化學植筋式后錨固連接群錨受力性能試驗研究.pdf

1、化學植筋是目前加固改造領域應用相當廣泛的后錨固連接技術，但現(xiàn)有的研究僅限于單根鋼筋的拉拔，而實際工程中則多表現(xiàn)為群錨的復雜受力。本文在分析比較國內外錨栓受拉、受剪計算方法和影響因素等研究成果的基礎上，首先從兩組不同埋深的植筋群受拉試驗入手，研究了植筋群的承載力、破壞形式、內力變化等性能。通過ANSYS有限元模擬計算，分析邊距和間距對植筋群受拉承載力的影響，提出了考慮群錨效應的植筋群受拉計算公式。 通過一組彎剪復合作用下化學植筋式

2、后錨固連接的靜力試驗，分析了后錨固連接件的承載力、破壞形式、構件變形等特性。彎剪受力下群錨承載力計算可歸結為拉力最大一排錨栓的拉剪受力計算，通過比較目前主要計算方法并結合本文分析結論，認為修正后的ETAG方法適用于植筋群錨拉剪受力計算。通過理論分析和對比表明力臂比e／z可作為鋼材破壞設計時的初步判斷依據(jù)。簡要介紹了延性設計方法原理，計算結果驗證了該方法在極限承載力預測方面具有較好的準確性。采用ANSYS有限元軟件進行了實體模擬計算，承載

3、力及破壞形式與試驗情況基本一致，內力分布和變形、位移等性能也與試驗結果吻合較好。 低周反復加載下后錨固連接節(jié)點試驗結果表明，地震作用下后錨固連接節(jié)點的屈服承載力較靜力降低約15﹪～20﹪，極限承載力降低約30﹪～40﹪，滯回曲線、骨架線、剛度退化曲線、延性及耗能等抗震指標分析表明，各個試件在達到峰值承載力后仍能以自身的變形能力耗散地震能量，具有較好的延性。增加埋深和植筋數(shù)量可以提高節(jié)點的延性，有利于抗震，并對反復荷載作用下植筋粘