電梯安全實(shí)習(xí)報(bào)告_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p><b>  電梯安全實(shí)習(xí)報(bào)告</b></p><p>  1電梯型號(hào):ET-I教學(xué)實(shí)驗(yàn)電梯</p><p><b>  2雙驅(qū)動(dòng)交流磁力器</b></p><p>  型號(hào): spqon1500-3 行程: 2-3m 啟動(dòng)電壓: AC220V</p><p&

2、gt;  維持電壓: AC110 啟動(dòng)電流: 2.3A 維持電流:1.1A</p><p>  3永磁同步無齒曳引機(jī)</p><p>  型號(hào): WY12-0.501320 轉(zhuǎn)速:0.50m/s 載重:320kg</p><p>  繩輪節(jié)徑: 1320mm 重量:230kg 懸掛比:2:1</

3、p><p>  額定轉(zhuǎn)矩: 175n/m 額定速度:60m/s 額定電壓:340V</p><p>  額定電流:3A 額定功率:1.1KW 額定頻率:12.0HZ</p><p><b>  4液壓緩沖器</b></p><p>  型號(hào):HYG175 行程

4、:175mm 油及油量:1.89L</p><p>  最大沖擊速度:1.84m/s 載重:3000kg 最小載重:700kg</p><p><b>  5限速器</b></p><p>  型號(hào):XS-3 額定速度:1.00m/s 機(jī)械速度:1.42m/s</p>

5、;<p><b>  6門機(jī)</b></p><p>  型號(hào):JET2VOC 寬度:1000mm 方式:中開</p><p><b>  二.廳轎門原理</b></p><p>  開門時(shí),門刀插入兩個(gè)門輪之間,門刀隨轎門向左移動(dòng),推動(dòng)鎖臂滾輪,使鎖臂順時(shí)針回轉(zhuǎn)脫離鎖鉤,同

6、時(shí)使開關(guān)觸頭與導(dǎo)電片脫開,當(dāng)鎖臂轉(zhuǎn)至限位塊時(shí),開鎖動(dòng)作完成,層門隨轎門一起移動(dòng);層門的移動(dòng)使開門碰輪被擋塊擋住翻轉(zhuǎn),</p><p>  在拉簧的作用下,動(dòng)滾輪隨之靠向門刀,將門刀夾住。</p><p>  關(guān)門時(shí),門刀向右推動(dòng)滾輪帶動(dòng)層門移動(dòng),接近閉合位置時(shí),關(guān)門碰輪被擋塊擋住做逆時(shí)針翻轉(zhuǎn),帶動(dòng)滾輪做翻轉(zhuǎn)復(fù)位,使動(dòng)滾輪脫離門刀,鎖臂在彈簧力作用下與鎖鉤咬合,導(dǎo)電片接通開關(guān),使電梯控制電路

7、接通。</p><p>  三.操縱箱種類與功能</p><p>  充電式和液晶式。 功能 明確標(biāo)明額定載重量以及轎廂內(nèi)最多載客數(shù),報(bào)警電鈴或報(bào)警通訊裝置,顯示樓層準(zhǔn)確所需的位置。</p><p>  四.電梯的電拖及電控方式,簡(jiǎn)述其優(yōu)缺點(diǎn)。</p><p>  電拖方式為VVVF電梯調(diào)速系統(tǒng)。 該系統(tǒng)不僅在結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單便于維護(hù),故障率低結(jié)

8、構(gòu)緊湊體積小,效率高,節(jié)省能源,平層度高噪音低和具有 良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng),動(dòng)態(tài)品質(zhì)等。</p><p>  電控方式為PLC。 其優(yōu)點(diǎn)是1.編程方便易懂好學(xué)2.構(gòu)成應(yīng)用系統(tǒng)靈活簡(jiǎn)便無需進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換與光電隔離。3.安裝維護(hù)方便。 缺點(diǎn)是 抗干擾能力差</p><p>  五. 畫出安全鉗與限速器的原理</p><p>  六.6種以上的安全器件,并說明其作用。</

