油缸車間裝配線以及加工線上存在的主要問題分析畢業(yè)論文

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　在當(dāng)前金融危機(jī)影響下，越來越多的國內(nèi)外企業(yè)已經(jīng)意識到方法研究的重要性，它已經(jīng)成為企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)的重要的方法。近前，我國工業(yè)基礎(chǔ)還是非常薄弱的,尤其是制造業(yè)的管理基礎(chǔ)對于工業(yè)發(fā)達(dá)國家具有的非常明顯的差距。計劃經(jīng)濟(jì)模式使我國企業(yè)不具有市場競爭的意識及條件。我國平均勞動生產(chǎn)率依然不足世界平均先進(jìn)水平的5%,而物耗率卻達(dá)到60

2、%,比大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的平均水平高出了近一倍。所以在這種情況下，方法研究更需要在制造業(yè)中被普遍挖掘并加以研究。</p><p>　　鑒于以上背景，本論文研究的是對現(xiàn)有加工工藝流程、工序、物流以及設(shè)施布置進(jìn)行分析并提出改善方案，以工業(yè)工程思想作為理論基礎(chǔ)。該企業(yè)是早期國企改制的民營企業(yè)，很多作業(yè)方法都存在重大問題，現(xiàn)場的很多工序規(guī)劃很不合理，使得車間運(yùn)行效率不高，而且還會造成很多不必要的浪費(fèi)。通過工作研究特別是方法研

3、究，可以對車間的一些操作手法進(jìn)行改進(jìn)，降低總成本，提高效率，進(jìn)一步提高制造業(yè)的發(fā)展水平以及企業(yè)在市場中的適應(yīng)能力和競爭能力。</p><p>　　本論文主要研究的是油缸車間生產(chǎn)裝配過程中的存在的問題并對這些問題進(jìn)行分析和改善。研究的結(jié)構(gòu)與框架大體是：先敘述下選題的背景，國內(nèi)外的背景及發(fā)展?fàn)顩r，企業(yè)的現(xiàn)狀，再詳盡敘述方法研究的基本理論知識，再運(yùn)用方法研究理論對油缸車間現(xiàn)存的問題進(jìn)行分析和改善，具體方法可分為程序分析

4、、作業(yè)分析、動作分析，再運(yùn)用這些理論對現(xiàn)存問題進(jìn)行詳細(xì)的分析改進(jìn)，并對改進(jìn)后的方法進(jìn)行評價，擬定新的作業(yè)方法。并且進(jìn)行改善方案的比較。</p><p>　　關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；作業(yè)分析；方法研究</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　In the current financial crisis.The gro

5、wing importance of enterprises have been fully aware of the method.It has become an important means for enterprises to cope with the financial crisis.currently.China's industrial base is still relatively weak.Especia

6、lly with the more obvious gap management manufacturing base relative to the developed industrial countries.The mode of planned economy make the enterprises do not have market competition consciousness and conditions.The

7、average labor productivit</p><p>　　In view of the above background.The goal of this paper is mainly to analyze the machining process, the existing process, logistics and facility layout and improve.With the

8、huge industrial engineering theory as the theoretical foundation.The company is a private enterprise early restructuring of state-owned enterprises The scene of a lot of process planning is not very reasonable.Make the s

9、hop up and running efficiency is not high.Make the shop up and running efficiency is not high.Through the me</p><p>　　This paper mainly studies the problems of cylinder production assembly process and analys

10、is of these issues to be improved.Structure and framework of the research is generally:The first describes the background.The basic theory and detail method research.Then by using the method of theoretical analysis and i

11、mprove the existing problems of cylinder workshop.Divided into specific program analysis, operation analysis, motion analysis.Then use the theory to carry out a detailed analysis of the exist</p><p>　　Keywor

12、ds:industrial engineering ；work analysis；method study</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘 要I</b></p><p>　　AbstractII</p><p><b>　　第1章 緒論

13、1</b></p><p>　　1.1 課題的目的及意義1</p><p>　　1.1.1 課題的目的1</p><p>　　1.1.2 課題的意義2</p><p>　　1.2國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢3</p><p>　　1.2.1 國外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢3</p><p>　

14、　1.2.2 國內(nèi)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢3</p><p>　　第2章 方法研究基本理論及企業(yè)現(xiàn)狀6</p><p>　　2.1 方法研究的理論知識6</p><p>　　2.2 方法研究的步驟7</p><p>　　2.3 方法研究的技巧...8</p><p>　　2.3.1 程序分析...9</p&g

15、t;<p>　　2.3.2 作業(yè)分析...10</p><p>　　2.3.3 動作分析12</p><p>　　2.4 企業(yè)現(xiàn)狀18</p><p>　　2.4.1 企業(yè)概括18</p><p>　　2.4.2產(chǎn)品概括18</p><p>　　2.4.3 焊油缸結(jié)構(gòu)概括19</p&

16、gt;<p>　　2.4.4 車間現(xiàn)狀分析19</p><p>　　第3章 油缸車間程序分析18</p><p>　　3.1 程序分析概述12</p><p>　　3.2 工藝程序分析12</p><p>　　3.2.1 工藝程序分析概述12</p><p>　　3.2.2 工藝程序分析步驟1

17、3</p><p>　　3.2.3 油缸裝配線工藝程序分析13</p><p>　　3.3 流程程序分析18</p><p>　　3.3.1 流程程序分析概述18</p><p>　　3.3.2 流程程序分析步驟18</p><p>　　3.3.3 油缸活塞桿加工流程程序分析18</p><

18、;p>　　第4章 油缸車間作業(yè)分析18</p><p>　　4.1 作業(yè)分析要點(diǎn)概述23</p><p>　　4.2 聯(lián)合作業(yè)分析23</p><p>　　4.2.1 聯(lián)合作業(yè)分析概述23</p><p>　　4.2.2 油缸車間的聯(lián)合作業(yè)分析24</p><p>　　4.3 雙手作業(yè)分析26<

19、/p><p>　　4.3.1 雙手作業(yè)分析概述26</p><p>　　4.3.2 油缸車間雙手作業(yè)分析27</p><p>　　第5章 油缸車間動作分析18</p><p>　　5.1 動作分析要點(diǎn)概述31</p><p>　　5.2 動素分析31</p><p>　　5.2.1 動素分

20、析概述31</p><p>　　5.2.2 裝活塞動素分析32</p><p>　　5.3 動作經(jīng)濟(jì)原則在油缸車間應(yīng)用34</p><p>　　5.3.1 減少動作數(shù)34</p><p>　　5.3.2 雙手同時進(jìn)行動作35</p><p>　　5.3.3 縮短動作距離36</p><p

21、>　　5.3.4 輕快動作37</p><p>　　第6章 結(jié) 論43</p><p>　　參 考 文 獻(xiàn)44</p><p><b>　　致 謝45</b></p><p><b>　　第1章 緒論</b></p><p>　　工業(yè)工程的核心思想是降低成

22、本、提高質(zhì)量和生產(chǎn)率，工作研究是工業(yè)工程中最重要的基礎(chǔ)理論知識，它起源于泰勒提倡的“時間研究”和“吉爾布雷斯夫婦”提出“動作研究”?！胺椒ㄑ芯俊迸c“作業(yè)測定”兩部分結(jié)合在一起統(tǒng)稱為“工作研究”。工作研究包括方法研究和作業(yè)測定倆大技術(shù)。方法研究在于尋求經(jīng)濟(jì)有效的工作方法，主要包括程序分析、作業(yè)分析和動作分析。而作業(yè)測定是確定各項作業(yè)科學(xué)合理的工時定額，主要包括秒表定時、工作抽樣、預(yù)定動作時間標(biāo)準(zhǔn)法和標(biāo)準(zhǔn)資料法。</p>&l

