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1、分類號密級UDC編號碩士學(xué)位論文拖拉機(jī)AMT動力學(xué)仿真及有限元分析學(xué)位申請人：人：劉益滔指導(dǎo)教師：師：郭志強(qiáng)周志立學(xué)科專業(yè)：業(yè)：車輛工程學(xué)位類別：別：工學(xué)2012年5月摘要Subject:DynamicSimulationFEAofTractAMTSpecialty:VehicleEngineeringName:LiuYitaoSupervis:GuoZhiqiangZhouZhiliABSTRACTThetransmissioniso
2、neofthekeypartsoftractpowertraintostudythedynamicacteristicsoftransmissionhasanimptantsignificanceonthetransmissionvehicleperfmances.DynamicsimulationFEAarethemaincontentsofCAEwhichcaneffectivelyreplacephysicalprototypem
3、odelcarryonexperimentaldesignwk.Automatedmechanicaltransmission(AMT)isakindofautomatedtransmissionwhichisdesignedonthebasisofthemanualtransmission.AMTmaketransmissiontoautomaticgearshiftingaccdingtodifferentsituationswhi
4、chadoptmotdrivengasdrivenhydraulicdrivencontrolsystembyusingthemoderncontroltheysensingtechnologymicrocomputercontroltechnologyinfmationprocessingtechnology.AMTmakeupfthemanualtransmissionsproblemssuchasdifficultshiftfre
5、quentoperationwhichhasagoodapplicationprospectintract.TheDFHMGwheeltract’smanualmechanicaltransmissionisusedastheresearchobjectinthispaperbasingontheanalysisofAMTwkingprinciplesimprovingtheshiftarrangementfmofiginalmanua
6、lmechanicaltransmissionusingthesynchronizertoreplacethemeshingsetshiftmechanismdeterminingthetypeofAMTscontrolmechanism.ThesolidmodelofAMTspartsassembleisbuiltbyusingProE’sparameterizeddesignmethodthecrectnessofthedesign
7、isverifiedthroughtheinterferenceinspectionkinematicssimulationanalysis.ThefiniteelementmodelofthemajpartsoftheAMTisbuiltbyusingfiniteelementsoftwarethemodalacteristicsofthepartsthecriticalspeedoftheshaftisanalyzedthemath
8、ematicalmodelofgearcollisiontherigidbodydynamicsmodeloftransmissionareestablishedthetransmissionsperfmanceoftransmissioniscarriedonthesimulationanalysis.Transmissionssoftbodydynamicmodelisestablishedbyusinginputshaftmoda
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