氣動機(jī)械手的設(shè)計畢業(yè)論文

1、<p>　　題目： 氣動機(jī)械手的設(shè)計</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要.........................................................3</p><p>　　第一章 前言 1.1機(jī)械手概述...

2、............................................4</p><p>　　1.2機(jī)械手的組成和分類.......................................4</p><p>　　1.2.1機(jī)械手的組成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 1.2.2機(jī)械手的分類．．．．．．．．．．．．．

3、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6</p><p>　　第二章 機(jī)械手的設(shè)計方案</p><p>　　2.1機(jī)械手的坐標(biāo)型式與自由度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 8</p><p>　　2.2機(jī)械手的手部結(jié)構(gòu)方案設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 8</p><p&

4、gt;　　2.3機(jī)械手的手腕結(jié)構(gòu)方案設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 9</p><p>　　2.4機(jī)械手的手臂結(jié)構(gòu)方案設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9</p><p>　　2.5機(jī)械手的驅(qū)動方案設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9</p><p>　　2.6

5、機(jī)械手的控制方案設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9</p><p>　　2.7機(jī)械手的主要參數(shù)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9</p><p>　　2.8機(jī)械手的技術(shù)參數(shù)列表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9</p><p>　　第三章 手

6、部結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　3.1夾持式手部結(jié)構(gòu)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11</p><p>　　3.1.1手指的形狀和分類．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11</p><p>　　3.1.2設(shè)計時考慮的幾個問題．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1

7、4</p><p>　　3.1.3手部夾緊氣缸的設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14</p><p>　　第四章 手腕結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　4.1手腕的自由度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 19</p><p>　　4.2手腕的驅(qū)動力矩的計算．．．

8、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 19 </p><p>　　4.2.1手腕轉(zhuǎn)動時所需的驅(qū)動力矩．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 20</p><p>　　4.2.2回轉(zhuǎn)氣缸的驅(qū)動力矩計算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22</p><p>　　第五章 手臂伸縮，升降，回轉(zhuǎn)氣缸的設(shè)計與校核</

9、p><p>　　5.1手臂伸縮部分尺寸設(shè)計與校核．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23</p><p>　　5.1.1尺寸設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23</p><p>　　5.1.2尺寸校核．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24</

10、p><p>　　5 .1 .3導(dǎo)向裝置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25</p><p>　　5 .1 .4平衡裝置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25</p><p>　　5.2手臂升降部分尺寸設(shè)計與校核．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26</

11、p><p>　　5.2.1尺寸設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26．</p><p>　　5.2.2尺寸校核．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26</p><p>　　5.3手臂回轉(zhuǎn)部分尺寸設(shè)計與校核．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27<

12、/p><p>　　5.3.1尺寸設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27</p><p>　　5.3.2尺寸校核．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27</p><p>　　第六章 機(jī)械手的PLC控制設(shè)計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

13、7</p><p>　　6.1可編程序控制器的選擇及工作過程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27</p><p>　　6.1.1可編程序控制器的選擇．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27</p><p>　　6.1.2可編程序控制器的工作過程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27</p><

14、;p>　　6.2可編程序控制器的使用步驟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23</p><p>　　第七章 結(jié)論．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24</p><p>　　致謝．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

15、．．．29</p><p>　　參考文獻(xiàn)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30</p><p>　　專業(yè)相關(guān)的資料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31</p><p><b>　　摘 要</b></

16、p><p>　　在設(shè)計機(jī)械手臂座的時候，用兩個電機(jī)提供動力。左邊一電機(jī)通過諧波減速器減速后，通過齒輪來控制手臂的回轉(zhuǎn)，而手臂彎曲動作的動力，由右邊一電機(jī)提供。電機(jī)2同樣也是通過諧波減速器減速后，通過一個長軸，把動力傳到底部的小齒輪上，再由小齒輪與大齒輪的嚙合，把動力傳到那豎直的錐齒輪上，又通過錐齒輪之間的嚙合，把動力與運(yùn)動傳遞到橫軸上，這樣，再通過鍵連接，就能把動力傳到那帶輪上。這樣，帶輪就以一定的速度不停的轉(zhuǎn)，以給

17、臂關(guān)節(jié)通過同步齒型帶傳遞動力。 在設(shè)計臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)時，我們用兩個同步齒形帶輪來傳遞動力，而帶輪又與軸和機(jī)械式離合器的左半邊相連，這樣，就使軸與左半邊相連的離合器轉(zhuǎn)動。在右半邊為一電磁制動器，制動器的左半邊與離合器的右半邊相連，而且通過盤與上臂相連。這時，當(dāng)電磁鐵通電時，制動器吸合，這時離合器也分開。這樣，上臂就停止在所要求的位置上了。當(dāng)電磁鐵失電時，由于彈簧力的作用，把制動器推開，同時離合器在彈簧力的作用下自動嚙合，手臂恢復(fù)原有

18、的運(yùn)動。 注：機(jī)械手臂的運(yùn)動范圍手其結(jié)構(gòu)的限制，在手臂的運(yùn)動到達(dá)結(jié)構(gòu)位置之前，必須使其自動停止。機(jī)械手臂的運(yùn)動機(jī)械位置是有關(guān)節(jié)處牙嵌離合齒上的突起部分而定</p><p>　　關(guān)鍵詞：機(jī)械手臂；極限位置；嚙合；</p><p><b>　　第一章 前言</b></p><p>　　1.1. 工業(yè)機(jī)械手概述</p><p

19、>　　工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)(機(jī)械本體)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作，自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。

20、機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。機(jī)器人并不是在簡單意義上代替人工的勞動，而是綜合了人的特長和機(jī)器特長的一種擬人的電子機(jī)械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機(jī)器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機(jī)器的進(jìn)化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)各，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備.機(jī)械手是模仿著人手的部分動作，按給定程序、軌跡和要求實現(xiàn)自動抓取、搬運(yùn)或

21、操作的自動機(jī)械裝置。在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的機(jī)械手被稱為“工業(yè)機(jī)械手”。生產(chǎn)中應(yīng)用機(jī)械手可以提高生產(chǎn)的自動化水平和勞動生產(chǎn)率:可以減輕勞動</p><p>　　1.2 .機(jī)械手的組成和分類</p><p>　　1.2.1.機(jī)械手的組成</p><p>　　機(jī)械手主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及位置檢測裝置等所組成。各系統(tǒng)相互之間的關(guān)系如方框圖2-1所示。</p

22、><p>　　機(jī)械手組成方框圖:1-1</p><p><b>　　(一)執(zhí)行機(jī)構(gòu)</b></p><p>　　包括手部、手腕、手臂和立柱等部件，有的還增設(shè)行走機(jī)構(gòu)。</p><p><b>　　1、手部:</b></p><p>　　即與物件接觸的部件。由于與物件接觸的形式不同

