論海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸承托雙方法律責(zé)任劃界問題.pdf

1、隨著世界貿(mào)易和科技的不斷發(fā)展,危險(xiǎn)品涉及的領(lǐng)域不斷增多,在各個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科學(xué)研究以及貿(mào)易往來中均有危險(xiǎn)品的存在。作為海上運(yùn)輸領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑栽诤竭\(yùn)界和海商法理論界一直倍受關(guān)注。承運(yùn)人不僅要運(yùn)送無危險(xiǎn)的貨物,還要運(yùn)輸有風(fēng)險(xiǎn)的貨物,托運(yùn)人既要承擔(dān)貨物毀損的結(jié)果,還要承擔(dān)對(duì)承運(yùn)人或第三方造成的人身傷亡、貨物毀損的責(zé)任。在什么情況下由誰承擔(dān)什么樣的責(zé)任,承擔(dān)多少,在我國《海商法》中規(guī)定的略顯單薄。因此,承托雙方

2、法律責(zé)任的劃界問題更是成為一直以來的研究熱點(diǎn)。
　　 本文從海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中有關(guān)承托雙方法律責(zé)任的相關(guān)立法入手,通過理論分析、比較分析、實(shí)證分析和圖表分析等方法將研究的總體框架置于危險(xiǎn)貨物承托雙方責(zé)任劃分的理論與實(shí)踐分析中,進(jìn)而明確托運(yùn)人和承運(yùn)人在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中的法律地位以及特殊權(quán)利、義務(wù)；研究危貨托運(yùn)人、承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)的理論基礎(chǔ),同時(shí)借鑒航運(yùn)發(fā)達(dá)國家的權(quán)威判例得出說服力極強(qiáng)的歸責(zé)原則；并根據(jù)相關(guān)義務(wù)劃分責(zé)任承擔(dān)的具體內(nèi)容,最