電商物流系統(tǒng)碳排放測算與控制研究.pdf

1、隨著全球氣候變化的加劇，低碳經濟越來越受到人們的關注，限制人類活動的溫室氣體排放和建立低碳化的社會成為全球的目標。其中作為擁有公認低碳潛質的經濟模式之一的電子商務被不斷研究和發(fā)展。然而，伴隨著我國電子商務業(yè)務量井噴式的增長，電子商務過程中卻出現(xiàn)了諸多“不環(huán)?！钡默F(xiàn)象，其中主要是電商物流的高能耗和高物耗導致了較高的碳排放。
　　本論文從電商物流系統(tǒng)的角度出發(fā)，通過對我國電商物流發(fā)展現(xiàn)狀的調研和分析，總結歸納出了電商物流系統(tǒng)的相關理論

2、框架，同時結合低碳經濟理論、綠色物流理論、循環(huán)經濟理論、系統(tǒng)動力學理論等相關理論方法，從動態(tài)系統(tǒng)角度分析了電商物流系統(tǒng)碳排放與經濟、社會和環(huán)境系統(tǒng)的相關關系，以溫室氣體中二氧化碳的排放量作為碳排放量的統(tǒng)計指標，建立了電商物流系統(tǒng)碳排放的系統(tǒng)動力學模型，并通過模型檢驗和不確定性分析提升模型的準確度，然后結合實際的統(tǒng)計數(shù)據計算得出電商物流系統(tǒng)的碳排放量，在此基礎之上又運用模型分別從增加治理投資、降低單位能耗、降低系統(tǒng)排放因子和轉變結構比例四

3、個方面進行了系統(tǒng)碳排放的控制研究，最后根據不同策略應用下的碳減排效果，分別針對運輸環(huán)節(jié)和包裝環(huán)節(jié)提出了電商物流系統(tǒng)低碳發(fā)展的若干策略。
　　研究結果表明，利用系統(tǒng)動力學建立的電商物流系統(tǒng)碳排放測算模型具有很強的可行性和準確性，可以用來反映實際的碳排量，電商物流系統(tǒng)運輸環(huán)節(jié)是所研究系統(tǒng)的主要排碳環(huán)節(jié)，但包裝環(huán)節(jié)碳排放已超過總量的24.6％，并伴隨電子商務業(yè)務量的增加包裝環(huán)節(jié)排碳量出現(xiàn)急劇增長，碳減排壓力不容小覷，通過對模型中因素變動