23、，可分為夾持式和吸附式手在本課題中我們采用夾持式手部結(jié)構(gòu)。夾持式手部由手指(或手爪)和傳力機(jī)構(gòu)所構(gòu)成。手指是與物件直接接觸的構(gòu)件，常用的手指運(yùn)動形式有回轉(zhuǎn)型和平移型?；剞D(zhuǎn)型手指結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，故應(yīng)用較廣泛。平移型應(yīng)用較少，其原因是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但平移型手指夾持圓形零件時，工件直徑變化不影響其軸心的位置，因此適宜夾持直徑變化范圍大的工件。手指結(jié)構(gòu)取決于被抓取物件的表面形狀、被抓部位(是外廓或是內(nèi)孔)和物件的重量及尺寸。常用的指形有平面

24、的、V形面的和曲面的:手指有外夾式和內(nèi)撐式;指數(shù)有雙指式、多指式和雙手雙指式等。而傳力機(jī)構(gòu)則通過手指產(chǎn)生夾緊力來完成夾放物件的任務(wù)。傳力機(jī)構(gòu)型式較多時常用的有:滑槽杠桿式、連桿杠桿式、斜面杠桿式、齒輪齒條式、絲杠螺母彈簧式和重力式等。</p><p><b>　　2、手腕:</b></p><p>　　是連接手部和手臂的部件，并可用來調(diào)整被抓取物件的方位(即姿勢)&l

25、t;/p><p><b>　　3、手臂:</b></p><p>　　手臂是支承被抓物件、手部、手腕的重要部件。手臂的作用是帶動手指去抓取物件，并按預(yù)定要求將其搬運(yùn)到指定的位置.工業(yè)機(jī)械手的手臂通常由驅(qū)動手臂運(yùn)動的部件(如油缸、氣缸、齒輪齒條機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)和凸輪機(jī)構(gòu)等)與驅(qū)動源(如液壓、氣壓或電機(jī)等)相配合，以實現(xiàn)手臂的各種運(yùn)動。</p><

26、p><b>　　4、立柱:</b></p><p>　　立柱是支承手臂的部件，立柱也可以是手臂的一部分，手臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動和升降(或俯仰)運(yùn)動均與立柱有密切的聯(lián)系。機(jī)械手的立I因工作需要，有時也可作橫向移動，即稱為可移式立柱。</p><p><b>　　5、行走機(jī)構(gòu):</b></p><p>　　當(dāng)工業(yè)機(jī)械手需要完成較

27、遠(yuǎn)距離的操作，或擴(kuò)大使用范圍時，可在機(jī)座上安滾輪式行走機(jī)構(gòu)可分裝滾輪、軌道等行走機(jī)構(gòu)，以實現(xiàn)工業(yè)機(jī)械手的整機(jī)運(yùn)動。滾輪式布為有軌的和無軌的兩種。驅(qū)動滾輪運(yùn)動則應(yīng)另外增設(shè)機(jī)械傳動裝置。</p><p><b>　　6、機(jī)座:</b></p><p>　　機(jī)座是機(jī)械手的基礎(chǔ)部分，機(jī)械手執(zhí)行機(jī)構(gòu)的各部件和驅(qū)動系統(tǒng)均安裝于機(jī)座上，故起支撐和連接的作用。</p>

28、<p><b>　　(二)驅(qū)動系統(tǒng)</b></p><p>　　驅(qū)動系統(tǒng)是驅(qū)動工業(yè)機(jī)械手執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的動力裝置調(diào)節(jié)裝置和輔助裝置組成。常用的驅(qū)動系統(tǒng)有液壓傳動、 氣壓傳動、機(jī)械傳動。控制系統(tǒng)是支配著工業(yè)機(jī)械手按規(guī)定的要求運(yùn)動的系統(tǒng)。目前工業(yè)機(jī)械手的控制系統(tǒng)一般由程序控制系統(tǒng)和電氣定位(或機(jī)械擋塊定位)系統(tǒng)組成。控制系統(tǒng)有電氣控制和射流控制兩種，它支配著機(jī)械手按規(guī)定的程序運(yùn)動，<

29、;/p><p>　　并記憶人們給予機(jī)械手的指令信息(如動作順序、運(yùn)動軌跡、運(yùn)動速度及時間)，同時按其控制系統(tǒng)的信息對執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令，必要時可對機(jī)械手的動作進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)動作有錯誤或發(fā)生故障時即發(fā)出報警信號。</p><p><b>　　(二)控制系統(tǒng)</b></p><p>　　控制系統(tǒng)是支配著工業(yè)機(jī)械手按規(guī)定的要求運(yùn)動的系統(tǒng)。目前工業(yè)機(jī)械手的控制

30、系統(tǒng)一般由程序控制系統(tǒng)和電氣定位(或機(jī)械擋塊定位)系統(tǒng)組成?？刂葡到y(tǒng)有電氣控制和射流控制兩種，它支配著機(jī)械手按規(guī)定的程序運(yùn)動，并記憶人們給予機(jī)械手的指令信息(如動作順序、運(yùn)動軌跡、運(yùn)動速度及時間)，同時按其控制系統(tǒng)的信息對執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令，必要時可對機(jī)械手的動作進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)動作有錯誤或發(fā)生故障時即發(fā)出報警信號。</p><p>　　1.2.2 .機(jī)械手的分類</p><p>　　工業(yè)機(jī)械手

31、的種類很多，關(guān)于分類的問題，目前在國內(nèi)尚無統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)，在此暫按使用范圍、驅(qū)動方式和控制系統(tǒng)等進(jìn)行分類。</p><p><b>　　(一)按用途分</b></p><p>　　機(jī)械手可分為專用機(jī)械手和通用機(jī)械手兩種:</p><p><b>　　1、專用機(jī)械手</b></p><p>　　它是附

32、屬于主機(jī)的、具有固定程序而無獨(dú)立控制系統(tǒng)的機(jī)械裝置。專用機(jī)械手具有動作少、工作對象單一、結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠和造價低等特點(diǎn)，適用于大批量的自動化生產(chǎn)的自動換刀機(jī)械手，如自動機(jī)床、自動線的上、下料機(jī)械手和加工中心。</p><p><b>　　2、通用機(jī)械手</b></p><p>　　它是一種具有獨(dú)立控制系統(tǒng)的、程序可變的、動作靈活多樣的機(jī)械手。在性能范圍內(nèi)，其動作程序

