箱梁施工設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

1、<p><b>　　目錄</b></p><p>　　第一章 箱梁施工設(shè)計(jì)編制說(shuō)明1</p><p><b>　　1.1編制范圍1</b></p><p><b>　　1.2編制依據(jù)1</b></p><p>　　第二章 工程概況2</p>&

2、lt;p>　　2.1 工程概況2</p><p><b>　　2.2結(jié)構(gòu)形式3</b></p><p>　　2.3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3</p><p>　　2.4、地形、地質(zhì)4</p><p><b>　　2.5、 氣象4</b></p><p><b>　

3、　2.6、交通4</b></p><p>　　第三章 箱梁施工方案、方法及措施5</p><p>　　3.1、質(zhì)量目標(biāo)5</p><p>　　3.2、施工工藝5</p><p>　　3.2.1 工藝流程5</p><p>　　3.2.2 結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換6</p><p>

4、　　3.2.3 墩頂現(xiàn)澆段(0#段)施工6</p><p>　　3.2.4 懸澆段施工9</p><p>　　第四章 質(zhì)量管理與施工技術(shù)保證措施15</p><p>　　4.1保證測(cè)量精度15</p><p>　　4.2墩身及系梁施工質(zhì)量保證措施15</p><p>　　4.3預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)懸澆施工質(zhì)量保證措

5、施15</p><p>　　4.4現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量保證措施16</p><p>　　4.5掛籃施工安全保證措施17</p><p><b>　　致謝19</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)20</b></p><p>　　第一章 箱梁施工設(shè)計(jì)編制說(shuō)明<

6、/p><p><b>　　1.1編制范圍</b></p><p>　　本箱梁施工設(shè)計(jì)編制范圍為：鄭州市金岱路跨南水北調(diào)總干渠橋梁新建，起訖里程為K0+892.900～K1+107.100，全長(zhǎng)214.2米。</p><p><b>　　1.2編制依據(jù)</b></p><p>　　1、合同協(xié)議書(shū)及附件&l

7、t;/p><p>　　2、投標(biāo)書(shū)及投標(biāo)書(shū)附錄</p><p><b>　　3、合同專(zhuān)用條款</b></p><p><b>　　4、合同通用條款；</b></p><p><b>　　5、技術(shù)規(guī)范</b></p><p><b>　　6、圖紙<

8、;/b></p><p>　　7、進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況； </p><p><b>　　第二章 工程概況</b></p><p><b>　　2.1 工程概況</b></p><p>　　項(xiàng)目位于新鄭市孟莊鎮(zhèn)小耿湖村北，金岱路（環(huán)翠路-渠南路）段與南水北調(diào)總干渠交匯處，北起環(huán)翠路（K0+71

9、9.196），南至渠南路（K1+300.823），全長(zhǎng)581.627m，其中橋梁長(zhǎng)205m，兩側(cè)接線道路總長(zhǎng)376.627m。</p><p>　　根據(jù)規(guī)劃，金岱路中心線與干渠正交，橋位處干渠底寬15m，設(shè)計(jì)高程114.297m，一級(jí)護(hù)坡按1:3.5斜率進(jìn)行放坡，一級(jí)馬道寬5m，兩側(cè)馬道外邊緣間距為69．54m，馬道寬度5m，通行凈空4．5m，馬道設(shè)計(jì)高程123.456 m,。南北兩側(cè)馬道外設(shè)二級(jí)護(hù)坡、防護(hù)堤及截

10、流溝等設(shè)施。整個(gè)干渠開(kāi)口總寬度為114.08m（兩側(cè)防護(hù)堤頂外邊緣間距），設(shè)計(jì)水位121.297m，加大設(shè)計(jì)水位121.960m。</p><p><b>　　2.2結(jié)構(gòu)形式</b></p><p>　　本橋梁跨徑布置為（55+95+55=205）m，橋梁中心線與南水北調(diào)總干渠正交，橋梁全寬為46m，分三幅設(shè)計(jì)。</p><p>　　中幅橋墩采

11、用三柱式橋墩。單個(gè)立柱尺寸為3m*4m，承臺(tái)采用矩形臺(tái)，平面尺寸為22.6m*10.6m，高3.0m，承臺(tái)下布置18根直徑為1.6m的鉆孔樁，樁長(zhǎng)60m，持力層為粉質(zhì)黏土層。</p><p>　　左、右幅橋墩采用板式橋墩尺寸為3m*5.3m，承臺(tái)采用矩形臺(tái)，平面尺寸為10.6m*6.6m，高3.0m，承臺(tái)下布置6根直徑為1.6m的鉆孔樁，樁長(zhǎng)60m，持力層為粉質(zhì)黏土層。</p><p>　

12、　橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，臺(tái)后放坡。中幅橋臺(tái)下布置12根直徑1.2m鉆孔灌注樁，左右幅橋臺(tái)下設(shè)置4根1.2m展開(kāi)工作，樁長(zhǎng)40m，持力層為粉質(zhì)黏土層。</p><p><b>　　2.3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　1、道路等級(jí)及設(shè)計(jì)車(chē)速</p><p>　　道路等級(jí)：城市主干路；</p><p>　　設(shè)計(jì)行車(chē)速度