23、t;p>　　工作研究中的方法研究和作業(yè)測定兩種技術(shù)密切相關(guān)不可分割。方法研究著眼于對現(xiàn)有的工作方法的改進(jìn)，其實施的效果是運(yùn)用作業(yè)來衡量，而作業(yè)測定的是減少生產(chǎn)中的無效時間，并且為作業(yè)指定標(biāo)準(zhǔn)時間。在進(jìn)行工作研究時，一般是先進(jìn)行方法研究，制定出標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法，再指定作業(yè)時間。作業(yè)測定是要以方法研究選擇較為科學(xué)合理的作業(yè)方法為前提，并在此基礎(chǔ)上制定出標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)定額；方法研究用作業(yè)測定出的結(jié)果作為選擇和評價工作方法的主要依據(jù)，因此，兩者是相

24、輔相成、不可分割的。</p><p>　　在人類的生活中，人們總要通過使用一定的方法來達(dá)到他們預(yù)期的目標(biāo)。但使用的方法不同，獲得的效果也不同。好的方法可以幫助人們減少資源的消耗，提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量和效率，獲得較大效益的產(chǎn)出。方法研究就是運(yùn)用分析技術(shù)對現(xiàn)有的工作(加工、制造、裝配、操作、管理、服務(wù))方法進(jìn)行詳細(xì)的記錄、嚴(yán)格的考察、系統(tǒng)的分析以及改進(jìn)，設(shè)計出最經(jīng)濟(jì)、最合理、最有效的工作方法，從而減少人員數(shù)量、機(jī)器的

25、無效勞動時間和資源的消耗、浪費(fèi)，并使方法標(biāo)準(zhǔn)化的一系列作業(yè)活動。</p><p>　　1.1 課題的目的及意義</p><p>　　本論文主要研究的是油缸車間生產(chǎn)裝配過程中的所存在的問題并對這些問題進(jìn)行分析加以改善。研究的結(jié)構(gòu)與框架大體是：先敘述下選題的背景，再細(xì)述方法研究的基本理論，再運(yùn)用方法研究理論對油缸車間現(xiàn)存的問題進(jìn)行分析和改善，具體分為程序分析、作業(yè)分析、動作分析，再運(yùn)用這些理論

26、對現(xiàn)存問題進(jìn)行詳細(xì)的分析改進(jìn)，并對改進(jìn)后的方法進(jìn)行評價，擬定新的作業(yè)方法。 </p><p>　　1.1.1 課題的目的</p><p>　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn)，全球范圍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和一體化進(jìn)程的不斷加快，使得現(xiàn)在企業(yè)無把“生產(chǎn)線改善”放在了非常重要位置。掌握最低成本，就能把成本降下去，就能在當(dāng)代這個科學(xué)技術(shù)與信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的社會占有一席

27、之地。</p><p>　　目前，制造業(yè)發(fā)展的趨勢，正是通過大使用批量生產(chǎn)來提高利潤并且降低制造成本來提高效率。在這個科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的社會，通過提高售價來提高利潤已經(jīng)變得不切實際，只有降低自己的成本來提高利潤和效益。</p><p>　　改善就是把現(xiàn)有方法不太合理的地方，經(jīng)過比較和分析，運(yùn)用各種工具，方法如IE七大手法，QC七大手法，PDCA的方法技巧變得比以前合理，從而提高生

28、產(chǎn)的效率、產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本。工作研究的對象是作業(yè)系統(tǒng)，為了使作業(yè)系統(tǒng)達(dá)成預(yù)定的目標(biāo)。工作研究變得更加越重要，方法研究的目的：</p><p><b>　　改進(jìn)工藝和流程。</b></p><p>　　改進(jìn)工廠、車間和工作場所的平面布置。</p><p>　　經(jīng)濟(jì)地使用人力、物力和財力，減少不必要的浪費(fèi)。</p><p&g

29、t;　　改進(jìn)物料、機(jī)器和人力資源等的有效利用，提高生存率。</p><p>　　改善工作環(huán)境，試試文明生產(chǎn)。</p><p>　　降低疲勞強(qiáng)度，保證操作者身心健康。</p><p>　　1.1.2 課題的意義</p><p>　　方法研究在企業(yè)里有廣泛的用途和作用，是非常實用的技術(shù)。它能改善工作流程和優(yōu)化作業(yè)程序，改進(jìn)工作地布置和設(shè)計，消除不

30、必要的工作或作業(yè)流程、操作人員動作以及物料、設(shè)備、場地、人員互相配置中的浪費(fèi)，節(jié)約資源浪費(fèi)和提高有效作業(yè)時間，減少勞動者的疲勞的程度和勞動強(qiáng)度，提高物料、設(shè)備、場地的利用率，提高勞動生產(chǎn)率，并改善工作人員的工作環(huán)境，。</p><p>　　方法研究是工作研究的重要組成部分。它直接分析、研究作業(yè)中物料、設(shè)備、場地、人員安排配置、作業(yè)程序、物料流動、操作活動，目的消除不必要、不合理、不均衡的浪費(fèi)，研究出更好的方法和標(biāo)

31、準(zhǔn)來改進(jìn)生產(chǎn)作業(yè)，提高效率，使作業(yè)簡便、有效、省時、省工、安全、經(jīng)濟(jì)。</p><p>　　方法研究的對象和內(nèi)容，主要包括了對工作質(zhì)量和效率有直接影響的各種因素，其主要內(nèi)容或基礎(chǔ)是工序分析和動作分析。 </p><p>　　1.2國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢</p><p>　　1.2.1國外外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢</p><p>　　工業(yè)工程最早在美國形

32、成，到現(xiàn)在已經(jīng)有四百年的歷史，經(jīng)過了四個主要的發(fā)展階段。</p><p>　　工業(yè)工程發(fā)展的第一階段，工業(yè)革命致十九世紀(jì)末期，稱為工業(yè)的搖籃期。</p><p>　　通過產(chǎn)業(yè)的革命后，生產(chǎn)力有很大提高，美國的專家E.Whitney提出“互換性”概念，規(guī)定了零件的加工尺寸公差，使得產(chǎn)品零件具有互換性、通用性等。通過這種方式使得加工作業(yè)更加了科學(xué)化、合理化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化，為生產(chǎn)力的提高和發(fā)展

33、奠定了基本的基礎(chǔ)。生產(chǎn)企業(yè)開始用新萬式來研究如何提高生產(chǎn)效率，這就孕育了工業(yè)工程的基本思想，</p><p>　　工業(yè)工程發(fā)展的第二階段，十九世紀(jì)末至第一次世界大戰(zhàn)期間，為工業(yè)工程奠基期。</p><p>　　秦勒和吉爾布雷斯夫婦等成為工業(yè)工程的創(chuàng)始人。首先，泰勒研究出時間研究法。為了確定“公正的一天工作量”。他使用秒表記錄各項工作的工作時間，對工作方法加以改善，使其標(biāo)準(zhǔn)化。在實際的生產(chǎn)過