33、是可變的，通過調(diào)整可在不同場合使用，驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)是獨(dú)立的。通用機(jī)械手的工作范圍大、定位精度高、通用性強(qiáng)，適用于不斷變換生產(chǎn)品種的中小批量自動化的生產(chǎn)。通用機(jī)械手按其控制定位的方式不同可分為簡易型和伺服型兩種:簡易型以“開一關(guān)”式控制定位，只能是點(diǎn)位控制，伺服型可以是點(diǎn)位的，也可以實現(xiàn)連續(xù)控制，伺服型具有伺服系統(tǒng)定位控制系統(tǒng)，一般的伺服型通用機(jī)械手屬于數(shù)控類型。</p><p><b>　　(二)按

34、驅(qū)動方式分</b></p><p><b>　　1、液壓傳動機(jī)械手</b></p><p>　　是以液壓的壓力來驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的機(jī)械手。其主要特點(diǎn)是:抓重可達(dá)幾百公斤以上、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈敏。但對密封裝置要求嚴(yán)格，不然油的泄漏對機(jī)械手的工作性能有很大的影響，且不宜在高溫、低溫下工作。若機(jī)械手采用電液伺服驅(qū)動系統(tǒng)，可實現(xiàn)連續(xù)軌跡控制，使機(jī)械手的通

35、用性擴(kuò)大，但是電液伺服閥的制造精度高，油液過濾要求嚴(yán)格，成本高。</p><p><b>　　2、氣壓傳動機(jī)械手</b></p><p>　　是以壓縮空氣的壓力來驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的機(jī)械手。其主要特點(diǎn)是:介質(zhì)李源極為方便，輸出力小，氣動動作迅速，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。但是，由于空氣具有可壓縮的特性，工作速度的穩(wěn)定性較差，沖擊大，而且氣源壓力較低，抓重一般在30公斤以下，在同

36、樣抓重條件下它比液壓機(jī)械手的結(jié)構(gòu)大，所以適用于高速、輕載、高溫和粉塵大的環(huán)境中進(jìn)行工作。</p><p><b>　　3、機(jī)械傳動機(jī)械手</b></p><p>　　即由機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)(如凸輪、連桿、齒輪和齒條、間歇機(jī)構(gòu)等)驅(qū)動的機(jī)械手。它是一種附屬于工作主機(jī)的專用機(jī)械手，其動力是由工作機(jī)械傳遞的。它的主要特點(diǎn)是運(yùn)動準(zhǔn)確可靠，用于工作主機(jī)的上、下料。動作頻率大，但結(jié)構(gòu)較

37、大，動作程序不可變。</p><p><b>　　4、電力傳動機(jī)械手</b></p><p>　　即有特殊結(jié)構(gòu)的感應(yīng)電動機(jī)、直線電機(jī)或功率步進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的械手，因為不需要中間的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，故機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單。其中直線電機(jī)機(jī)械手的運(yùn)動速度快和行程長，維護(hù)和使用方便。此類機(jī)械手目前還不多，但有發(fā)展前途。</p><p><b>　

38、　(三)按控制方式分</b></p><p><b>　　1、點(diǎn)位控制</b></p><p>　　它的運(yùn)動為空間點(diǎn)到點(diǎn)之間的移動，只能控制運(yùn)動過程中幾個點(diǎn)的位置，不能控制其運(yùn)動軌跡。若欲控制的點(diǎn)數(shù)多，則必然增加電氣控制系統(tǒng)的復(fù)雜性。目前使用的專用和通用工業(yè)機(jī)械手均屬于此類。</p><p><b>　　2、連續(xù)軌跡控制&

39、lt;/b></p><p>　　它的運(yùn)動軌跡為空間的任意連續(xù)曲線，其特點(diǎn)是設(shè)定點(diǎn)為無限的，整個移動過程處于控制之下，可以實現(xiàn)平穩(wěn)和準(zhǔn)確的運(yùn)動，并且使用范圍廣，但電氣控制系統(tǒng)復(fù)雜。這類工業(yè)機(jī)械手一般采用小型計算機(jī)進(jìn)行控制。</p><p>　　第二章 機(jī)械手的設(shè)計方案</p><p>　　對氣動機(jī)械手的基本要求是能快速、準(zhǔn)確地拾-放和搬運(yùn)物件，這就要求它們具

40、有高精度、快速反應(yīng)、一定的承載能力、足夠的工作空間和靈活的自由度及在任意位置都能自動定位等特性。設(shè)計氣動機(jī)械手的原則是:充分分析作業(yè)對象(工件)的作業(yè)技術(shù)要求，擬定最合理的作業(yè)工序和工藝，并滿足系統(tǒng)功能要求和環(huán)境條件;明確工件的結(jié)構(gòu)形狀和材料特性，定位精度要求，抓取、搬運(yùn)時的受力特性、尺寸和質(zhì)量參數(shù)等，從而進(jìn)一步確定對機(jī)械手結(jié)構(gòu)及運(yùn)行控制的要求;盡量選用定型的標(biāo)準(zhǔn)組件，簡化設(shè)計制造過程，兼顧通用性和專用性，并能實現(xiàn)柔性轉(zhuǎn)換和編程控制.本

41、次設(shè)計的機(jī)械手是通用氣動上下料機(jī)械手，是一種適合于成批或中、小批生產(chǎn)的、可以改變動作程序的自動搬運(yùn)或操作設(shè)備，勞動強(qiáng)度大和操作單調(diào)</p><p>　　頻繁的生產(chǎn)場合。也可用于操作環(huán)境惡劣的生產(chǎn)場合。</p><p>　　2.1．機(jī)械手的坐標(biāo)型式與自由度</p><p>　　按機(jī)械手手臂的不同運(yùn)動形式及其組合情況，其坐標(biāo)型式可分為直角坐標(biāo)式、圓柱坐標(biāo)式、球坐標(biāo)式和關(guān)

42、節(jié)式。由于本機(jī)械手在上下料時手臂具有升降、收縮及回轉(zhuǎn)運(yùn)動，因此，采用圓柱座標(biāo)型式。相應(yīng)的機(jī)械手具有三個自由度，為了彌補(bǔ)升降運(yùn)動行程較小的缺點(diǎn)，增加手臂擺動機(jī)構(gòu)，從而增加一個手臂上下擺動的自由度</p><p>　　圖2-1 機(jī)械手的運(yùn)動示意圖</p><p>　　2.2 .機(jī)械手的手部結(jié)構(gòu)方案設(shè)計</p><p>　　為了使機(jī)械手的通用性更強(qiáng)，把機(jī)械手的手部結(jié)構(gòu)設(shè)計