13、：60公里/小時(shí)。</p><p><b>　　2、荷載標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)；</p><p>　　道路設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100。</p><p><b>　　2.4、地形、地質(zhì)</b></p><p>　　橋位處場(chǎng)地地形較為平坦，地面標(biāo)

14、高125.0m左右。。</p><p>　　橋位區(qū)淺部土層中的地下水屬孔隙潛水類(lèi)型，其水位動(dòng)態(tài)變化主要受控于大氣降水、人工灌溉和地面蒸發(fā)?？辈焓┕て陂g，測(cè)得本場(chǎng)地靜止水位埋深6.0m左右，地下水位標(biāo)高為119.5m左右。</p><p>　　根據(jù)地下水水質(zhì)分析報(bào)告，SO4-2含量106.51mg/L，PH值8.05，侵蝕性CO2含量0 mg/L，HCO3-1含量189.56 mg/L，依《

15、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》附錄K判定，其地下水對(duì)混凝土有微腐蝕性。</p><p><b>　　2.5、 氣象</b></p><p>　　路線所在地區(qū)位于北溫帶南沿，屬暖溫大陸性半干燥季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，春季溫暖，干燥多旱，夏季炎熱，多雨易澇，秋季天氣多變，旱澇交錯(cuò)，冬季寒冷多風(fēng)，干燥少雨雪，冬旱頻繁。</p><p>　　年平均氣溫為14.2

16、0C，一月份氣溫最低，月平均氣溫-0.20C～-0.40C；七月份氣溫最高，月平均氣溫270C左右，極端最高氣溫40.50C，極端最低氣溫-170C，全年日平均氣溫在00C以上達(dá)293～312天。</p><p>　　年平均降水量為640.9毫米，雨水多集中在6～9月份，占全年降水量的50%以上。年均蒸發(fā)量2058.6毫米，平均初霜日在11月上旬，終霜日在3月下旬，全年無(wú)霜期217天。地面最大凍土深度20厘米。&

17、lt;/p><p><b>　　2.6、交通</b></p><p>　　路線處有原有鄉(xiāng)村道路，路況良好，交通便利。</p><p>　　第三章 箱梁施工方案、方法及措施。</p><p><b>　　3.1、質(zhì)量目標(biāo)</b></p><p>　　主墩箱梁懸澆段分項(xiàng)工程合格率10

18、0%，優(yōu)良品率95%。</p><p><b>　　3.2、施工工藝</b></p><p>　　3.2.1 工藝流程</p><p>　　懸澆箱梁施工工藝流程圖</p><p>　　3.2.2 結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換</p><p>　　箱梁施工采用懸臂施工法，在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，為保證施工階段的穩(wěn)定，邊

19、跨先合攏，釋放梁墩錨固，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后跨中合攏，形成連續(xù)箱梁受力狀態(tài)。施工過(guò)程中存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。</p><p>　?。?） 結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束。對(duì)活動(dòng)支座還需保證解除臨時(shí)固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，如需控制和采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過(guò)

20、大縱向水平位移。</p><p>　　（2） 梁墩臨時(shí)錨固的放松，應(yīng)均衡對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前應(yīng)測(cè)量各梁段高程，在放松過(guò)程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因，以確保施工安全。</p><p>　?。?）對(duì)轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。若按設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整時(shí)，應(yīng)以標(biāo)高、反力等多因素控制，相互校

21、核。如出入較大時(shí)，應(yīng)分析原因。</p><p>　　在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中，臨時(shí)固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。調(diào)整以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。</p><p>　　3.2.3 墩頂現(xiàn)澆段(0#段)施工</p><p><b>　?。?） 0#塊托架</b></p><p>　　0#塊托架是0#塊

22、箱梁砼現(xiàn)澆的主要承重結(jié)構(gòu)，要求其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。擬采用碗扣支架搭設(shè)，支撐于承臺(tái)頂面，支架上部擴(kuò)展為三角形托架，托架縱橫梁均采用型鋼，托架頂橫橋向設(shè)置橫向分配梁作為箱梁底模、側(cè)模的支撐結(jié)構(gòu)。0#塊托架結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。</p><p>　　0#塊托架結(jié)構(gòu)示意圖</p><p>　　0#塊托架拼裝完畢進(jìn)，采用0#塊梁自重1.2倍重量預(yù)壓，用砂袋作壓重荷載，由于0#塊托架承受整個(gè)0#塊砼的重量，

23、在預(yù)壓前計(jì)算出不同單位橫斷面上荷載分布情況，其中頂板砼重量直接傳送到底板上。腹板和隔墻處荷載比較集中，砂袋堆放時(shí)要按照單位橫斷面荷載分布情況進(jìn)行堆放，以便能真正模擬砼荷載，達(dá)到預(yù)壓的目的。</p><p>　　預(yù)壓前在托架底設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，不少于4個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面不少于3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，預(yù)壓前測(cè)出沉降觀點(diǎn)標(biāo)高，砂袋堆放完后，測(cè)出沉降觀點(diǎn)的標(biāo)高，隔一天再測(cè)一次；當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測(cè)點(diǎn)的最終沉降值，從而推算出底模各

