汽車非常規(guī)污染與甲醇含量測試方法研究.pdf

1、近年來,我國汽車產(chǎn)量和保有量迅猛增加,國內(nèi)石油燃料的供需矛盾也在進(jìn)一步擴(kuò)大,因此,必須結(jié)合我國實(shí)際情況,改變能源消耗格局。我國煤炭資源相對豐富,以煤或天然氣為原料制取的甲醇具有排放低、辛烷值高、抗爆性好、資源相對豐富等優(yōu)點(diǎn),受到了越來越多的人的青睞,甲醇燃料汽車也已經(jīng)在我國的許多地區(qū)推廣開來。甲醇燃料作為石油的替代能源,降低了一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、以及總碳?xì)?THC)等常規(guī)污染物的排放,但提高了對人體及環(huán)境有害的甲醛、甲

2、醇等非常規(guī)排放污染物的排放。除此之外,還存在車用甲醇汽油中甲醇含量配比不均及甲醇燃料加油站、調(diào)配中心的空氣中可能含有甲醇等問題。
　　本文通過廣泛參考國內(nèi)外有關(guān)研究成果及文獻(xiàn),著重對汽車非常規(guī)污染物的測試方法,車用甲醇汽油中甲醇含量的測試方法以及空氣中甲醇含量的測試方法進(jìn)行了研究。
　　在研究分析車用甲醇汽油中甲醇含量測試方法時(shí),本文建立了以乙醇作為內(nèi)標(biāo)物的氣相色譜法、可選擇離子流動(dòng)管質(zhì)譜法、中紅外光譜吸收法以及甲醇含量-水

3、相快速檢測法,并分別對上述方法的準(zhǔn)確度和精密度進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明,上述方法都可以用來檢測甲醇汽油中的甲醇含量。其中,色譜法及中紅外光譜法的樣品回收率均在96％～103%之間,證明其具有較高的精準(zhǔn)度和分析精度;質(zhì)譜法由于是對甲醇汽油蒸汽痕量進(jìn)行分析,測試過程中會(huì)有一定的誤差,其測量誤差在±15%之間,重復(fù)性為±10%,均在儀器的允許誤差之內(nèi),證明其測試結(jié)果相對準(zhǔn)確;甲醇含量-水相快速檢測法的測試結(jié)果容易受環(huán)境溫度、濕度以及待測樣品中的含