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1、JjIIIIJUIIIIIIIIIIIIUI『Y3272435島~固溯南鉀耘大學(xué)碩士學(xué)位論文湖南交通職院“單招十校企合作“海員培養(yǎng)模式研究學(xué)社~專業(yè)厶里堂學(xué)位類(lèi)型旦銎堂堂焦旦童些堂焦研究生姓名唐瀟指導(dǎo)教師姓名、職稱三圣叢耋邀論文編號(hào)湖南師范大學(xué)學(xué)位評(píng)定委員會(huì)辦公室二。一七年六月摘要中國(guó)“一帶一路”尤其是海上絲綢之路國(guó)家戰(zhàn)略的提出,為中國(guó)航運(yùn)注入了新的活力,中國(guó)航運(yùn)迎來(lái)了嶄新的發(fā)展機(jī)遇。航運(yùn)業(yè)發(fā)展的根本是海員數(shù)量的增加和質(zhì)量的提高。在我國(guó)
2、,海員的培養(yǎng)主要由海事專業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)承擔(dān),2007年《非航海工科畢業(yè)生海員培訓(xùn)管理規(guī)定》出臺(tái)后,越來(lái)越多的普通高職院校也加入到了海員培養(yǎng)的大軍,就湖南高職院校而言,最多的時(shí)候有二十多所招收和培養(yǎng)??谪悺1疚囊院辖煌氃汉T培養(yǎng)為例,結(jié)合湖南高職院校招生政策尤其是單招政策的實(shí)施,探討“單招校企合作”海員培養(yǎng)模式。通過(guò)對(duì)湖南交通職院的了解和調(diào)查,對(duì)“單招校企合作”海員培養(yǎng)的緣起和運(yùn)行路徑進(jìn)行了分析,結(jié)合教育社會(huì)學(xué)和功能主義理論,對(duì)“單
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