整車企業(yè)物料拉動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的高速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)器人的使用，極大的提高了生產(chǎn)速度和效率。以精益生產(chǎn)為核心思想的生產(chǎn)模式被越來(lái)越多汽車整車生產(chǎn)企業(yè)所使用。推進(jìn)制造物流的精益化，一體化、零庫(kù)存已經(jīng)成為汽車制造企業(yè)的核心目標(biāo)。
　　在現(xiàn)代IT技術(shù)支持下的基于訂單拉動(dòng)的混線排序生產(chǎn)模式(JIS/JIT/SPS)是目前國(guó)內(nèi)整車制造企業(yè)的核心理念。如何制定物料配送計(jì)劃，物料以何種方式配送才能更好的滿足生產(chǎn)線的生產(chǎn)

2、節(jié)拍已經(jīng)成為企業(yè)和零部件供應(yīng)商共同面臨的難題。通過(guò)提高送貨頻率來(lái)加快物料流通，按拉動(dòng)的原則根據(jù)消耗需求進(jìn)行供應(yīng)，使零件在正確的時(shí)間以正確的數(shù)量備貨上線到指定的工位成為整車廠和供應(yīng)商的共同目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)業(yè)務(wù)目標(biāo)，必須對(duì)各種零件的要貨頻率、上線方式等進(jìn)行綜合分析，再結(jié)合業(yè)務(wù)的需求制定出符合實(shí)際需求的物料拉動(dòng)方式，從而滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要。
　　本文結(jié)合整車企業(yè)對(duì)零部件配送的信息化特點(diǎn)，介紹了JIS物料拉動(dòng)，PCS物料消耗，TWD物料拉