43、成可更換結(jié)構(gòu)，當(dāng)工件是棒料時，使用夾持式手部;當(dāng)工件是板料時，使用氣流負(fù)壓式吸盤。</p><p>　　2.3 .機(jī)械手的手腕結(jié)構(gòu)方案設(shè)計</p><p>　　考慮到機(jī)械手的通用性，同時由于被抓取工件是水平放置，因此手腕必須設(shè)有回轉(zhuǎn)運(yùn)動才可滿足工作的要求。因此，手腕設(shè)計成回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)手腕回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)構(gòu)為回轉(zhuǎn)氣缸。</p><p>　　2.4 .機(jī)械手的手臂結(jié)構(gòu)方案

44、設(shè)計</p><p>　　按照抓取工件的要求，本機(jī)械手的手臂有三個自由度，即手臂的伸縮、左右回轉(zhuǎn)和降(或俯仰)運(yùn)動。手臂的回轉(zhuǎn)和升降運(yùn)動是通過立柱來實現(xiàn)的，立柱的橫向移動即為手臂的橫移。手臂的各種運(yùn)動由氣缸來實現(xiàn)。</p><p>　　2.5 .機(jī)械手的驅(qū)動方案設(shè)計</p><p>　　由于氣壓傳動系統(tǒng)的動作迅速，反應(yīng)靈敏，阻力損失和泄漏較小，成本低廉因此本機(jī)械手采

45、用氣壓傳動方式。</p><p>　　2.6 .機(jī)械手的控制方案設(shè)計</p><p>　　考慮到機(jī)械手的通用性，同時使用點(diǎn)位控制，因此我們采用可編程序控制器(PLC)對機(jī)械手進(jìn)行控制。當(dāng)機(jī)械手的動作流程改變時，只需改變PLC程序即可實現(xiàn)，非常方便快捷。</p><p>　　2.7 .機(jī)械手的主要參數(shù)</p><p>　　1.機(jī)械手的最大抓重是

46、其規(guī)格的主參數(shù)，由于是采用氣動方式驅(qū)動，因此考慮抓取的物體不應(yīng)該太重，查閱相關(guān)機(jī)械手的設(shè)計參數(shù)，結(jié)合工業(yè)生產(chǎn)的實際情況，本設(shè)計設(shè)計抓取的工件質(zhì)量為5公斤</p><p>　　2.基本參數(shù)運(yùn)動速度是機(jī)械手主要的基本參數(shù)。操作節(jié)拍對機(jī)械手速度提出了要求，設(shè)計速度過低限制了它的使用范圍。而影響機(jī)械手動作快慢的主要因素是手臂伸縮及回轉(zhuǎn)的速度。該機(jī)械手最大移動速度設(shè)計為。最大回轉(zhuǎn)速度設(shè)計為。平均移動速度為。平均回轉(zhuǎn)速度為。

47、機(jī)械手動作時有啟動、停止過程的加、減速度存在，用速度一行程曲線來說明速度特性較為全面，因為平均速度與行程有關(guān)，故用平均速度表示速度的快慢更為符合速度特性。除了運(yùn)動速度以外，手臂設(shè)計的基本參數(shù)還有伸縮行程和工作半徑。大部分機(jī)械手設(shè)計成相當(dāng)于人工坐著或站著且略有走動操作的空間。過大的伸縮行程和工作半徑，必然帶來偏重力矩增大而剛性降低。在這種情況下宜采用自動傳送裝置為好。根據(jù)統(tǒng)計和比較，該機(jī)械手手臂的伸縮行程定為600mm,最大工作半徑約為。

48、手臂升降行程定為。定位精度也是基本參數(shù)之一。該機(jī)械手的定位精度為。</p><p>　　2.8. 機(jī)械手的技術(shù)參數(shù)列表</p><p><b>　　一、用途:</b></p><p>　　用于自動輸送線的上下料。</p><p><b>　　二、設(shè)計技術(shù)參數(shù):</b></p><

49、p><b>　　1、抓重:</b></p><p>　　2、自由度數(shù):4個自由度</p><p>　　3、坐標(biāo)型式:圓柱坐標(biāo)</p><p><b>　　4、最大工作半徑:</b></p><p>　　5、手臂最大中心高:</p><p>　　6、手臂運(yùn)動參數(shù): 伸縮行

50、程</p><p><b>　　伸縮速度</b></p><p><b>　　升降行程</b></p><p><b>　　升降速度</b></p><p><b>　　回轉(zhuǎn)范圍</b></p><p><b>　　回轉(zhuǎn)速

51、度 </b></p><p>　　7、手腕運(yùn)動參數(shù): 回轉(zhuǎn)范圍 </p><p><b>　　回轉(zhuǎn)速度</b></p><p>　　8、手指夾持范圍:棒料:</p><p>　　9、定位方式:行程開關(guān)或可調(diào)機(jī)械擋塊等</p><p><b>　　10、定位精度:</b&

52、gt;</p><p>　　11、驅(qū)動方式:氣壓傳動</p><p><b>　　12、控制方式:</b></p><p>　　機(jī)械手臂剖視圖圖2-6</p><p>　　第三章 手部結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　為了使機(jī)械手的通用性更強(qiáng)，把機(jī)械手的手部結(jié)構(gòu)設(shè)計成可更換結(jié)構(gòu)，當(dāng)工件是棒料時，使用

53、夾持式手部:如果有實際需要，還可以換成氣壓吸盤式結(jié)構(gòu)， </p><p>　　3.1夾持式手部結(jié)構(gòu)</p><p>　　夾持式手部結(jié)構(gòu)由手指(或手爪)和傳力機(jī)構(gòu)所組成。其傳力結(jié)構(gòu)形式比較多，如滑槽杠桿式、斜楔杠桿式、齒輪齒條式、彈簧杠桿式等。 </p><p>　　3.1.1手指的形狀和分類</p><p>　　夾持式是最常見的一種，其中常用

54、的有兩指式、多指式和雙手雙指式:按手指夾持工件的部位又可分為內(nèi)卡式(或內(nèi)漲式)和外夾式兩種:按模仿人手手指的動作，手指可分為一支點(diǎn)回轉(zhuǎn)型，二支點(diǎn)回轉(zhuǎn)型和移動型(或稱直進(jìn)型)，其中以二支點(diǎn)回轉(zhuǎn)型為基本型式。當(dāng)二支點(diǎn)回轉(zhuǎn)型手指的兩個回轉(zhuǎn)支點(diǎn)的距離縮小到無窮小時，就變成了一支點(diǎn)回轉(zhuǎn)型手指;同理，當(dāng)二支點(diǎn)回轉(zhuǎn)型手指的手指長度變成無窮長時，就成為移動型?；剞D(zhuǎn)型手指開閉角較小，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，應(yīng)用廣泛。移動型應(yīng)用較少，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜龐大，當(dāng)移動

