拉彎組合載荷下含拐角裂紋平板的極限載荷研究.pdf

1、在使用R6方法的壓力容器和管道結(jié)構(gòu)完整性評估過程中，含缺陷結(jié)構(gòu)的極限載荷是一個非常重要的輸入?yún)⒘?。目前，含缺陷圓筒和含表面裂紋平板的極限載荷解已經(jīng)較為完善。然而，含拐角裂紋平板的極限載荷解卻仍然非常的缺少，目前還沒有相關(guān)文獻(xiàn)報道。本文為了發(fā)展拉彎組合載荷作用下含拐角裂紋平板的極限載荷解，主要研究內(nèi)容如下： (1)考慮了孔邊雙邊橢圓拐角裂紋的幾何特性，基于凈截面垮塌準(zhǔn)則，給出了拉伸和彎曲共同作用下的平板整體極限載荷表達(dá)式。并運(yùn)用有

2、限元軟件進(jìn)行分析，結(jié)果所給出的理論解與有限元解符合得比較好，理論解與有限元解的誤差都在20％以內(nèi)且偏于保守，可為工程應(yīng)用提供依據(jù)。 (2)考慮了孔邊單邊橢圓拐角裂紋的幾何特性，基于凈截面垮塌準(zhǔn)則，給出了拉伸和彎曲共同作用下的平板極限載荷表達(dá)式。并運(yùn)用有限元軟件進(jìn)行分析，結(jié)果所給出的理論解與有限元解符合得比較好，理論解與有限元解的誤差都在20％以內(nèi)且偏于保守，可為工程應(yīng)用提供依據(jù)。 (3)考慮了矩形拐角裂紋的幾何特性，基于