9、p><p>  1.安全鉗。安全鉗是當(dāng)轎廂或?qū)χ匕l(fā)生斷繩下墜﹑超速下行時(shí),由限速器繩帶動(dòng),是安全鉗夾住導(dǎo)軌,使轎廂或?qū)χ赝V沟陌踩b置。</p><p>  2.限速器。限速器是一種限制轎廂或?qū)χ氐倪\(yùn)行速度,在轎廂或?qū)χ爻傧聣嫊r(shí)帶動(dòng)安全鉗制停的安全裝置。</p><p>  3.緩沖器。緩沖器是位于轎廂或?qū)χ匦谐棠┒说囊环N彈性安全裝置。</p><

10、p>  4.層門門鎖。層門門鎖是保證轎廂門充分關(guān)閉的安全裝置。</p><p>  5.超載限制裝置。超載限制裝置是一種設(shè)置在轎底﹑轎頂或機(jī)房,當(dāng)轎廂超過額定負(fù)載時(shí),能發(fā)出警告信號(hào)并使轎廂不能運(yùn)行的安全裝置。</p><p>  6.安全觸板。安全觸板是機(jī)電一體式關(guān)門防夾安全裝置。</p><p>  7.安全窗和安全門。當(dāng)轎廂在電梯發(fā)生故障時(shí)停在層站以外時(shí),

11、供承載人員撤出轎廂的安全出口。</p><p>  8.防護(hù)欄。在電梯轎頂和底坑對(duì)重側(cè)均設(shè)有防護(hù)欄,防止檢修人員墜入井道或誤入對(duì)重架下被對(duì)重撞傷。</p><p>  七.寫出檢修狀態(tài)時(shí)的電梯特點(diǎn)</p><p>  當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行狀態(tài)時(shí),電梯內(nèi)指令﹑層站召喚﹑快速運(yùn)行,自平層等都將被封閉取消,只能由檢修裝置操縱運(yùn)行。并符合上(下)行只能 點(diǎn)動(dòng)操作實(shí)現(xiàn),檢修運(yùn)行

12、速度不超過0.63m/s的要求。</p><p>  八.電梯維修時(shí)的安全事項(xiàng)是什么。</p><p>  1.電梯安裝維修人員接到任務(wù)單后,應(yīng)會(huì)同本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人員到施工現(xiàn)場(chǎng),根具要求和實(shí)際情況,采取切實(shí)可行的安全措施后,方可施工。</p><p>  2.施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地必須保持清潔暢通,材料和物件必須堆放整齊﹑穩(wěn)固。</p><p>  

13、3.施工操作時(shí)必須正確使用個(gè)人的勞動(dòng)防護(hù)用具。</p><p>  4.電梯層門拆除或安裝前,必須在層門門框外設(shè)置安全遮攔,并掛上醒目的標(biāo)志。未放置之前必須有專人看管。</p><p>  5.進(jìn)出轎廂,必須思想集中,看清轎廂的具體位置,方可用正確的方法進(jìn)出。</p><p>  6.在運(yùn)轉(zhuǎn)的曳引輪旁清理鋼絲繩,必須用長(zhǎng)柄刷帚,清洗時(shí)必須開慢車進(jìn)行,并注意電梯

14、轎廂的運(yùn)行方向,清洗對(duì)重方向的鋼絲繩應(yīng)開上升車,清洗轎廂方向的鋼絲繩應(yīng)開下降車。</p><p>  7.修理拆裝曳引機(jī)組﹑轎廂﹑對(duì)重﹑導(dǎo)軌﹑調(diào)換鋼絲繩時(shí),必須由工地負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,使用安全可靠的設(shè)備工具,做好人員的力量配備。</p><p>  8.電梯在調(diào)試過程中,必須由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁載客。</p><p>  9.施工時(shí)如需離開轎廂必須切斷電源,關(guān)上內(nèi)