55、型手指夾持直徑變化的零件時不影響其軸心的位置，能適應(yīng)不同直徑的工件。</p><p>　　3.1.2設(shè)計時考慮的幾個問題</p><p>　　(一)具有足夠的握力(即夾緊力)</p><p>　　在確定手指的握力時，除考慮工件重量外，還應(yīng)考慮在傳送或操作過程中所產(chǎn)生的慣性力和振動，以保證工件不致產(chǎn)生松動或脫落。</p><p>　　(二)手指

56、間應(yīng)具有一定的開閉角</p><p>　　兩手指張開與閉合的兩個極限位置所夾的角度稱為手指的開閉角。手指的開閉角應(yīng)保證工件能順利進(jìn)入或脫開，若夾持不同直徑的工件，應(yīng)按最大直徑的工件考慮。對于移動型手指只有開閉幅度的要求。</p><p>　　(三)保證工件準(zhǔn)確定位</p><p>　　為使手指和被夾持工件保持準(zhǔn)確的相對位置，必須根據(jù)被抓取工件的形狀，選擇相應(yīng)的手指形

57、狀。例如圓柱形工件采用帶“V”形面的手指，以便自動定心。</p><p>　　(四)具有足夠的強(qiáng)度和剛度</p><p>　　手指除受到被夾持工件的反作用力外，還受到機(jī)械手在運(yùn)動過程中所產(chǎn)生的慣性力和振動的影響，要求有足夠的強(qiáng)度和剛度以防折斷或彎曲變形，當(dāng)應(yīng)盡量使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，自重輕，并使手部的中心在手腕的回轉(zhuǎn)軸線上，以使手腕的扭轉(zhuǎn)力矩最小為佳。</p><p>　

58、　(五)考慮被抓取對象的要求</p><p>　　根據(jù)機(jī)械手的工作需要，通過比較，我們采用的機(jī)械手的手部結(jié)構(gòu)是一支點(diǎn) 兩指回轉(zhuǎn)型，由于工件多為圓柱形，故手指形狀設(shè)計成V型，其結(jié)構(gòu)如附圖所示。</p><p>　　3.1.3手部夾緊氣缸的設(shè)計</p><p><b>　　1、手部驅(qū)動力計算</b></p><p>　　本課

59、題氣動機(jī)械手的手部結(jié)構(gòu)如圖3-2所示， </p><p>　　圖3-2 齒輪齒條式手部</p><p>　　其工件重量G=5公斤，</p><p>　　V形手指的角度，,摩擦系數(shù)為</p><p>

60、;　　(1)根據(jù)手部結(jié)構(gòu)的傳動示意圖，其驅(qū)動力為:</p><p>　　(2)根據(jù)手指夾持工件的方位，可得握力計算公式:</p><p><b>　　所以</b></p><p><b>　　(3)實際驅(qū)動力:</b></p><p>　　I,因為傳力機(jī)構(gòu)為齒輪齒條傳動，故取，并取。若被抓取工件的最

61、大加</p><p><b>　　速度取時，則:</b></p><p><b>　　所以 </b></p><p>　　所以夾持工件時所需夾緊氣缸的驅(qū)動力為。</p><p><b>　　2、氣缸的直徑</b></p><p>　　本氣缸屬于單向作用氣

62、缸。根據(jù)力平衡原理，單向作用氣缸活塞桿上的輸出推力必須克服彈簧的反作用力和活塞桿工作時的總阻力，其公式為:</p><p>　　式中: - 活塞桿上的推力，N</p><p>　　- 彈簧反作用力，N</p><p>　　- 氣缸工作時的總阻力，N</p><p>　　- 氣缸工作壓力，Pa</p><p>　　彈簧

63、反作用按下式計算:</p><p><b>　　= </b></p><p>　　式中:- 彈簧剛度，N/m</p><p>　　- 彈簧預(yù)壓縮量，m</p><p><b>　　- 活塞行程，m</b></p><p>　　- 彈簧鋼絲直徑，m</p>&l

64、t;p>　　- 彈簧平均直徑，.</p><p><b>　　- 彈簧有效圈數(shù).</b></p><p>　　- 彈簧材料剪切模量，一般取</p><p>　　在設(shè)計中，必須考慮負(fù)載率的影響，則:</p><p>　　由以上分析得單向作用氣缸的直徑:</p><p><b>　　代

65、入有關(guān)數(shù)據(jù)，可得</b></p><p><b>　　所以:</b></p><p><b>　　查有關(guān)手冊圓整，得</b></p><p>　　由,可得活塞桿直徑:</p><p>　　圓整后，取活塞桿直徑校核，按公式</p><p><b>　　有:

66、</b></p><p><b>　　其中，[]，</b></p><p><b>　　則:</b></p><p><b>　　滿足實際設(shè)計要求。</b></p><p><b>　　3,缸筒壁厚的設(shè)計</b></p><

67、p>　　缸筒直接承受壓縮空氣壓力，必須有一定厚度。一般氣缸缸筒壁厚與內(nèi)徑之比小于或等于1/10，其壁厚可按薄壁筒公式計算:</p><p>　　式中:6- 缸筒壁厚，mm</p><p><b>　　- 氣缸內(nèi)徑，mm</b></p><p>　　- 實驗壓力，取, Pa</p><p>　　材料為:ZL3,[]=

68、3MPa</p><p>　　代入己知數(shù)據(jù)，則壁厚為:</p><p><b>　　取，則缸筒外徑為:</b></p><p>　　第四章 手腕結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　考慮到機(jī)械手的通用性，同時由于被抓取工件是水平放置，因此手腕必須設(shè)有回轉(zhuǎn)運(yùn)動才可滿足工作的要求。因此，手腕設(shè)計成回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)手腕回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)構(gòu)為

69、回轉(zhuǎn)氣缸。</p><p>　　4.1 手腕的自由度</p><p>　　手腕是連接手部和手臂的部件，它的作用是調(diào)整或改變工件的方位，因而它具有獨(dú)立的自由度，以使機(jī)械手適應(yīng)復(fù)雜的動作要求。手腕自由度的選用與機(jī)械手的通用性、加工工藝要求、工件放置方位和定位精度等許多因素有關(guān)。由于本機(jī)械手抓取的工件是水平放置，同時考慮到通用性，因此給手腕設(shè)一繞x軸轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)運(yùn)動才可滿足工作的要求目前實現(xiàn)手腕回轉(zhuǎn)