24、測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，然后卸載。卸完載后，精確測(cè)出底模各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，此標(biāo)高減去加載終了時(shí)的標(biāo)高，即為支架支撐的回彈值，余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，使預(yù)留拱度值更加準(zhǔn)確，同時(shí)也是對(duì)支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的檢驗(yàn)。</p><p>　?。?） 臨時(shí)支座和臨時(shí)錨固</p><p>　　連續(xù)箱梁在采用分段懸臂澆筑過(guò)程中，永久支座不能承受施工中產(chǎn)生的力和不平衡

25、力矩。采用設(shè)置臨時(shí)支座承受施工中產(chǎn)生的力，施工中需采取臨時(shí)錨固措施，以抵抗施工中產(chǎn)生的各種不平衡力矩，保證“T”構(gòu)平衡。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用在主墩兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)豎向預(yù)應(yīng)力錨固的方式，對(duì)墩梁進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)。</p><p>　　臨時(shí)支座采用C40的混凝土澆筑，臨時(shí)支座與永久支座同高，中間設(shè)5cm厚的硫磺砂漿層，硫磺砂漿層中夾電阻絲，便于臨時(shí)支座的拆除。</p><p>　　臨時(shí)錨固采用直徑為φ32的精

26、扎螺紋鋼筋進(jìn)行錨固，0＃塊施工完畢開(kāi)始澆筑1＃塊前張拉，將墩梁臨時(shí)鎖定。</p><p>　　臨時(shí)支座結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖：</p><p><b>　　臨時(shí)支座設(shè)置圖</b></p><p><b>　?。?） 模板安裝</b></p><p>　　梁底模板：兩端懸臂部分采用大塊鋼模板(掛籃底模)，兩懸臂端

27、梁底縱坡的調(diào)整，利用調(diào)模裝置調(diào)整坡度，從而使底模達(dá)到坡度要求。</p><p>　　外側(cè)模：采用大塊鋼模板，在梁變寬部分利用調(diào)模裝置調(diào)整立模寬度，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ18對(duì)拉螺桿對(duì)拉，拉桿間距按水平≮0.5米，豎向≮1.0米布置。頂板底模與外側(cè)模連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿。</p><p>　　隔墻模板及腹板內(nèi)模板：均采鋼木組合模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝，內(nèi)模板的緊固主要用對(duì)拉螺桿，并用型鋼內(nèi)支架連

28、接，下倒角模板采用木模。</p><p>　　人洞模板及支架：隔墻人洞采用木模板、木支架，頂板臨時(shí)人洞模板采用鋼板焊接，支撐用Φ12鋼筋與梁頂板鋼筋網(wǎng)片焊接。</p><p>　　端模：端模用自行加工的鋼模板，與內(nèi)外模及其骨架連接牢固，中間留進(jìn)人洞方便搗固人員出入，待混凝土澆注到位后再行補(bǔ)加。</p><p>　?。?） 鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝</p>

29、<p>　　0#塊鋼筋種類(lèi)、數(shù)量大，構(gòu)造復(fù)雜。施工前對(duì)所有的鋼筋大樣進(jìn)行復(fù)核使之與箱梁的尺寸相對(duì)應(yīng)，制定0#塊箱梁及其橫隔板鋼筋綁扎方案，分清綁扎先后順序使箱梁鋼筋與橫隔板鋼筋綁扎交錯(cuò)進(jìn)行，互相協(xié)調(diào)。鋼筋在鋼筋棚集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。</p><p>　　0#塊集中了全橋大部分縱向頂板束管道，安裝管道時(shí)每隔50cm以φ8定位鋼筋焊于梁體鋼筋骨架上，以保證管道定位準(zhǔn)確牢固。為防止水泥漿滲入波紋管，堵塞預(yù)

30、應(yīng)力管道，混凝土澆筑前在縱向管道內(nèi)插入略小于管道直徑的PVC管。</p><p><b>　?。?） 混凝土施工</b></p><p>　　0#塊橫隔板尺寸較大，混凝土澆筑時(shí)需考慮混凝土內(nèi)部水化熱問(wèn)題，擬采用布設(shè)降溫鋼管方式降低混凝土內(nèi)部溫度，確?；炷列静繙囟扰c混凝土表面溫度差控制在15℃以?xún)?nèi)?；炷翝仓捎眠B續(xù)澆筑完成。耐久性混凝土必須采用具有自動(dòng)計(jì)量和檢測(cè)裝置

31、的攪拌站拌制,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送混凝土,混凝土垂直運(yùn)輸采用泵送，插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。</p><p>　　（6） 混凝土養(yǎng)護(hù)及降溫措施</p><p>　　外露面混凝土澆筑完初凝后及時(shí)噴霧狀水養(yǎng)護(hù)，及時(shí)覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ疾惭b自動(dòng)噴淋裝置確保養(yǎng)護(hù)濕度，灑水養(yǎng)護(hù)。</p><p>　　其余部位混凝土帶模養(yǎng)護(hù)至混凝土強(qiáng)度90%以上，在混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，需特別注意對(duì)鋼模接縫

