中國“第二軌道外交”與東亞共同體建設.pdf

1、指導小組成員名單任曉教授石源華教授張貴洪教授蔡建副教授方秀玉副教授摘要東亞的一體化無論合作程度或時間向度來說，都不如西歐或北美。這主要是由于東亞存在的特殊性和多樣化造成的。東亞地區(qū)仍具有很強的威斯特伐利亞色彩，國家主權問題，領土和歷史問題仍不斷引起爭端。國家之間隔閡重重，信任機制尚無形成，因此第二軌道作為可以彌補第一軌道的有效方式，在東亞合作當中發(fā)揮積極作用。東亞合作目前已經形成了多層的合作機制，成為“東亞共同體”建設的主要途徑。本文擬

2、以“第二軌道外交”為切入點，以“東亞展望小組”和“東亞思想庫網絡”為分析對象，運用“第二軌道外交”理論以及歸納和歷史分析方法，通過研究“東亞展望小組”和“東亞思想庫網絡”影響東亞共同體之倡議與構建的路徑和方式，來分析東亞共同體的發(fā)展進程，中國“第二軌道”與之進行的互動和影響，以此為中國的“第二軌道外交”在未來的東亞共同體構建過程中揚長避短，發(fā)揮積極作用提供參考。正文共分為四大部分。第一章將對本文涉及的核心概念和理論進行探討第二章主要以“

3、東亞展望小組”為切入點來分析東亞共同體的緣起，并且選取曾任“東亞展望小組”成員的張?zhí)N嶺學者的文獻來研究“東亞展望小組”在東亞共同體構建中的角色第三章選取了作為“東亞思想庫網絡”成員的吳建民、秦亞青和魏玲等學者對東亞共同體的研究作為案例，集中研究主要由中國牽頭的“東亞思想庫網絡”在促使東亞共同體走向目標與規(guī)范的過程中所發(fā)揮的積極作用第二章、第三章是通過對文獻資料的梳理、總結和分析，屬于對“第二軌道”進行靜態(tài)分析，而第四章則對中國第二軌道外