70、運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，應(yīng)用最多的為回轉(zhuǎn)油(氣)缸，因此我們選用回轉(zhuǎn)氣缸。它的結(jié)構(gòu)緊湊，但回轉(zhuǎn)角度小于，并且要求嚴(yán)格的密封。</p><p>　　4. 2手腕的驅(qū)動力矩的計算</p><p>　　4.2.1手腕轉(zhuǎn)動時所需的驅(qū)動力矩</p><p>　　手腕的回轉(zhuǎn)、上下和左右擺動均為回轉(zhuǎn)運(yùn)動，驅(qū)動手腕回轉(zhuǎn)時的驅(qū)動力矩必須克服手腕起動時所產(chǎn)生的慣性力矩，手腕的轉(zhuǎn)動軸與支承孔處的摩擦

71、阻力矩，動片與缸徑、定片、端蓋等處密封裝置的摩擦阻力矩以及由于轉(zhuǎn)動件的中心與轉(zhuǎn)動軸線不重合所產(chǎn)生的偏重力矩.圖4-1所示為手腕受力的示意圖。</p><p>　　1.工件2.手部3.手腕</p><p>　　圖4-1手碗回轉(zhuǎn)時受力狀態(tài)</p><p>　　手腕轉(zhuǎn)動時所需的驅(qū)動力矩可按下式計算:</p><p>　　式中: - 驅(qū)動手腕轉(zhuǎn)動的

72、驅(qū)動力矩();</p><p>　　- 慣性力矩();</p><p>　　- 參與轉(zhuǎn)動的零部件的重量(包括工件、手部、手腕回轉(zhuǎn)缸的動片)對轉(zhuǎn)動軸線所產(chǎn)生的偏重力矩().,</p><p>　　; - 手腕回轉(zhuǎn)缸的動片與定片、缸徑、端蓋等處密封裝置的摩擦阻力</p><p><b>　　矩();</b>&l

73、t;/p><p>　　下面以圖4-1所示的手腕受力情況，分析各阻力矩的計算:</p><p>　　1、手腕加速運(yùn)動時所產(chǎn)生的慣性力矩M悅</p><p>　　若手腕起動過程按等加速運(yùn)動，手腕轉(zhuǎn)動時的角速度為，起動過程所用的時間為，則:</p><p>　　式中:- 參與手腕轉(zhuǎn)動的部件對轉(zhuǎn)動軸線的轉(zhuǎn)動慣量;</p><p>

74、　　- 工件對手腕轉(zhuǎn)動軸線的轉(zhuǎn)動慣量`。</p><p>　　若工件中心與轉(zhuǎn)動軸線不重合，其轉(zhuǎn)動慣量為:</p><p>　　式中: - 工件對過重心軸線的轉(zhuǎn)動慣量:</p><p>　　- 工件的重量(N);</p><p>　　- 工件的重心到轉(zhuǎn)動軸線的偏心距(cm),</p><p>　　- 手腕轉(zhuǎn)動時的角速度(

75、弧度/s);</p><p>　　- 起動過程所需的時間(s);</p><p>　　— 起動過程所轉(zhuǎn)過的角度(弧度)。</p><p>　　2、手腕轉(zhuǎn)動件和工件的偏重對轉(zhuǎn)動軸線所產(chǎn)生的偏重力矩M偏</p><p><b>　　+ ()</b></p><p>　　式中: - 手腕轉(zhuǎn)動件的重量(N

76、);</p><p>　　- 手腕轉(zhuǎn)動件的重心到轉(zhuǎn)動軸線的偏心距(cm)</p><p>　　當(dāng)工件的重心與手腕轉(zhuǎn)動軸線重合時，則.</p><p>　　3、手腕轉(zhuǎn)動軸在軸頸處的摩擦阻力矩 </p><p><b>　　()</b></p><p>　　式中: ，- 轉(zhuǎn)動軸的軸頸直徑(cm);&l

77、t;/p><p>　　- 摩擦系數(shù)，對于滾動軸承，對于滑動軸承;</p><p>　　,- 處的支承反力(N)，可按手腕轉(zhuǎn)動軸的受力分析求解，</p><p><b>　　根據(jù),得:</b></p><p>　　同理，根據(jù)(F),得:</p><p>　　式中:- 的重量(N)</p>

78、<p>　　,— 如圖4-1所示的長度尺寸(cm).</p><p>　　4、轉(zhuǎn)缸的動片與缸徑、定片、端蓋等處密封裝置的摩擦阻力矩M封，與選用的密襯裝置的類型有關(guān)，應(yīng)根據(jù)具體情況加以分析。</p><p>　　4.2.2回轉(zhuǎn)氣缸的驅(qū)動力矩計算</p><p>　　在機(jī)械手的手腕回轉(zhuǎn)運(yùn)動中所采用的回轉(zhuǎn)缸是單葉片回轉(zhuǎn)氣缸，它的原理如圖4-2所示，定片1與缸體2

79、固連，動片3與回轉(zhuǎn)軸5固連。動片封圈4把氣腔分隔成兩個.當(dāng)壓縮氣體從孔a進(jìn)入時，推動輸出軸作逆時4回轉(zhuǎn)，則低壓腔的氣從b孔排出。反之，輸出軸作順時針方向回轉(zhuǎn)。單葉氣缸的壓力P驅(qū)動力矩M的關(guān)系為:</p><p><b>　　, 或 </b></p><p>　　第五章 手臂伸縮、升降、回轉(zhuǎn)氣缸的尺寸設(shè)計與校核</p><p>　　5.1手臂伸

80、縮氣缸的尺寸設(shè)計與校核</p><p>　　5.1.1 手臂伸縮氣缸的尺寸設(shè)計</p><p>　　手臂伸縮氣缸采用標(biāo)準(zhǔn)氣缸，參看各種型號的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，尺寸參數(shù)，結(jié)合本設(shè)計的實際要求，氣缸用CTA型氣缸，尺寸系列初選內(nèi)徑為100/63：</p><p>　　5.1.2 尺寸校核</p><p>　　1.在校核尺寸時，只需校核氣缸內(nèi)徑=63mm,

81、半徑R=31.5mm的氣缸的尺寸滿足使用要求即可,設(shè)計使用壓強(qiáng),</p><p><b>　　則驅(qū)動力：</b></p><p>　　測定手腕質(zhì)量為50kg,設(shè)計加速度，則慣性力</p><p>　　2.考慮活塞等的摩擦力，設(shè)定摩擦系數(shù),</p><p><b>　　總受力</b></p>

82、;<p>　　所以標(biāo)準(zhǔn)CTA氣缸的尺寸符合實際使用驅(qū)動力要求要求。</p><p>　　5.1.3.導(dǎo)向裝置</p><p>　　氣壓驅(qū)動的機(jī)械手臂在進(jìn)行伸縮運(yùn)動時，為了防止手臂繞軸線轉(zhuǎn)動，以保證手指的正確方向，并使活塞桿不受較大的彎曲力矩作用，以增加手臂的剛性，在設(shè)計手臂結(jié)構(gòu)時，</p><p>　　應(yīng)該采用導(dǎo)向裝置。具體的安裝形式應(yīng)該根據(jù)本設(shè)計的具