32、處的養(yǎng)護(hù)，采用窄條土工布將鋼模接縫覆蓋并使用鋼夾固定，定時(shí)灑水以確保土工布在養(yǎng)護(hù)期間始終保持濕潤(rùn)。</p><p>　　夏季養(yǎng)護(hù)期間在鋼模外定時(shí)噴水，以降低鋼模表面溫度，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，可適當(dāng)松開(kāi)鋼模，向鋼模內(nèi)混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)直至拆模覆蓋養(yǎng)護(hù)。</p><p><b>　?。?） 預(yù)應(yīng)力施工</b></p><p>　　預(yù)

33、應(yīng)力張拉在混凝土強(qiáng)度及彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定、混凝土齡期不少于5天后方可進(jìn)行，張拉順序按施工順序從外到內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)張拉。</p><p>　　預(yù)應(yīng)力筋張拉后24h內(nèi)完成壓漿，確保孔道中預(yù)應(yīng)力筋體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡，應(yīng)對(duì)灌漿材料的性能進(jìn)行專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)。試驗(yàn)測(cè)試的內(nèi)容包括初始流動(dòng)度、流動(dòng)度的延時(shí)變化與溫度敏感性、壓力引起的最大泌水量、膨脹性能以及強(qiáng)度發(fā)展速度等。</p><p>　　3.2

34、.4 懸澆段施工</p><p>　　連續(xù)箱梁其它節(jié)塊均采用菱形掛籃懸臂澆筑。0#塊施工完畢后在0#塊上安裝掛籃，經(jīng)驗(yàn)收合格且試壓后進(jìn)行1#塊懸澆施工。受0#塊長(zhǎng)度限制，施工1#塊時(shí)掛籃連體，1#塊施工完畢后，掛籃解體成各獨(dú)立體系平衡施工2#及以后各節(jié)塊。</p><p><b>　　施工工藝流程。</b></p><p>　　掛籃懸澆箱梁施工

35、工藝流程圖</p><p><b>　?。ǘ┦┕旎@</b></p><p><b>　?。?） 掛籃結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　施工掛籃采用自行設(shè)計(jì)制作的菱形掛籃，主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。該掛籃承載能力和剛度大，機(jī)械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。</p&

36、gt;<p>　　桁架：桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由大型鋼加工而成，分立于箱梁腹板位置，其間用型鋼組成平面聯(lián)結(jié)系。后錨梁和前吊梁由兩根I字鋼組焊而成。</p><p>　　提吊系統(tǒng)：吊錨桿均采用Φ32mmⅣ級(jí)精軋螺紋鋼筋。前吊桿下端錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端吊掛于桁架的前吊梁上。</p><p>　　后錨桿下端亦錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端則錨固于已完梁

37、塊的混凝土表面。吊錨桿的調(diào)節(jié)通過(guò)4個(gè)10t的千斤頂及扁擔(dān)來(lái)完成。</p><p>　　模板系統(tǒng)：箱梁外模外框架由槽鋼與角鋼焊而成，模板圍帶采用槽鋼，板面為6mm厚鋼板。模板設(shè)計(jì)為組裝活動(dòng)式，可根據(jù)梁段的高度和長(zhǎng)度變化隨時(shí)接長(zhǎng)（高）和拆卸。外模支承在外?；郎?，前端通過(guò)外模前吊桿吊于桁架前吊梁上，后端通過(guò)錨桿錨固在已施工好的箱梁翼板（在施工翼板時(shí)設(shè)預(yù)留孔）。</p><p>　　內(nèi)模由內(nèi)模桁

38、架、斜支撐以及組合鋼模等組成。內(nèi)模安置在由內(nèi)模桁架和斜支撐組成的內(nèi)?？蚣苌希瑑?nèi)?？蚣苤С性趦?nèi)?；郎?，前端通過(guò)內(nèi)模前吊桿吊于桁架前吊梁上，后端通過(guò)錨桿錨固在已施工好的箱梁頂板（在施工頂板時(shí)設(shè)預(yù)留孔）。</p><p>　　底模直接承受懸澆梁段的施工重力，由底?？v橫梁和底模板組成，底模縱橫梁均由型鋼加工而成。底模面板采用6mm厚鋼板，背后焊接扁鋼骨架。底模寬度比箱梁底寬少8～10mm。在澆筑混凝土?xí)r，利用底對(duì)拉桿使

39、兩側(cè)外模將底模夾緊，以防漏漿。底模架前端設(shè)操作平臺(tái)，以供梁段張拉及其他操作。</p><p>　　走行及錨固系統(tǒng)：在兩片桁架下的箱梁頂面鋪設(shè)兩根鋼軌，在鋼軌與主桁的前后支點(diǎn)間設(shè)滑行滑道，前移時(shí)，先在桁架后錨梁上安裝好配重，保證抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)≮2，然后前端用兩個(gè)5t導(dǎo)鏈牽引，掛籃即可前移。軌道分節(jié)長(zhǎng)度按梁段長(zhǎng)度制作。</p><p>　　掛籃的錨固是利用箱梁的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋通過(guò)后錨梁將掛籃錨

40、固于已完梁體上。</p><p><b>　　（2）掛籃拼裝</b></p><p>　　掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，利用吊車(chē)吊至已澆梁段頂面，在已澆好的0#梁段頂面拼裝，拼裝完畢后，對(duì)掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形，懸澆施工過(guò)程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算。</p><p><b>　　掛籃拼

