1000MW汽輪機低壓轉(zhuǎn)子輪槽加工表面質(zhì)量與工藝研究.pdf

1、1000MW汽輪機組低壓轉(zhuǎn)子國產(chǎn)化加工是上海汽輪機廠重點科研項目。本文針對1000MW超超臨界汽輪機低壓轉(zhuǎn)子超大型樅樹形輪槽加工工藝進行系統(tǒng)研究。通過生產(chǎn)現(xiàn)場工藝分析、實驗室切削試驗和仿真研究，確定刀具的選刀和走刀方案；并通過分析輪槽部位的殘余應(yīng)力分布，確定刀具、力、溫度和加工參數(shù)對殘余應(yīng)力的影響，并完成輪槽要求部位的殘余應(yīng)力建模仿真預(yù)測研究。該課題的研究工作對正確分析汽輪機轉(zhuǎn)子復(fù)雜槽形殘余應(yīng)力的形成以及后續(xù)滾壓設(shè)計研究具有重要的理論和

2、實際意義。據(jù)此本文開展以下的研究工作： （1）汽輪機轉(zhuǎn)子26NiCrMoV145材料切削加工性能研究 對26NiCrMoV145轉(zhuǎn)子鋼的材料組織相成分與性質(zhì)、力學(xué)性能、材料的切削性能和材料加工表面質(zhì)量進行研究，并通過分析加工過程中產(chǎn)生的力、溫度和振動信號，采用等效原則，研究樅樹型銑刀的受力和受熱情況。 （2）整體式粉末冶金高速鋼刀具的切削加工性能研究 通過采集整體粉末冶金高速鋼成形刀具現(xiàn)場加工過程中的振動信號