34、程中，研究出計劃控制和管理。吉爾布雷斯夫婦從事動作研究，設(shè)定了十七種動作的基本因素和工作流程的分析，為工作金額操作的改進(jìn)以及后來預(yù)定的時間標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造出了科學(xué)的依據(jù)和思想，提供了工業(yè)工程的的基本思維方法。綜述了美國的汽車大王亨利·福特，首創(chuàng)符合標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的生產(chǎn)線同步化系統(tǒng)，我們把它稱為生產(chǎn)線。使制造領(lǐng)域的生產(chǎn)效率得到大幅提高。福特、甘特提出了計劃控制圖（甘特圖），即橫道圖。這一時代涌現(xiàn)出了大量的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新人事，他們致力與工業(yè)

35、工程的研究，為了工業(yè)工程的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。</p><p>　　工業(yè)工程發(fā)展的第三階段，第一次世界大戰(zhàn)后至第二次世界大戰(zhàn)，為工業(yè)工程發(fā)展的成熟期。</p><p>　　人們廣泛地將當(dāng)時的數(shù)學(xué)、控制學(xué)、自然科學(xué)和社會科學(xué)等的研究成果應(yīng)用到工業(yè)工程的活動中。工業(yè)工程師們開始用多種學(xué)科的知識來考察、分析和改進(jìn)所研究的系統(tǒng)。他們?yōu)楣I(yè)工程的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。</p><

36、;p>　　工業(yè)工程發(fā)展的第四階段，二次大戰(zhàn)以后，稱為工業(yè)工程發(fā)展的革新期。</p><p>　　生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)得到了較快的發(fā)展，應(yīng)用定量分析與設(shè)計的能力大大增強(qiáng)。六十年代以后，應(yīng)用數(shù)學(xué)的成果使人們通過數(shù)學(xué)模型的建立來分析、設(shè)計、評價、描述的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。特別是計算機(jī)科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)與工程的產(chǎn)生，使工業(yè)工程能夠吸收現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新研究成果，對存在的大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)與社會系統(tǒng)進(jìn)行分析、實驗、、評價等多方案比較與決

37、策以及對運(yùn)行過程的控制和創(chuàng)新。這階段的工業(yè)工程為現(xiàn)代工業(yè)工程。</p><p>　　1.3.2國內(nèi)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢</p><p>　　在工業(yè)工程迅速發(fā)展的趨勢下，工業(yè)工程學(xué)術(shù)活動使得許多企業(yè)家充分認(rèn)識到。我國正在由計劃經(jīng)濟(jì)向社會主義市場經(jīng)濟(jì)過渡的特殊時期，以往注重經(jīng)濟(jì)上的宏觀調(diào)控轉(zhuǎn)已經(jīng)不切實際，許多企業(yè)更加更加注重企業(yè)微觀經(jīng)濟(jì)的管理。并要與國際市場并駕齊趨，但是由于我國缺乏工業(yè)工程人才，使

38、得我國在管理現(xiàn)代化的企業(yè)中是很難實現(xiàn)的。</p><p>　　我國很久以前就進(jìn)行的工業(yè)工程的相關(guān)活動，如:郝建秀操作法，倪志福技術(shù)革新，“毛澤東號機(jī)車組”操作法等，都是工業(yè)工程活動的成果.特別是是改革開放以后，國營大中型企業(yè)更注重生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提高以及生產(chǎn)效益的提高，如長春一汽集團(tuán)、湖北東風(fēng)集團(tuán)的“一個流”管理法，勞動定額制定，生產(chǎn)線改造等都是非常出色的工業(yè)工程成果。1986年北京機(jī)床電器公司在日本IE專家診

39、斷和指導(dǎo)下，通過工作研究，改善工作地布置和操作方法等存在的問題，使裝配車間在人員數(shù)量不變，設(shè)備投資不變的不增加人員的情況下，使改造的三條生產(chǎn)線效率得到了很大的提高，產(chǎn)品合格率由70%提高到93%。勞動強(qiáng)度得到了很大的減緩，經(jīng)濟(jì)效益也得到了很大的提高。在機(jī)電部指導(dǎo)下成都的紅光電子管廠在改造了電子產(chǎn)品的裝配線，工時、人力、物力等得到了很大的縮減，效益得到了很大的提高等等。</p><p>　　我國企業(yè)在國際市場競爭的

40、趨勢下，降低成本，提高效益，提高管理水平勢在必行，為了更好地推廣工業(yè)工程的思想，中國機(jī)械工程學(xué)會經(jīng)過大量的調(diào)查研究和專家論證。使企業(yè)有意識、自覺地應(yīng)用工業(yè)工程，在實際的企業(yè)管理中應(yīng)用了工業(yè)工程的相關(guān)思想，天津大學(xué)管理學(xué)院。在國家技術(shù)監(jiān)督局、中國科協(xié)、機(jī)電部等部委的支持下，成立了我國第一個工業(yè)工程學(xué)術(shù)團(tuán)體—中國機(jī)械工程學(xué)會工業(yè)工程分會。</p><p>　　在我國工業(yè)界，工業(yè)工程推廣應(yīng)用前景十分的廣闊。通過工業(yè)工程

41、的一些技術(shù)及相關(guān)理論知識，較小的投資，效益就能得到很大的提高，我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展迫切需要這項技術(shù)。日本能率協(xié)會專家三上展喜在我國大連、北京等地推廣應(yīng)用工業(yè)工程后認(rèn)為，在硬件方面，中國企業(yè)不需要增加許多投資，只要改進(jìn)人員素質(zhì)、管理方式、工業(yè)工程等方面，生產(chǎn)效率就能得到很大的提高，甚至-得到成倍的提高，但是事實上，目前我國與國外合資的企業(yè)或獨(dú)資企業(yè)，像一汽大眾，上海麥道飛機(jī)公司、上海大眾、天津奧梯斯電梯廠、天津摩托羅拉公司等都缺少工業(yè)工程部和

42、工業(yè)工程師崗位，對工業(yè)工程不是很重視，這些企業(yè)的管理方式都是按國際慣例來管理，經(jīng)濟(jì)效益得到了很大的提高。通過研究我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程，現(xiàn)代化管理與企業(yè)的效益是非常重要的，研究、推行工業(yè)工程在我國的時機(jī)已經(jīng)成熟，在全國范圍內(nèi)應(yīng)用工業(yè)工程勢在必行、不容推遲。</p><p>　　第二章 方法研究基本理論</p><p>　　2.1 方法研究的基礎(chǔ)理論</p><p>　　

43、方法研究的定義方法是人們進(jìn)行工作和生活所運(yùn)用的整體手段的組成部分，不論在工廠、工作單位和學(xué)校，人們都要使用方法來完成自己所要做的任何事情。好的方法，可以幫助人們減少物質(zhì)、能源、時間以及資金的消耗和浪費(fèi)，從而降低成本：可以減人的精力的消耗，減少遭受損傷和工傷的概率；可以幫助人們利用有限的資源求得最高的產(chǎn)出，以提高生產(chǎn)率。</p><p>　　方法研究的定義是：對現(xiàn)有的或擬議的工作（加工、制造、裝配、操作）方法進(jìn)行系

44、統(tǒng)的記錄和嚴(yán)格的考查，作為開發(fā)和應(yīng)用更容易、更有效的工作方法以及降低成本的一種手段。工業(yè)工程(IE)是以人員、物料、設(shè)備、資金、信息、環(huán)境等組成的綜合系統(tǒng)為對象，以合理利用資源、提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益為目的，綜合應(yīng)用多種自然科學(xué)、管理科學(xué)和社會科學(xué)的專業(yè)知識，運(yùn)用系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計等工程技術(shù)的方法，對上述系統(tǒng)做出分析、評價、預(yù)測、規(guī)劃、設(shè)計，進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)新，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的整體優(yōu)化。工業(yè)工程是科學(xué)管理、管理工程、工程技術(shù)交叉結(jié)合的應(yīng)用科學(xué)，