41、裝流程圖</b></p><p><b>　?。?）掛籃靜載試驗(yàn)</b></p><p>　　掛籃拼裝完畢后，進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。</p><p>　　荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測(cè)定各級(jí)荷載作用下產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力。</p&

42、gt;<p>　　根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載—撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。</p><p><b>　　（4）掛籃的移動(dòng)</b></p><p>　　在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，將掛籃沿行走軌道移

43、至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸澆梁段施工完畢。</p><p><b>　?。?）掛籃拆除</b></p><p>　　箱梁懸澆梁段施工完畢后，進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。拆除順序?yàn)椋合鋬?nèi)拱頂支架→側(cè)模系統(tǒng)→底模系統(tǒng)→主桁架，吊帶系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過(guò)程中交叉操作。箱內(nèi)拱頂支架采取拆零取出，側(cè)模、底模系統(tǒng)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)整體吊放，主桁架采取先退至墩位附近再利用吊機(jī)進(jìn)行拆零。<

44、/p><p>　?。?）掛籃拼、拆裝注意事項(xiàng)</p><p>　　a.掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行。</p><p>　　b.掛籃拼裝應(yīng)按照各自的順序逐部操作，作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查，在操作過(guò)程中地上、空中應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行指揮及指導(dǎo)。</p><p>　　c.掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過(guò)認(rèn)真的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)

45、行下一道工序。</p><p><b>　?。ㄈ冶酃嘧⑹┕?lt;/b></p><p>　　懸臂灌注施工主要包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋及孔道安裝、混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿六個(gè)工序循環(huán)進(jìn)行。懸澆梁段施工長(zhǎng)度3-5米，當(dāng)混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，根據(jù)梁體情況具體調(diào)整，各個(gè)工序的施工周期見(jiàn)下圖。</p><p

46、><b>　?。?）掛籃前移</b></p><p>　　在前一梁段施工完畢后，解除放松各吊點(diǎn)，使模板脫離梁體，解除梁上后錨點(diǎn)，進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，行走小車(chē)托力轉(zhuǎn)換在滑道上，通過(guò)手拉葫蘆拖拉主桁采取整個(gè)掛籃前移動(dòng)至下一梁段位置。</p><p>　　（2）掛籃調(diào)整及錨固</p><p>　　掛籃就位后，先進(jìn)行主桁梁上錨固轉(zhuǎn)換給梁體的錨筋上和底籃

47、后錨安裝轉(zhuǎn)換在梁體上，然后通過(guò)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行中線、高程測(cè)量、定位，通過(guò)千斤頂進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，經(jīng)過(guò)檢查確定合格后，最后進(jìn)行全面錨固。</p><p><b>　?。?）模板就位</b></p><p>　　模板安裝按下列順序進(jìn)行：外模安裝→底腹板堵頭→（梁體底腹板鋼筋安裝、縱向預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋等安裝完畢）→內(nèi)側(cè)模板安裝→內(nèi)頂模支架→內(nèi)頂板安裝→頂板堵頭。</p

48、><p>　?。?）鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝</p><p>　　所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋、鋼絞線、錨具等材料均須按規(guī)定抽檢合格方準(zhǔn)使用。鋼筋綁扎按圖紙要求進(jìn)行，波紋管安裝除插芯棒外，曲線段每50厘米、直線段每1.0m設(shè)置一道定位U型鋼筋，定位后的管道軸線偏差要求不大于0.5厘米。波紋管接頭用大一號(hào)波紋管套接。接頭波紋管長(zhǎng)度30cm，兩頭伸入15cm，接頭處波紋管切平，不能有卷曲翹起現(xiàn)象，防止穿鋼絞線時(shí)鉤掛。波紋

49、管應(yīng)有良好的水密性，并在施工中注意保護(hù)，如有燒傷現(xiàn)象，及時(shí)用膠帶纏包，以免造成漏漿堵管，錨墊板與波紋管連接要穩(wěn)固，接頭要包纏封死，防止漏漿堵塞壓漿孔。</p><p><b>　?。?）砼澆注和振搗</b></p><p>　　砼采用水平分層兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)的方式澆注,由于預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力管道周?chē)摻蠲芗?，盡量減少混凝土與鋼筋的碰撞，以免影響砼澆注質(zhì)量，振搗采用不同直徑的

50、插入式振動(dòng)捧（B30、B50、B80），其中頂板底板用B80、B50，腹板用B30、B50，水平分層宜控制在30cm左右，保證振搗質(zhì)量。</p><p>　　砼在澆注過(guò)程中，先澆注底板及倒角，底板混凝土從兩端的溜槽溜入。澆注量約2/3，剩余1/3從隔墻及腹板上口下料，分層澆注，控制砼從腹板及橫隔墻下口翻入底板</p><p>　　振搗時(shí)特別注意振動(dòng)捧不要抵緊波紋管振動(dòng)，防止振破波紋管漏漿，

51、并應(yīng)遵循對(duì)稱(chēng)澆注的原則，頂板砼澆注時(shí)，應(yīng)注意標(biāo)高、橫坡及整體平整度的控制。</p><p>　　在混凝土的振搗過(guò)程中，應(yīng)特別注意把預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具下和臨時(shí)支座的混凝土振搗密實(shí)。</p><p><b>　?。?）砼養(yǎng)護(hù)</b></p><p>　　砼澆注完成后，頂板及底板均應(yīng)收漿抹面，并在初凝后終凝前進(jìn)行第二次收漿并拉毛,防止表面收縮裂紋的產(chǎn)生，

