸(課本12-10)，集裝箱5噸和10噸主要用于國內運輸，20噸和30噸用于國際運輸，故選擇集裝箱的型號為：10D（3823×2330×2197mm）。</p><p>　　2. 托盤包裝在集裝箱里的排列</p&g

65、t;<p>　　排列方式為Q型：在L方向上的數(shù)目為3；在B方向上的排列數(shù)目為2。</p><p><b>　　3. 利用率計算</b></p><p>　　空間利用率為：70%</p><p>　　因此，要考慮集裝箱底面積的最大利用率：</p><p><b>　　利用率＝×100%&l

66、t;/b></p><p><b>　?。?4.5%</b></p><p><b>　　單個集裝箱的載重</b></p><p>　　W＝W托盤包裝件×N托盤包裝件的個數(shù)</p><p>　?。?11×12＝1332kg，滿足重量的要求。</p><p

67、><b>　　九、成本分析</b></p><p>　?。?）對于銷售包裝瓦楞紙箱，面紙選用定量為250g/m2國產(chǎn)B等牛皮卡紙，芯紙選用定量為250g/m2國產(chǎn)B等瓦楞原紙，故其平方單價分別為1.32元與0.44元，用材面積為瓦楞紙箱的展開面積。</p><p>　　運輸包裝采用0201型瓦楞紙箱，其展開面積為S=2×(L+B) ×(H+B

68、),即面積為：2×（1254+841）×（162+841）=4202570=4.21</p><p>　　故銷售包裝成本=（面紙平方單價×2+B楞型芯紙平方單價×收縮率）×用材面積=（1.32×2+0.44×1.27）×4.21=18.31元。</p><p>　?。?）緩沖材料為EPS，市場上，一般是0.36

69、元每平方(長1m*寬1m*厚1mm)計算，而所用EPS體積為:1400×(5.5×2+4) ×2- 71.8×4×15=16692=0.0376，故成本為0.36×1000×0.0376=13.53元。</p><p>　　(3)內包裝及附屬品紙盒用料少且價格低廉，設成本為2元。</p><p>　　故每個銷售單元的包裝

70、成本為18.31+13.53+2=33.84元。而每臺UA55F9000的市場售價為25000元-30000元不等，按最低價算，包裝成本占售價比例為33.84/25000×100%=0.014%<1%，符合成本限制要求。</p><p><b>　　十、設計總結</b></p><p>　　本設計方案是在經(jīng)過市場調查后，對電視機的自身特性、流通環(huán)境等相

71、關因素進行綜合考慮。然后依據(jù)包裝理論和實際情形，選取合適的緩沖材料，經(jīng)過大量數(shù)據(jù)計算，進行緩沖襯墊的設計，隨后設計了電視機運輸包裝。其中緩沖材料選用EPS，外包裝選用瓦楞紙，根據(jù)所選材料的特性進行分析，在根據(jù)理論計算和實際情況考慮后獲得的可行合理方案。但由于客觀因素，設計中存在一定不足，在設計過程中并沒有考慮附件的包裝設計。還有，比如跌落高度及產(chǎn)品脆值的確定只是依據(jù)其他相關產(chǎn)品的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗而未經(jīng)試驗校核，因此數(shù)據(jù)并不準確無誤。另外，產(chǎn)品

72、流通環(huán)境的確定并未經(jīng)過實際考察，只是通過相關資料及假定分析，可能會同實際情況有一定差別，導致實驗結果不準確。還有緩沖襯墊及紙箱的尺寸計算太過理論化，導致包裝過度而造成材料浪費及成本提高。最后，就是在所有計算過程中有取有舍,過于理想化，導致數(shù)據(jù)不準確，材料不足或浪費。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]彭國勛．物流運輸包裝設計．北京

73、：印刷工業(yè)出版社，2006</p><p>　　[2]周開明，馮梅．銷售包裝結構設計．北京：化學工業(yè)出版社，2004</p><p>　　[3]王德忠．包裝計算機輔助設計．北京：印刷工業(yè)出版社，2009</p><p>　　[4]金海軍，韓占華，舒祖菊．筆記本電腦的運輸包裝設計[A]．包裝與食品機械．2007-25-6</p><p>　　[