45、是可操作的管理技術(shù)和工程方法。</p><p><b>　　方法研究的目的  </b></p><p>　　改進(jìn)工藝和程序    </p><p>　　改進(jìn)工廠、車間和工作場所的平面布置    </p><p>　　改進(jìn)整

46、個工廠和設(shè)備的設(shè)計    </p><p>　　經(jīng)濟(jì)的利用人力，減少不必的疲勞  </p><p>　　改進(jìn)物料、機(jī)器和人力的利用，提高生產(chǎn)率    </p><p>　　改善實際工作環(huán)境，實現(xiàn)文明生產(chǎn)</p><p>　　工作研究是工業(yè)工程的

47、基礎(chǔ)組成部分。它以提高工作效率、降低成本為目的，分析、研究影響工作效率的因素。尋求最經(jīng)濟(jì)合理的工作程序和有效的工作方法。它包括方法研究和時間研究(作業(yè)測定)。這是非常實用的管理技術(shù)。 </p><p>　　方法研究是工作研究的重要組成部分。它直接分析、研究作業(yè)中物料、設(shè)備、場地、人員的安排配置、物料流動、作業(yè)程序、操作活動，目的是找出其中不必要、不合理、不均衡的浪費(fèi)之處，研究出用更好的方法和標(biāo)準(zhǔn)來改進(jìn)作業(yè)，提高

48、效率和效益，使作業(yè)更為簡便有效、省時省工、安全經(jīng)濟(jì)。</p><p>　　方法研究的對象和內(nèi)容，包括了對工作質(zhì)量和效率有直接影響的各種因素，其主要內(nèi)容或基礎(chǔ)是工序分析和動作分析。見下表2-1。</p><p>　　表2-1 方法研究的對象和內(nèi)容</p><p><b>　　方法研究的特點(diǎn)：</b></p><p>　　求

49、新意識。方法研究不以現(xiàn)行的工作方法為滿足，力圖改進(jìn)，不斷創(chuàng)新，用不滿足于現(xiàn)狀，永無止境的求新意識是方法研究的一個顯著特點(diǎn)。</p><p>　　尋求最佳的作業(yè)方法，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。方法研究是充分挖掘企業(yè)內(nèi)部的潛力，走內(nèi)涵式發(fā)展的道路，通過流程優(yōu)化，尋求最佳的作業(yè)方法，力求不增加投資和減少投資的情況下，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　整體優(yōu)化意識。方法研究首先著眼于系統(tǒng)的整體優(yōu)

50、化，然后再深入解決局部關(guān)鍵問題即操作優(yōu)化，進(jìn)而解決圍觀問題即動作優(yōu)化，最終達(dá)到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的。</p><p><b>　　方法研究的內(nèi)容</b></p><p><b>　　程序分析</b></p><p>　　程序分析的主要目的是：</p><p>　?。?）取消不必要的程序；</p&

51、gt;<p>　?。?）合并一些過于細(xì)分或重復(fù)的工作；</p><p>　?。?）改變部分操作程序，以避免重復(fù)；</p><p>　?。?）調(diào)整布局，以節(jié)省搬運(yùn)；</p><p>　?。?）重排和簡化剩余的程序，重新組織一個效率內(nèi)更高的程序。</p><p><b>　　操作分析</b></p>

52、<p>　　研究分析以人為主體的工序，使操作者、操作對象、操作工具三者科學(xué)地組織、合理的布局和安排，以減輕工人的勞動強(qiáng)度，減少作業(yè)時間的消耗，使工作質(zhì)量得到保證。</p><p><b>　　動作分析</b></p><p>　　研究分析人在進(jìn)行各種操作時的身體動作，以排除多余動作、減輕疲勞，使操作簡便有效，從而制定出最佳的動作程序。</p>

53、<p>　　2.2 方法研究步驟</p><p>　　選擇對象。方法研究的對象具有選擇性，不僅要考慮其可行性，更要考慮其經(jīng)濟(jì)性如果某項工作的經(jīng)濟(jì)價值低，需要花費(fèi)很長的時間去研究，浪費(fèi)較大的人力、物力，這就違反了工業(yè)工程的研究準(zhǔn)則，就應(yīng)該取消。尤其是對一些細(xì)微動作的研究，經(jīng)過研究改善后所節(jié)約的時間僅為數(shù)秒鐘或節(jié)省搬運(yùn)距離僅為幾米，而惡劣的工作環(huán)境布置、笨重物料的搬運(yùn)將消耗大量的時間和精力，這種研究毫無

54、意義的。因此，方法研究具有一定的選擇性，在生產(chǎn)實際工作中，不可能也沒有不要對所有的問題進(jìn)行研究，在選擇研究對象時，應(yīng)重點(diǎn)對以下工序進(jìn)行研究；</p><p>　　生產(chǎn)過程中形成瓶頸的環(huán)節(jié)或工序。</p><p>　　生產(chǎn)過程中成本最高的工序。</p><p>　　生產(chǎn)過程中質(zhì)量不穩(wěn)定的工序。</p><p>　　生產(chǎn)過程中勞動強(qiáng)度最大的工序。

55、</p><p>　　調(diào)查研究。用直接觀察現(xiàn)場的方法，詳細(xì)記錄全部事實，并掌握有關(guān)資料，盡可能采用符號、圖表進(jìn)行寫實。對記錄的事實要求準(zhǔn)確、清晰、明了。為此。需要從以下幾方面做準(zhǔn)備：</p><p><b>　　收集相關(guān)資料 </b></p><p>　　對工作系統(tǒng)的了解和掌握需要有足夠的、準(zhǔn)確的資料數(shù)據(jù)。這些資料主要包括與分析對象直接相關(guān)的間

56、接資料、獲取這些資料的方法可以通過現(xiàn)場調(diào)查獲得，也可以通過收集歷史資料數(shù)據(jù)而獲得。</p><p>　　準(zhǔn)備用具和記錄所用的圖表</p><p>　　進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查時，需要記錄現(xiàn)狀、為了記錄的快速和準(zhǔn)確，需要預(yù)先準(zhǔn)備必要的工具和圖標(biāo)。研究對象不同，具體采用的記錄工具和圖標(biāo)有所不同。</p><p>　　(3)分析、改進(jìn)。逐項分析觀察記錄的事實并進(jìn)行綜合，找出系統(tǒng)改善的

57、方案。</p><p>　　(4)進(jìn)行評價。對方案的實用性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等與舊方法對比，計算出新方法各項目節(jié)約的時間、人力物力和費(fèi)用。</p><p>　　(5)貫徹實施。先培訓(xùn)企業(yè)有關(guān)職工.以便順利推廣。在實施中，進(jìn)行監(jiān)督檢查，并在最后作為標(biāo)準(zhǔn)化方法列人手冊或制度執(zhí)行。</p><p>　　2.3 方法研究技巧</p><p>&

