農(nóng)機(jī)駕駛員業(yè)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng).pdf

1、農(nóng)業(yè)機(jī)械的穩(wěn)定、安全、高效的作業(yè)是保障國家農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)勞作的主要前提，農(nóng)機(jī)安全不僅和農(nóng)民的勞動成果緊密相連，更關(guān)乎著人民的生命安全，應(yīng)當(dāng)引起黨和政府的重點(diǎn)關(guān)注。農(nóng)業(yè)機(jī)械化的快速發(fā)展得益于鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和國家政策對農(nóng)機(jī)的大力扶植，譬如農(nóng)機(jī)的大力度補(bǔ)貼，農(nóng)機(jī)技術(shù)免費(fèi)教授等，使得農(nóng)業(yè)機(jī)械得到了迅速發(fā)展和普及，農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程不斷加快推進(jìn)，我國的近幾年的農(nóng)作物生產(chǎn)量也有了質(zhì)的飛躍。然而，隨著農(nóng)機(jī)駕駛員的數(shù)量急劇增多，對農(nóng)機(jī)駕駛員業(yè)務(wù)的管理問題

2、也越來越突出。農(nóng)機(jī)駕駛員的管理工作對保障農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)有不可忽略的重要作用，但是我國農(nóng)機(jī)駕駛員管理信息系統(tǒng)很多都是使用單機(jī)管理結(jié)構(gòu)，沒有一個整體規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)接口，甚至都不使用數(shù)據(jù)庫（僅僅通過文本文檔進(jìn)行記錄），維護(hù)與升級工作相對復(fù)雜困難，使用率不高等;各級農(nóng)機(jī)駕駛員管理部門之間數(shù)據(jù)不同步，系統(tǒng)只有一個登錄密碼而無操作員密碼的設(shè)計;辦理業(yè)務(wù)流程復(fù)雜、混亂。農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的專業(yè)素養(yǎng)和管理方面不足導(dǎo)致辦理周期長，加之有些工作人員對待工作不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)

3、，缺乏對內(nèi)部人員的有效監(jiān)管。因此有必要實(shí)現(xiàn)一款功能完備的農(nóng)機(jī)駕駛員業(yè)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
　　本研究旨在設(shè)計并實(shí)現(xiàn)一個基于WEB的農(nóng)機(jī)駕駛員業(yè)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以滿足農(nóng)機(jī)管理部門實(shí)際工作需要，提高信息化管理水平。其主要研究工作如下:
　　1.設(shè)計了農(nóng)機(jī)駕駛員業(yè)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能模塊，包括面向監(jiān)理機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)辦理人員的模塊和面向監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理人員的后臺系統(tǒng)模塊。并針對主要功能模塊使用時序圖和流程圖進(jìn)行辦理業(yè)務(wù)流程的分析、設(shè)計。
　

4、　2.采用基于SSM（SpringMVC、Spring、Mybatis）的MVC框架模式，搭建了農(nóng)機(jī)駕駛員業(yè)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的整體框架。由SpringMVC、Mybatis分別完成系統(tǒng)表現(xiàn)層、持久化層，Spring負(fù)責(zé)框架整合和事務(wù)處理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)置、農(nóng)機(jī)駕駛員業(yè)務(wù)辦理、打印存檔、統(tǒng)計查詢功能。
　　3.對監(jiān)理機(jī)構(gòu)職員提出的省市縣三級管理權(quán)限，利用Shiro實(shí)現(xiàn):完成每個登錄的監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員分配一個角色，每個角色可以訪問不同的權(quán)限方法

5、。從表現(xiàn)層對權(quán)限進(jìn)行分配的原理使得Shiro框架把控制精確到具體的訪問方法。
　　4.農(nóng)機(jī)駕駛員業(yè)務(wù)的辦理流程由Activiti框架實(shí)現(xiàn):業(yè)務(wù)的受理、審核、審批由框架自動提交。每項任務(wù)設(shè)置組任務(wù)，組任務(wù)可設(shè)置執(zhí)行角色。Activiti框架實(shí)現(xiàn)one business to multi-tasks和one task to persons。
　　5.為農(nóng)機(jī)資源管理系統(tǒng)、可視化輔助決策系統(tǒng)提供駕駛員數(shù)據(jù)查詢接口和人員信息接口;為五