15、外門并掛上警告牌。</p><p>  九 .簡(jiǎn)述你掌握了那些救援技能。</p><p>  電梯安裝維修工必須嚴(yán)格準(zhǔn)守電工安全操作規(guī)程。</p><p>  進(jìn)入機(jī)房檢修時(shí)必須切斷電源,并掛上“有人工作,切勿合閘”的警告。</p><p>  在機(jī)房通車﹑清理發(fā)電機(jī)﹑整流器和控制屏開關(guān)時(shí),不的用金屬工具去清理,應(yīng)該用絕緣工具。</p&

16、gt;<p>  施工時(shí)如需用臨時(shí)線操作電梯須做到1:所使用額按鈕裝置應(yīng)有急停開關(guān)和電源開關(guān)2:所設(shè)置的臨時(shí)控制線應(yīng)保持完好,不的有接頭,并能承受足夠的拉力和具有足夠的長(zhǎng)度。3:使用過程中應(yīng)注意盤放整齊,不得用鐵釘和鐵絲扎住臨時(shí)線。并避開銳利的物體。4:用臨時(shí)線操作時(shí)必須注意注意安全。</p><p>  十.簡(jiǎn)述掌握的救援技能。</p><p>  手動(dòng)開廳轎門時(shí)應(yīng)確保轎廂

17、在平層位置,并用開轎門的小扳手開啟廳轎門。</p><p>  手動(dòng)盤車前必須切斷主電源開關(guān);2、通過對(duì)講電話告之轎廂內(nèi)乘客,不要依靠在轎廂門上,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離轎廂門,聽從操作人員指揮;3、手動(dòng)盤車操作至少應(yīng)由兩人以上進(jìn)行,一人用開閘搬手打開制動(dòng)器,另外一人(或二人)進(jìn)行盤車,當(dāng)將轎廂盤至就近層站平層時(shí),應(yīng)停止盤車,并使制動(dòng)器復(fù)位。</p><p>  檢修運(yùn)行有轎頂﹑轎廂﹑機(jī)房﹑底坑急停開關(guān)

18、,處于危險(xiǎn)時(shí)可以按下急停開關(guān)時(shí)電梯停止。</p><p>  十一.簡(jiǎn)述掌握的維修技能。</p><p><b>  判斷方法:</b></p><p>  弱電檢查 強(qiáng)電檢查 </p><p><b>  常見

19、故障分析:</b></p><p>  閉合底層鑰匙開關(guān),基站不能開門:1控制回路保險(xiǎn)絲熔斷。2.鑰匙開關(guān)觸點(diǎn)不良或破壞。3.底層鑰匙開關(guān)繼電器線圈損壞或觸點(diǎn)接觸不良。</p><p>  選層后沒有信號(hào):1.燈泡壞或接觸不良。2.轎內(nèi)選層記憶繼電器實(shí)錄或鎖接點(diǎn)不良。3.選層按鈕觸點(diǎn)接觸不良或接線斷路</p><p>  按下關(guān)門按鈕,門不關(guān):1.關(guān)門按

20、鈕接點(diǎn)接觸不良或壞損。2.關(guān)門回路有斷點(diǎn)使得門繼電器不吸合。3.關(guān)門繼電器故障或壞損。4.開關(guān)門電阻損壞。5.門電動(dòng)機(jī)損壞,使動(dòng)皮帶過松或磨斷。</p><p>  平層誤差過大:1.對(duì)重重量不符合要求。2.接觸器釋放有遲滯現(xiàn)象。3.平層感應(yīng)器與隔磁板位置不當(dāng)。4.制動(dòng)器彈簧過松,或抱閘間隙過小或過大</p><p>  電梯在行駛中突然停車:1.外電網(wǎng)定點(diǎn)或斷電。2.由于某種原因,電流過

21、大總開關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷,或空開跳閘。3.安全鉗動(dòng)作。4.門刀碰門球,使回路斷開。5.熱繼電器動(dòng)作</p><p>  電梯沖頂或撞底:1.由于控制部分,如選層繼電器井道換速開關(guān)限位開關(guān)失靈。2.快車接觸器粘死</p><p><b>  等其他....</b></p><p><b>  檢修運(yùn)行:</b></p>

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