58、lt;b>　　1.五種分析方法。</b></p><p>　　(1) 5W1H提問技術(shù):如下表。</p><p>　　表1-2 5W1H提問技術(shù)</p><p>　　(2)程序分析法:就是從整個加工制造或作業(yè)過程、從大處著眼進(jìn)行大體分析。</p><p>　　(3)動作分析法:就是從小處著手對工作人員的操作動作和行為進(jìn)行細(xì)微

59、分析。</p><p>　　(4)作業(yè)分析法:就是對某個作業(yè)進(jìn)行詳細(xì)分析。</p><p>　　(5)影片分析法:就是用攝像機(jī)對準(zhǔn)工作人員的操作拍攝.分析研究其各個動作單元和動素是否必要和合理。</p><p><b>　　2.五張圖表技術(shù)。</b></p><p>　　(1)流程程序圖和匯總表:產(chǎn)品在加工過程中的流程及

60、保證其效果的檢驗程序的圖表，用新舊方法對照其效果。</p><p>　　(2)工序程序圖和匯總表:產(chǎn)品在加工過程中加工、檢驗、搬運(yùn)、停滯、貯存等全部工序的過程圖表，用新舊方法對照其效果。</p><p>　　(3)物料流線圖和匯總表:用平面或立體來顯示加工制作全過程中物料搬運(yùn)的流程，研究從工作地或設(shè)備布置上縮短搬運(yùn)距離，改進(jìn)生產(chǎn)組織。</p><p>　　(4)人—

61、機(jī)聯(lián)合作業(yè)程序圖和匯總表:它顯示手動時間和機(jī)動時間互聯(lián)的配合關(guān)系;分析目的是減少機(jī)器的空閑時間，改善操作人員與機(jī)械的配合和平衡關(guān)系，提高人一一機(jī)作業(yè)系統(tǒng)的效率。</p><p>　　(5)操作人員作業(yè)程序圖和匯總表:即左右手以及腳的動作程序圖，分析其協(xié)調(diào)配合關(guān)系，以便改進(jìn)操作方法。</p><p>　　3.ECRS四大原則</p><p>　　(1)取消(Elimi

62、nate):在經(jīng)過“做什么”、“是否必要”等問題的提問，而答復(fù)為不必要則予以取消。對程序圖或流線圖上每一項工作、工序、作業(yè)都加以審查，確定其保留的必要性，凡可取消者一律取消。例如取消一切不安全、不準(zhǔn)確、不規(guī)范的動作，取消不方便和不正常的作業(yè)，取消一切不必要閑置時間等等。</p><p>　　(2)合并(Combine):對于無法取消而必要者，看能否合并，以達(dá)到省時簡化的目的。不能取消的，則應(yīng)考慮相互合并、組合的可

63、能性。凡能合并者，在保證質(zhì)量、提高效率、重視安全前提下予以合并。例如把幾種工具合并成一種多功能工具，把幾道分散的工序合并成一道工序，把突然改變方向的各個小動作組合成一個連續(xù)的曲線動作等。</p><p>　　(3)重排(Rearrange):不能取消或合并的工序，可在根據(jù)“何人、何事、何時“三提問進(jìn)行重排，使其作業(yè)順序達(dá)到最佳狀況。對程序序列先后順序進(jìn)行分析，考慮重排重組的必要性和可能性，以提高效率。例如重排工藝

64、流程使程序優(yōu)化，重新布置現(xiàn)場使物流路線縮短，重組工位消除薄弱環(huán)節(jié)，重新分工使工作量均衡等。</p><p>　　(4)簡化(Simple):經(jīng)過取消、合并和重排后的工作，可考慮采用最簡單、最快捷的方法來完成、分析復(fù)雜的流程和每道工序的內(nèi)容，加以合理簡化。例如簡化作業(yè)方法，減少運(yùn)送路線和裝卸次數(shù).用最簡單的動作來完成操作等。</p><p>　　2.3.1 程序分析</p>&

65、lt;p>　　程序分析是依據(jù)工作流程，從第一個工作地到最后一個工作地，全面地分析有多余、重復(fù)、不合理的作業(yè)，程序是否合理、搬運(yùn)是否過多，延遲等待是否太長等問題，通過對整個工作過程的逐步分析、改進(jìn)現(xiàn)行的作業(yè)方法及空間位置，提高生產(chǎn)效率。也可以說，程序分析是通過調(diào)查分析現(xiàn)行工作流程，改進(jìn)流程中不經(jīng)濟(jì)、不均衡、不合理的現(xiàn)象，提高工作效率的一種研究方法。</p><p>　　程序分析是方法研究的起點(diǎn)，它是從整個制造

66、過程考慮。其研究對象為各項作業(yè)或操作。對各作業(yè)運(yùn)用剔除、合并、重排與簡化的方法使各項作業(yè)合理化。所謂程序就是完成工作所經(jīng)過的手續(xù)和路線的意思。依照工程程序，從第一個工作地到最后一個工作地全面研究，分析有無多余的或重復(fù)的作業(yè)，程序是否合理，搬運(yùn)是否太多，延遲、等待是否太長等等，進(jìn)一步改善工作程序和工作方法，達(dá)到提高效率的目的，稱為程序分析。</p><p><b>　　1.程序分析的特點(diǎn)</b>

67、;</p><p>　?。?）它是對生產(chǎn)過程的宏觀分析，不是針對某個生產(chǎn)崗位、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、而是以整個生產(chǎn)系統(tǒng)為分析對象。</p><p>　?。?)它是對生產(chǎn)過程全面、系統(tǒng)而概括的分析</p><p>　　進(jìn)行程序分析時，可以根據(jù)它的目的而選擇適當(dāng)?shù)募夹g(shù)。一般來說，分析整個制造過程采用作業(yè)程序圖。分析物料或產(chǎn)品的流動，則采用流動程序圖。有關(guān)工廠布置及搬運(yùn)的分析，采用線

68、圖。分析產(chǎn)品或材料流程的浪費(fèi)情況，則采用流動程序圖與線圖合并分析。</p><p><b>　　2.程序分析的目的</b></p><p>　　（1）改善生產(chǎn)過程中不經(jīng)濟(jì)、不合理、不科學(xué)的作業(yè)方法、作業(yè)內(nèi)容以及現(xiàn)場布置，設(shè)計出科學(xué)、先進(jìn)、合理的作業(yè)方法、作業(yè)程序以及現(xiàn)場布置，達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。</p><p>　　（2）程序分析是工序管理

69、、搬運(yùn)管理、布局管理、作業(yè)編制等獲取基礎(chǔ)資料的必要手段。為此，在進(jìn)行程序分析時可以從如下幾個方面入手。</p><p>　　從程序上入手?？梢园l(fā)現(xiàn)工藝流程中是否存在不經(jīng)濟(jì)、不合理、停滯和等待等現(xiàn)象。</p><p>　　從工藝上入手?？梢园l(fā)現(xiàn)加工順序是否合理、流程是否暢通、設(shè)備是否恰當(dāng)、搬運(yùn)方法是否合理。</p><p>　　從作業(yè)入手可以發(fā)現(xiàn)工序中某項作業(yè)是否一定

70、必要、是否可以取消、是否還有更好的方法。</p><p>　　2.3.2 作業(yè)分析</p><p>　　1.作業(yè)分析的含義：</p><p>　　通過對以人為主的工序詳盡研究，使作業(yè)者、作業(yè)對象、作業(yè)工具三者科學(xué)合理地布置和安排，達(dá)到工序結(jié)構(gòu)合理，減輕勞動強(qiáng)度、減少作業(yè)工時消耗、縮短整個作業(yè)時間，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的目的而做的分析，稱為作業(yè)分析。</p>