83、體結(jié)構(gòu)和抓取物體重量等因素來確定，同時在結(jié)構(gòu)設(shè)計和布局上應(yīng)該盡量減少運(yùn)動部件的重量和減少對回轉(zhuǎn)中心的慣量。</p><p>　　導(dǎo)向桿目前常采用的裝置有單導(dǎo)向桿，雙導(dǎo)向桿，四導(dǎo)向桿等，在本設(shè)計中才用單導(dǎo)向桿來增加手臂的剛性和導(dǎo)向性。</p><p>　　5.1.4 平衡裝置</p><p>　　在本設(shè)計中，為了使手臂的兩端能夠盡量接近重力矩平衡狀態(tài)，減少手抓一側(cè)重力

84、矩對性能的影響，故在手臂伸縮氣缸一側(cè)加裝平衡裝置，裝置內(nèi)加放砝碼，砝碼塊的質(zhì)量根據(jù)抓取物體的重量和氣缸的運(yùn)行參數(shù)視具體情況加以調(diào)節(jié)，務(wù)求使兩端盡量接近平衡。</p><p>　　手臂升降氣缸的尺寸設(shè)計與校核</p><p>　　5.2.1 尺寸設(shè)計</p><p>　　氣缸運(yùn)行長度設(shè)計為=118mm,氣缸內(nèi)徑為=110mm,半徑R=55mm,氣缸運(yùn)行速度，加速度時間

85、=0.1s,壓強(qiáng)p=0.4MPa,則驅(qū)動力</p><p>　　5.2.2 尺寸校核</p><p>　　1．測定手腕質(zhì)量為80kg,則重力</p><p>　　設(shè)計加速度，則慣性力</p><p>　　考慮活塞等的摩擦力，設(shè)定一摩擦系數(shù)，</p><p><b>　　總受力</b></p&

86、gt;<p>　　所以設(shè)計尺寸符合實際使用要求。</p><p>　　5.3 手臂回轉(zhuǎn)氣缸的尺寸設(shè)計與校核</p><p>　　5.3.1 尺寸設(shè)計</p><p>　　氣缸長度設(shè)計為,氣缸內(nèi)徑為,半徑R=105mm,軸徑半徑,氣缸運(yùn)行角速度=，加速度時間0.5s,壓強(qiáng),</p><p><b>　　則力矩：</

87、b></p><p>　　5.3.2 尺寸校核</p><p>　　1．測定參與手臂轉(zhuǎn)動的部件的質(zhì)量,分析部件的質(zhì)量分布情況，</p><p>　　質(zhì)量密度等效分布在一個半徑的圓盤上，那么轉(zhuǎn)動慣量：</p><p><b>　?。ǎ?lt;/b></p><p>　　考慮軸承，油封之間的摩擦力，設(shè)

88、定摩擦系數(shù),</p><p><b>　　總驅(qū)動力矩</b></p><p>　　設(shè)計尺寸滿足使用要求。</p><p>　　第六章 機(jī)械手的PLC控制設(shè)計</p><p>　　考慮到機(jī)械手的通用性，同時使用點(diǎn)位控制，因此我們采用可編程序控制器(PLC)對機(jī)械手進(jìn)行控制.當(dāng)機(jī)械手的動作流程改變時，只需改變PLC程序即可

89、實現(xiàn)，非常方便快捷。</p><p>　　6. 1可編程序控制器的選擇及工作過程</p><p>　　6.1.1 可編程序控制器的選擇</p><p>　　目前，國際上生產(chǎn)可編程序控制器的廠家很多，如日本三菱公司的F系列PC,德國西門子公司的SIMATIC N5系列PC、日本OMRON(立石)公司的C型、P型PC等?？紤]到本機(jī)械手的輸入輸出點(diǎn)不多，工作流程較簡單，同

90、時考慮到制造成本，因此在本次設(shè)計中選擇了OMRON公司的C28P型可編程序控制器。</p><p>　　6.1.2 可編程序控制器的工作過程</p><p>　　可編程序控制器是通過執(zhí)行用戶程序來完成各種不同控制任務(wù)的。為此采用了循環(huán)掃描的工作方式。具體的工作過程可分為4個階段。</p><p>　　第一階段是初始化處理。</p><p>　

91、　可編程序控制器的輸入端子不是直接與主機(jī)相連，CPU對輸入輸出狀態(tài)的詢問是針對輸入輸出狀態(tài)暫存器而言的。輸入輸出狀態(tài)暫存器也稱為I/0狀態(tài)表.該表是一個專門存放輸入輸出狀態(tài)信息的存儲區(qū)。其中存放輸入狀態(tài)信息的存儲器叫輸入狀態(tài)暫存器;存放輸出狀態(tài)信息的存儲器叫輸出狀態(tài)暫存器。開機(jī)時，CPU首先使I/0狀態(tài)表清零，然后進(jìn)行自診斷。當(dāng)確認(rèn)其硬件工作正常后，進(jìn)入下一階段。</p><p>　　第二階段是處理輸入信號階段。

92、</p><p>　　在處理輸入信號階段，CPU對輸入狀態(tài)進(jìn)行掃描，將獲得的各個輸入端子的狀態(tài)信息送到I/0狀態(tài)表中存放。在同一掃描周期內(nèi)，各個輸入點(diǎn)的狀態(tài)在I/0狀態(tài)表中一直保持不變，不會受到各個輸入端子信號變化的影響，因此不能造成運(yùn)算結(jié)果混亂，保證了本周期內(nèi)用戶程序的正確執(zhí)行。</p><p>　　第三階段是程序處理階段。</p><p>　　當(dāng)輸入狀態(tài)信息全部

93、進(jìn)入I/0狀態(tài)表后，CPU工作進(jìn)入到第三個階段。在這個階段中，可編程序控制器對用戶程序進(jìn)行依次掃描，并根據(jù)各I/0狀態(tài)和有關(guān)指令進(jìn)行運(yùn)算和處理，最后將結(jié)果寫入I/0狀態(tài)表的輸出狀態(tài)暫存器中。</p><p>　　第四階段是輸出處理階段。</p><p>　　段CPU對用戶程序已掃描處理完畢，并將運(yùn)算結(jié)果寫入到I/0狀態(tài)表狀態(tài)暫存器中。此時將輸入信號從輸出狀態(tài)暫存器中取出，送到輸出鎖存電路，

