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文檔簡(jiǎn)介
1、河口和海岸地區(qū)波浪、潮流共同作用下的泥沙懸移、輸運(yùn)和岸灘沖淤演變,是海岸工程面臨的重要問(wèn)題之一。建立合理的數(shù)學(xué)模型,準(zhǔn)確的描述和模擬風(fēng)、浪、流共同作用下的泥沙運(yùn)動(dòng),對(duì)進(jìn)一步揭示泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律有很大的幫助。 本文首先從研究泥沙運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律出發(fā),推導(dǎo)了波浪作用下的水流挾沙能力公式,并對(duì)風(fēng)浪作用下航道的驟淤成因作了分析和計(jì)算。引入描述淺水波浪數(shù)值預(yù)報(bào)的SWAN模型和潮流模型,應(yīng)用該模型對(duì)廣東陽(yáng)江海域的風(fēng)浪場(chǎng)、潮流場(chǎng)進(jìn)行了模擬,計(jì)算結(jié)果
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