71、;<p>　　工作程序中，對某一個工作地，分析作業(yè)者的操作方法，或者與機(jī)器之間的各種關(guān)系從而達(dá)到改善操作方法，降低工時消耗，提高設(shè)備利用率等，稱為作業(yè)分析。由此看出，對同一工作地上的工作進(jìn)行研究，應(yīng)運(yùn)用作業(yè)分析。而對整體性的制造過程或者是一系列操作進(jìn)行研究，應(yīng)運(yùn)用程序分析。</p><p>　　2.作業(yè)分析的主要內(nèi)容包括：(1)分析作業(yè)的組成部分；(2)分析影響作業(yè)組成部門延續(xù)時間的因素。</

72、p><p>　　3.作業(yè)分析的基本要求</p><p>　　通過刪減、合并、簡化，使操作總數(shù)減少至最低、工序排列最佳，并使每一操作簡單易行。</p><p>　　合理利用肌肉群，防止某些肌肉群由于動作過于頻繁而產(chǎn)生勞損。發(fā)揮雙手作用，平衡雙手負(fù)荷，避免用手長時間無恥物體，盡量使用工具。</p><p>　　要求機(jī)器完成更多的作業(yè)，大量生產(chǎn)應(yīng)設(shè)計自

73、動上料落件裝置。改進(jìn)零件箱或零件放置方法。</p><p>　　減少作業(yè)循環(huán)和頻率。減少物料的運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移次數(shù)，縮短運(yùn)輸和移動距離，使運(yùn)輸和移動方便易行、</p><p>　　改進(jìn)設(shè)備、工裝與工位器具、物料規(guī)格或工藝，采用經(jīng)濟(jì)的切割用量。</p><p>　　工作地點(diǎn)應(yīng)有足夠的空閑，是操作者有充足的回旋余地。</p><p>　　消除不合理的空

74、閑時間，盡量實現(xiàn)人機(jī)作業(yè)同步工作，使某些準(zhǔn)備工作、布置工作地點(diǎn)的工作、輔助性工作放在機(jī)動時間進(jìn)行。</p><p>　　作業(yè)分析的主要目的：</p><p>　　在于詳細(xì)地研究改進(jìn)一個工作地上的作業(yè)，如果是使用機(jī)器的作業(yè)，則使用人機(jī)程序圖或多人機(jī)程序圖來分析，研究減少機(jī)器的空閑時間并改善操作人員與機(jī)器的平衡關(guān)系。如果是手工操作的作業(yè)，則使用操作程序圖對作業(yè)進(jìn)行分析。在分析特定作業(yè)時，經(jīng)常會

75、運(yùn)用到動作研究的原理和方法。</p><p>　　2.3.3 動作分析</p><p>　　程序分析從宏觀整體出發(fā)，對整個制造過程進(jìn)行分析和改進(jìn)。動作分析是在程序決定之后，對操作者細(xì)微身體動作進(jìn)行分析，刪除其無效的動作，促進(jìn)其有效的動作，提高生產(chǎn)效率。動作分析有兩個主要目的：(1)簡化操作方法，發(fā)現(xiàn)操作人員的浪費(fèi)，減輕工人疲勞，為制定標(biāo)準(zhǔn)工作方法奠定基礎(chǔ)；(2)發(fā)現(xiàn)空閑時間，取消不必要的動

76、作，進(jìn)而制定預(yù)定動作時間標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　根據(jù)動作分析的精確程序不同，通常采用下述方法：</p><p>　　(1)目視動作分析。以目視的方法尋求改進(jìn)的途徑，借助操作人程序圖及動作經(jīng)濟(jì)原理為分析工具；</p><p>　　(2)動素分析。細(xì)分動作的構(gòu)成要素，得17種動素。將工作中所用的各個動素逐項分析以謀求改進(jìn)的辦法。這種方法一般用于周期較短且具有較高重復(fù)

77、性的手工操作甲；</p><p>　　(3)影片分析。以攝影機(jī)對各操作拍攝成影片，進(jìn)而對影片進(jìn)行分析由于影片分析成本高，該方法通常用于產(chǎn)品品種穩(wěn)定、壽命周期長、生產(chǎn)周期短，且具有高度重復(fù)的手工操作中。</p><p><b>　　2.4 企業(yè)現(xiàn)狀</b></p><p>　　2.4.1 企業(yè)的概述</p><p>　　合

78、肥長源液壓件有限責(zé)任公司于1966年建立，建立初期它是國家定點(diǎn)制造液壓元件的企業(yè)之一，經(jīng)過長期的發(fā)展，成為了高新技術(shù)企業(yè)，目前它是中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位。</p><p>　　公司進(jìn)過半個世紀(jì)于液壓技術(shù)的控制技術(shù)研究和應(yīng)用，為全國各地市場提供優(yōu)質(zhì)、豐富的的產(chǎn)品，并且向用戶提供各種系統(tǒng)的解決方案，　參與主機(jī)共同研發(fā)。目前年生產(chǎn)能力達(dá)90萬臺。產(chǎn)品用途廣泛，如工程機(jī)械行業(yè)、汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械等行走設(shè)備

79、以及石油、軍工。醫(yī)療等領(lǐng)域。相對與國內(nèi)外許多知名的主機(jī)產(chǎn)品上，合肥長源的產(chǎn)品正在為客戶創(chuàng)造突出的競爭優(yōu)勢。</p><p>　　作為我國基礎(chǔ)件行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)，長源公司具有強(qiáng)大的創(chuàng)新能力、制造能力、研發(fā)能力。該企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)技術(shù)力量十分雄厚，營銷網(wǎng)絡(luò)高度發(fā)達(dá)。公司主要生產(chǎn)齒輪泵、齒輪馬達(dá)、液壓閥、油缸，共300多個系列、2800余種規(guī)格，主要應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的動力、控制和執(zhí)行元件，供貨穩(wěn)定、服務(wù)到位、信息

80、完整等優(yōu)勢突出。</p><p>　　公司嚴(yán)格運(yùn)行ISO9001國際質(zhì)量體系，公司作業(yè)管理原則是高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化，把以品質(zhì)提升價值作為質(zhì)量的基本理念，把零缺陷作為質(zhì)量的目標(biāo)；把用產(chǎn)品的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益是工作基點(diǎn)作為質(zhì)量的基本方針。產(chǎn)品品質(zhì)在國內(nèi)外遙遙領(lǐng)先。</p><p>　　2.4.2 產(chǎn)品的概述</p><p>　　車間是液壓油缸車間，該車間所生產(chǎn)的油缸主要是聯(lián)合收

81、割機(jī)用的專用油缸，由YD25A撥禾輪油缸、YD50A割臺升降油缸、YS40E轉(zhuǎn)向油缸、YS40F調(diào)速油缸組成。一般生產(chǎn)的油缸主要由活塞、缸套、活塞桿、缸筒組成，液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)：1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.活塞桿直徑；3.油缸行程；4.油缸壓力；  油缸工作壓力，計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。5.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)；6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿

82、伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。7.油缸的安裝方式。</p><p>　　型號說明： YD * * YS * *</p><p>　　1 2 4 1 3 4</p><p>　　①產(chǎn)品代號 ②柱塞桿直徑 (mm) ③活塞直徑(mm) ④序列代號</p>