94、驅(qū)動輸出繼電器線圈，控制被控設(shè)備進(jìn)行各種相應(yīng)的動作。然后，CPU又返回執(zhí)行下一個循環(huán)的掃描周期。</p><p>　　6.2 機(jī)械手可編程序控制器控制方案</p><p><b>　　第七章 結(jié)論</b></p><p>　　1、本次設(shè)計的是氣動通用機(jī)械手，相對于專用機(jī)械手，通用機(jī)械手的自由</p><p>　　度可變

95、，控制程序可調(diào)，因此適用面更廣。</p><p>　　2、采用氣壓傳動，動作迅速，反應(yīng)靈敏，能實現(xiàn)過載保護(hù)，便于自動控制。</p><p>　　工作環(huán)境適應(yīng)性好，不會因環(huán)境變化影響傳動及控制性能。阻力損失和泄漏較小，</p><p>　　不會污染環(huán)境。同時成本低廉。</p><p>　　3、通過對氣壓傳動系統(tǒng)工作原理圖的參數(shù)化繪制，大大提高了

96、繪圖速度，</p><p>　　節(jié)省了大量時間和避免了不必要的重復(fù)勞動，同時做到了圖紙的統(tǒng)一規(guī)范。</p><p>　　4、機(jī)械手采用PLC控制，具有可靠性高、改變程序靈活等優(yōu)點(diǎn)，無論是進(jìn)</p><p>　　行時間控制還是行程控制或混合控制，都可通過設(shè)定PLC程序來實現(xiàn)。可以根據(jù)</p><p>　　機(jī)械手的動作順序修改程序，使機(jī)械手的通用

97、性更強(qiáng)。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　[1] 張建民.工業(yè)機(jī)器人.北京:北京理工大學(xué)出版社，2007</p><p>　　[2] 蔡自興.機(jī)器人學(xué)的發(fā)展趨勢和發(fā)展戰(zhàn)略.機(jī)器人技術(shù)，2003</p><p>　　[3] 金茂青，曲忠萍，張桂華.國外工業(yè)機(jī)器人發(fā)展勢態(tài)分析.機(jī)器人技術(shù)與

98、應(yīng)用 ， 2005</p><p>　　[4] 王雄耀.近代氣動機(jī)器人(氣動機(jī)械手)的發(fā)展及應(yīng)用.液壓氣動與密封，2004</p><p>　　[5] 嚴(yán)學(xué)高，孟正大.機(jī)器人原理.南京:東南大學(xué)出版社，2003</p><p>　　[6] 機(jī)械設(shè)計師手冊.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2006</p><p>　　[7] 黃錫愷，鄭文偉.機(jī)械原理.北

99、京:人民教育出版社，2006</p><p>　　[8] 成大先.機(jī)械設(shè)計圖冊.北京:化學(xué)工業(yè)出版社</p><p>　　[9] 鄭洪生.氣壓傳動及控制.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2007</p><p>　　[10] 吳振順.氣壓傳動與控制.哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2004</p><p>　　[11] 徐永生.氣壓傳動.北京:機(jī)械工業(yè)出

100、版社，2002</p><p>　　[12]傅祥志，機(jī)械原理（第二版），武漢：華中科技大學(xué)出版社，2000.10</p><p>　　[13]吳昌林等，機(jī)械設(shè)計（第二版），武漢：華中科技大學(xué)出版社，2001.2</p><p>　?。?4］徐鋼濤等，機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)，北京：高等教育出版社，2008.5</p><p><b>　　致

101、 謝</b></p><p>　　本次設(shè)計是在我尊敬的導(dǎo)師戢林老師悉心指導(dǎo)下完成的。老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和精益求精的工作作風(fēng)使我受益匪淺。在此，我首先向?qū)煴硎菊\摯的感謝，并致以崇高的敬意! 本次畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)三年間所學(xué)知識的綜合運(yùn)用，通過這次設(shè)計把這三年所學(xué)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)課程作了一個總結(jié)和回顧，加深了對理論的理解，能夠掌握機(jī)械設(shè)計的全套思路，為即將走上工作崗位和以后的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)。</

102、p><p>　　在設(shè)計過程中，我查閱了大量的圖書資料以及網(wǎng)絡(luò)上的資料，包括機(jī)械零件、材料力學(xué)、液壓控制、幾何量公差與測量、機(jī)械制圖、機(jī)械手設(shè)計基礎(chǔ)等等，尤其是在從對各類設(shè)計手冊的查閱中，我的知識面得到了很大的提高；通過對該課題的獨(dú)立設(shè)計，使我對機(jī)械知識有了一個更加深入的了解，對機(jī)械這門學(xué)科有了進(jìn)一步的理解。也使我獨(dú)立設(shè)計的能里有了極大的提高。</p><p>　　在課題的研究和開發(fā)階段，我得到

103、了機(jī)械與電氣工程學(xué)部老師的大力支持和幫助，在此一并向他們表示衷心的感謝。在本次畢業(yè)設(shè)計中，機(jī)械與電氣工程學(xué)部的各位老師，黃進(jìn)老師，以及全體同學(xué)給與我很大支持和幫助，在此我向他們以及多年來為我的成長付出辛勤勞動的老師們和同學(xué)們表示衷心的感謝。在設(shè)計過程中，遇到不懂的地方，我也經(jīng)常與同事、同學(xué)進(jìn)行討論，解決難題。感謝父母 、家人對我的教育，感謝所有關(guān)心我的朋友和老師，同時感謝河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院的良好的學(xué)習(xí)環(huán)境是我避免了很多的彎路。</p

104、><p>　　當(dāng)然，由于本人設(shè)計水平有限、在課程中沒有接觸過機(jī)械手的相關(guān)課程，實際經(jīng)驗的不足，以及時間上的限制，在設(shè)計中難免存在一些錯誤。懇請老師給予以批評以及指正。</p><p><b>　　再次表示感謝！</b></p><p><b>　　劉秋良</b></p><p><b>　　2

105、011-4-29</b></p><p><b>　　專業(yè)相關(guān)的資料</b></p><p>　　數(shù)控車床主要用來對旋轉(zhuǎn)體零件進(jìn)行車削、鏜削、鉆削、鉸削、攻絲等工序的加工。一般能自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、球面、圓柱螺紋、槽及端面等工序的切削加工。 </p><p><b>　　數(shù)控車床的結(jié)構(gòu) </b><

106、/p><p><b>　　1.數(shù)控車床簡介 </b></p><p>　　數(shù)控車床的組成：數(shù)控系統(tǒng)、床身、主軸、進(jìn)給系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)刀架、操作面板和輔助系統(tǒng)等。 </p><p>　　數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。 </p><p>　　立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。 </p>&

107、lt;p>　　臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。 </p><p>　　臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心 </p><p>　　(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。 (

108、如圖1所示) </p><p><b>　　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 </b></p><p>　　(2)普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。 </p><p>　　(3)車削加工