52、根據(jù)氣候條件，最遲不超過(guò)12h即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般為7d，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)為準(zhǔn)，冬季施工時(shí)，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，則不得灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)方式。</p><p>　　如施工時(shí)溫度達(dá)到冬期養(yǎng)護(hù)溫度，則采用用帆布覆蓋，煤爐燒水的方法，確保其冬季施工質(zhì)量。</p><p>　　砼試件制作，根據(jù)施工需要，節(jié)段試件數(shù)量不得少于5組，其中2組隨梁

53、養(yǎng)護(hù)，作為拆模張拉強(qiáng)度試件，1組作為同條件養(yǎng)護(hù)試件，2組作為標(biāo)養(yǎng)試件。</p><p><b>　?。?）預(yù)應(yīng)力張拉</b></p><p>　　預(yù)應(yīng)力張拉在混凝土強(qiáng)度及彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值、混凝土齡期不少于5天后方可進(jìn)行，張拉順序按施工順序從外到內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)張拉。</p><p>　　張拉設(shè)備校驗(yàn)：a. 張拉前必須對(duì)油泵、千斤頂、油壓表進(jìn)行

54、校驗(yàn)，并進(jìn)行定期檢查，保證設(shè)備處于良好工作狀態(tài)；b. 壓力表精度不低于1.0級(jí)；c. 張拉機(jī)具應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期檢查，張拉機(jī)具長(zhǎng)期不使用時(shí)，或拆除修理后重新校驗(yàn)、正常使用時(shí)，一般超過(guò)6個(gè)月或使用200次后，均需重新校驗(yàn)。</p><p>　　鋼絞線下料：鋼絞線的下料長(zhǎng)度根據(jù)預(yù)留孔道長(zhǎng)度以及千斤頂、工具錨、工作錨的尺寸計(jì)算確定，下料在平整的槽鋼臺(tái)座上進(jìn)行，保證下料尺寸準(zhǔn)確；切割應(yīng)用砂輪切割機(jī)，不得使用氧氣切割；切斷后

55、梳整編束，每隔1～1.5m綁扎鐵絲一道，編束后分類(lèi)存放，并進(jìn)行支墊遮蓋防銹。</p><p>　　穿束：穿束前清除錨墊板及喇叭口內(nèi)混凝土，并用檢孔器檢孔，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。鋼絞線穿束采用穿束套進(jìn)行，先穿一根高強(qiáng)鋼絲，高強(qiáng)鋼絲牽引鋼絲繩，再將鋼絲繩與穿束套接好，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩穿束。</p><p>　　張拉：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，即可進(jìn)行張拉。張拉前檢查千斤頂、錨具是否對(duì)正。

56、張拉工藝流程為：0→初始應(yīng)力（0.1σk）→分級(jí)張拉至100σk%→持荷5min→σk（錨固），張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，伸長(zhǎng)量作校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)量之差值應(yīng)控制在±6%以?xún)?nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查明原因；質(zhì)量要求：全梁段、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的4‰，且一束內(nèi)斷滑絲不得超過(guò)1%絲，任何情況下不允許鋼絞線整根拉斷。當(dāng)延伸量不足時(shí),可以采用多次反復(fù)張拉，直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值。</p><p

57、><b>　?。?）壓漿、封錨</b></p><p>　　預(yù)應(yīng)力張拉完經(jīng)檢查合格后，前移掛籃。預(yù)應(yīng)力筋張拉后24h內(nèi)完成壓漿，確保預(yù)應(yīng)力筋體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡，應(yīng)對(duì)灌漿材料的性能進(jìn)行專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)。</p><p>　　壓漿按真空壓漿工藝控制，采用純水泥漿，水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，水灰比不大于0.4，砂漿內(nèi)不得摻入氯鹽,但可摻減水劑,為減少收縮,砂漿內(nèi)應(yīng)

58、摻入0.0001水泥用量的鋁粉或0.03水泥用量的膨脹劑。水泥漿稠度控制在14～18s之間，最大泌水率不超過(guò)4%，3h泌水率不超過(guò)2%。水泥漿應(yīng)攪拌均勻，拌合時(shí)間不少于1分鐘，水泥漿放入壓漿罐時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)濾，過(guò)濾網(wǎng)格孔小于2.5mm×2.5mm，壓漿順序?yàn)橄认潞笊?，如有串孔現(xiàn)象，應(yīng)同時(shí)壓漿，比較集中和鄰近的孔道，應(yīng)盡早連續(xù)壓漿完成，壓漿緩慢、均勻進(jìn)行，壓力控制在0.5～0.7MPa，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃時(shí)，關(guān)閉出漿口，穩(wěn)壓一段

59、時(shí)間，關(guān)閉進(jìn)漿閥。壓漿完畢，盡早封錨。</p><p>　　第四章 質(zhì)量管理與施工技術(shù)保證措施 </p><p><b>　　4.1保證測(cè)量精度</b></p><p>　　橋位布設(shè)高精度三角控制網(wǎng)，采用全站儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，采取換手復(fù)核，消滅測(cè)量差錯(cuò)。</p><p>　　4.2 墩身及系梁施工質(zhì)量保證措施<