83、<p>　　液壓缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：1.液壓缸的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。液壓缸產(chǎn)品種類很多，衡量一個油缸的性能好壞主要從兩個方面。一是出廠前做的各項試驗指標(biāo)，油缸的工作性能主要表現(xiàn)在以下幾個方面：</p><p>　　1.最低啟動壓力：是指液壓缸在無負(fù)載狀態(tài)下的最低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)；</p><

84、p>　　2.最低穩(wěn)定速度：是指液壓缸在滿負(fù)荷運(yùn)動時沒有爬行現(xiàn)象的最低運(yùn)動速度，它沒有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的液壓缸，對最低穩(wěn)定速度要求也不相同；</p><p>　　3.內(nèi)部泄漏：液壓缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓缸的主要指標(biāo)之一。</p><p>　　2.4.3油缸結(jié)構(gòu)概況</p>

85、;<p><b>　　圖2-1 外形圖</b></p><p>　　油缸型號是YS40E(又稱HSG50/25-125*355型號)，它是聯(lián)合收割機(jī)中所用的專用油缸，如上2-1所示。它的主要零部件有：缸套、活塞、活塞桿、軸承、耳環(huán)、缸筒。該油缸在使用時需要注意的事項：</p><p>　　1.液壓缸在初始運(yùn)動時，應(yīng)設(shè)法排除缸內(nèi)空氣，以免產(chǎn)生爬行和異常噪音

86、等現(xiàn)象。</p><p>　　2.避免劃傷，磕碰活塞桿，以免密封失效，發(fā)生漏油。</p><p>　　3.安裝時應(yīng)注意調(diào)整活塞桿與缸筒同軸，避免活塞桿受側(cè)向力，造成活塞桿彎曲、拉缸等。</p><p>　　4.油缸在使用前應(yīng)核對液壓油，嚴(yán)禁使用有害或被污染的油品。</p><p>　　5.使用前應(yīng)核對系統(tǒng)壓力，嚴(yán)禁超壓力使用油缸。該型號油缸的

87、結(jié)構(gòu)示意圖如下圖2-2所示：</p><p>　　圖2-2 油缸結(jié)構(gòu)示意圖</p><p><b>　　2.4.4車間現(xiàn)狀</b></p><p>　　合肥長源液壓件有限公司，它是一家由早期國有企業(yè)改制的生產(chǎn)液壓件(油缸、閥、油泵)的民營企業(yè)，所以有很多方法還是比較陳舊的，一直以來沒有做過幾次改進(jìn)，因此生產(chǎn)效率不是很高，導(dǎo)致企業(yè)在市場上的競爭力

88、不夠強(qiáng)勁。具體來說我覺得在裝配線上的優(yōu)化做的不是很好，員工的操作手法不規(guī)范，沒能形成一種標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方式；設(shè)計人員所設(shè)計的一些工藝流程不夠成熟尚需改進(jìn)；現(xiàn)場的設(shè)施布置也影響了員工工作時的效率；現(xiàn)場的工作人員和制品也都需要進(jìn)一步進(jìn)行工序分析。由此本論文目的也就是盡可能地降低成本提高效率，降低材料磨損和保證質(zhì)量，提高企業(yè)的競爭力。</p><p>　　第三章 油缸車間程序分析</p><p>　

89、　3.1 程序分析要點(diǎn)概述</p><p>　　程序分析的目的有以下2點(diǎn):</p><p>　　(1)改善生產(chǎn)過程中不經(jīng)濟(jì)、不合理、不科學(xué)的作業(yè)方法、作業(yè)內(nèi)容以及現(xiàn)場布置，設(shè)計出科學(xué)、先進(jìn)、合理的作業(yè)方法、作業(yè)程序以及現(xiàn)場布置，達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。</p><p>　　(2)程序分析是工序管理、搬運(yùn)管理、布局管理、作業(yè)編制等獲取基礎(chǔ)資料的必要手段。為此我們進(jìn)行程

90、序分析時可以從流程、工序、作業(yè)上入手。</p><p>　　程序分析的分類主要是工藝程序分析、流程程序分析、布置和經(jīng)路分析以及管理事務(wù)分析。因管理事務(wù)在本車間應(yīng)用范圍很小，故在這里管理事務(wù)分析不作分析對象。</p><p>　　程序分析的常用符號：</p><p>　　：加工 ：檢查

91、 </p><p>　?。喊徇\(yùn) ：等待或暫存 ：儲存</p><p>　?。阂再|(zhì)量檢查為主，同時也進(jìn)行數(shù)量檢查</p><p>　?。罕硎就粫r間或同一工作場所由同一人同時執(zhí)行加工與檢查工作</p><p>　　：以 ：數(shù)量檢查為主，同時也檢查質(zhì)量</p><p>　　：以加工為主，同時也

92、進(jìn)行數(shù)量檢查</p><p>　?。阂约庸橹?，同時也進(jìn)行搬運(yùn)</p><p>　　3.2 工藝程序分析</p><p>　　3.2.1 工藝程序分析概述</p><p>　　工藝程序分析是指以生產(chǎn)系統(tǒng)或工作系統(tǒng)為研究對象，在著手對某一個工作系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究和改進(jìn)之前，對生產(chǎn)系統(tǒng)全過程所進(jìn)行的概略分析，以便對生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行簡略、全面和一般性

93、的了解，從宏觀上發(fā)現(xiàn)問題，為后面的流程程序分析、布置和經(jīng)路分析做準(zhǔn)備。</p><p>　　它的特點(diǎn)是：以生產(chǎn)或工作的全過程為研究對象；只分析“加工”、“檢查”工序</p><p>　　3.2.2 工藝程序分析步驟</p><p>　　預(yù)備調(diào)查。主要是調(diào)查了解產(chǎn)品的工藝流程。</p><p><b>　　繪制工藝流程圖。</b

94、></p><p>　　測定并記錄各工序中的項目。測定各工序的必要項目，并填入表中。</p><p><b>　　整理分析結(jié)果。</b></p><p>　　制定改善方案、提出改善方案、措施。</p><p>　　改善方案的實施與評價。實施改善方案，必要時對不妥之處進(jìn)行修正。</p><p>

95、;　　使改善方案標(biāo)準(zhǔn)化。一旦確認(rèn)改善方案達(dá)到了預(yù)期目的，就應(yīng)該使改善方案標(biāo)準(zhǔn)化，杜絕再回到原來的作業(yè)方式中去。</p><p>　　3.2.3 油缸裝配線工藝程序分析</p><p>　　這里以油缸車間裝配線上工藝程序作為分析對象。</p><p><b>　　現(xiàn)行裝配工藝程序圖</b></p><p>　　根據(jù)表3-1

96、YS型號油缸給定的裝配工藝程序，繪制出該油缸的現(xiàn)行裝配工藝程序圖如圖3-1所示。</p><p><b>　　現(xiàn)狀分析</b></p><p>　　根據(jù)圖3-1中的統(tǒng)計結(jié)果，該油缸裝配共有17次加工、5次檢查。運(yùn)用5W1H、ECRS四大原則進(jìn)行分析。首先，看能否有可取消的工序；其次看能否將工序進(jìn)行合并或重排；再次，看能否將工序簡化；最后，看能否使工藝過程更好。具體分析

97、過程如下。</p><p>　　問：裝YX型密封圈、內(nèi)外O型圈、支承環(huán)、FA防塵圈能否取消？</p><p>　　答：不能。它們都是必要的工序。</p><p><b>　　問:能否合并？</b></p><p>　　答：不能。因為它們都是必須要獨(dú)立完成的動作。</p><p><b>

