基于LabVIEW的AMT系統(tǒng)模糊控制研究.pdf

1、車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)化一直是汽車電子技術(shù)的核心，而離合器接合速度的控制和換檔規(guī)律的確定雖是AMT系統(tǒng)中的難點(diǎn)，但也是關(guān)鍵點(diǎn)，它直接對(duì)人的舒適性、安全性，汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性都有很大的影響。以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高的電控機(jī)械自動(dòng)變速器AMT為研究對(duì)象，由于系統(tǒng)模型復(fù)雜的多參數(shù)、非線性的問題，系統(tǒng)模型方程難以建立，通過引入了模糊控制技術(shù)，將駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和理論相接合，制定系統(tǒng)的離合器接合速度和換檔規(guī)律。 介紹AMT系統(tǒng)原理和系統(tǒng)基本構(gòu)

2、成，闡述離合器操縱原理，并對(duì)AMT系統(tǒng)換檔品質(zhì)進(jìn)行了評(píng)價(jià)。利用LabVIEW的VISA節(jié)點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行了ECU與PC機(jī)進(jìn)行了數(shù)據(jù)通信，借助LabVIEW設(shè)計(jì)了滑摩功和沖擊度模塊以及總的換檔品質(zhì)程序模塊。 分析離合器接合規(guī)律和換檔規(guī)律，選擇恰當(dāng)?shù)膮?shù)作為模糊控制器的前后件，在駕駛員經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的離合器接合規(guī)則和換檔規(guī)則，搭建模糊控制器；將模糊控制器中隸屬度函數(shù)和模糊控制規(guī)則存儲(chǔ)到單片機(jī)上，利用離線設(shè)計(jì)、在線查詢的方式，在單片機(jī)