60、;/p><p>　?。?）模板必須板面平整，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。并設(shè)專(zhuān)人在混凝土灌注過(guò)程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證混凝土建筑物形狀、尺寸和相互位置的正確。</p><p>　?。?）墩身混凝土水平分層進(jìn)行灌搗，厚度為30～40cm，且一次連續(xù)灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，嚴(yán)格禁止斜面接縫。</p><

61、;p>　　（3）墩頂預(yù)埋件，牢固固定在鋼模板內(nèi)側(cè)，確保預(yù)埋件位置正確、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　4.3 預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)懸澆施工質(zhì)量保證措施</p><p>　?。?）掛籃是加快梁段施工周期，保證施工質(zhì)量的重要條件，因此，一定要加工好，使用好，維修保養(yǎng)好。掛籃所使用的鋼材在使用前要進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，鋼材制作加工必須滿足工藝上的要求，鉆孔、切割、構(gòu)件拼焊等都應(yīng)按規(guī)范實(shí)施。在拼

62、裝時(shí)，要認(rèn)真規(guī)正，確保尺寸準(zhǔn)確。在使用前要進(jìn)行加載試驗(yàn)。在懸澆梁施工時(shí)要兩邊同時(shí)、對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。在每完成一個(gè)施工段后都要檢查千斤頂?shù)仍O(shè)備的情況，檢查掛籃各部分的受力狀況，以免施工中發(fā)生重大故障。</p><p>　?。?）連續(xù)箱梁的線性控制是懸灌的關(guān)鍵問(wèn)題之一。為此，采用PCCP程序?qū)χ髁簱隙群皖A(yù)拱度進(jìn)行計(jì)算，將每個(gè)梁段的施工循環(huán)分為掛籃移動(dòng)、混凝土灌注、預(yù)應(yīng)力張拉3個(gè)階段，并考慮結(jié)構(gòu)自重、掛籃重量、預(yù)應(yīng)力筋張拉、混

63、凝土的收縮徐變、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、橋面二期恒載等荷載在內(nèi)。通過(guò)計(jì)算得出每一個(gè)階段各節(jié)點(diǎn)的位移，從而可給出每梁段的施工預(yù)拱度，以有效控制主體的線型。</p><p>　?。?）結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換要注意的問(wèn)題，一是連續(xù)束的張拉 按照先頂板后底板再腹板，先短束后長(zhǎng)束的順序進(jìn)行，并對(duì)稱(chēng)實(shí)施張拉；二是正彎矩張拉過(guò)程中，要有專(zhuān)人觀察記錄齒板后端梁斷面的變化，檢查是否出現(xiàn)裂紋。</p><p>　　4.4現(xiàn)澆箱梁

64、質(zhì)量保證措施</p><p>　?。?）現(xiàn)澆箱梁支架的地基承載力必須滿足需要，否則，采用換填、灰樁等形式處理，地基處理必須在檢查（承載力、平整度、排水設(shè)施等）合格方可進(jìn)入下步工序施工，不得發(fā)生地基沉陷事故影響施工。</p><p>　　（2）箱梁底模采用優(yōu)質(zhì)酚醛覆膜木膠合光面板，內(nèi)模采用多層壓實(shí)板，確?；炷脸尚屯庥^質(zhì)量，確保平整光潔。</p><p>　?。?）現(xiàn)

65、澆箱梁采用的碗扣式或門(mén)式支架的設(shè)計(jì)需進(jìn)行嚴(yán)密檢算，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足施工要求，要控制好立桿的垂直偏差和水平偏差，確保節(jié)點(diǎn)間聯(lián)結(jié)符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)格進(jìn)行預(yù)壓，消除支架系統(tǒng)的非彈性變形，測(cè)量支架下沉量，為合理確定立模標(biāo)高提供參數(shù)；底模安裝的預(yù)拱度設(shè)置須滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　（4）支座安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，確保位置、標(biāo)高無(wú)誤。</p><p>　?。?）鋼筋骨

66、架的成型、運(yùn)輸和吊裝符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定，并注意按設(shè)計(jì)預(yù)埋支座鋼板、護(hù)欄鋼筋。</p><p>　?。?）箱梁混凝土澆筑采用泵送混凝土，縱向分段、水平分層進(jìn)行澆注；分層澆筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查支架有無(wú)收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降；混凝土澆筑采用定人、定崗、定位，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保搗固質(zhì)量，不得出現(xiàn)振破波紋管現(xiàn)象。</p><p>　　4.5掛籃施工安全保證措施</p>

67、<p>　　掛籃在跨越總干渠前，必須設(shè)置好掛籃防護(hù)措施，在掛籃外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，將掛籃設(shè)計(jì)為封閉形式，確保施工時(shí)人員及材料安全，防止雜物墜落；對(duì)已經(jīng)施工完畢的梁段，在兩翼位置安裝槽鋼護(hù)欄，并安裝防護(hù)網(wǎng)，保證施工時(shí)施工人員安全以及防止材料的墜落等。。</p><p>　　掛籃兩側(cè)翼模桁架外側(cè)豎向槽鋼向箱梁面上延伸1m，然后焊接兩排φ16mm的縱向鋼筋，在模板外側(cè)形成一個(gè)護(hù)欄。在桁架的下端焊接一根[8的槽

