12552.半航空電磁勘查系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集關(guān)鍵技術(shù)研究

1、分類號UDC學(xué)校代碼：10616學(xué)號：—20—110—20—809成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文半航空電磁勘查系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集關(guān)鍵技術(shù)研究吳壽勇指導(dǎo)教師姓名及職稱任家富教授申請學(xué)位級別碩士專業(yè)名稱信號與信息處理論文提交日期蘭!生：』論文答辯日期學(xué)位授予單位和日期成都理工‘大學(xué)(2汐，午年g月)答辯委員≤主席室生蛆魚評閱人二。一四年六月摘要半航空電磁勘查系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集關(guān)鍵技術(shù)研究摘要半航空瞬變電磁法是一種常用的地球物理探測方法，是將航空電磁儀系統(tǒng)安裝

2、在無人機(jī)或其他飛行器中，通過觀測儀器激發(fā)或天然形成的電磁場及其在地下地質(zhì)體中感應(yīng)產(chǎn)生的異常電磁場，或單獨(dú)觀測地質(zhì)體中感應(yīng)產(chǎn)生的異常電磁場，以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)研究異常電磁場的空間和時間或頻率特性，來尋找礦體或解決一些地質(zhì)問題的方法。半航空瞬變電磁法是航空物探常用的一種測量方法，它具有瞬變電磁法的共同特性，在時間和空間上可分，方法易于實(shí)現(xiàn)，采集的信息量豐富，精度較高，成本較低，見效較快。系統(tǒng)可重復(fù)利用性高，主要用來快速普查金屬礦體，大面積

3、地質(zhì)填圖，水文地質(zhì)，工程地質(zhì)勘查和環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。本文立足于國土資源部公益性行業(yè)科研項(xiàng)目“基于無人機(jī)的半航空瞬變電磁勘查技術(shù)研究”，主要研制基于無人機(jī)的半航空瞬變電磁勘查儀器子系統(tǒng)一一輕便式機(jī)載瞬變電磁接收機(jī)，重點(diǎn)研究半航空瞬變電磁數(shù)據(jù)采集與存儲子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。接收機(jī)是用在噪聲中提取由發(fā)射機(jī)發(fā)射的一次場信號在地下導(dǎo)體中感應(yīng)出的二次場信息，該信息反映了地下導(dǎo)體的電阻率差異，通過對該信息數(shù)據(jù)的處理了解探測目標(biāo)的特性從而達(dá)到探測的目的。該二

4、次場信息是一種瞬變電磁信號，具有早期信號幅度大、衰減快，而中晚期信號幅度小、衰減慢的大動態(tài)范圍的特點(diǎn)。因此，必須設(shè)計(jì)出能適應(yīng)這種瞬時變化快、動態(tài)范圍大的高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。帶著這樣的目的，本文主要研究內(nèi)容如下：1基于EM傳感器的電磁信號接收電路。半航空瞬變電磁勘查系統(tǒng)對EM傳感器有很高的噪聲、靈敏度等性能要求，因此，EM傳感器的選型及其相應(yīng)適配電路的研究非常重要。2信號調(diào)理電路研究，包括前置放大、各級濾波、瞬時浮點(diǎn)放大等。針對早期信號變