近海風(fēng)機(jī)極限載荷與疲勞載荷研究.pdf

1、在節(jié)能減排和新能源發(fā)展的全球背景下，風(fēng)能的應(yīng)用前景良好。與陸上風(fēng)能相比，海上風(fēng)能是風(fēng)電發(fā)展的重要方向。如何預(yù)測在風(fēng)浪共同作用下近海風(fēng)機(jī)的極限結(jié)構(gòu)載荷現(xiàn)在仍面臨挑戰(zhàn)。本文主要參考IEC61400-3規(guī)范對近海風(fēng)機(jī)葉片載荷、塔筒載荷等進(jìn)行研究。
　　本文主要內(nèi)容包括：
　　1）：介紹了近海風(fēng)機(jī)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展前景，并闡述了本文研究的意義。
　　2）：選用NREL5MW單樁式風(fēng)機(jī)、OC3Hywind浮式風(fēng)機(jī)、張力腿式

2、浮式風(fēng)機(jī)和駁船式浮式風(fēng)機(jī)進(jìn)行研究，確立統(tǒng)計(jì)外推程序以預(yù)測近海風(fēng)機(jī)的長期載荷，以對浮式近海風(fēng)機(jī)極限載荷和疲勞載荷進(jìn)行比較研究。
　　3）：應(yīng)用FAST軟件對風(fēng)機(jī)進(jìn)行時(shí)域仿真，并對FAST軟件進(jìn)行編譯，將塔筒載荷計(jì)算程序嵌入FAST。對于仿真得到的短期載荷，分別應(yīng)用全局最大值法和分塊最大值法擬合Gumbel分布預(yù)測面外葉根部彎矩的最大值，并進(jìn)行對比。根據(jù)對比結(jié)果，進(jìn)一步提出分塊最大值法的最優(yōu)分塊數(shù)，并通過最大門檻值法進(jìn)行驗(yàn)證，從而為近