68、鋼，在槽鋼上面焊接一排間距50cm的鋼筋到底模，并適當(dāng)設(shè)置剪刀撐，形成固定的鋼筋網(wǎng)片。在側(cè)面設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，與底模施工平臺(tái)連接成一個(gè)封閉整體，防止梁部施工時(shí)雜物墜落，確保安全。</p><p>　　掛籃底模前后下橫梁的最外側(cè)H型鋼上焊接鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片上部鋪10*10*10的方木，然后鋪設(shè)木板搭建成為施工平臺(tái)，底模鋼筋與側(cè)模鋼筋用鐵絲綁扎連接，防止雜物墜落。每次移動(dòng)掛籃到位后，調(diào)節(jié)底模標(biāo)高時(shí)，松開(kāi)連接，標(biāo)高調(diào)整到位后在

69、豎向鋼筋網(wǎng)片綁扎。</p><p>　　底模前端外側(cè)焊接鋼筋網(wǎng)片，與側(cè)模鋼筋網(wǎng)片相同，在施工平臺(tái)的邊緣焊接鋼筋網(wǎng)片，與側(cè)模、底模、底模前端的鋼筋網(wǎng)形成封閉體。然后鋪上紗窗防護(hù)網(wǎng)，保證施工過(guò)程中安全。</p><p>　　整個(gè)掛籃將完全被防護(hù)網(wǎng)包裹形成封閉結(jié)構(gòu)，掛籃行走時(shí)防護(hù)措施隨掛籃模板一并前移，確保每個(gè)施工節(jié)段都在掛籃防護(hù)網(wǎng)內(nèi)施工，有效防止在施工過(guò)程中的雜物墜落。在側(cè)模與底模之間設(shè)置網(wǎng)兜

70、，防止泥漿滲漏。在兩側(cè)后端已經(jīng)成型梁段，結(jié)合桁架片的安裝情況，施工時(shí)適當(dāng)將鋼筋網(wǎng)片的縱向鋼筋加長(zhǎng)并在尾部彎折成90度，將其尾部與桁架片適當(dāng)進(jìn)行連接，外側(cè)按照兩側(cè)的防護(hù)網(wǎng)順延到位。對(duì)于已經(jīng)成型的梁端，在設(shè)計(jì)的鋼欄桿位置，用φ50鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿，豎向鋼管的高度120cm，間距不大于2m，縱向焊接兩排φ16圓鋼，并在其內(nèi)側(cè)安裝防護(hù)網(wǎng)，加強(qiáng)防護(hù)措施，確保施工人員安全。</p><p><b>　　致 謝&l

71、t;/b></p><p>　　大學(xué)三年的生活轉(zhuǎn)瞬即逝，我即將走入人生的另一段旅程。首先感謝河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院三年來(lái)的培養(yǎng)。在這里，我完成了我的大學(xué)學(xué)業(yè)，具備了較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力。</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)三年培養(yǎng)方案中的重要環(huán)節(jié)，在本次歷時(shí)一年的畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)中，我不僅系統(tǒng)地溫習(xí)鞏固了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，將在校期間所學(xué)各門(mén)課程融會(huì)貫通，還掌握了豐富的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，初步學(xué)會(huì)了如何將

72、理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，也培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考，解決實(shí)際問(wèn)題的能力。更重要的是通過(guò)此次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。這些無(wú)疑對(duì)我們今后投身于社會(huì)，更好更快地勝任本職工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p>　　設(shè)計(jì)過(guò)程中，在肖長(zhǎng)禮老師的大力幫助下，我們不僅解決了設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題，而且對(duì)自己所學(xué)過(guò)的知識(shí)的疏漏的地方進(jìn)行了溫習(xí)，達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)知識(shí)的整體應(yīng)用的要求，提高了自己的理論水平。通過(guò)實(shí)踐，培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)

73、題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。 由于這次是初次設(shè)計(jì)，經(jīng)驗(yàn)不足，難免會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤或不妥的地方。敬請(qǐng)各位老師賜教并予以指導(dǎo)。同時(shí)，對(duì)曾經(jīng)給予我指導(dǎo)和幫助的老師們和同學(xué)們表示衷心的感謝！ </p><p>　　最后，向在百忙之中抽時(shí)間對(duì)我的設(shè)計(jì)進(jìn)行審閱、評(píng)議和參加本人設(shè)計(jì)答辯的各位老師表示感謝！再次由衷感謝答辯組的各位老師對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)和教誨，我也在努力的積蓄著力量，盡自己的微薄之力回報(bào)母校的培育之情，爭(zhēng)取使自己

74、的人生對(duì)社會(huì)產(chǎn)生些許積極的價(jià)值！</p><p><b>　　此致</b></p><p><b>　　敬禮</b></p><p>　　參考文獻(xiàn)：JTJ041-2000 公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范【S】</p><p>　　雷俊卿.橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì)【M】.北京：人民交通出版社，2000<