98、　　問：能否簡化？</b></p><p>　　答：不能。因為每個工序完成的是不同的加工部位，不能簡化。</p><p>　　問：檢查裝配是否完全能否與裝外O型圈合并？</p><p>　　答：能。裝外O型圈不需要很高注意力，可以同時檢查是否裝配完全。</p><p>　　問：能否取消裝活塞桿中的檢查？</p>&l

99、t;p>　　答：不能?；钊麠U如有磨損，產(chǎn)品最終是不合格的。</p><p>　　問:能否與活塞、活塞桿裝配的工序合并？</p><p>　　答：能。裝配活塞與活塞桿的時候一般是左手拿活塞桿右手拿活塞進(jìn)行裝配，故可以在拿活塞桿的同時進(jìn)行檢查，如有磨損則重?fù)Q一個。</p><p>　　問：裝配活塞與活塞桿的螺釘能否取消？</p><p>　

100、　答：不能。它是固定活塞與活塞桿的必要零件。</p><p>　　問：裝活塞時，能否將裝格來圈、整形、裝支承環(huán)、裝O型圈取消？</p><p><b>　　答：不能。</b></p><p>　　問:裝活塞的檢查能否取消？</p><p><b>　　答：不能。</b></p><

101、;p>　　問：能否與上步裝O型圈合并？</p><p>　　答：能。所檢查的部分不是很多，所以在裝O型圈的時候也能夠做到檢查。</p><p>　　問：裝軸承時，耳環(huán)裝軸承、裝擋圈、檢查能否取消？</p><p><b>　　答：不能。</b></p><p>　　問：能否將裝擋圈與檢查合并？</p>

102、<p><b>　　答：能。</b></p><p>　　問：總裝與最終檢驗?zāi)芊窈喜ⅲ?lt;/p><p>　　答：不能。因為總裝是一個較復(fù)雜的過程，檢驗也是需要一段時間才能夠完成的，它們都是必須獨(dú)立的一個工序，不能進(jìn)行合并。</p><p><b>　　問：噴漆能否取消？</b></p><p

103、>　　答：不能。噴漆是一種維護(hù)保養(yǎng)，也是一種美觀的表現(xiàn)。</p><p>　　問：包裝和貼標(biāo)簽?zāi)芊袢∠?lt;/p><p><b>　　答：不能。</b></p><p><b>　　問：能否合并？</b></p><p>　　答：不能。該包裝需要用氣泡袋進(jìn)行包裝不能合并。</p>

104、<p><b>　　改進(jìn)方案</b></p><p>　　通過上述的提問分析，發(fā)現(xiàn)某些工序不能取消，但可以通過工序合并，達(dá)到優(yōu)化的目的。改進(jìn)后油缸裝配工藝如圖3-2所示。</p><p>　　表3-1 YS油缸裝配工藝程序</p><p>　　圖3-1 現(xiàn)行工藝程序圖</p><p>　　圖3-2 改進(jìn)后的工

105、藝程序圖</p><p><b>　　改進(jìn)效果</b></p><p>　　通過合并加工與檢驗工序，使得總加工次數(shù)有原來的22次減少為現(xiàn)在的18次，這樣大大縮短了加工的時間，降低了成本，提高了效率近18%。</p><p>　　3.3 流程程序分析</p><p>　　3.3.1 流程程序分析概述</p>

106、<p>　　流程程序分析是程序分析中最基本、最重要的分析技術(shù)。它以產(chǎn)品或零件的制造全過程為研究對象，把加工工藝劃分為加工、檢查、搬運(yùn)、等待和儲存等五種狀態(tài)加以記錄。流程分析是對產(chǎn)品和零件整個制造過程的詳細(xì)分析，特別適用于對搬運(yùn)、儲存、等待等隱藏成本浪費(fèi)的分析。</p><p><b>　　它的作用：</b></p><p>　　(1) 讓研究者了解產(chǎn)品或零件

107、制造的全過程，為流程的進(jìn)一步優(yōu)化打下基礎(chǔ)。</p><p>　　獲得生產(chǎn)流程、設(shè)備、方法、時間等方面的資料，以便制定恰當(dāng)?shù)纳a(chǎn)計劃。</p><p>　　為設(shè)施的優(yōu)化布置提供必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。</p><p>　　(為進(jìn)一步制定改進(jìn)方案提供必要的依據(jù)。</p><p>　　它是進(jìn)行作業(yè)分析、動作分析之前必要經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)，是最基本也是最普遍的一

108、種分析方法。</p><p>　　它所用到的工具就是流程程序圖。</p><p>　　3.3.2 流程程序分析步驟</p><p>　　流程程序分析步驟與前面的工藝程序分析相似，主要有以下7個步驟：</p><p><b>　　現(xiàn)場調(diào)查；</b></p><p><b>　　繪制工序流程

109、圖；</b></p><p>　　測定并記錄每個工序中的必要項目；</p><p><b>　　整理并分析結(jié)果；</b></p><p><b>　　制定改善方案；</b></p><p>　　改善方案的實施和評價；</p><p><b>　　使改善方

110、案標(biāo)準(zhǔn)化。</b></p><p>　　3.3.3 油缸活塞桿加工流程程序分析</p><p>　　這里以油缸中的活塞桿加工流程作為分析對象?；钊麠U的示意圖如3-3所示</p><p><b>　　現(xiàn)場調(diào)查及繪圖</b></p><p>　　現(xiàn)場調(diào)查的具體內(nèi)容有：產(chǎn)品的計劃產(chǎn)量、實際產(chǎn)量、產(chǎn)品的內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

111、、檢查標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備配備、設(shè)施布局、工藝流程、原材料消耗等。根據(jù)調(diào)查內(nèi)容，繪制出活塞桿的加工流程程序圖，如圖3-4所示。</p><p>　　圖3-4 活塞桿加工流程程序圖改進(jìn)前 </p><p>　　圖3-3 活塞桿示意圖</p><p><b>　　制定改善方案</b></p><p>　　運(yùn)用ECRS四大原則對目前生產(chǎn)

112、線進(jìn)行分析，具體分析如下：</p><p>　　問：從整體看，有無可以取消的工序？</p><p>　　答：有。10步的暫時放置可以取消，據(jù)調(diào)查此暫時放置往往是由于員工休息造成的。這種暫時放置是可以取消的。</p><p>　　問：在加工工序中，是否有可以更換的工序？</p><p><b>　　答：沒有。</b><

113、;/p><p>　　問：在加工工序中有無可以合并的工序？</p><p>　　答：有。第9步去毛刺可以與第16步清洗合并。去毛刺所用到的設(shè)備不大，可以將此設(shè)備移至清洗臺，這樣就減少了第8步的搬運(yùn)工序，且在大量生產(chǎn)的時候還大大減少了裝卸的時間。</p><p>　　問：是否可以提高設(shè)備的能力來提高生產(chǎn)率？</p><p>　　答：目前不能。就目前公

114、司的效益資金周轉(zhuǎn)情況，還沒有足夠的能力來提高設(shè)備的能力。</p><p>　　問：能否取消第14步的檢驗工序？</p><p>　　答：不能?；钊麠U加工完后，必須要對其進(jìn)行檢驗，不合格產(chǎn)品直接退回至廢品區(qū)。</p><p>　　問：第14步檢驗工序能否與其他加工工序進(jìn)行合并？</p><p>　　答：不能。活塞桿表面的精度要求是比較高的，加工