因子分析的研究及在AFC數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn).pdf

1、統(tǒng)計(jì)分析軟件用于對(duì)已有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析,可以發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中隱藏的內(nèi)在聯(lián)系和潛在規(guī)律,可以有效支持各個(gè)行業(yè)的業(yè)務(wù)分析,給予決策者以有效的幫助。一般的統(tǒng)計(jì)軟件把數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)整理、統(tǒng)計(jì)計(jì)算和結(jié)果顯示集中單機(jī)模式上實(shí)現(xiàn)。這種構(gòu)架模式在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用高度發(fā)展的今天,已不能滿足實(shí)際應(yīng)用需要。
　　本文在研究和分析了當(dāng)前主要的統(tǒng)計(jì)軟件的基礎(chǔ)上,分析了基于三層構(gòu)架模式設(shè)計(jì)、開發(fā)通用統(tǒng)計(jì)分析軟件的必要性及其相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)開發(fā)了符合中國國情和軌道交通AFC

2、行業(yè)特點(diǎn)的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
　　本文研究和實(shí)現(xiàn)的三層構(gòu)架統(tǒng)計(jì)分析軟件,把數(shù)據(jù)抽取、整理、統(tǒng)計(jì)計(jì)算和統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示靈活部署在網(wǎng)絡(luò)中不同的計(jì)算資源上,具有分布式處理技術(shù)特征,充分使用網(wǎng)絡(luò)計(jì)算資源,提高計(jì)算性能。
　　本文描述的主要研究工作有:1)通過對(duì)數(shù)據(jù)抽取技術(shù)的分析,采用元數(shù)據(jù)概念模型解決跨平臺(tái)異構(gòu)數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)抽取關(guān)鍵技術(shù);2)在元數(shù)據(jù)概念模型中提出元數(shù)據(jù)相關(guān)信息的中文語義描述與使用,以規(guī)范的行業(yè)術(shù)語展現(xiàn)數(shù)據(jù)集市的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)信息,方

3、便欲分析數(shù)據(jù)對(duì)象的選用;3)把部分關(guān)系運(yùn)算和統(tǒng)計(jì)計(jì)算從宿主數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)剝離,降低了對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的資源占用;4)提出統(tǒng)計(jì)結(jié)果時(shí)間戳的緩存策略,以有效響應(yīng)允許時(shí)間范圍內(nèi)的并發(fā)請(qǐng)求;5)以XML,格式文件定義層間接口協(xié)議,具有適用性和可修改性;6)研究和實(shí)現(xiàn)因子分析算法,提出其基于奇異值分解理論的改進(jìn)算法,運(yùn)用奇異值分解方法與主成分分析相結(jié)合的方法來尋找因子,并應(yīng)用于軌道交通AFC終端設(shè)備的故障事件分析。上述研究工作1)至5)是作者參與的研